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贵州省道路景观设计（贵州景观公路）

发布时间：2023-03-14 06:27:10 稿源：创意岭阅读： 61 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于贵州省道路景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、贵州绿洲瑞景园林景观有限公司怎么样？
2、息烽港到赶子坡公路2022年重新勘察设计吗?
3、贵都高速公路介绍？
4、贵州大唐建设有限公司怎么样？

贵州省道路景观设计（贵州景观公路）

一、贵州绿洲瑞景园林景观有限公司怎么样？

贵州绿洲瑞景园林景观有限公司是2018-03-13在贵州省贵阳市云岩区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于贵州省贵阳市云岩区延安巷9号一期工程2单元1层12号。

贵州绿洲瑞景园林景观有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520103MA6GURE76E，企业法人潘伟建，目前企业处于开业状态。

贵州绿洲瑞景园林景观有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（园林绿化工程设计及施工；园林景观设计；桥梁工程；建筑装饰工程设计及施工；水电安装；销售：五金交电、木料。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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二、息烽港到赶子坡公路2022年重新勘察设计吗?

息烽港到赶子坡公路2022年会重新勘察设计。

因为贵州交通局在2021年已经发了招标公告，企业中标之后会重新勘察设计。

拓展：

1．招标条件：

本招标项目S207息烽港至赶子坡公路改扩建工程勘察设计已由贵阳市发展和改革委员会以筑发改交通[2020]331号批准建设，初步设计已由/以/批准，项目业主为息烽县交通运输局建设资金来自上级资金和地方自筹，出资比例为100%，招标人为息烽县交通运输局，项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

2．项目概况与招标范围。

2.1项目概况：项目全长10.418公里，起点位于息烽县温泉镇息烽港大塘口码头，终点位于赶子坡附近连接省道S208.设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，双车道，采用三级公路技术标准，最大纵坡8%，路面采用沥青混凝土路面，设计汽车荷载等级采用公路二级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中规定执行。

2.2招标范围：S207息烽港至赶子坡公路改扩建工程勘察设计招标主要工作内容包括：勘察工作包括按现行国家和交通行业标准、规范、规程等的规定进行详勘、定测等，包括本项目有关工程测量、工程地质勘察、其他专项勘察、材料试验等内容；设计工作包括全线路线、路基、路面、桥涵、交通工程及沿线设施及相应绿化及景观工程，包括施工图设计及预算文件编制及后续服务工作（包括设计审查会务服务、招标配合服务、施工配合服务、施工期间设计交底、派驻现场设计代表、交竣工验收配合、变更等）。本次招标分为一个标段。服务期：勘察设计周期为60日历天。备注：本项目为纸质招标,开标现场递交纸质投标文件。网站发布的招标公告中与电子招投标相关的内容均不适用于本项目，网站发布的招标公告与招标文件中招标公告内容不一致的地方以招标文件中的内容为准。

3．投标人资格要求：

3.1本次招标要求投标人具备（1）在中国境内依法注册的企业法人，且合法存续，持有有效的企业法人营业执照、基本账户开户许可证（或基本存款账户信息）；

（2）资质要求：1）工程勘察综合类甲级资质；或同时具备工程勘察行业岩土工程专业乙级及工程测量专业乙级及以上资质；2）公路行业工程设计乙级及以上资质；（3）项目负责人资格要求：公路或道路工程相关专业高级工程师职称，具有8年及以上公路工程勘察设计工作经验，近5年内至少担任过1个三级或以上等级公路勘察设计项目的项目负责人资质、/业绩，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中相应企业名称和资质完全一致。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3每个投标人最多可对1个标段投标；

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.5在“信用中国”网站中列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5．招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于2021-03-2409:00至2021-03-2923:59，登录全国公共资源交易平台（贵州省）网上获取下载电子招标文件。

5.2招标文件、图纸或技术资料每套售价500元，售后不退。

三、贵都高速公路介绍？

贵都高速公路是连接贵阳至都匀的高速公路，也是厦蓉高速公路贵州段重要组成部分，起于贵阳市花溪区小碧乡秦棋，经龙里至都匀，与厦蓉高速公路都匀至水口段相连。，中达咨询介绍的贵都高速公路相关信息如下：

简介

贵都高速公路，是厦蓉高速公路贵州境内的一段，从贵阳市到都匀市，全长78.82公里，并同步建设二、三级公路连接线约10公里。

工程

中交四航局一公司承建贵都高速第七、九合同段，第七合同段路线起点K244+000位于贵定县秀和村，途经昌明镇印坝山村、老鹰嘴、乐雍村，止于底至村，终点里程为K250+400，全长6.4公里。沿线结构物包括老鹰嘴隧道、乐雍1、2、3号桥、路基工程及涵洞工程等。

第九合同段起于K257+700，位于龙里县麻芝乡，途径贾托坡山、里头冲、外头冲、九条龙山，止于K264+800，全长7.1公里，沿线结构物包括贾托坡隧道、九条龙隧道、路基工程及涵洞工程等。

贵都高速公路和谐穿越崇山峻岭

贵州省四方滩风景名胜区距贵阳至都匀高速公路石门坎特大桥不足100米。大桥建设者始终坚持环保理念，在施工时严格控制可能造成的植被破坏。桥梁施工所需机械设备、原材料等都是靠人工抬、靠骡马背至半山腰。仅1号墩基桩开挖所需11台空压机、20套卷扬设备等就是60多个人喊着号子扛了6天。

石门坎特大桥等工程与贵州特有的山河风光“和谐相处”，工程与景观相得益彰、相互辉映。这是贵都高速公路建设者在规划、设计、建设等各个环节，集约利用土地等稀缺资源，保护生态环境，让高速公路和谐穿越崇山峻岭的一个缩影。

工程构造物与自然景观和谐相处

贵都高速公路是贵州高速公路网的重要组成部分，也是贵州乃至西南地区通往沿海省份的重要通道。贵都高速公路全长80多公里，所经地区喀斯特地质特征明显，地形地势复杂，施工条件恶劣，建设难度大。

建设者们在工程选线过程中，经过多次实地勘察，严格比选论证，尽量使用荒地、非耕地，绕避环境脆弱、环境特别敏感、地质灾害频繁等区域，采取切实可行的环境保护措施，防止水土流失，加强对森林资源、水资源、风景名胜以及文物的保护，注重大型工程构造物与自然景观的协调。

贵都高速公路项目始终贯彻保护环境、资源节约的理念，线路整体上坚持裁弯取直。整条线路从贵阳至都匀设计长度仅80.96公里，较原来的贵阳到新寨高速公路贵阳至都匀段缩短距离40多公里。另外，全路桥隧比高达50%以上，对耕地征用明显减少，全线路基有730多万立方米填方压实方，基本全部为路基挖方和隧道弃渣，借土填方仅40多万立方米。

施工污水废气排放严格执行国家标准

贵都高速公路项目施工、监理单位进场后，业主方即建立了项目环境保护体系，明确了各方的责任和义务。在施工现场，污水废气排放、噪声控制、有毒有害物品处置、生活垃圾处理等严格按国家相关标准进行控制。

为使各项环境保护、资源节约的要求落在实处，贵都高速公路在全线推行环境保护与水土保持目标责任制，分年度与施工、监理单位签订环保责任书。除在《项目工程管理办法》、《安全管理手册》等制度中设立了“环境保护管理”专章，加强环保管理外，又结合项目建设实际和政府相关部门对项目建设环境保护的要求，制定了《贵都高速公路施工环境与水土保持实施细则（试行）》，通过教育强化环保意识，通过环保控制提高预防能力，通过环保检查消除环保隐患。

该项目全线5家监理单位、3家总承包施工单位、13家标段施工单位中有近20家的临时驻地建设采取租用民房、废旧厂房等方式解决，节省很大一部分临时用地征用。另外，各单位在施工便道、梁场、拌和站等建设过程中也始终坚持贯彻环保理念，在无植被覆盖或少植被覆盖和易恢复的地方选址。

贵都高速公路全线桥隧混凝土工程、防护工程、排水工程所用砂石料，大部分就地取材、废弃利用。

建设单位还时刻牢记“和谐”二字，主动与当地政府积极配合，共同营造和谐的施工环境。据悉，公路全线共有施工便道190公里，其中结合乡村道路改扩建公路近50公里

以上就是中达咨询对贵都高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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四、贵州大唐建设有限公司怎么样？

贵州大唐建设有限公司是2011-12-19在贵州省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市碧云南路20号。

贵州大唐建设有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520000587269243F，企业法人唐国明，目前企业处于开业状态。

贵州大唐建设有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（园林工程、水利工程、道路与桥梁工程、土石方工程的施工；建筑工程、市政工程的设计与施工；室内外装修；园林绿化景观设计、施工及养护；园林花木、经果林、药用植物的种植；物业管理；旅游、养生、度假、教育和餐饮的投资；纯生态农产品自投项目的开发；销售：预包装食品、特产、纯生态农副产品、花卉、花木、盆景、建材、经果林、药用植物。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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以上就是小编对于贵州省道路景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。