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西藏100公里景观设计（西藏100公里景观设计方案）

发布时间：2023-03-13 20:45:12 稿源：创意岭阅读： 79 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于西藏100公里景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、西藏拉萨南山公园海拔多少米？
2、哪些景观设计让你看了叹为观止？
3、西藏旅游全攻略
4、自助西藏旅游我想坐火车去，我应该怎么安排行程呢，旅游景点，所需费用啊什么的，还有旅店，谢谢

西藏100公里景观设计（西藏100公里景观设计方案）

一、西藏拉萨南山公园海拔多少米？

南山公园面积33.5公顷，平均海拔3957米，是一座集休闲、娱乐、观光、旅游于一体的生态园林、森林公园，园区布局呈“一溪串四区，环带八大景”的总体功能结构。园区现有花卉树木72个品种，共计62万余株，具有独特的、参差错落的植物景观，有着“三季有花，四季有绿”之美称。

产业园区目前盆栽花卉花草树木72个种类，总共62万余株，具备与众不同的、变化万端的绿色植物园林景观，拥有“三季有草，四季有绿”之美誉。在门口见到好几个荷花“巨灯”，园里2个代表着瑞祥的极大“龙型迎宾礼仪”照树灯昂然耸立，其设计构思是依靠文化的方式，将“龙抱柱＋烟花”紧密结合表述了大家对幸福生活的追求完美与憧憬。

这种“巨灯”的设计风格所有以呈现西藏自治区民族风格文化艺术为主导，有“唐古拉山”“大昭寺”“喜马拉雅山”“雍布拉康”等西藏自治区知名游玩景点的五颜六色变小版；也有身穿节日盛放、欢歌笑语的藏汉族人青年人男孩和女孩。

二、哪些景观设计让你看了叹为观止？

西安的大恩慈寺，学园林的一定要去看一下，不管是远近高低动静没有一处不美的地方，树木的形态都很精致。西藏100公里景观设计（西藏100公里景观设计方案）

三、西藏旅游全攻略

尔木

位于青海省中部的一座新工业城市，长途汽车定期往来西藏甘肃等地，而当新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方时，更会绕道格尔木，是西藏陆路对外交通的咽喉。格尔木旅游名胜不多，但经青藏公路进出拉萨的旅客，格尔木是必然的中转站。

昆仑山口

离开格尔木，行车110公里翻越昆仑山口，下午从格尔木出发的汽车，一般会停在海拔四千二百米的昆仑山口用膳，这里的氧气比平地少，高山反应引起的头痛昏眩大多从这里开始，对初到西藏的人来说，吃这顿饭比做任何事都要难受；过了楚玛尔河便是五道梁，由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。

沱沱河

是长江源头，出自海拔6,621米的唐古拉山脉主峰-各拉冬山上；沱沱河汇合楚马尔河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成为长江。

唐古拉山口

离开沱沱河，向南走203公里，便翻越全线的最高点——唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，这一带是一片冻土；气温长期处于冰点以下，泥土层的水分长年结冰，令路面很容易损坏。山口天气不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象，此处空气含氧量只有水平线的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。客车通常会在这里稍作停留，不要错过在唐古拉山口-海拔5,231米的石碑旁留影。

那曲

汽车翻过唐古拉山口后，高度逐渐下降，高山反应也舒缓了，极目之处，那曲渐渐出现眼前。到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为黑河，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4,600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气干燥、寒冷。8、9月份是藏北的黄金季节，一年一度的赛马节在这里举行，观光群众和商贩，各式人等纷至沓来。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。

住宿：那曲宾馆，双人房90元，公共卫生间、浴室。

县招待所，每人15元，公共卫生间。

交通：长途汽车站内有定期班次行走拉萨、当雄、索县、格尔木等地。因交通网络发达，车辆比其他入藏公路为多，而且不受四季气候变化影响，所以只需傍晚在招待所停车场或路旁等候，不难找到便车。

当雄

离开了那曲后再走164公里便到达当雄。当雄也处西藏中部，属冈底斯山脉-念青唐古拉山地带。旅游名胜有离当雄48公里的纳木错，而往南面80公里就是羊八井地热温泉带，离羊八井后还有87公里，便是青藏公路终点站-拉萨市。

川藏公路

南路：国道318，全长2,140公里。

成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→拉萨。

北路：国道317，全长2,411公里。

成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→拉萨。

川藏公路以四川的成都为起点，终点是西藏首府拉萨公里。从成都出发，经过雅安和康定后，到新都桥便分为南北二路，各自挺进，直达拉萨。南路和北路都各具特点，南路要跨过海拔5,000米的高地，北路途经四川甘孜藏族自治州，两条路都会翻越不少高山绝巅，这些景象，对旅游者具有无比吸引力。

成都

四川省会，川藏公路便是以成都作起点。

二朗山

二朗山山口高3,000米，终年大雾弥漫，山路迂回、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车，成都往康定只需7小时。

泸定

这里的大渡河和横跨的索桥，在历史上占着重要地位。泸定县城以南50公里，是海螺沟冰川，可搭乘往西乡的长途汽车前往。

交通：泸定与康定相距49公里，两地有夏利出租车行走，坐满3-4人便开，行车1小时，车费15元。往西行，可到县城以南2公里一个供长途车停宿的车站找车；雅古都宾馆前偶尔停放着西藏车牌的货车。

住宿：雅古都宾馆，顺河路5号，宿费25元；县招待所，新北街30号，宿费30元。

泸定往西，到新都桥后，川藏公路便分南北路两段。

理塘

塘海拔4,700米，有世界最高城镇之称。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有着简朴的一面，镇上亦有农贸市场及百货商店，每年夏天举行的赛马节，全镇显得相当热闹。这里有间招待所，设备简单，但高山反应却使人彻夜难眠。

巴塘

位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数；这里的藏戏和民歌舞蹈，甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。

住宿：巴塘昌都汽车站。巴塘往西35公里便是金沙江，汽车开过桥后便进入西藏。桥的西端设了一个检查站。

芒康

芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。

康定

还记得小学时唱的康定情歌吗？歌中提到那溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。只要步行2.5公里到山腰，便可鸟瞰整个县城，山腰上的白塔海拔3,000米。

交通：从康定可乘坐泥猛的前往泸定，每位车资15元。

住宿：长城宾馆，新市前街64号位于长途车站附近，单人房18元，三人房每人15元，沐浴每次5 元。

甘孜招待所，光明路25号（位于县城中心），双人房每人￥25元，三四人房，每人20元。

雀儿山

雀儿山山口是整个川藏公路的最高点。山顶终年积雪，山下的悬崖常常被大雪覆盖，是翻车黑点。但冰川的壮丽却十分吸引，再加上美丽的湖泊，风景美丽的确湖泊，风景媲美瑞士。

德格

德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是西藏现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。

金沙江

由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入西藏境内，到达昌都就容易找车到拉萨。

滇藏公路

昆明到拉萨，国道214，全长2,300公里。昆明39→下关14→大理166→丽江145→中甸152→德钦103→盐井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉萨。

滇藏公路的一条支线，由昆明市经下关、大理、中甸、德钦、盐井，到川藏公路的芒康，然后转为西行到昌都或经八一到拉萨，由昆明至芒康路程1,112公里，由芒康经八一至拉萨1,214公里全程2,326公里。滇藏公路起点为云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留参观；昆明至芒康段，交通需要多站转驳，通过白族、纳西族、和藏族等多个少数民族地区，民族风情浓郁。横贯在横断山脉的滇藏公路，被金沙江、澜沧江、怒江分割，而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，还需穿过长江第一湾，虎跳峡等天然屏障，做成滇藏公路起落差异很大：在十公里内，公路急降后又再上升，气候也随高度而变化称为立体气候，乘客在半天的路程中便度过四季天气。滇藏公路受着天气变幻的影响，中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发。

昆明

昆明有着春城之称，因为四季如春，所以全年都是旅游旺季。旅游名胜有：西山、森林公园、华亭寺、龙门、金殿、黑龙潭、石林等。

交通：昆明市交通方便，在火车站附近有多间公营及私营长途卧铺巴士到下关。

下关、大理古城

下关又称大理市，位于大理古城以南14公里，是县行政地区，而大理古城则为旅游区。

旅游名胜：三塔寺、三塔倒影公园、苍山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。

节日：三月街、火把节。

住宿：红山茶宾馆双人房25元。

交通：在红山茶宾馆后街及大理宾馆外均有公车前往丽江30元。

丽江

旅游名胜：丽江古城——四方街、黑龙潭公园及东巴文化博物馆、宝山石头城、长江第一湾（虎跳峡），云杉坪。

住宿：雪域宾馆双人房50元或云杉宾馆双人房70元。

交通：在云杉宾馆旁是长途汽车站，开往大理、丽江、宁浪等地。另外在红太阳广场附近的汽车站，可乘车前往中甸、宁浪、昆明。

玉龙、哈巴雪山

由大理的下关北上，在白洋场分叉，向东可通丽江纳西族自治县，向北便进入玉龙雪山，哈巴雪山的峡谷山区，车子在峡谷盘旋前进，而山下层层林海，山顶终年积雪，景色壮丽，当公路跨越金沙江大桥时，东面不远是峡谷深达3,000米的虎跳峡，雄伟壮观；西面远眺望到的长江第一湾，江水静静流进虎跳峡。经过了金沙江，公路逐渐攀升，气温转凉，再往前走，便开始踏入藏族人居住的地方，经小中甸便抵中甸盆地。

中甸

金沙江、澜沧江、怒江由北向南流经横断山的迪庆自治州，境内峡谷纵横深隧，雪峰连绵，草原辽阔，原始森林、高山湖泊星罗棋布，自然景观很美，民族风情独特。中甸属迪庆藏族自治州，此处藏民的服饰跟西藏省的有少许分别，他们较喜爱把一束红色头绳绕在头上，迪庆藏语意为“吉祥如意的地”。

旅游名胜：松赞林寺、三坝白水台、碧塔海、纳帕海、香格里拉大峡谷。

住宿：迪庆宾馆（长征路11号，8227599），床位每人￥30，标准双人房￥260。

宏运大酒店（中甸县城长征路中段，8828585），标准双人房￥130。

交通：在中甸汽车站，可乘车到德庆。

四、自助西藏旅游我想坐火车去，我应该怎么安排行程呢，旅游景点，所需费用啊什么的，还有旅店，谢谢

很多旅行者对于西藏怀着一些近乎于迷信的恐惧，总想多带些装备来让自己变得更安全，其实是不必要的。

在西藏旅行携带的行李越少越好，但是必须够用。在高原上背负沉重的背包是一项很大的负担。携带物品的原则是轻便、实用。如有可能，不要把用不着的东西背上高原，充分利用当地提供的设施和服务。另外，考虑到经常的移动，行李也不要超过两件。

背包

你打算去的地方的难度决定了背包的大小。假若你要去的地方比较偏远，或者参与一些野外活动，如转神山、在圣湖旁边徒步野营之类的，那么一大一小两个背包应该是更合理的选择。假若不是长途的旅行，并不需要一个超过45升的背包。

有些旅行者习惯带腰包，在城镇里小心，不要把腰包放在身体的后面。

服装

西藏的气温整体比内地同纬度的地区低很多，在山口和高海拔的地区尤其是，而且风大，雨雪来的突然，给旅行的衣着带来了不少的麻烦。

所以羽绒服是必备的，除非你只打算在七八月份去拉萨、日喀则参加一次团队游。即使是最炎热的夏季，在喜马拉雅山区以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地区更冷。同时，高原地区昼夜温差大，即便在每年最暖和的季节，早晚的时候天气还是比较寒冷。如果主要在雅砻河谷地区活动，穿件羽绒背心或者毛衣，再冷时加件防水防风外套也可以对付过去了。

如果去西藏徒步或登山，还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量，这十分危险。

另外，保暖的抓绒衣也是不可缺少的。

全身的装备，包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。西藏的七八月，几乎天天要下雨，服装的防水性不好，实在是不敢想象。雨季里，拉萨地区夜间多急雨，而林芝等地区的降雨则要更经常许多。

睡袋

七、八月份带一个1千克的鸭绒睡袋就足够温暖的了。要买80％以上绒的，压缩后体积比大瓶可乐大不了多少，携带非常方便。如果还嫌大，可以用一套压缩带压缩一下，还能再减少1／3的体积。

防潮垫最好也带着。有些地方，需要借宿在老百姓家里或公路道班的时候，能向你提供的只是一间空空荡荡的石头房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋

去旅行都需要一双好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就显得格外重要。

最佳选择是硬底高帮的登山鞋。特别是徒步时，路面往往不怎么好，高帮硬底鞋不容易进沙石，这就避免了硌脚或磕踩，过泥泞地时也不易脱落。而且登山鞋的隔水和保暖也比较好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水脚套，可以保护裤腿不会被雨水打湿。

以棉袜配登山鞋为好，使脚与鞋更贴紧。如果走长路则要多穿一双袜子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同时建议你也带一双拖鞋，以便不在浴室里光着脚洗澡。

自驾车装备

自驾车旅行一定要带上必需的户外用品，帐篷睡袋最好考虑进去，另外一罐燃气（或油炉）、一个最简单可靠的炉头、一个压力锅或许也会帮到你。运输时气罐一定要固定好。另外切记行李不要过重。一般切诺基的乘客不要超过4个人，丰田陆地巡洋舰也不要超过5个人。

自行车装备

要有足够的给养和设备，如帐篷、睡袋、2～3天的饮水和食品、各种药物等等。对服装的要求首先是透气耐磨，若有自行车骑行服就更好，高透气排汗的内衣和防风防雨的外套也很重要。

不论你的自行车有多坚固、昂贵，你都必须学会自己修理。车子的闸皮和轮胎的磨损是非常快的，路途的颠簸对车轴滚珠的损坏也相当严重。所以必需准备一套完整紧凑的修理工具，主要应包括：活动扳手一把；螺丝刀大小各一把；固定扳手一到两把，以车上螺丝的具体情况而定，主要是上刹车螺丝的；薄片扳手一把，用来调整轮子松紧；调节辐条松紧的钢环一个；补胎用的胶水、补丁、锉刀皮；钳子一把；打气筒很显然也是必须的。其他的，用来紧踏脚轴的螺丝套筒扳手或许也需要一把；六角内扳手是否需要，要看龙头螺丝的类型来决定；另外，至少要有两条备用内胎、一条车链、若干闸皮、螺丝螺母、长短刹车线各一根；变速线一根、机油若干；铁丝若干；扎行李的橡皮绑带2～3根（如果用绳子扎行李肯定会松）；等等。

专业的长途自行车就是前后都有架子的，行李也是用驮包装，以降低重心，提高车的稳定性。你也可以效仿一下，给你的爱车焊一个结实的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者经常要取的东西放在前面，减轻后胎的负重。

无论骑颠簸的土路还是平坦的公路都要记住每天检修一次车，主要是检查各处的螺丝有没有松动。

西藏自助旅游指南

这里有关于自助旅游项目的介绍。包括路线、景点、食宿、交通、费用、注意事项以及应急措施等；从网上认识的旅游高手不少，大多又非常热情和热心，特地开了这么个栏目,让更多的朋友来带着大家一起走四方。

我去了西藏，因无人指点而浪费了很多时间和money，伤心不已，决心写此文章帮助后来的朋友们。

本指南仅代表个人观点

本指南需要去过西藏的朋友们帮忙指点、修改，多谢

本人仅于1999年在西藏呆了一个月且有很多地方没有去成

本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，没有必要看

本人对西藏感兴趣的是：建筑、文化、风景、食品。

本人目前的打算：去新疆，去克什米尔高原，有兴趣同去的人可以和我联系

本人个人情况：a/s=35/male，不会开车，旅游时生活俭朴，北京人，没多少钱

对没有去过西藏的人来说，西藏就象一个梦对去过西藏的人来说，西藏依然是一个梦因为你已经爱上她了，却没有什么机会再见到她。

北京

中国公民去西藏不需要办理边境证

任何人去珠峰、阿里、普兰(中尼边界)或樟木镇(中尼边界)需要边境证，去札达(土林)还需要提前办理文化考察证

上述证件最好能够在北京办好，约须提前两周办理

上述证件若等到拉萨再办，只有选择花一笔money或选择跟团去上述地区

有老外同去西藏，必须办边境证；想去上述边境地区必须和旅行社联系，组团去。

可以到拉萨临时组团，团中若有老外时必须有导游，导游问题可以与旅行社商议由团员代替。

除非只有少于7天的时间去西藏，否则，不建议乘飞机去。乘飞机的话，高原反应的适应期很长，需要注意的事情也很多，一旦调整不好，很容易生病。

西宁--很"土"的城市，发达程度还不如延庆和房山

住宿费以60元/间/天为上限，最好住在火车站附近。

西宁-塔尔寺：小公共10-20元

塔尔寺-西宁：包车50-80元

西宁的食物不象西北其他城市那么好吃，能下咽而已，但是量很大，不贵

西宁的天气和北京差不多，背阴处稍冷，太阳下稍热

IP电话很多，手机也可以使用

以公共交通和TAXI为主

推荐：塔尔寺！西宁很土，但是塔尔寺很棒。时间：一天

推荐：鸟岛、青海湖！由于季节原因，有时可以不去青海湖和鸟岛，具体情况可以询问当地人或旅馆服务员，西宁人很朴实,很诚实。时间：一天。

我没去成

时间：连同去塔尔寺，加上去鸟岛、青海湖和等火车，在西宁需花费两天半到四天时间

同样的小工艺品，价格比西藏便宜，但有些质量稍差，看上就买下来吧!

格尔木--无聊城镇，有车马上离开，一分钟也不要耽误。

车费：西宁-格尔木：120元左右/人

格尔木-拉萨：200元左右/人

食物：和西宁差不多，比西宁贵,比西宁脏

天气：和西宁差不多

手机仍可以使用

公共长途汽车站离火车站很近，中午十二点到一点左右有公家的长途车开往拉萨。但是人多票少，下火车后马上排队买票去。私人长途车很多。车况很差，途中易出事，我的一个朋友因路上出事，花了50多个小时才到达拉萨。

千万不要忙中出错，把抗高原反应的药放到车顶上去，路上湿纸巾、水壶和叶式肥皂都很有用

一路上很脏，车里和车外均如此

晚上十二点左右过唐古拉山口

可以随时告诉司机需要下车方便，司机肯定会帮助你的拉萨--如果一路上很顺利，到达拉萨很可能是第二天下午或晚上

找一个星级宾馆住下，最好是新开的。只要身体状况还可以，踏踏实实洗一个热水澡，无论多早都要睡觉，一定要暖和，不要感冒，吃些感冒药多喝开水。第二天可以晚起，保证休息好。记住你已经到了海拔3900米，千万不要拿自己的身体开玩笑。

一定要保证休息好

一定要保证不感冒

推荐：香巴拉宾馆：此宾馆1999年建成，在市中心,距大昭寺极近，三星级，1999年时还很干净，服务也很好，极其舒服，如果在2001年以前去拉萨，可以选择此处。TEL(0891)6323577标准间：300元左右/间/天

推荐：拉萨饭店：有些象北京的北京饭店，五星级，离市中心较远，第二天办事不太方便

:( 没有住过。

天气：说句实话，和北京差不多，稍冷，昼夜温差大，中午穿短袖，晚上穿棉袄

第二天：布达拉宫，罗布林卡

去布达拉宫可以询问当地小孩如何从山后走，便宜很多。门票50元左右。

一定要去银行换一些一角钱，照相及要饭给一角钱即可。每人换5元-10元左右即可

退掉星级宾馆的房间，住藏式旅馆去，干净而且便宜。每天房价30元左右,有公共浴室和公共卫生间，浴室可能有时间限制,服务员一般是当地藏民,有洗衣服务，花费比HOTEL便宜很多，但是手洗,一般三到四人一间，一间房间内的四个人有可能来自三、四个国家，很有趣，也很舒服，

推荐：吉日旅馆：靠近大昭寺，而且吉日旅馆的餐厅每天都有藏乐演出，看的人很多，想看的人需早去占位置

推荐：八朗学旅馆。靠近大昭寺，但比吉日远

如果同行的人少于五人或多于七人，而且又想去珠峰、樟木或阿里等地，到各个旅馆和旅行社贴帖子，把你们需要的人数，要去的地方，出发的时间和联系方式写清楚。或者看到有已贴的帖子合适，马上和他们联系。

IP电话很多，手机也可以使用

晚上可以到大昭寺附近(即八角街，当地人又叫八廓街)藏式饭馆吃饭，去八廓街问价。

食物：纯藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的饭馆很多，还有一些BAR

推荐：邮电宾馆附近街角有一家小清真饭馆的油饼羊汤味道好极了，现在我还想吃呢

推荐：北京东路上大昭寺和布达拉宫之间有一家东北人开的涮羊肉店味道挺地道

推荐：冈吉餐厅：正对大昭寺，二层露台可享受拉萨的温暖阳光和悠闲的生活。

拉萨市内以人力三轮车，自行车和TAXI为主

看中的礼品，先别买呢，但要问好价钱

在八角街，无论是早上八点还是晚上六点，老板都会说还没开张，请你帮忙开个张，并稍做减价

一旦成交，他们会用你付的钱把他的所有货物敲一遍，大概是想让他的所有货物沾点财气吧

时间：一天

吃饭千万别往饱了吃，最多7成饱，除非身体太好，不信可以试试，本来什么事都没有，因多吃一条鸡腿而高原反应的人我可见过

在西藏，除了藏语外，英语比汉语管用，尤其是喇嘛，懂英语的远比懂汉语的人多。

进任何一座庙宇都不要讲对神明及人们的信仰不敬的话，礼貌问题！我曾经看到有些旅游者的人品实在是太低，连起码的礼貌都不懂。如果你不能保证这些的话，就不要去西藏给汉民丢脸了！！！

夜里找个Bar去喝点Beer或青稞酒和老外聊聊天，无论是和法国人说英语还是跟美国人讲德语，都是件很有趣的事,

前藏--整个西藏的发源地，富庶，海拔较低

如果想去前藏，又没有时间或兴趣走川藏公路的话，最好先去前藏，因为前藏海拔比较低，而且食物较后藏好很多。

山南(泽当镇)--除了有很多藏民外，更象内地小城镇

交通：拉萨-泽当，包车需200元即每人50元，早上在拉萨拦车即可拉萨-泽当，坐长途汽车也可以到达，但是有发车时间限制，价格不详大，概20元以内，但发车时间很早

满街都是简陋版火锅城、卡拉OK厅、甚至卤肉店等。

除长途无公共汽车外无其他公共交通，有很多TAXI和人力三轮车；镇很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/间

可以从泽当镇去雍布拉康和桑耶寺，附近还有一座专供喇嘛们修炼的高山，桑耶寺附近有一段风景区，秋天时在河中长满红叶，很奇怪的美丽

天气：比拉萨稍潮，气温差不多

IP电话很多，手机也可以使用

景点：雍布拉康--首座赞普城堡，号称西藏的发源地。如果对建筑和人工景观无兴趣，可以不去

推荐：这是我看到的最棒的碉楼式建筑。

交通：坐TAXI可以到达，由米林包车来回100元以内。也有人从泽当镇走到雍布拉康，步行(急行军式)须3小时。门票10元。

景点：桑耶寺--把印度建筑，汉式建筑和藏式建筑融为一体，有特色，可随便照相，比起拉萨的喇嘛来，这里的喇嘛们

也有一种超然世外的感觉。途中须摆渡过不知是拉萨河还是雅鲁藏布江的一条大河(我就叫它雅鲁藏布江)。

如果上午到达桑耶寺，中午肯定会在这里吃饭。在这里的饭馆里会看到西藏难得一见的苍蝇，而且食物的味道和卫生也很差，买了也会扔掉，还不如忍着。

喇嘛们的食堂里的饭很好，反正有时间，可以和喇嘛Money，去他们食堂吃饭在回拉萨途中去桑耶寺，包车可能比来泽当镇贵50元

如果运气好，赶上有藏民要进佛塔，可以跟进去看看。很神圣的感觉门票30元

林芝-八一

:(对不起，没去。但是听说沿途景色极佳

推荐：可以看《西藏旅游》八一、林芝专辑，江浩的《西藏--世纪末的探望》

拉萨

如果还没有人找你同去阿里等地，赶快去找个旅行社或宾馆大堂小姐联系找车去阿里，其实这件事在去前藏前解决更好

旅行社的路线很难改动，但为了拉你组团，他们会对价格做一定的让步，并免费为你办理边境证，能打到9折-95折，但花费比找私人车贵

一般旅行社的车辆也不是他们自己的，而是他们经常雇佣的社会车辆，但车辆情况较好，私人找车的情况有时不好，有时好过旅行社的车

跟团走不用额外支付司机的食品和住宿费用，私人车辆就难说了，一定要提前和司机定好

每辆车可以坐5-6人(不含司机)

只有三菱吉普、丰田吉普和卡车能出日喀则，公安系统的北京吉普和切诺基也可以使用

去任何地方都可以单车去，因为司机不会拿自己的生命开玩笑，他们肯定在路上联络好同走，一般会约到三到四辆车同行。

如有卡车跟随，前进速度会很慢，除非有钱，没必要带卡车

私人车辆费用不要一次付清，可商议分段付费。

如果沿途搭车走就会更便宜，有些办公事的司机赚点钱就让人搭车，而且他们的速度都很快，想沿途照相的愿望也会满足，并且他们极愿意和人聊天，谈西藏的事，只是不一定每天都有车

交通：去阿里和珠峰等地价钱均按公里计算，3-4元/公里为上限，一般不低于2元/公里

推荐：大昭寺附近中青旅办事处，态度不错

色拉寺的岩画色彩斑斓，绝对艺术品

景点：哲蚌寺--拥有最大的唐卡，哲蚌寺的晒佛非常著名

景点：大、小昭寺--因是松赞干布的两个妃子的行宫而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕长头的善男信女

在去阿里之前，检查一下自己的装备。

食物：水果、黄瓜、方便面(阿里的方便面8元/碗)、罐头(好吃的鱼、肉罐头)、饼干、水

药品：感冒药、阿司匹林、胃药、可溶维生素片(在水果吃完之后，施尔康远不如可溶维生素片管用，按2片/天/人带 )

其它：睡袋(不为冷，而是住宿太脏)、手电、雨衣、手纸、纸巾、太阳镜(防雪盲的最好)、防晒霜、羽绒服、一件不太干净能扔掉的长衣服(一路上WC很少，方便时就地解决，此长衣服女士携带可免除找背静地方方便的麻烦，

男士可免带此项)、部分洗浴用品(路上只有樟木镇、纳木错和玛旁雍错能洗澡，狮泉河可能也成)、胶卷

车上空间有限，没有用的东西最好不要带，可以存在旅馆里，一般旅馆都有此项免费服务，很安全

出日喀则手机就没有用了

食品一定要包装好，它们会跟汽油放在一起，容易有汽油味孜--多看一眼吧，如果不去樟木镇的话，这里是你看到的最后一个现代化城镇，有经过规划的马路、路灯和水泥房屋住宿30元/天/人(从此以后，除冈仁波齐峰以外，住宿价格均基本保持30元左右)

有些去珠峰的车可能用一天时间直接开到定日或绒布寺，这种情况发生在车况极好，司机好强，钱没付完，你强烈要求之下，不建议如此玩命定日或绒布寺--定日附近有很多古堡废墟，是摄影师的至爱

如果有体力就去大本营，登山时要多喝水，是消除缺氧的偏方

要交环境保护费

登珠峰？真那么有趣吗？你是专业登山运动员吗？你认为自己能登到多高？不如去冈仁波齐转山

:b我没去

樟木镇--我有一个非常不爱国的朋友，在进入樟木镇的时候说："如果帝国主义把樟木镇给占了，我就当兵打仗去，把樟木镇抢回来。"由聂拉木下山到樟木镇，沿途风景绝佳，道路险峻，古木参天。你会在聂拉木看到脚下一片云海，途中行驶在云雾中，到樟木镇才知道原来是山下在下雨。途中车会穿过几个瀑布(穿过的意思是车从瀑布下过，水冲在车顶上)沿途有很多尼泊尔人伐木，还有很多非常漂亮的尼泊尔大卡车。樟木镇是典型的带型山城，即沿盘山路而建的山城。既有钢筋混凝土建筑，也有简陋的木板房，汉、藏和尼泊尔人混居。

有可能晚上或下午到达樟木镇，别先找旅馆，先去办理出境证和加德满都一日游，仅需身份证、边境证和少许Money即可

天气：属于亚热带气候，温暖而多雨

只有卫星电话，能不能打通全看天气和运气

步行