中型水面舰十大排名(中型水面舰十大排名最新)
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本文目录:
一、中国十大战列舰
战列舰,是一种以大口径火炮攻击与厚重装甲防护为主的高吨位海军作战舰艇,执行远洋作战任务的大型水面作战单位;二战结束以后,战列舰地位被航空母舰和战略导弹核潜艇所取代。你是否战争游戏玩入迷啦,中国是没有战列舰的。
二、中国目前水面舰艇都有那些型号(每种型号都有多少艘,包括在建和已下水)
中国皇家海军 目前有
战列舰(46艘):重型一级战列舰2艘,一级战列舰8艘,二级战列舰7艘,三级战列舰23艘,四级战列舰16艘
巡防舰(约100艘):五级护卫舰21-24艘,六级侦防舰80-100艘
其他:臼炮艇12艘,短重炮护卫舰4艘,火箭艇10艘,纵火船20-40艘,双桅船100艘以上,
〇重型一级战列舰:
河北号(132炮),排水量4650吨,4层火炮甲板,顺风最大航速4节。
甲板载有14门8磅铁炮,
上层火炮甲板载有26门12磅铸铁炮,
第二上层火炮甲板载有28门18磅铸铁炮,
中层火炮甲板载有26门24磅铸铁炮,
下层火炮甲板载有10门32磅铜炮,和16门82磅短重炮。
另有艏炮4门、尾炮6门。均为12磅铸铁炮
辽宁号(122炮),下水较晚,机动性比河北号好,艉楼略低于河北号。常编入一级战列舰纵队担任舰队旗舰。为了提高续航力,加大了舰体空间,长度比河北号长,主桅高度比河北号高,减少一层火炮甲板。由于标准化零件、机制膛线等技术的应用,使得火炮射程提高,海战交战距离变远,辽宁号取消了短重炮。排水量4810吨,3层火炮甲板,顺风最大航速4.5节
甲板16门8磅后膛装填膛线炮,
上层火炮甲板32门18磅铸铁炮,
中层火炮甲板34门24磅铸铁炮,
下层火炮甲板32门36磅铜炮。
另有首尾各4门12磅 后膛装填长管膛线炮,
〇一级战列舰:(两级战列舰最明显的外观特征为,火炮排列方式。深级战列舰为交错布置方式)
深空号,深蓝号(102炮),排水量3420吨。顺风最大航速5节,三层火炮甲板
上甲板18门8磅铸铁炮
上层火炮甲板28门12磅铸铁炮
中层火炮甲板26门24磅铸铁炮
下层火炮甲板28门32磅铜炮
另有尾炮,2门8磅铸铁炮
海圻号,海周号,宁海号,平海号,应瑞号,肇和号。以及威远号(在建)还有2艘在建,名称未定。排水量3710吨(106炮)
顺风最大航速4.5节 三层火炮甲板
上甲板18门8磅铸铁炮
上层火炮甲板28门12磅铸铁炮
中层火炮甲板28门24磅铸铁炮
下层火炮甲板28门32磅铜炮
另有首尾各两门,2门8磅铸铁炮。
〇二级战列舰(86-90炮):(1艘在建)
'长城'号, '长江'号, '黄河'号, '昆仑'号, '天山'号, '岳鹿'号, '滕王阁'号
〇三级战列舰(72-76炮)(3艘在建)
胜利'号, '革命'号, '人民'号, '北伐'号, '南昌'号, '秋收'号, '湘赣'号, '川陕'号, '瑞金'号, '洪湖'号, '百色'号, '闽浙'号, '豫皖'号 ,'鄂边'号 ,'苏北'号, '东北'号, '陕甘宁'号, '延安'号, '晋绥'号, '太行'号, '太岳'号, '冀中'号 ,
〇四级战列舰(56-62炮)(停建,陆续退役中)
'红箭'号, '红霜'号, '红星'号, '红雨'号, '红兵'号, '红巍'号, '塞风'号, '远风'号, '旭风'号, '临风'号, '江风'号, '新风'号, '何风'号, '言风'号, '曌风'号, '双风'号,
三、你认为最厉害的战舰是咋样的?
抛开国籍而言,当今世界最强大的的水面战舰 是中国的055驱逐舰 美国的提康德罗加巡洋舰 俄罗斯的基洛夫级巡洋舰,二战最强大的水面战舰是 旧日本联合舰队的大和级战列舰 美国海军的衣阿华级战列舰 德国海军的俾斯麦级战列舰 英国海军的纳尔逊级战列舰。
四、中国最厉害的军舰是哪一艘
神州第一舰,也是我国现在的051型导弹驱逐舰。
20世纪60年代中期,人民海军已经装备了01型和65型两型火炮护卫舰,初步具备了近海活动能力,在火炮舰艇方面和周边国家水平看齐。但是,此时世界海军先进国家已经开始了舰艇导弹化的进程。随着我国导弹技术的发展和小型导弹舰艇的建造。海军也准备超越世界先进水平,推进中型水面舰艇--驱逐舰和护卫舰的导弹化。
1965年下半年,海军提出要研制一型导弹护卫舰。并于1966年把053型导弹护卫舰和051型导弹驱逐舰一同列入了“三五”期间海军舰艇发展规划中。海军方面打算,在65舰基础上发展053型导禅护卫舰,其任务主要以防空、反潜为主。这种考虑,在当时是合理的--我们那时并无自行研制中型导弹舰的经验,将防空和反舰任务分开,有利于降低每型舰研制的难度和风险,最大限度地减少不确定因素。后来051舰能够完成研制工作,部分也是由于初始设计中需要攻关的项目较少的缘故,如果贪大求全,在051舰上加入了防空导弹这样的装备,海军可能会在相当长时间内都无定型的导弹驱逐舰可用。
另一方面,053K型和051型舰是同时列入计划的,它们本该是一个整体--051型舰负责反舰,053K型舰则司防空,这正是一个合理的战役战术编队,但后来053K型舰本身进展不顺,才使得051型舰的防空能力成为问题。
1966年。随着海军提出的需求,船舶工业部门开始进入相关的前期设计工作,经过与海军方面伪协调后,1967年1月,设计方上报了《053小型火炮导禅舰战术技术任务书》。当年便获得了批准,但由于“文革”的影响。至1970年首舰才开始正式下料施工,与051型一样,该舰的建造也采用当时流行的“三结合”方式,不过在设计和建造方的努力下,该型舰首舰得以在次年10月下水,舷号222(后改为531,“鹰潭”号),实舰与当初的设计基本相同,只是原设计动力部分采用2台柴油机加1台燃气轮机、3轴推进的方案,实舰则取消了其中的燃气轮机设置,采用双轴推进。
首舰舰体下水后,相关的舰载装备——如防空导禅等却远未完成,舰体若长期搁置船厂,则必定会落得报废的结果,为了让舰艇能够先形成部分战计力,避免浪费,研制工作只得分为两期进行:一期工程要求主机和主炮的基本性能到位,双37炮暂由老型号代替.尚未完成的电子设备暂且缺装,舰艇先交付部队作为一型火炮护卫舰使用;二期工程刚要完成所有设计中应该上舰的装备。这本来不应是现代军工部门规范的作法,但在当时我国薄弱的工业基础下,这种特殊情况成为了普遍存在的情况。
1975年3月,053K型舰首舰完成了第一期工程,交付海军,但双100毫米舰炮和舰空导弹系统的定型却迟迟不能完成,使这型护卫舰在其服役的大部分时间里都只是一型火炮舰。最终,该舰的37他系统、100炮系统和“红旗-61”导弹系统,分别于1982年12月、1983年12月和1986年12月定型,此时,距离一期工程结束已经过了10年了。
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