惠州办公环境绿化景观设计（惠州办公环境绿化景观设计公司）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于惠州办公环境绿化景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、办公楼绿化率多少合适?

• 2、景观设计公司简介范文3篇

• 3、景观道路绿化设计说明

• 4、办公室装修设计怎么做

一、办公楼绿化率多少合适?

办公楼绿化率怎么计算

绿化的占地面积÷总用地面积=绿化率 但在有关的园林绿化中是没有“绿化率”这一术语的，准确的用词应该叫“绿地率”或者“绿化覆盖率”。 “绿化率”指规划建设用地范围内的绿地面积与规划建设用地面积之比。 绿地率它是用来描述居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率。包括公共绿地、宅旁绿地等，对公共绿地最小的要求是宽度不小于8米，面积不小于400平方米，该用地范围内的绿化地面积不少于总面积的70%， 且至少1/3的绿地面积要能常年受到日照，而宅旁绿地在计算时距建筑外墙1.5米和道路边线1米以内的用地，不得讲入绿化用地。在房地产开发中， *** 有规定这是这个指标，一般是不少于30%。 而绿化覆盖绿则要求就没有那么严格，只要有一块草皮就算。所以开发商喜欢用“绿化率”这个名词。

房子的参数都有什么?比如容积率,绿化率还有什么啊?

对一般购房者来说，主要的指标：

1、容积率

是单位用地上的建筑面积与用地的比值。

2、建筑密度

用地内，建筑的基底总面积与用地面积的比率（%）。

3、绿地率

用地范围内各类绿地面积的总和占用地面积的比率（%）。

绿地应包括：公共绿地、道路绿地，不应包括楼前绿地、屋顶、晒伐的人工绿地。

4、车位比例

指停车位数量与户数的比率（％）。

5、公摊系数

注意：公摊系数＝公摊面积/（建筑面积－公摊面积）

而开放商经常忽悠客户为公摊面积/建筑面积

企业单位停车位规划规范；企业单位绿化率规范

城市道路绿化规划与设计规范

根据建设部（88）城标字141号文的要求，由建设部中国城市规划设计研究院主编，上海市园林设计院、南京市园林规划设计院等单位参加共同编制的《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97），经建设部1997年10月8日以建标[1997]259号文批准，业已发布。

为便于广大规划、设计、施工、科研、学校等有关单位人员在使用本规范时能正确理解和执行条文规定，《城市道路绿化规划与设计规范》编制组按章、节、条、款顺序编制了本规范的条文说明，供国内使用者参考。在使用中如发现本条文说明有欠妥之处，请将意见函寄中国城市规划设计研究院（通讯地址：北京市三里河路九号，邮政编码：100037）。

本《条文说明》由建设部标准定额研究所组织出版。 1、总 则

1.0.1 城市道路绿化是城市道路的重要组成部分，在城市绿化覆盖率中占较大比例。随着城市机动车辆的增加，交通污染日趋严重，利用道路绿化改善道路环境，已成当务之急。城市道路绿化也是城市景观风貌的重要体现。目前，我国城市道路建设发展迅速，为使道路绿化更好发挥绿化功能，协调道路绿化与相关市政设施的关系，利于行车安全，有必要统一技术规定，以适应城市现代化建设需要。

1.0.2 本规范的适用范围是用于城市的主干路、次干路、支路用地，公共广场用地与公共使用停车场用地范围内的绿地规划与设计。

1.0.3 道路绿化规划与设计基本原则：

1.0.3.1 城市道路绿化主要功能是庇廕、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合的道路绿化，防护效果最佳，地面覆盖最好，景观层次丰富，能更好地发挥其功能作用。 1.0.3.2 为保证道路行车安全，对道路绿化提出两方面要求。

一、行车视线要求。其一，在道路交叉口视距三角形范围内和弯道内侧的规定范围内种植的树木不影响驾驶员的视线通透，保证行车视距；其二，在弯道外侧的树木沿边缘整齐连续栽植，预告道路线形变化，诱导驾驶员行车视线。 二、行车净空要求。道路设计规定在各种道路的一定宽度和高度范围内为车辆运行的空间，树木不得进入该空间。具体范围应根据道路交通设计部门提供的数据确定。

1.0.3.3 城市道路用地范围空间有限，在其范围内除安排机动车道、非机动车道和人行道等必不可少的交通用地外，还需安排许多市政公用设施，如地上架空线和地下各种管道、电缆等。道路绿化也需安排在这个空间里。绿化树木生长需要有一定的地上、地下生存空间，如得不到满足，树木就不能正常生长发育，直接影响其形态和树龄，影响道路绿化所起的作用。因此，应统一规划，合理安排道路绿化与交通、市政等设施的空间位置，使其各得其所，减少矛盾。

历史老照片不能说的秘密慈禧军阀明末清初文革晚清

1.0.3.4 适地适树是指绿化要根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。

植物伴生是自然界中乔木、灌木、地被等多种植物相伴生长在一起的现象，形成植物群落景观。伴生植物生长分布的相互位置与各自的生态习性相适应。地上部分，植物树冠、茎叶分布的空间与光照、空气温度、溼度要求相一致，各得其所；地下部分，植物根系分布对土壤中营养物质的吸收互不影响。道路绿化为了使有限的绿地发挥最大的生态效益，可以进行人工植物群落配置，形成多层次植物景观，但要符合植物伴生的生态习性要求。

1.0.3.5 古树是指树龄在百年以上......

大家指点一下,容积率是3.28;绿化率是38.2%.17层高层4栋,一栋写字楼，这样的住宅环境舒适么？

这是很正常的一个高层住宅环境，我觉得还可以的。

中华人民共和国国家标准养老院容积率是多少?绿化率是多少？

GB 50867-2013 养老设施建筑设计规范，就不直接给你答案了，这里面的内容更详细！

生态环境办公的环境是怎么样的？有谁知道？

举个列子来说明下吧，你的这个范围太广了，借长沙总部那个园区办公楼来说，拥有3.0容积率，超40%的绿化率，全落地式玻璃窗打造世界级花园式纯粹商务办公场所。总部园区精心构思，合理布局：主入口的主题标识小品，休闲步行林荫道、缤纷花池、阳光草坪、震撼天鹅湖、趣味汀步、特色铺砖、人性桥栈……办公亲近自然

这样的是生态绿色办公环境 希望能帮助到你

写字楼的容积率为3.0。楼房大概多高？

那得看你的建筑密度是多少了。

如果30%的话。

容积率 = 假设你的土地面积是1000平方米，

那总建筑面积就是3000平方米，

建筑基底面积是1000 * 30% =300平方米，

那层数=3000 / 300 =10层~

这还是要看你的写字楼建筑密度是多大而计算的。

希望我的回答对你有帮助~！

物业管理面积怎么测算

物业的管理面积是楼盘的占地面积，与建筑面积无关！！ 但实际不是按占地面积来管理的，是按物业合同协定事项管理的！ 有楼盘占地面积，就能对楼盘的物业管理费进行测算、预算！

集群写字楼跟独栋写字楼的优劣势分析

龙潭寺有个有个“名企公馆”写字楼，位于成华区华翰路36号，在成都城东风景秀美的北郊风景区边沿，地处龙潭新城核心区域，建筑形态包括4层的独栋、联排、四拼，共114席。

另外在龙潭寺还有个“启源兴业科技园”属于工业园和高档写字楼类型，位于成都市龙潭都市工业集中发展区核心腹地，规划占地面积约8.6平方公里，四川省重点打造的三个中小企业园之一，成都市唯一的欧盟园。邻近火车东站、规划中的“成绵乐城际轻轨”中心出口新客站、地铁4号、7号线以及成渝铁路出口站；成渝、成南、成绵、绕城……高速路网覆盖全域；园区内设有大型公交车总站，多条公交线路连通市区各处；位于成金快速通道起点，20分钟畅达规划中的金堂国际机场。该区域目前已有中国电子十一设计研究院、中国建筑材料集团工业设计研究院、中国二重、中国平安养老保险等90余家总部项目入驻。

启源·兴业科技园占地约为82.60亩, 容积率1.9，绿化率40%。分为别墅办公区和高档写字楼区，别墅区由12栋3至4层叠拼、联排及独栋组成，高档写字楼区由2栋14层及3栋9层电梯组成。项目南侧紧邻上海裕都总部的商业配套区,项目北侧是美国倍科写字楼集群,项目西侧是园区内的风景景观河流、我们沿河修建了一条7000平米河景水岸绿化带，让您工作之余尽可享受大自然的怀抱。

二、景观设计公司简介范文3篇

风景园林规划设计(景观设计)主要服务于：城市景观设计(城市广场、商业街、办公环境等)、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等。下面是景观设计公司简介 范文 ，欢迎参阅。

景观设计公司简介范文1

OTH(一树山国际)澳大利亚一树山国际设计(中国)有限公司是一支由来自世界各地具有国际专业水准的设计师和规划师组成的团队，为每一个项目设计提供国际先进理念，并一直在国内外景观建筑、城市设计及规划领域处于领先地位。 公司设计顾问团由Davis terrence(澳大利亚景观设计师协会成员)博士、Sun Yang(中国高级工程师)、William Abigail、Yancy Matrika、Jeanneret Seamus硕士等一批麻省理工大学、加州大学、亚特兰TH大科技大学的景观设计在职教授组成。为响应中国西部大开发的号召，OTH董事长Davis terrence 先生 和 Sun Yang 先生于2004年在中国杭州设立总部。在南京、济南、西安等地设立了代表机构。由Sun Yang (中国高级工程师)先生出任中国机构总裁兼首席设计师，机构设计师是来自于中国境内知名学院景观、建筑设计与规划专业，且均有多年的设计实践 经验 。机构专业从事土地景观规划、校园景观规划与设计。公园绿地景观规划与设计、城市景观设计、景观建筑设计及高档住宅在景观的规划与设计。

景观设计公司简介范文2

SWA景观设计公司

五十多年来，SWA 已被公认为世界景观建筑、规划和城市设计领域的领导者。我们的项目遍布全世界60多个国家，获得 600 多个奖项。我们拥有众多举世公认的最具创新精神、经验最为丰 富的设计师和规划师。

1959 年成立时仅为一家 Sasaki, Walker Associates 西海岸设计室,而1975 年时，公司已成长为SWA集团。尽管SWA为业内最具规模之一的公司，我们仍将人员组织成以小型设计室为主导的设计公司，增强创新能力并响应客户需求。从以往经验看，我们的项目有75%源自老客户。

SWA有诸多良机与世界最为知名的公共和私营业主、世界最具才华的建筑师、工程师和相关专业人员合作。

我们的项目的原动力来自对自然和自然系统的深刻理解。我们也从人造系统的复杂性和受其影响的人群互动中汲取灵感。我们的项目以具有远见的审美、和卓有成效的实用功能著称于世，不仅对社会设计有深刻认识, 而且强调环境可持续性。

景观设计公司简介范文3

泛亚国际是亚洲景观设计领域最具代表性的事务所，有这为5年的景观设计经验。

泛亚国际是一支由来自世界各地具有国际专业水准的设计师和规划师组成的团队，为每一个项目设计提供国际先进理念，并一直在国内外景观建筑、城市设计及规划领域处于领先地位。

多年来，泛亚国际已经成功塑造了许多倍受好评和成功的住宅项目。我们不自满于像香港阳明山庄这样的成功设计，并不断创新、屡次向难度挑战，接受设计香港迪斯尼乐园的重大项目的设计考验之后我们还成功完成的大型项目还包括北京奥林匹克选手村、奥林匹克水上公园及其他主题公园、住宅和大规模公共项目。

三、景观道路绿化设计说明

绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由我为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!

景观道路绿化设计说明

一、设计依据：

1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》

2、《公园设计规范》

3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》

4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》

5、《交通建设项目环境保护管理办法》

6、河北省园林绿化有关规定

7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图

8、现场勘察测绘资料

二、设计理念：

1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木 花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。

2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。

3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果

4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。

三、园林绿化树种选择：

景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。

为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。

107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：

1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。

2、不会产生其它环境污染，不影响交通，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。

3、树木根系良好，萌蘖性强，宜成活，耐修剪

4、节约型树种，抗旱，抗寒，适应性强及养护费用低

5、以乡土树种为主，多采用短时间能达到美化效果的苗木。

鉴于此，本着“因地制宜，适地适树”的原则，结合我公司在类似公路绿化设计中的经验，并考虑到107国道保定至石家庄段自身的地理位置、自然环境等特点，经多方面的比较考虑，筛选出60余种绝对优化的植物材料。

四、绿化美化施工技术措施

(一) 清理场地

将绿化场地内的生活垃圾及建筑垃圾清理干净，然后将其深翻，严整达到适合树木栽植的标准。

(二)定点、放线

1、定点放线：利用平板仪或网格法，根据图纸的比例要求定出植物群落和单株种植的位置，利用标桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围线内钉上木桩，写明树种、数量、坑的规格，然后用目测法量出单株植点。定点放线要注意以下几点：

(1)树种、数量、位置要与设计图纸相符。(2)树丛配置要自然，要按照树丛的组织配合原则定点，切忌呆板，避免排队或等距离栽植。

2、检查验收：定点放线完成后，进行检查验收，要求做到准确无误。

(三)挖坑

刨坑的质量，对植株以后的生长发育有很大的影响，应根据各种不同规格的苗木及土球的大小，土质情况来确定坑的大小，一般应比规定的根系及土球直径大20—30公分，同时

树种根系类别，确定坑的深浅、坑应呈圆筒型，以保证栽植时根系舒展以利成活。

挖坑时，表土与底土应分开堆放，由于表面土有机质含量较高，植树填土时应先填入坑底，底土填于上部和用于围堰。遇到局部土壤不好时，则应将坑径加大一到二倍，清除有害垃圾，换上好土。

(四)苗木准备

1、掘苗前的准备工作

(1)选好苗木;苗木质量的好坏是影响成活的重要因素之一，为提高栽植成活率和以后的效果，移植前必须对苗木进行严格的选择。选苗时除根据设计所提出的苗木规格、树形等特殊要求外，还要注意选择根系发达，生长健壮、无病虫害和树形端正的苗木。

(2)如果苗木生长地的土壤过于干燥，应提前数天灌水;反之，土质过湿时应提前设法排水，以利掘苗时的操作。

(五)运苗

苗木的运输与假植的质量，也是影响植树成活的重要环节，实践证明“随运随栽”对植树成活最有保障。

1、装车前的检验，运苗装车前，须仔细核对苗木的种类与品种、规格、质量等;不合规格要求，应向苗圃方面提出予以更换。

2、装运带土球苗

(1)2米以下的苗木可以立装;2米以上的苗木必须斜放或平放。土球朝前树梢朝后，并用木架将树冠架稳。

(2)土球直径大小20厘米的苗木只装一层;小土球可以码放2-3层，土球之间必须码放紧密，以防摇晃。

(3)土球上不准站人或放置重物。

3、运输

途中押运人员要和司机配合好，经常检查苫布是否掀起，短途运苗，中途不要休息。长途行车，必要适应撒水淋湿树根，休息适应选择盟凉处停车，防止风吹日晒。

4、卸车

卸车时要爱护苗木，轻拿轻放。裸根苗要顺序拿放，不准乱抽，更不能整车推卸，带土球卸车时，不得提拉树干，而应双手抱土球轻轻放下。较大的土球卸车时，可用一块结实的长木板，从车厢上斜放到地上，将土球推倒再木板上，顺势慢慢滑下，绝不可滚动土球。

(六)移栽树木的修剪

1、修剪的目的

(1)保持水分代谢的平衡

移植树木，不可避免的要损伤一些树根，为使新植苗木迅速成活和恢复生长，必须对地上部分适当剪去一些枝叶，以减少水分蒸腾，保持水分代谢的平衡。

(2)培养树型：修剪还要注意能使树木长成预想的形态，以符合设计要求。

(3)减少伤害：剪除带病虫枝条，可以减少病虫危害。另外疏去一些枝条，可减轻树冠重量，对防止树木倒伏也友一定作用。这对春季多风沙的地区绿化植树尤为重要。

2、修剪的原则。树木的修剪，一般遵循原树的基本特点，不可违反其自然生长规律。

(1)落叶乔木

①凡具有明显中央领导干的树种，应尽量保护或保持中央领导枝的优势。

②中心干不明显的树种，应选择比较直立的枝条代替领导枝直立生长，但必须通过修剪控制鱼直立枝竞争的侧生枝。并应合理确定分枝高度，一般要求2-2.5m以上。

(2)灌木一般两种方法，一为疏枝，即将枝条于着生基部剪除;另一为短截，剪去枝条先端的一部分。

①对灌木进行短截修剪，树冠一般应保持内高外低，成半圆型。

②对灌木进行疏枝修剪，应外密内稀，以利通风透光。

③根蘖发达的丛生树种，应多疏剪老枝，使其不断更新、旺盛生长。

④常绿树一般不剪。

(七)栽植

1、散苗。将树苗按规定(设计图或定点木桩)散放于定植穴(坑)内，称为“散苗”。

(1)要爱护苗木，要轻拿轻放，不得损伤树根、树皮、枝干或土球。

(2)散苗速度与栽苗速度相适应。边散边栽。散毕栽完，尽量减少树根暴露时间。

(3)假植沟内剩余苗木露出的根系，应随时用土掩埋。

(4)对常绿树种，树形最好的一面，应朝向主要观赏面。

(5)散苗后，要及时用设计图纸详细核对，发现错误立即改正，以保证植树位置的正确

景观道路绿化原则

1.城市景观道路绿化设计必须坚持生态原则

城市生态系统是一个特殊的生态系统，与自然生态系统最大的区别在于其组成成分的数量比例的不同，自然生态系统中植物所占的比例最大，而在城市生态系统中，人类占据了最重要的地位和占了最大组成比例，使得生态结构从正金字塔变成了倒金字塔，城市生态系统变得人为、不完整、开放、复杂、脆弱、高质量，同时，也具备了完全取决于人类对其所施加的影响而可以向不同方向发展演替的特性。城市景观道路绿化是城市生态系统的重要组成部分,我们在城市景观道路绿化设计过程中，就是要充分利用生态学的基本原理，努力使城市生态系统向自然生态系统靠拢，使城市生态系统接近于自然生态系统。

改善城市的生态环境，一个非常重要的方法就是增加绿量。增加绿量一是要合理搭配乔、灌、草、藤本植物，使绿地黄土不露天。二是要多种全冠大苗大树。 三是坚持植物品种的多样化，争取尽量多地栽植能够兼容的各种植物，增加生态系统的复杂性和稳定性。

2.城市景观道路绿化设计必须坚持景观原则

坚持景观原则，也就是要有精品意识，在有了绿量的前提下，绿地要有美感，要有赏心悦目的感觉，这样，才会让人心情舒畅，才能达到促进人的心理健康的目的。这就要求我们在城市景观道路绿化设计过程中，不但要有绿量，还要有质量，充分发挥造景艺术手法，通过植物配置，营造出一种艺术化的园林景色。

中国是世界园林之母，殷周时已能筑台掘池，建造“囿”;秦汉建筑宫苑，筑土而山，始建山水;魏晋南北朝，人工山水园，缀山理水技术已经比较高明。唐宋造园艺术受山水画的影响，发展到以诗情画意进入园林的阶段，增强了意境的表现，称唐宋写意山水园。一些官僚地主、文人雅士居住于繁华的城市，渴慕田园生活，欲闹处寻幽，于是在宅旁辟地茸园，园中就低掘池，就高缀山，接以亭廊，立楼建阁，修竹茂林，悬藤垂萝，造园水平已相当高明。中国古典园林以小桥流水、曲径通幽、步移景换、小中见大、迂回曲折、亭台楼阁、诗情画意等为其主要表现手法，与其相呼应的是中国的古典建筑，或是皇宫禁苑，或是豪宅大院。今天，中国的城市建筑风格早已与世界接轨，城市已由高楼大厦、摩天大楼、宽畅马路、城市广场、住宅小区等组成。运用中国古典园林的造园手法融入现代城市景观道路绿化设计中，即能彰显中国园林历史的内涵和文化精髓，又能体现中国现代园林景观的迅猛发展。选择性的引进和吸收国外的造园手法，将疏林草地，大草坪等景观嫁接到城市景观道路绿化设计中，极大地丰富城市景观道路绿化设计内容。

中国造园艺术自古以来就讲究意境，中国园林的精髓源于自然，高于自然，模仿自然，胜过自然，以意境二字给人以无穷的回味。盆景艺术是中国特有的一种艺术，可以浓缩自然，模拟自然，创造理想的自然，你可以在高不盈尺的一棵树上产生出许多联想，所以把盆景艺术称为无声的诗、立体的画，叫缩地千里、缩龙成寸。我们在城市景观道路绿化设计中，可以借鉴组合盆景和山水盆景的制作手法，通过植物种植和植物配置，造出各种各样的富有意境的园林景观，如草地景观、森林景观、灌木景观、沼泽景观、水体景观等，以多样性的生态景观来丰富城市环境，造出有中国特色的大地景观，这也是当代园林工作者追求的目标。

3.城市景观道路绿化设计必须坚持经济原则

经济原则也可说是可持续发展原则。可持续发展战略是二十一世纪全球普遍关注的大事。在城市景观道路绿化设计中，可持续发展问题是我们在设计中应重点考虑的问题，尤其是要考虑城市景观道路绿化除了建设费用，还要考虑建成后的养护管理费用。养护管理一方面是直接的管理费用，另一方面是种下去的树木今后的发展和利用，这些都是园林事业的可持续发展问题。因此在城市景观道路绿化设计时,谈以下几点看法:

3.1合理搭配乔、灌、草、藤本植物

城市景观道路绿化前期效果的好坏，后期养护管理成本的高低，改造更新时植物资源能否回收利用，是城市景观道路绿化设计必须充分考虑的问题?要解决好这个问题，必须根据植物的自然生长规律，地上地下植物生长的合理空间，选用绿化效果好，建设、养护成本低，寿命长的乔、灌、草、藤本植物，进行大、中、小，高、中、低合理搭配。

3.2草花

用草花来点缀城市景观道路，是提升城市形象，提高城市品位最有效的手段。但在城市景观道路绿化设计中大量运用草花来装扮景观，其运营费用是相当高的。按杭州市的绿化养护标准，每平方米草花全年的费用是270元，大约是一般绿地的50倍，这样高的维护费用，显然不利于绿化事业的可持续发展。在城市景观道路绿化设计过程中尽量多用宿根花卉和可自播的花卉，如菊花、凤仙、一串红、鸡冠花、鸢尾、萱草、牵牛花等等。

3.3因地制宜，适地适树

在城市景观道路绿化设计过程中要根据本地区的地理环境，气候条件、经济条件，因地制宜，适地适树。只要是活的植物，它都有生态效益，至于好看不好看，则要看我们怎么种植，怎么养护了，要大力提倡多用乡土树种，适当引入外来树种。

3.4土壤

土壤是植物生长的根本所在，没有好的土壤，就长不出好的植物。在城市景观道路绿化设计过程中，针对种植土来源困难的实际情况，一方面尽力争取使用符合要求的好的种植土;另一方面就利用城市建设产生的建筑垃圾、建筑废土进行土壤改良，尽量达到《园林树木建植技术规程》所需要的土壤要求。

3.5草坪

根据本地区的气候条件合理选择草种。威远县境内气候属亚热带季风暖湿气候区，年均气温18℃，年降雨量1000毫米左右，无霜期329天，夏季高温干热，尤其是六月份的霉雨季节多雨湿热，紧接着就进入高温干旱的伏天，极不利于各种草坪的生长。我们试种过多种草种，都因其各自的缺点而难以满足城市绿化的生态效益和景观效益的双重需要。经过多年的探索，我们的结论是在本地如果不要求一年四季常绿，就种台湾二号草坪，要达到冬天也绿，可以在台湾二号草坪上补播黑麦草。这样的草坪相对来说养护费用是比较低的。

四、办公室装修设计怎么做

办公室的装修设计应该考虑以下几点：

1.办公室的空间布置和利用：根据办公室的规模、员工数量和工作要求来设计办公室的各个区域，如工位区、会议室、休息区、接待室等，并合理利用空间，提高空间的利用率。

2.办公室的色彩搭配：根据不同的职业类型和工作需求，选择适合的颜色，如缓解疲劳的淡绿色、提高效率的蓝色、增强活力的橙色等，同时要考虑色彩的协调性和美感。

3.办公室的家具设备选择：选择适合各个区域的家具和设备，如舒适的办公椅、符合人体工学的电脑桌、灯光系统和空调设备等，同时要保证设备的质量和耐用性。

4.办公室的装修材料选择：选择合适的装修材料，如墙纸、地毯、窗帘、地板等，要考虑到耐用性、易清洁、环保等因素。

5.办公室的装饰品选择：选择装饰品来增加办公室的美观度，如绿植、艺术品、装饰画等，同时也要考虑到这些装饰品对员工工作的影响。

杭州麦田装饰为您解答关于办公室装修设计施工问题，感谢您的采纳！

以上就是小编对于惠州办公环境绿化景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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