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车载语音交互系统（车载语音交互系统主要技术）
发布时间：2023-06-13 15:49:15
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于车载语音交互系统的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
车机交互不动手，小鹏P7全语音车载系统实现“可见即可说”
在10月24日“小鹏汽车科技日”发布会上，小鹏汽车展示了其在智联车机和自动驾驶领域的新科技。进入11月，小鹏汽车组织了一场全语音车载系统的体验活动，智驾君亲自体验了“只动口，不动手”的车机交互。在这一领域，小鹏P7已经达到了当前量产车型中的最高水平。
文丨AutoR智驾?金山
10月下旬，小鹏汽车Xmart?OS?2.1系统开始推送，小鹏P7的众多智联新科技正式落地。其中，全语音车载系统就是此次升级后实现的核心功能之一。
所谓“全语音车载系统”，就是车机上的一切设定操作，均可通过语音交互实现控制。从此以后，操作小鹏P7的车机系统就不再需要手动触控了，只要是屏幕上可以显示出来的功能选项，都实现了“只动口，不动手”，也就是“可见即可说”。
*小鹏P7全语音车载系统实测体验
这让小鹏P7成为当前量产车中唯一实现此功能的车型。
在语音交互体验中，全语音车载系统有很多特点都令人印象深刻，例如：可一次唤醒连续输入，可随时打断“小P”的回应重新发出指令，主副驾双音区锁定互不干扰，甚至还可以通过APP来自定义语音指令所对应的操作。
这些特点，让人与车机之间的交互更像人与人的交谈，完全不需要刻板的“指令输入”，使用起来自然流畅。
此外，全语音车载系统的很多常见功能也已经进化得更加细腻了，开关车窗的程度可以精准到1%，空调系统可以选择送风模式和风向，听歌快进、后退可以精确到秒，就连座椅角度和驾驶模式也同样可以语音操控。
当前，智能网联汽车的车机各有千秋，有的以屏幕尺寸大为卖点，有的以屏幕数量多为卖点，有的以第三方应用程序丰富为卖点。但在智驾君看来，当前车机最大的“对手”其实是智能手机，谁能在功能上取代智能手机，真正实现“上车不碰手机”，谁才是好用、实用的智联车机。
从这个角度来看，小鹏P7的车机系统堪称当前顶尖水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好奇新凌派搭载的honda connect 3.0语音交互系统，有试过的兄弟觉得好用吗？
这个系统操作起来也很方便，可以实现语音助手、车家互联、手机远程车况确认，这个系统的语音控制不仅支持语音唤醒，同时也可以通过方向盘上的按键开启，非常人性化。系统对语音的反应也有明显提升，而且智导互联还实现了车机与手机的深度互联，只要通过手机APP设定好的导航，就可以同步给车机，而停车后步行阶段的导航内容则可以由车机同步至手机，完成“最后一公里”点对点导航，好用便捷。怎样设置车载唤醒语音
【太平洋汽车网】1、先在手机中打开高德地图；2、接着在高德地图里，点击车主的个人头像；3、点完头像后，再点击右上角的设置图标；4、在设置里点击导航设置；5、接着在导航设置里点击辅助功能；6、最后打开蓝牙电话通道出声的开关。
汽车上使用的多媒体系统都有唤醒词，在驾驶汽车的过程中使用唤醒词就可以唤醒语音助手，通过语音助手就可以对汽车上的一些功能进行操作。通过语音唤醒之后，只需要对语音助手下达指令即可，语音指令中包括的关键词类型有很多，可以控制汽车上的导航、音乐、空调系统等。
车载语音助手：车载场景最突出的特点是用户的注意力被占用，从而为屏幕操作带来不便。在此情景下，车载语音助手变得尤为重要。语音导航、语音控制、车载信息娱乐系统等车载交互系统，解放车主双手的同时，也为车主带来了便捷出行与娱乐享受的驾驶体验。实现这些成熟的应用，需要大量的车载数据来对模型进行训练。
噪声大且噪声源多样：汽车引擎、空调、音乐等声音，以及车外的风声、雨声、鸣笛声等都是影响车载交互系统识别准确率的因素。
复杂的车内环境：车辆内部结构和装饰会改变车载环境的声场。
多说话人影响：使用车载语音交互系统的人群分布广泛，且行车场景中会有多人同时与其互动。