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太原新车降价排行榜
发布时间：2023-03-14 21:57:55
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于太原新车降价排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、新车二手车降价幅度最大的车型是
理想one，对你没有看错，今年掉价最猛的车型就是理想one，虽然今年大部分新能源车型都是处于涨价的状态，但是理想one却是个例外，主要原因就是自己作，卖的好好的突然宣布停产降价，导致大量二手车商一夜赔了几十上百万，即使是这样砸在手里的理想one还是卖不出去。虽然官方一再宣称不影响售后服务，关键是理想这个公司都注销了，谁还敢买了。平时20年的理想one28万都能卖到，现在18万都没人要了，很多车商听见它都是闻风丧胆，更别说收了，所以今年掉价最多的车型就是理想one了。
二、今年要上市的这5款爆款SUV新车，最便宜只要10万元，最快24日上市
《我有车》原创新车报道：据乘联会数据，2019年中国狭义乘用车累计销量约为2070万辆，同比下跌7.4%，幅度超过预期。具体到SUV细分市场同比下跌3.6%，该数据远低于轿车细分市场9.1%和MPV细分市场18.2%的下滑幅度，不难看出SUV车型仍然备受国人喜爱。为此各大汽车厂商今年仍将推出多款SUV新车，今天我们就为大家盘点一下今年要上市的5款最具爆款潜质SUV新车，最便宜的只要10万元左右！
▲ 吉利icon
上市时间：2月24日
级别：紧凑型SUV
全新icon是吉利BMA模块架构下的第二款SUV，其中银河限量版车型已在此前上市，官方指导价13.2万元，限量2020台。新车高度还原了CONCEPT ICON概念车设计，与吉利现有车型的家族风格判若鸿沟，前脸采用了大量矩形元素以及科技感十足的分体式LED大灯组，跑在街上无疑能博得更多眼球。吉利icon整车三围4350x1810x1615mm，轴距2640mm，尺寸属于入门级紧凑型SUV。
来到车内，新车同样还原了大量概念车的设计元素，内部装配了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，后者集成有最新一代GKUI 19智能车机系统。此外，全新icon还是吉利集团“全方位健康汽车”计划的首部量产车，将全系标配“N95口罩”过滤标准的车载高效复合空调滤芯，并具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，时刻保证车内成员的健康。
吉利icon搭载了与缤越同款的1.5T+48V轻混动力组合，其中发动机的最大功率177马力（130kW），最大扭矩255牛-米，匹配7DCT双离合变速箱，百公里最快加速7.9秒，工信部综合油耗5.7L。
推荐理由：在当下的紧凑型SUV细分市场里，你绝对找不到第二款像全新icon这样如此有个性、前卫且极具科幻外表的量产车型，而且完全脱离了吉利的家族化设计，如果你追求时尚简约、个性，想必全新icon一定非常适合。
▲ 捷达VS7
上市时间：2月26日
级别：中型SUV
捷达是一汽-大众主打高性价比的入门级品牌，旗下首款SUV捷达VS5在不到4个月的销售时间里，就以月均销量破万辆的数据跻身主流SUV行列，这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。全新捷达VS7定位于中型SUV，外观传承了大众家族的设计脉络并全系标配LED大灯，加上4624x1841x1644mm的三围尺寸和2730mm轴距，身形比例明显比捷达VS5大了一圈，无疑能获得对大空间有需求的用户青睐。
受限于成本因素，全新捷达VS7的中控台基本被硬塑料材质覆盖，中高配车型配备了一块10英寸中控屏，其余版本为8英寸，除了具备常规导航、FM收音机以外，还支持车联网、在线听歌等功能。动力方面，新车将全系搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛-米，匹配5MT或爱信6AT手自一体变速箱。
推荐理由：一直以来国内消费者想要购置一台10~15万元的高品质德系SUV并非易事，而捷达VS7就是个不错的选择，除了具有源自大众的成熟制造工艺，更配备了EA211 1.4T高功率发动机+爱信6AT组合，以及独立后悬等，整车没有过多的噱头，其高实用性完全可以让人满意。
▲ 广汽丰田威兰达
上市时间：2月28日
级别：紧凑型SUV
广汽丰田威兰达采用了“Adventure & Refined”设计语言，提供燃油版和混动版的两个版本，外观方面并无太大差异，只是混动车型相应增加了一些新能源元素。不仅于此，新车前大灯总成还分别提供了光感智能投射式LED大灯和光感智能LED大灯两个版本，以满足不同消费者的购车需求。全新威兰达三围4665x1855x1680mm，轴距2690mm，这样的身材在同级竞品里具备一定优势，后排腿部空间比较充足。
进入车内，全新威兰达的T字形中控台布局与RAV4荣放基本一致，不过新车针对细节方面进行了一定调整，例如10.1英寸中控屏两侧的边框进一步收窄，完美解决了RAV4荣放的汽配城廉价感。动力方面分为2.0L和2.5L混动两个版本，其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛-米；2.5L混动版本的系统综合最大功率分别为218马力（160kW）、222马力（163kW），百公里综合油耗低至4.6升。
此外，全新威兰达与RAV4荣放相同，在配备前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的基础上，还提供了3种四驱系统，其中混动版是E-FOUR电子四驱系统，前后桥扭矩可在100:0~20:80范围内调节；另外一种是低配燃油版的动态扭矩控制四驱系统（DCT-4WD），不需要四驱时可以前驱行驶减少燃油消耗；最后则是中高配燃油版的动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV-4WD），在遇到一侧车轮没有附着力时，后桥左右扭矩可以在0:100~100:0进行分配，应对湿滑路面更有信心。
推荐理由：大气精致的造型、宽裕的空间表现、两种动力选材和3种四驱系统的丰富选择，以及越级GA-K平台的应用，这些先天优势都赋予了全新威兰达出色的产品力，未来或可轻松月销量破万辆。
▲ 吉利豪越
上市时间：今年内
级别：中型SUV
全新豪越承袭了吉利最新的家族语言，采用“扩散的宇宙回想”设计理念，除了进气格栅和矩阵式LED大灯轮廓彰显家族元素，车身四周也增加了大量硬朗线条，同时车辆底部还配备了银色防擦护板，不过排气尾喉是隐藏式设计，进一步强化了城市SUV定位。定位于中型SUV的吉利豪越三围4835x1900x1780mm，轴距2815mm，并将提供5/7座布局，或许还会推出6座版本。
据早前流出的谍照和部分信息来看，新车内饰将采用与吉利icon相同的设计元素打造，配备了一块大尺寸悬浮中控屏，或配备家族最新的GKUI智能网联系统。动力方面，根据吉利豪越的申报信息，新车将搭载1.5T和1.8T发动机，最大功率分别为177马力（130kW）、184马力（135kW），峰值扭矩分别为255牛-米、300牛-米。
推荐理由：从全新豪越的定位可以看出，新车在吉利家族图谱中已经是尺寸最大的一款SUV，同时也完善了家族SUV产品矩阵。全新豪越已经具备了不错的产品力，再加上不断向上的吉利品牌力，未来上市后或将取得不错的销量成绩。
▲ 一汽-大众旗舰级SUV
上市时间：今年内
级别：中大型SUV
一汽-大众SMV Concept概念车已于去年上海车展亮相，根据官方资料，这款中大型SUV车长将超过5.1米，轴距近3米，未来将提供5/7座布局。新车上市后将携手途昂打造大众“双车战略”。相比兄弟车型途昂，一汽-大众版本的外观明显更具现代时尚气质，前脸通过LED灯带串联两侧双光透镜全LED大灯，底部包围还留有大尺寸导风口，车尾采用了贯穿式LED灯带设计，大众Logo也会同步发光。
近日有媒体曝光了新车的内饰谍照，可以看出其与高尔夫8的内饰设计风格相似，整个中控台采用了双层式设计，上方集成了悬浮式中控屏、全液晶仪表及空调出风口，下部则采用了全新样式的拨片式电子档把，档把右侧还有一个储物槽，预计未来可能会集成手机无线充电面板。至于动力部分，新车将与途昂一样，搭载2.0T高低功率以及2.5T V6动力+7速DSG双离合变速箱，并提供4Motion四驱系统。
此外，这款新车还带来了全新的“SMV”理念，大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff这样解读说，“这款车能让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV，‘M’代表着多功能。”不难推断未来将带给消费者提供更丰富的功能配置。
推荐理由：这台一汽-大众SMV Concept概念车的外观造型已经无限接近量产版本，时尚前卫的造型能俘获不少颜值控，再加上一汽-大众的金字招牌，未来在该中大型SUV细分市场取得一席之地并不难。
《我有车》总结：在国内市场，SUV车型一直以来都备受用户青睐，今天为大家带来的这5款SUV都是要在今年上市的重量级产品，具备了较强的硬核实力，如果未来定价合理，成为爆款指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、跟风降价？不如推新车，盘点即将在近期亮相的全新车型
近日乘联会公布了2月份销量数据，国内乘用车累计销量达到138.9万辆，同比增长10.3%，环比增长7.4%，这样的数据证明，国内汽车市场正在回暖。与此同时，中国汽车市场的竞争也更加激烈，不少车企是通过大幅降价才勉强维持了销量。
但降价并不是长久之计，长期的价格战还会损害品牌形象。车企要想重新进入上升通道，还是应该在产品性能上多下功夫，新车上市节奏也要加快。最近这段时间，预计将会有不少的全新车型亮相。能够用产品性能的提升去吸引用户的车企，才能长期在市场上立足。
全新一代奔驰GLC
奔驰GLC是国内豪华中型SUV市场上的常青树，但这几年受到国产新能源SUV的冲击，市场表现已经低于预期，因此需要加新车上市节奏，才能适应市场竞争。目前全新一代奔驰GLC已经下线，有望在3月份内上市。
全新一代奔驰GLC在外观上有所调整，大灯、前后包围等细节上进行了优化，但仍然保留了传统的满天星式中网，整体的气质并未进行调整。对消费者来说，奔驰这两个字就有很强的号召力。与外观相比，全新一代奔驰GLC更大的变化在于内饰，采用了全新的家族式设计，将悬浮式中控屏改成了大尺寸竖置中控屏，同时空调出风口的造型也进行了调整，整体上更接近于奔驰S级，而且还新增了7座版车型。
动力方面，全系车型均搭载2.0T发动机，最大功率分为150kW和190kW两种。全新一代奔驰GLC的变化还是比较大的，竞争力也有明显提升。新车上市后预计仍将会是不少用户的首选车型，但它肯定会遇到新能源SUV的激烈竞争。
腾势N7
腾势品牌的崛起，超出了很多人的想象，这个品牌成立十几年，销量一直都很惨淡，但在比亚迪掌握合资公司90%的股份之后一飞冲天，2月份腾势D9销量已经达到了7325辆，超过了丰田赛那。不过腾势D9价格较高，用户面也比较狭窄，因此腾势品牌正在加速推出新的细分车型。近日网上爆出了腾势全新大五座中型SUV腾势N7的申报信息，新车预计将在3月份内亮相。
外观方面，腾势N7采用全新的家族化设计，与腾势D9基本没有什么血缘关系，前脸采用了狭长的大灯，发动机舱盖上设计了凸起的筋线，同时还采用了新能源汽车常用的封闭式前脸，看上去充满了运动气息，时尚感也比较强。
新车定位于大五座中型SUV，车身长度为4860mm，轴距则达到了2940mm，车身侧面线条流畅，看上去比较优雅。动力方面，新车将提供单电机和双电机两个版本，最大功率可达230kW，并且将采用独特的电池温控技术。新车上市后，腾势品牌的阵容将更加丰富，对消费者的吸引力也会进一步增强。
中期改款日产轩逸
日产轩逸曾经是国内A级车市场上的销量冠军，但最近一年多年的时间里受到了比亚迪秦PLUS等新能源车型的猛烈冲击，影响力已经大幅下滑，因此需要不断加快新换代速度。3月10日，日产轩逸中期改款车型即将正式上市。
新车的外观内饰均进行了大幅调整，其中纯燃油版本将采用横向镀铬条组成的中网，油电混合版本则将采用点阵式中网，看上去更加年轻化。内饰方面，新车将搭载悬浮式中控屏，科技感有所提升，但显示效果一般，而且车内大量采用了物理按键，与主流的新能源车型相比有一定差距。
动力方面，新车将提供燃油和混动两种版本，其中燃油版车型将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW；油电混动版本最大功率为100kW，与增程式电动一样，这种混动系统的内燃机只负责发电而不参与驱动，真实效果还有待观察。
领克08
领克品牌是吉利汽车搭载的高端子品牌，目前表现还是不错的。3月8日，领克品牌发布了中型SUV-领克08的细节图，新车基于吉利汽车CMA2.0平台打造，将搭载魅族Flyme Auto车机系统，并且将提供混合动力版本，新车有望在3月份亮相。
从路上谍照上可以看出，领克08采用了分体式大灯，并且对日间行车灯采用了类似于Y型的设计，有着比较强的时尚气息。与此同时，新车的前脸风格与现有车型还是比较接近的，这也是领克品牌成熟的地方。除此之外，隐藏式门把手、无框车门、大尺寸扰流板等个性化设计也将会在这款车上出现。
新车的内饰细节尚未公布，但将会首次搭载来自魅族的车机系统，这是吉利收购魅族手机之后的首个大动作，能否给用户带来不错的操作体验还有待观察。动力方面，新车有望同时搭载燃油和插混版本。值得一提的是吉利汽车在插混领域已经有比较深厚的技术积累，不出意外的话，这款车应该以1.5T插混车型为主。
小结：从这些新车可以看出，新能源动力系统正在不断蚕食汽车市场。当然，市场上也不乏奔驰GLC这样的顽固派，但从整个行业的发展趋势来看，各个细分领域的车型都需要带上一点“电”，消费者对新能源汽车的接受度也会越来越高。刻意与行业趋势保持距离的厂商，有可能会被市场所淘汰。
【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
四、沃尔沃的SUV在成都生产？
本报讯 (记者王亚菲)上周，成都经济开发区负责人对外透露，吉利沃尔沃将在成都生产基地生产沃尔沃SUV车型。至此，吉利沃尔沃多地选址建厂的战略已经日渐明确，除在上海嘉定建设总部和轿车生产基地外，成都和大庆等地也将建设生产基地。在上周二召开的四川省产业园区工作会议上，成都经济开发区负责人称，今后沃尔沃SUV车型将在吉利成都生产基地投产，成都汽车产业未来将形成上万亿元规模。据了解，吉利成都生产基地占地面积为87万平方米，整体规划产能为30万辆。目前用于生产吉利SUV车型。该基地目前只有一期厂房建好并投入使用，还有近一半的土地尚未使用。此前，上海嘉定工业开发区已被披露是吉利沃尔沃总部和轿车生产基地所在地。而且吉利沃尔沃轿车在大庆的生产基地项目7月份开工，该项目投资50亿元。吉利前海外财务部部长杜立刚在接受采访时表示，沃尔沃项目将在成都、大庆和嘉定3地建厂。从目前的生产场地规划来看，成都基地用以生产沃尔沃XC60和XC90等SUV，沃尔沃S60可能落户大庆，C30小型车和V70豪华车则将引进上海嘉定生产。截止到目前，吉利收购沃尔沃项目相关负责人均没有对生产场地做出回应。（新京报 王亚菲）
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