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    公路绿化景观设计案例(公路绿化景观设计案例范文)

    发布时间:2023-03-14 05:10:38     稿源: 创意岭    阅读: 110        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于公路绿化景观设计案例的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    公路绿化景观设计案例(公路绿化景观设计案例范文)

    一、公路景观设计中绿化问题

    1 与所在地域环境之间的关系

    1、根据所在地域的土壤类型、气候特征、地形地貌及公路绿化土质的特点,建立适应当地生态特征的植物群落。采用湿式喷播和客土喷播技术,提倡多用乡土树种,尽量少用外来树种,避免造成物种泛滥。

    2、在某些地区的`绿化通道建设中,由于没有穿插一些开放空间和向外看的景物,沿着公路两侧连续不断种植的林带行驶时,驾乘人员会由于景物的不断遮避而感到厌倦、感到压抑,体验不到旅途的愉快。所以说,在路两侧种植林木时,考虑布线与植物之间的关系,通过调查,提供一系列开放与封闭间隔交替的情景,赋予驾乘人员视觉体验及韵律。韵律感也会受到景观内容的限制。公路通过居民区时,密植的植物可降低噪声和使人们不受视线干扰。公路通过工业废地、露天矿场等不和谐地域时,通过植物密植可阻挡人们的视线,而对于新兴工业基地、名胜古地、风景旅游区等,可种植低矮的灌木使驾乘人员的视线可以看到。

    2 绿化景观需强调视觉逻辑性

    1、基本原则,绿化应按三维空间进行设计,将某些特殊路段从总的范围分离,强调出来,从而诱导驾驶人员的视线,提高公路景观水平。

    2、弯道内侧种植低矮的灌木来强调弯道的存在。

    3、晚间行车繁忙路段,弯道外侧植树来突出弧线从而增加安全性。

    4、竖曲线顶部两侧的树木,预示着前面方向的变化。

    5、公路有叉道时,通过绿化处理把它强调出来,突出两条路的存在,形成明显标志,预告设施位置。

    3 绿化景观与视觉污染防治

    1、公路绿化景观设计,应充分利用绿化来补偿,改善公路沿线景观,因地制宜,并形成其特有风格。

    2、公路分离式高架桥,由于引道路堤坡度陡而不雅观,可通过精心绿化来改善景观。

    3、而对于其它类型的桥梁,由于坡度较缓,任何一侧的引道较长,往往令人厌倦,所以通过种植观赏性的植物,创造一定的环境,赋与它们生气。

    4、由于受到条件限制,有些路段存在从某点看去有时扭曲或不连续现象,可以通过绿化来弥补景观的缺陷。

    5、公路沿线除停车区、服务区和立交区等外,尽量少用装饰性植物、广告牌、宣传牌,避免引起视觉混乱。

    二、城市道路景观规划设计的内容,设计步骤和设计要点? 谢谢

    城市道路景观设计的主要内容

    城市交通性道路景观

    交通性道路景观设计有较宽的完整的绿化,非常醒目的交通性标志和信号系统。有时道路两侧有建筑物,一边比较简洁,强调轮廓线和节奏感,没有多余装饰,偶尔有一点雕塑或标志物得出现将起到丰富景观的作用。

    城市生活性道路景观

    生活性城市道路景观设计时因以居民为主体,重点突出空间景观的整体效应,对景观要素巧妙构思且精心设计,以增加景观形象的文化内涵、延续它的观赏性和可读性。

    绿化种植的景观路

    景观种植的密林式,一般有很宽的种植宽度。以绿化种植为主,其他设施如路灯、护栏、电话亭、坐凳各种指示牌、地面铺装为点缀进行景观设计。道路绿地的带状或块状绿化的线性可以使城市绿地连成一个整体,可以美化街景,衬托改善城市面貌。

    城市步行商业街景观

    a.通过道路空间的形式体现步行街的景观性。

    b.通过道路建筑物风格的协调或对比,塑造步行商业街景观的个性

    c.道路设施要精心设计

    d.地面铺装个性化设计

    e.绿化个性化设计

    f.雕塑艺术的个性化设计

    三、四车道怎么分道的加侧分带?

    四车道分道的加侧分带的方法:1、公路侧分带是指在市政道路中,机动车道两侧与非机动车道之间的绿化分隔带;2、绿化分离带指的是供绿化的条形地带。可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用,在城市占据着不可取代的重要地位。分隔交通,具有安全功能;3、绿化带具有美化城市的作用,消除司机视觉上的疲劳,种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度,使道路空间具有良好的宽高比。此外,还有净化环境作用,能滞尘,减弱噪声,吸收有害气体,释放氧气;4、高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩,是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计,首先要考虑的是景观美化功能,同时通过有效的绿化设计,加强司机的视线诱导,减轻高速行驶造成的紧张;5、高速公路沿途绿化的景观设计,不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计,而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。

    四、浅谈花境在道路绿化中的应用

    深圳市提出《深圳市打造“世界著名花城”三年行动计划(2017-2019)》。其中主要建设内容有:打造建设“山林花海、花景大道、特色花卉公园、花漾街区、街心花园、缤纷水岸、七彩立体花境”等,初步塑造在国内具有一定影响力的“花繁四季,彩绘鹏城”的花城景象。所以道路绿化采用花境设计的形式是打造“世界著名花城”建设的重要构成。

     城市道路景观是属于线性景观,现在城市道路绿化设计形式比较单一,植物品种较少,而将花境设计方式应用到城市道路绿化建设中来,既丰富了城市道路景观,又完善了城市生态体系建设。

      一、花境应用于深圳城市道路绿化现状

    近年来,花境目前已应用于深圳城市部分道路绿化,主要是应用于渠化岛绿化,绿化带端头段及重要节点绿化。道路中花境的应用更体现现代简洁,精致温馨的城市道路景观。但与国外相比,在各方面还存在着一定的差距。

    二、花境在道路绿化应用中的类型

    (1)球根花卉类型。这一类型的花卉自身色彩鲜明,是实现花境构建的主体部分,能够露地过冬,但是只能用于春夏秋季节的观赏。

    (2)灌木。灌木是设计花境的主要元素,在实际使用的过程中要做到因地制宜,确保灌木生长的形态符合花境整体的设计要求。

    (3)一年生的草花。这类型的花卉能够通过移栽的方式来填补花床的空地,进而以盛开的鲜花来实现对花境的点缀。

    (4)混合式。指的是实现对各类植物优化组合,进而以立体且饱满的结构色彩来营造出多层次的花境效果。

    二、花境在道路绿化应用中的问题

    (1)花境建设需要较高的造价成本。由于花境设计会选用较多的一二年生花卉,而这一类的花卉需要周期性更换才能达到最佳的景观效果。花境建设后需要后期的精细化维护,无疑也会增加养护成本。

    (2)适应道路环境新优品种匮乏。由于道路特殊环境及市场因素影响,适合用于道路花境建设的品种也相对来说较少。

    三、解决的建议

    (1)优化花卉品种。为了实现花境绿化的景观效果,在减少一、二年生草花应用范围与数量的基础上,因地制宜地选择适合城市气候环境的观叶植物,增加宿根花卉类型,确保能够实现花境长时间的绿化效果。融入一、二年生的草本植物为点缀,同时要实现组合形势下色彩与造型上的优化,以最终实现具有层次变化且持久的花境景观。

    (2)减少建设造价及养护成本。在道路绿化中所采用的类型为路缘花境,由于花境在设计组合上的要求较高,所以,在实际建设的过程中最佳的形式为小面积种植,以降低栽种与养护的难度。

    四、总结

    综上所述,在城市道路的绿化中,采用花境形式的绿化方式能够在净化城市生态环境的基础上,为花园城市的打造奠定基础。在实际应用花境的过程中,要因地制宜地采用混合型花境形式,以确保实现花境的持久绿化效果,并在降低成本投入的基础上,方便养护与管理工作的开展,进而通过花境的艺术魅力来提升城市的居住环境质量。

    以上就是小编对于公路绿化景观设计案例问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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