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北京工厂景观设计概念（北京工厂景观设计概念是什么）

发布时间：2023-03-13 10:28:08 稿源：创意岭阅读： 140 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京工厂景观设计概念的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、世界景观设计的未来发展趋势
2、【明白人请指点】街头绿地景观设计
3、园林景观设计施工工程一体化是怎么一回事？没看明白！
4、关于园林景观设计，可以从事哪些工作？

北京工厂景观设计概念（北京工厂景观设计概念是什么）

一、世界景观设计的未来发展趋势

浅淡景观设计的发展趋势

景观，犹如散落在茫茫大千世界的璀璨星辰，装点着人类的环境。它们有的是鬼斧神工的天然生成，有的是精雕细琢的人为创造，焕发出不同的奇光异彩，成为人类共享的艺术珍品。

近几十年来，人口爆炸，生产力飞速发展，人类整体生活水平和物质能量消耗水平成倍增长，环境问题越来越明显。这些症候已使人类认识到其活动对自然环境的破坏已经到了威胁自身发展和后代生存的地步。今天，随着新世纪和新时代的来临，人类一方面在深刻的反省中重新审视自身与自然的关系，重新谋求建立人文生态与自然生态的平衡关系，以图重建已遭破坏的家园；另一方面，新时代的来临使人们更加需要建立一个融当下社会形态、文化内涵、生活方式、面向未来的更具人性的、多元综合的理想生存环境空间，这是新时代赋予景观设计师责无旁贷的责任和义务。

1 景观设计的内涵

景观设计是一个庞大、复杂的综合学科，融合了社会行为学、人类文化学、艺术、建筑学、当代科技、历史学、心理学、地域学、自然、地理等众多学科的理论，并且相互交叉渗透。景观设计是一个古老而又崭新的学科。广义上讲，从古至今人类所从事的有意识的环境改造都可称之为景观设计。它是一种具有时间和空间双重性质的创造活动。它随着时代发展而发展。每个时代都赋予它不同的内涵，提出更新、更高的要求，它是一个创造和积累的过程[2]。

何谓景观设计？景观设计是指在某一区域内创造一个具有形态、形式因素构成的较为独立的，具有一定社会文化内涵及审美价值的景物。它必须具有两个属性：一是自然属性，它必须作为一个有光、形、色、体的可感因素，一定的空间形态，较为独立的并易从区域形态背景中分离出来的客体。二是社会属性，它必须具有一定的社会文化内涵，有观赏功能，改善环境及使用功能，可以通过其内涵，引发人的情感、意趣、联想、移情等心理反映，即所谓景观效应[3]。

如果我们把景观设计理解为是一个对任何有关于人类使用户外空间及土地的问题、提出解决问题的方法以及监理这一解决方法的实施过程[4]。景观设计的宗旨就是为了给人们创造休闲、活动的空间，创造舒适、宜人的环境。而景观设计师的职责就是帮助人类，使人、建筑物、社区、城市以及人类的生活同地球和谐相处[5]。

2 生态化设计

2.1 生态化设计概念

近年来，“生态化设计”一直是人们关心的热点，也是疑惑之点。生态设计在建筑设计和景观设计领域尚处于起步阶段，对其概念的阐释也是各有不同。概括起来，一般包含两个方面：⑴应用生态学原理来指导设计；⑵使设计的结果在对环境友好的同时又满足人类需求。参照西蒙·范·迪·瑞恩(Sim Van der Ryn）和斯图亚特·考恩(Stuart Cown)[6]的定义：任何与生态过程相协调，尽量使其对环境的破坏影响达到最小的设计形式都称为生态设计，这种协调意味着设计尊重物种多样性，减少对资源的剥夺，保持营养和水循环。维持植物生境和动物栖息地的质量，以有助于改善人居环境及生态系统的健康。笔者认为：“生态化设计就是继承和发展传统景观设计的经验，遵循生态学的原理，建设多层次、多结构、多功能的科学植物群落，建立人类、动物、植物相关联的新秩序，使其在对环境的破坏影响最小的前提下，达到生态美、科学美、文化美和艺术美的统一，为人类创造清洁、优美、文明的景观环境。”

而目前条件下，景观的“生态设计”还未成熟，处于过渡期，需要更清晰的概念、扎实的理论基础以及明确的原则与标准，这需要进一步研究探讨和不断的实践。

2.2 生态化设计原则

2.2.1 地方性原则

首先，应尊重传统文化和乡土知识，吸取当地人的经验。景观设计应根植于所在的地方。由于当地人依赖于其生活环境获得日常生活和物质资料和精神寄托，他们关于环境的认识和理解是场所经验的有机衍生和积淀，所以设计应考虑当地人和其文化传统给予的启示[1]。

其次，应顺应基址的自然条件。场地外的生态要素对基址有直接影响与作用，所以应该设计不能局限在基址的红线以内；另外任何景观生态系统都有特定的物质结构与生态特征，呈现空间异质性，在设计时应根据基址特征进行具体的对待；考虑基址的气候、水文、地形地貌、植被以及野生动物等生态要素的特征，尽量避免对它们产生较大的影响，从而维护场所的健康运行。

第三，应因地制宜，合理利用原有景观。要避免单纯地追求宏大的气势和英雄气概,要因地制宜，将原有景观要素加以利用。当地植物和建材的使用，是景观设计生态化的一个重要方面。景观生态学强调生态斑块的合理分布，而自然分布状态的斑块本来就有一种无序之美，只要我们在设计中能尊重它，加以适当的改造，完全能创造出充满生态之美的景观。

2.2.2 资源的节约和保护原则

保护不可再生资源，作为自然遗产，不在万不得已，不予以使用。在大规模的景观设计过程中，特殊自然景观元素或生态系统的保护尤显重要，如城区和城郊湿地的保护、自然林地的保护；尽可能减少包括能源、土地、水、生物资源的使用，提高使用效率。景观设计中如果合理的利用自然过程，如光、风、水等，则可以大大节约能源；利用废弃的工地和原有材料，包括植被、土壤、砖石等，服务于新的功能，可以大大提高资源的利用率。在发达国家的城市景观设计中，把关闭和废弃的工厂在生态恢复后变成市民的休闲地已成为一种潮流。

景观对能源和物质的耗费体现在整个生命周期之中，即材料的选择、施工建设、使用管理和废弃过程。为此，材料选用原则应以能循环使用，能降解再生为主，而且应提高景观的使用寿命。

2.2.3 整体性原则

景观是一个综合的整体，它是在一定的经济条件下实现的，必须满足社会的功能，也要符合自然的规律，遵循生态原则，同时还属于艺术的范畴，缺少了其中任何一方，设计就存在缺陷。景观生态设计是对人类生态系统整体进行全面设计，而不是孤立地对某一景观元素进行设计，是一种多目标设计，为人类需要，也为动植物需要，为高产值需要，也为审美需要，设计的最终目标是整体优化[7]。

现代景观设计绝不只是建筑物的配景或背景。要相地合宜，要得体，与自然、环境形成统一的整体。广场、街景、园林绿化，从城市到牧野都寄托了人类的理想和追求，注重人的生活体验、人的感受，是人在茫茫宇宙中的栖居之所。美好的景观环境既是未来生活的憧憬，也是历史生活场景的记忆，更是现代生活的空间和系统。景观设计就是要解决人与人，结构与功能，格局与过程之间的相互关系，使自然环境与周围环境充分结合，创造出和谐丰富的外部空间环境[8]。

2.2.4 多学科综合原则

景观设计涉及科学、艺术、社会及经济等诸多方面的问题，它们密不可分，相辅相成。只有联合多学科共同研究、分工协作，才能保证一个景观整体生态系统的和谐与稳定，创造出具有合理的使用功能、良好的生态效益和经济效益的高质量的景观。

3 人性化设计

3.1 人性化设计原则

人性化设计是人类在改造世界过程中一直追求的目标，是设计发展的更高阶段，是人们对设计师提出的更高要求，是人类社会进步的必然结果。人性化设计是以人为轴心，注意提升人的价值，尊重人的自然需要和社会需要的动态设计哲学。在以人为中心的问题上，人性化的考虑也是有层次的，以人为中心不是片面的考虑个体的人，而是综合的考虑群体的人，社会的人，考虑群体的局部与社会的整体结合，社会效益与经济效益相结合，使社会的发展与更为长远的人类的生存环境的和谐与统一。因此，人性化设计应该是站在人性的高度上把握设计方向，以综合协调景观设计所涉及的深层次问题。

3.2 人性化设计理念体系

3.2.1 物理层次的关怀

物理层次的需要是人的基本需要。人性化设计的景观不仅是给生活带来方便，更重要的是使使用者与景观之间的关系更加融洽。它会最大限度地迁就人的行为方式，体谅人的感情，使人感到舒适，而不是让使用者去适应它、理解它。设计时要考虑不同文化层次和不同年龄人活动的特点，要求有明确的功能分区，要形成动静有序、开敞和封闭相结合的空间结构，以满足不同人群的需要。人性化设计更大程度地体现在设计细节上，如各种配套服务设施是否完善，尺度问题，材质的选择等。近年来，我们可喜的看到，为方便残疾人的轮椅车上下行走及盲人行走，很多城市广场、街心花园都进行了无障碍设计。但目前我国景观设计在这方面仍不够成熟，如有一些过街天桥台阶宽度的设计缺乏合理性，迈一步太小，迈两步不够，不论多大年龄的人走起来都非常费力。另外，一些有一定危险的地方所设的防护拦过低，遇到有大型活动人多相互拥挤时，容易发生危险和不测。

3.2.2 心理层次的关怀

心理层次上的满足感不像物理层次上的满足那样直观，它往往难以言说和察觉，甚至连许多使用者也无法说明为什么会对它情有独钟。

人们对景观的心理感知是一种理性思维的过程。通过这一过程才能作出由视觉观察得到的对景观的评价，因而心理感知是人性化景观感知过程中的重要一环。按思维形式可将其分为推理和联想两部分：推理就是由已知前提推出未知判断，人们可根据以往的经验由整体推理至局部，反之也可由局部推知大致的整体，有利于从整体到细部系统地感知景观；联想是由前事物触发想起其它有关的事物的心理过程。对景观的心理感知过程正是人与景观统一的过程。无论是夕阳、清泉、急雨、蝉鸣、竹影、花香，都会引起人的思绪变迁。在景观设计中，一方面要让人触景生情，另一方面还要使“情”升为“意”，这时“景”升为“境”，即“境界”，成为感情上的升华，以满足人们得到高层次的文化精神享受的需要。

4 结语

目前，我国快速的城市化进程，使城市环境建设面临严峻的挑战。景观是城市生态系统中的重要组成部分，对城市生态系统功能提高和健康发展有重要作用。生态设计是直接关系到景观设计成败以及环境质量的非常重要的一个方面，是创造更好的环境、更高质量和更安全的景观的有效途径。但现阶段在景观设计领域内，生态设计的理论和方法还不够成熟，尤其是在环境生态效应、生态工程技术、人的环境心理行为分析等方面都比较薄弱, 没有适用于它的生态学原理作为其生态设计的理论基础，把对保护生态环境、实现可持续发展的概念融汇到景观设计的每一个环节中去。因此，我国景观的生态建设还需要做更大的努力, 就可操作性的方法还需进一步探索。

现代景观环境中要充分考虑景观环境的属性，要体现为人所用的根本目的，即人性化设计。在设计概念上要强调整体设计观，这样的现代景观环境才不至于成为东拼西凑的杂乱无章之物。在整个设计过程中，应始终围绕着“以人为本”的理念进行每一个细部的规划设计。“以人为本”的理念不只局限在当前的规划，服务于当代的人类，而且应是长远的、尊重自然的、维护生态的、切实为人类创造可持续发展的生存空间。

二、【明白人请指点】街头绿地景观设计

道路是城市中具有重要地位的空间环境，人们对城市最直接最经常的感受来自于街道，因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。本文试图从道路绿化的作用，目前存在的问题，应该注意的问题以及道路景观和营造等几方面来展开，强调加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。

关键字：道路绿地；分车带

引言

道路绿化在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始在路边种树，有了进行道路绿化的意识。秦始皇统一天下后，就命令在所有街道旁都要种上树，地方官吏就遵旨在他出巡行进的道路上，清水泼街，黄土垫道，在道路两侧种植树木。北京作为六朝古都，早在元朝建大都之时，就在“市”的道路两旁种植树木；随着“三海”水系的形成，在河岸路旁也植了树，初步有了绿化与湖光山色相辉映、游乐与园林景观相交融的景色。栽植树木不仅给道路增加了艺术感染力，丰富了道路的园林景观。

解放前我国城市道路狭窄，路面质量差，有的人行道虽宽，但很少植树，只有少数几条道路上种了树，形成了现代意义上的道路绿化的雏形。解放以后，随着城市现代化道路交通的发展，特别是十一届三中全会以来，改革开放带来了城市现代化和城市道路建设的突飞猛进，我国道路绿化为适应新的功能要求，在不断的创新中发展提高，出现了一条又一条绿化带宽阔、层次丰富、林荫夹道、景观多样、芳草如茵、行车通畅、行人舒适的现代化城市道路，形成了多行密植、层次丰富，落叶树与常绿树相结合，绿化与美化相结合，用大树绿化城市道路等北京城市道路绿化的特点与特色。

一、道路绿化在现代化城市中的功能及在大园林中的作用

城市是社会生产力发展的产物，居住在城市里的人们尽情地享受到现代化带来的各种文明，与此同时也导致了城市规模的扩大、城市人口的密集、人工设施的充斥、机动车辆的增长、自然环境的污染等这些对环境的人为改变，使原有区域的碳氧平衡、水平衡、热平衡等因素随之改变。平衡被破坏对人类生存和发展产生的负面影响，正在越来越突出地凸现出来。随着科学的进步，人们逐步认识到，要在接受大自然赠与的同时，必须要保护好我们赖以生存的自然环境。在城市中，特别是车辆拥挤的道路、立交桥和交叉路口等这些环境污染较严重的地区，大量种树、栽花、种草能起到人为强化自然体系的作用，利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能；吸收有害物质，减轻空气污染的功能；除尘、杀菌、降温、增湿、减弱噪音、防风固沙的功能等等生态效益，应是改善城市生态环境的根本出路。

道路是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一。kevin Lych在《城市意象》一书中把构成城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与它相联系。从物质构成关系来说，道路可以看作是城市的“骨架”和“血管”；从精神构成关系来说，道路又是决定人们关于城市印象的首要因素。正如《美国大城市的生与死》一书中所说的那样：“当我们想到一个城市时，首先出现在脑海中的就是街道。街道有生气，城市也就有生气；街道沉闷，城市也就沉闷。”街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素，上海浦东的世纪大道、南京东路步行街、外滩滨江路景区、苏州观前步行街都是成功的范例。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品位的有效途径。

例如澳大利亚首都堪培拉，人均绿地70多m2，经过几十年的建设，宽阔的道路上桉树成林，浓荫蔽日，草坪像巨大的地毯，看不到黄土，创造出清新的空气，人们听不到车辆的噪音，汽车飞驶，尘土不扬。又如空气清新的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯在环城路两侧种植了120万株树木，建成一条长150km，总面积8万hm2的绿化带，为城市创造了一座氧气工厂，保持了空气的新鲜。

在花园城市新加坡，新建的高层建筑只占地35％，其余土地用于绿化在道路和建筑物之间留下15m以上宽度的空地种树、栽花、种草。无论在街道两旁、道路分车带、交叉路口、行人过街桥或路灯支柱都是树木相间，缀满藤蔓，虽在闹市也可听到蝉鸣鸟叫之声，居民生活在舒适优美的环境中。

据观测资料，在城市中40m宽的林带能降低噪音10分贝一15分贝，4m宽的绿篱可减弱噪音约6分贝；根据苏联的测定，树木下空气的含尘量比露天广场中的空气含尘量低约42％；又根据北京的测定，多排树木的道路比没有树木的道路能减弱风速约50％。

又据北京市园林科学研究所刘振宇、李铁成同志对街道绿化减尘和减噪音的初步研究，对穿过北京市的交通干道三里河路等18条道路的观测，经过大量的数据显示，提出了城市中心区道路绿化带理想的宽度至少是30ml，对减尘、减噪音、减弱风速都有明显的效果。

综上所述，可以初步得出以结论：

城市道路是现代化城市重要的组成部分，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。所以说，有良好绿化美化的园林环境和赏心悦目的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一。道路绿化就是实现这一功能的主要手段。

二、道路景观的构成

道路景观的构成主要有两个因素：

一是内在因素，主要指道路红线以内的东西，按其功能，大致可分三类：

1、实用性：路栅、路障、路灯、路钟、坐椅，电话亭、邮筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天桥等；

2、审美性的：街道树、花坛、喷泉、雕塑等户外艺术品，地面艺术铺装等；

3、视觉传达性的：交通标志、路标、路牌、海报、地面标志等。

二是外在因素，主要是指背景建筑，建筑是形成道路空间最重要的因素之一，道路两侧建筑的构成形式、物质功能、视觉印象以及社会职能，决定着道路的空间特点；同时，建筑的形式与结构代表着一种理念与精神，无声地陶冶着人们的情操，如革命家蔡元培所说：“建筑者，集众材而成者也，凡材品质之粗精，形成之曲直，皆有影响于吾人之感情。”因此，建筑是街区的门面，代表着一个城市的物质和文化，建筑的优劣是衡量城市品位的一个重要标准。道路两侧建筑构成连续而明确的界面是使街道乃至整个城市景观具有可识别性和可意向性的最有力的因素，具体体现在街道两侧建筑的高度。立面风格、尺度、色彩。表面材料乃至广告、店招牌的位置、样式等方面。

三、道路绿化目前存在的问题

(一)忽视了绿化与地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木,结果使植株生长势减弱,甚至因根系无法伸展,吸取不到所需养分而死亡;在有架空电线的下面盲目栽植毛白杨、垂柳等大型乔木,因产生树线矛盾不得不疏枝,影响了美化效果,更严重的是大风季节,因疏枝不及时,造成线路中断,给人民生命财产带来危害。

(二)片面强调绿化,忽视道路的交通功能。在人行道上栽植树型不紧凑的灌木,影响步行或骑车;在较窄的分车带上密植大量的乔灌木,阻挡了行车视线。在环岛上,这一矛盾更为突出。

(三)设计形式单调且过于封闭。主次干道千篇一律,没有特色,没有创新,缺乏生机与活力。分车带两侧栏杆过高,显得道路拥挤,影响市容。

(四)盲目选用外来植物品种。只顾眼前效果,不考虑长远利益。选用未经引种驯化的外来植物品种,结果因不适应当地生态环境而逐渐死亡。不但造成经济损失,而且影响绿化的整体效果。

三、园林景观设计施工工程一体化是怎么一回事？没看明白！

园林景观设计施工一体化就是指无论是设计还是施工都是由同一个单位完成的，这样的好处就是不会担心局部工程交给外包单位，工程质量是有保证的，就算不巧除了问题也能直接找到头有他们替你进行维护，如果是外包就是互相扯皮谁也不承认，而且外包为了利润也会尽可能压低成本，这样质量就很难保证了！所以如果有条件的话还是找设计施工一体化的比较好！

四、关于园林景观设计，可以从事哪些工作？

景观设计可以从事以下职业：

1、设计院、所的专业设计工作和技术管理工作者。

2、专业学校和大专院校的专业教育工作者。

3、景观设计员（师）国际职业培训和继续教育工作者。

4、国家政府主管部门的公务人员。

5、企事业单位的环境景观建设管理部门的工作者。

6、城市投资和房地产开发公司的环境建设工作者。

7、施工企业的景观建设施工和施工管理工作者。

就业前景：

随着我国人民生活水平的不断提高，我国的城市建设和环境建设以前所未有的高速度向前推进，全国各地都出现了景观设计的热潮。沿着改革开放的足迹，景观建设已经成为城镇建设的重要内容。景观设计师的需求日益提高。目前已有上万计的设计人员从事景观设计工作，主要分布在我国的各大城市，尤以北京、上海、广州、天津和重庆为多。景观设计师从事的工作领域涉及环境景观建设的诸多要素，需要从业人员具备良好的工作素质。它的专业及核心是景观与风景园林规划及设计，其相关专业及知识包括城市规划、生态学、环境艺术、建筑学、园林工程学、植物学等等。

由于景观设计专业长期包含在规划设计、建筑设计及园林设计诸专业设计之中，从事景观设计专业的人员资格参差不齐，影响了景观建设的质量提升。规范景观设计的职业标准，极大地有利于我国景观建设的发展，缩短我国城市建设与国际城市建设的差距，提升我国设计人员国际交流的起点。

景观设计，是指风景与园林的规划设计，它的要素包括自然景观要素和人工景观要素。与规划，生态，地理等多种学科交叉融合，在不同的学科中具有不同的意义。

景观设计主要服务于：城市景观设计（城市广场、商业街、办公环境等）、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等。

风景园林规划设计（景观设计）要素包括自然景观要素和人工景观要素。其中自然景观要素主要是指自然风景，如大小山丘、古树名木、石头、河流、湖泊、海洋等。人工景观要素主要有文物古迹、文化遗址、园林绿化、艺术小品、商贸集市、建构筑物、广场等。

这些景观要素为创造高质量的城市空间环境提供了大量的素材，但是要形成独具特色的城市景观，必须对各种景观要素进行系统组织，并且结合风水使其形成完整和谐的景观体系，有序的空间形态。

“新中式”景观设计是把中国传统风格融合现代时尚元素的一种流行趋势。这种风格既保留了传统文化,又体现了时代特色,突破了中国传统风格中沉稳有余，活泼不足等常见的弊端。其特点是常常使用传统的造园手法、运用中国传统韵味的色彩、中国传统的图案符号、植物空间的营造等来打造具有中国韵味的现代景观空间。

中国传统符号种类很多，有中国传统的吉祥物：青龙、白虎、朱雀、玄武、凤、貔貅、双鱼、蝙蝠、玉兔等；有五行的金、木、水、火、土；还有中国传统的宝相植物：牡丹、荷花、石榴、月季、松、竹、梅等。在“新中式”景观设计中采用以上传统符号用抽象或简化的手法来体现中国传统文化内涵，运用形式多种多样，可镶刻于景墙、大门、廊架、景亭、地面铺装、座凳上；或以雕塑小品的形式出现；或与灯饰相结合。

以上就是小编对于北京工厂景观设计概念问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。