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- 首个自动驾驶测试场景国际标准正式发布了，此举释放了哪些信号呢？
- 我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布，将对自动驾驶的普及带来哪些影响？
- 全球第一个自动驾驶土豆诞生是怎么回事？
- 我国首个自动驾驶公交车面世，无人驾驶公交车有哪些高科技？
第一个自动驾驶（第一个自动驾驶汽车）
发布时间：2023-05-28 15:56:26
稿源：
创意岭 阅读：
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于第一个自动驾驶的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
首个自动驾驶测试场景国际标准正式发布了，此举释放了哪些信号呢？
此举释放了，在无人驾驶领域的一个重大制度创新。从全球前沿科技发展的主流趋势来看，自动驾驶技术的应用将会以不可阻挡的速度快速发展。自动驾驶技术作为人工智能技术的“领跑者”，一直以来都是各家争相抢夺的对象，美国有谷歌、苹果、特斯拉等巨头。百度、华为等互联网公司也开始涉足无人驾驶和智能驾驶技术的研发，试图在未来的智能驾驶领域布局。
在这场无人驾驶驱动的产业变革中，中国有巨大的机遇，谁能率先实现商业化，谁就能占据行业的顶端。近年来，中国的大数据技术和人工智能技术在世界上日益领先，同时，有关部门也积极推动无人驾驶技术的普及，百度 Apollo平台已经成为国家级重点项目，得到了多项利好支持。
近几年，国内科技公司加大了无人驾驶领域的研发力度，在算法、激光雷达等核心领域频频崭露头角，以中国雄厚的资本市场为后盾，力争在无人驾驶领域达到L4级，实现弯道超车。目前，在无人驾驶领域，全球专利申请数量超过45,000件，其中近十年申请的数量达到32000件。其中，中国市场已成为无人车企业进行专利布局的主要市场，在无人车领域，中国专利申请量占全球专利申请量的37%,超过了日本、美国、德国和韩国。无人驾驶技术，逐渐成为世界各国大力发展的新一代交通工具，电动汽车的普及和应用也将成为未来发展的必然趋势。
随着自动驾驶技术的不断成熟，量产自动驾驶的成本逐渐降低，自动驾驶的商业应用前景和发展路线也逐渐清晰起来。不仅如此，“新能源汽车”、“智慧城市”的推广和普及，也将增加无人驾驶汽车的需求。自动驾驶是汽车行业的未来，也是汽车行业的发展趋势。
我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布，将对自动驾驶的普及带来哪些影响？
这将对自动驾驶普及起到一定推动作用，有助于自动驾驶技术的发展和普及。
我国牵头首个自动驾驶国际标准正式发布
据相关媒体报道，由我国牵头制定的自动驾驶国际标准已正式发布。这一国际标准是由我国牵头、组织德国等多个国家专家，共同对自动驾驶测试场景标准体系做出了系统的规划，其中包括一系列国际标准项目。据相关专家介绍，此标准为首个自动驾驶国际标准，该标准明确测试场景的基本术语和要素构成，为后续自动驾驶测评奠定了基础，专家还表示未来我国将会不断的完善自动驾驶国际标准体系建设。
虽然自动驾驶在现实生活中应用还不算太多，但随着相关标准的确立未来，自动驾驶或许会在生活中发挥更大作用。
对自动驾驶普及带来的影响
一、为自动驾驶发展起到一定规划和指导作用
现实生活中的自动驾驶，往往是由各大公司独立进行研究发展，其标准也并不统一，这在一定程度上制约了自动驾驶技术的发展和普及。自动驾驶国际标准的公布，对于自动驾驶发展能起到一定规划和指导作用，对于各公司研究方向和普及方向有重大指导意义。
二、有助于推动自动驾驶的普及程度
生活中自动驾驶应用场景愈发广泛，但公众认知度和社会认可度依旧处于一个较为低的阶段。由国家牵头制定自动驾驶国际标准，有助于自动驾驶在国内的普及，能在一定程度上推动自动驾驶的发展和公众认可度。
三、有助于自动驾驶技术的发展
自动驾驶本质上是由系统或机器人代替人类完成部分或全部驾驶工作，在有更精确的标准状况下，自动驾驶技术或将迎来新的突破。
其实在现实生活当中，自动驾驶技术的推动和普及在未来会成为一个趋势，而在这个过程当中，一个国际化标准是十分有必要出现的。在详细标准的指引下，相信自动驾驶或将更快走进普通人的生活。
全球第一个自动驾驶土豆诞生是怎么回事？
自动驾驶汽车对于人们来说应该不陌生，近日，波兰的一名工程师Marek Baczynski把平常的土豆带到了实验室，并自行开发了世界上第一款土豆自动驾驶玩具车Pontus。
Marek通过能量采集芯片从土豆中把能量收集起来，并存储在一个电容器中。一旦电容器积攒了足够的电量，就会推动Pontus行走。
根据Marek Baczynski介绍，单个土豆装置的每次前进都要事先做好15分钟的充电准备，而且只能行走8厘米，一天下来的效率是7.5米。
但是到了第二天，装置要进行30分钟后才能积攒够启动的能量，而一个星期之后，启动储能时间已经达到了8个小时。
Marek通过计算得出结论是，每个土豆用一对电极大概能产生0.48毫瓦的电能。
这台玩具车的成本整体耗费大约是10美元，折合约70元。
值得一提的是，Marek Baczynski的发明脑洞都特别大，在此之前他曾经使用iPhone上的APP来实时控制圆珠笔使用状态，还通过无人机来更换灯泡。
我国首个自动驾驶公交车面世，无人驾驶公交车有哪些高科技？
近日我国首个自动驾驶公交车面世。
自动驾驶公交车分为L3级和L4级，是采用5G信号覆盖、车路协同、人工智能等先进技术，结合智慧站台、智慧场站等一体化管控系统，实现驾驶车辆智能监控、安全预警和与其他社会车辆的同域协同运营的城市载客机动车辆。
根据我国《汽车驾驶自动化分级》，L3级为有条件的自动驾驶，车辆可以完成大部分驾驶操作，但保留方向盘、操作台，需配备安全员。L4级为高度自动驾驶，车辆在限定道路可以完成所有驾驶操作，没有方向盘和驾驶员。
近日重庆市永川区举办的自动驾驶公交车运营启动暨智慧交通项目战略合作签约，全国首个自动驾驶公交车示范运营项目正式落地重庆永川。
而无人驾驶公交车有哪些高科技呢。
例如，有安全员坐在驾驶室，但他完全不需要操作方向盘和油门，全部由系统自动完成驾驶。而自动驾驶系统可以实现公交车自动加减速、转向、跟车、自主变道、紧急制动、进出站台等功能。 并且，车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能。 该无人驾驶公交车集自动控制、智能网联、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、超声波雷达、摄像机、高精度定位系统等。
无人驾驶公交车身上还安装了很多的传感器，不仅保证了自动驾驶的准确度和精度，更是保证了车内乘客的安全。
不过尽管无人驾驶公交车有很多高科技，可这么多年过去一直都是由人为驾驶，许多人其实都还保存着刻板印象——人为驾驶会比无人驾驶更安全。
首先无人驾驶保证了，AI或远程操控员控制车辆时没有任何人打扰驾驶，保证安全；其次，无人驾驶公交车面世更是打开新时代，还推动无人驾驶技术的研制和发展。
以上就是关于第一个自动驾驶相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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