虹口区景观设计流程规划(虹口区景观建设管理所)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于虹口区景观设计流程规划的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、园林景观设计的九种方法
构思
构思是景观设计最重要的部分,也可以说是景观设计的最初阶段。从学科发展和国内外的实践来看,景观设计的含义相差甚大。我们这里认为,景观设计是关于如何合理安排和使用土地,解决土地、人类、城市和土地上的一切生命的安全与健康以及可持续发展的问题。它涉及区域、新城镇、邻里和社区规划设计,公园和游憩规划,交通规划,校园规划设计,景观改造和修复,遗产保护,花园设计,疗养及其他特殊用途等很多领域。同时,从目前国内很多的实践活动来看,景观设计着重于具体项目本身的环境设计,即狭义的景观设计。两种观点并不相互冲突。
基于以上的观点,我们认为无论是关于土地的合理使用,还是一个局部的景观设计方案,构思都是十分重要的。
构思首先考虑的是满足其使用功能,充分为地块的使用者创造、规划出满意的空间场所,同时不破坏当地的生态环境,尽量减少项目对周围生态环境的干扰。然后,采用构图以及下面将要提及的各种手法进行具体的方案设计。
方案构思“四法”
1草图法
草图法的特点和作用
在运用草图法进行构思的过程中,可以捕捉灵感、自由发挥、不受约束。
能将自己的想法较明确地表达出来,也可以随意修改。
2模仿法
模仿法的核心在于通过别人的想法、构思,激发自己的灵感。
模仿法在仿生学领域的应用:模仿鹰眼的成像原理仿制出来的微型照相机、摄像机自动调焦的摄像头等;人造卫星的拍摄系统;模仿飞鸟的翅膀结构原理制造出的飞机机翼等。
模仿法构思设计方案时,可以大致分为:
a.外形模仿
b.仿生模仿:形态仿生、结构仿生、原理仿生
c. 结构模仿
d.功能模仿
3联想法
要用联想法进行方案构思,人们就必须具备丰富的实践经验、较广的见识、较好的知识基础及较丰富的想像力。
加一加
减一减
扩一扩
缩一缩
变一变
反一反
4奇特性构思法
运用这种方法形成的方案一般具有原创性。这些构思在历史上很少发生,或从来没能发生过,甚至有些构思在当前的科学、技术、经济条件下无法实现。
方案的比较与权衡:
1、概念:在多个方案经构思形成之后,我们往往要对这些方案进行评判和比较,同时要从设计的目的出发,针对一些相互制约的问题进行权衡和决策,最后选出较为满意的方案或集中各方案的优点进行改进。
2、方案的比较:通过比较,明确了各个方案对设计指标的符合程度。但,要制定出最佳方案,还必须根据设计要求与设计原则对各个方案进行权衡。
3、方案的权衡:通过比较,明确了各个方案对设计指标的符合程度。但,要制定出最佳方案,还必须根据设计要求与设计原则对各个方案进行权衡。
注意:
(1)比较与权衡必须有依据(设计要求与设计原则)。
(2)比较与权衡是技术的思想方法的重要内容,比较是为了权衡,没有比较就没有权衡.
绘图
构思是构图的基础,构图始终要围绕着满足构思的所有功能。景观设计构图包括两个方面的内容,即平面构图组合和立体造型组合。
平面构图:主要是将交通道路、绿化面积、小品位置,用平面图示的形式,按比例准确地表现出来。
立体造型:整体来讲,是地块上所有实体内容的某个角度的正立面投影;从细部来讲,主要通过景物主体与背景的关系来反映,从以下的设计手法中可以体现出这层意思。
对景与借景
景观设计的平面布置中,往往有一定的建筑轴线和道路轴线,在尽端安排的景物称为对景。对景往往是平面构图和立体造型的视觉中心,对整个景观设计起着主导作用。对景可以分为直接对景和间接对景。直接对景是视觉最容易发现的景,如道路尽端的亭台、花架等,一目了然;间接对景不一定在道路的轴线或行走的路线上,其布局的位置往往有所隐蔽或偏移,给人以惊异或若隐若现之感。
对景一般指位于园林轴线及风景视线端点的景物。对景多用于园林局部空间的焦点部位。多在入口对面、涌道端头、广场焦点、道路转折点、湖池对面、草坪一隅等地设置景物,一则丰富空间景观,二则引人人胜。一般多用雕塑、山石、水景、花坛(台)等景物作为对景。
正对:在道路、广场的中轴线端部布置的景点或以轴线作为对称轴布置的景点。
互对:在轴线或风景视线的两端设景,两景相对,互为对景。
借景也是景观设计常用的手法。通过建筑的空间组合,或建筑本身的设计手法,借用远处的景致。如苏州拙政园,可以从多个角度看到几百米以外的北寺塔。这种借景的手法可以丰富景观的空间层次,给人极目远眺、身心放松的感觉
1借景的类型
①远借
就是把园林远处的景物组织进来,所借物可以是山、水、树木、建筑等。成功的例子很多,如北京颐和园远借西山及玉泉山之塔;避暑山庄借憎帽山、留锤峰;无锡寄畅园借惠山;济南大明湖借千佛山等。为使远借获得更多景色。常常需登高远眺。要充分利用园内有利地形,开辟透视线,也可堆假山叠高台,山顶设亭或高敞建筑(如重阁、照山楼等)。
②邻借(近借)
就是把园子邻近的景色组织进来。周围环境是邻借的依据,周围景物,只要是能够利用成景的都可以借用,不论是亭、阁、山、水、花木、塔、庙。如苏州沧浪亭园内缺水,而临园有河,则沿河做假山、驳岸和复廊,不设封闭围墙,从园内透过漏窗可领略园外河中景色,园外隔河与漏窗也可望园内,园内园外融为一体,就是很好的一例。再如邻家有一技红杏或一株绿柳、一个小山亭,亦可对景观赏或设漏窗借取。如”一技红杏出墙来”,”杨柳宜作两家春”、”宜两亭”等布局手法。
③仰借
系利用仰视借取的园外景观,以借高景物为主,如古塔、高层建筑、山峰、大树,包括碧空白云、明月繁星、翔空飞鸟等。如北京的北海港景山,南京玄武湖借鸡鸣寺均属仰借。仰借视觉较疲劳,观赏点应设亭台座椅。
④俯借
是指利用居高临下俯视观赏园外景物,登高四望,四周景物尽收眼底。所借景物甚多,如江湖原野、湖光倒影等。
2借景的方法
①开辟赏景透视线
对于赏景的障碍物进行整理或去除,譬如修剪掉遮挡视线的树木枝叶等。在园中建轩、榭、亭、台,作为视景点,仰视或平视景物,纳烟水之悠悠,收云山之耸翠,看梵宇之凌空,赏平林之漠漠。
②提升视景点的高度
使视景线突破园林的界限,取俯视或平视远景的效果。在园中堆山,筑台,建造楼、阁、亭等,让游者放眼远望,以穷千里目。
③借虚景
如借时借光,借声借香等。如朱熹的”半亩方塘”,圆明园四十景中的”上下天光”,都俯借了”天光云影”;上海豫园中的花墙下的月洞,透露了隔院的水榭;苏州拙政园的”闻木樨香轩”,杭州西湖的”柳浪闻莺”,则是借了鸟语花香。
表现在景区划分、植物配置、建筑景点、假山造型等方面。如利用花卉造景者有春桃、夏荷、秋菊、冬梅的表现手法。用树木造景的有春柳夏槐、秋枫冬柏。利用山石造景者有扬州个园的春石笋、夏湖石、秋黄石、冬宣石作法。运用意境造境的有柳浪闻荤、曲院风荷、平湖秋月、断桥残雪。进行大环境造景的有杏花村、消夏湾、红叶岭、松拍坡等。南京有春登梅花山、秋游栖霞山、夏去清凉山、冬登覆舟山的赏景习惯。画家对季相的认识,对造园甚有益处,如园林植物上”春发、夏荣、秋萧、冬枯”或”春莫、夏荫、秋毛、冬骨”。”春水绿而潋艳,夏津涨而弥漫,秋潦尽而澄清,寒泉涸而凝滞”。”春云如白鹤,……夏云如奇蜂,……秋云如轻浪,……冬云澄墨惨翳,……”。总之,按照四时特征造景,利用四时景观赏景,早已成为人们的习惯。
隔景与障景
“佳则收之,俗则屏之”是我国古代造园的手法之一,在现代景观设计中,也常常采用这样的思路和手法。
凡将园林绿地分隔为不同空间、不同景区的景物称之隔景。隔景是将好的景致收入到景观中,将乱差的地方用树木、墙体遮挡起来。
障景是直接采取截断行进路线或逼迫其改变方向的办法用实体来完成。
隔景有实隔与虚隔之分。实隔后视线不能透过,造景上便于独创一格。虚隔则视线可以透过,增加联系及风景层次的深远感。
障景(抑景)是指以遮挡视线为主要目的的景物。中国园林讲究”欲扬先抑”,也主张”俗则屏之”。二者均可用抑景障之,有意组织游人视线发生变化,以增加风景层次。障景多可用山石、树丛或建筑小品等要素构成。
引导与示意
引导的手法是多种多样的,采用的材质有水体、铺地等。如公园的水体,水流时大时小,时宽时窄。
一座园林创作,关键在于引导的处理。引导是个抽象的概念,它与具体景象要素融汇一气而体现园林思想与实用的全部内容。因此,引导决定诸景象空间关系,组织景观的更替变化,规定景观展示的程序、显现的方位、隐显的久暂以及观赏距离。
示意的手法包括明示和暗示。明示是指采用文字说明的形式,如路标、指示牌等小品。暗示可以通过地面铺装、树木的有规律布置指引方向和去处,给人以身随景移“柳暗花明又一村”的感觉。
二、景观设计的原则?
1、合理规划布局
在进行设计的初期会先制定好一份规划布局计划,因为这是在景观设计的方案当中是一个具有重要意义的部分,在这方面要遵循的原则就是要合理规划设计场所的不同区域布局,通过分析场所的尺寸、周围的建筑分布以及阳光照射来进行规划布局,这样才可以在初期设计完成后保证后期的设计质量。
2、便利行人
景观设计的设计理念并不是直接将各种热门的元素搬到设计当中的,而是为了让一些场所通过景观设计来锦上添花,最重要的还是通过设计来吸引到行人的注意以及到来,那么设计原则就是要便利行人的活动以及娱乐,所以说一定要留出大部分的空间提供给行人,这样才不会让景观设计出现本末倒置的问题。
3、植物造景为主
生态养生旅游产品景观设计面向的群体是主要是老年人,他们选择景观主要是为了养老,大量的植物可以为他们带来新鲜的空气。
扩展资料:
设计流程
植物景观配置设计既是一门艺术又是一门实践性超强的技术。
相对于其他行业设计,植物景观配置,无论是从艺术的角度还是从技术的角度来看,都是一个发展上比较滞后的领域:从艺术角度来说,它缺乏完整系统的设计理论指导;从技术角度来说,它缺乏明确的设计标准和结果评判标准。
再加上植物景观配置特有的生态问题和时空变化等特性。它们无疑都将增加植物景观配置设计工作的难度,同时也会增加植物景观配置设计工作的随意性和不确定性。
植物景观配置设计中存在一些基本的设计流程乃至设计程序,它们可以用来减少植物景观配置设计工作的随意性和不确定性,增加设计结果的可判定性。同时还可一定程度地增加设计工作的系统性,有序性;提高工作效率,提高系统质量保障能力。
参考资料:百度百科-景观设计
三、景观设计说明包括哪些内容 应该怎么写?
作为景观设计者,在承接了设计任务后一方面要给出专业的设计图纸,另一方面还要对自己的景观设计做出详细的说明。那么,景观设计说明一般会包括哪些内容呢?下文小编就给大家介绍一下景观设计说明怎么写、景观设计说明包括的主要内容。
景观设计说明包括哪些内容
一、景观设计说明首先应该详细说明项目概况,并分析项目背景
1、准确描述需要进行景观设计的区域的具体的地理位置,这里的位置包括区域自身在整个大区域的位置以及区域与其它区域的相对位置。
2、景观设计项目的概况分析,一般包括景观规划设计区域的总面积及具体的分布,现有基础条件等。
二、规划设计依据
1、依据现有的设计图、地形图交通分布图等图文资料。
2、依据国家相关的景观设计规范。
3、依据政府相关精神和法律法规。
三、景观设计规划原则
常见的景观设计原则有场地性原则、功能性原则、生态性原则、经济性原则等,不同区域的景观设计规划讲求的原则可能会有所差别,但总体的基本原则还是差不多的。
四、景观设计理念或思想
1、生态理念:很多景观设计都会遵从这个设计理念,因为人地和谐统一是最佳的人与环境的关系,而做到天人合一的景观设计才能真正体现生态理念。
2、体现主体文化、突出特别文化:任何一个区域的景观设计都不可以离开区域的总体文化而独立存在,必须与当地文化融为一体,否则就会显得格格不入,同时对于当地的一些特色文化要用景观设计加以展现。
五、景观设计总体布局说明
这一部分的说明往往是客户方最为关心和最想了解的内容,所以对于这一部分的说明必须尽可能的详尽、具体,必须具体到每一个具体景观的布局安排,同时也要详细说明用意。
景观设计说明怎么写
一、 计划理念
人的日子离不开修建,修建构成寓居小区,寓居小区构成了咱们的环境,环境是构成天然的主体,然 而人又是天然的产品。因而,在本计划计划中首要思考“人与天然”之间的调和联络,坚持以人为本的计划理念。计划中以生态环境优先为准则,充分表现对人的关 怀,坚持以人为本,大处着眼,全体计划。在计划的一起,辅以景象计划,最大极限的表现寓居区自身的见识,计划中尽量保留寓居区原有的活跃元素,加上合谐亲 切的人工造景,使居民乐居其间。
承继传统文明中的“天人合一”的修建计划理念,并却尽可能的处理和完善了咱们欣赏、文娱、休闲、聚会、寓居、健康、作业、沟通等之间的联络,然后到达“人与天然调和一致”这一永久的主题。
寓居环境是人类最为重要的生存空间。寓居与人类之间的密切联络世人皆知。在本计划计划中留意与周边环境的调和,在内部环境中侧重日子、文明、景象间的衔接,以到达美化环境、便利日子之意图。因而,处理好“天然—住所—人”的联络,即是小区计划侧重需求处理的疑问。
二、 计划设想
设想一:以“人”为本,为“人”效劳为轴线。
⒈总平面计划:
在本计划计划中 选用的是周边式计划方法,住所共有五个组团构成首要围绕着基地广场区和基地水景区四周安置,以及南向沿街安置对外商业组团。小区四周涣散设 置了四个出进 口,其间,主进口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和景色,然后,北向、南向、东北向各有一个次进口。小区内组团之间由循环双车道相贯穿,组 团内侧有单 车道和尽端路途相连。小区主景象为基地的水景区和广场区,优越的方位构成了小区内的主体环境,依山就水到达了杰出的景象作用。
2功用、构造方式:
构造剖析 一轴两基地——以东南向城市干道为轴;以城市开展方向为重心以效劳计划区为基地。将住所区与城市基地有机的联络表现了开展效劳共存的准则。一带一片——西向为南朗河沿河美化带;东向为计划绿洲片区。
做为两个生态区域,它丰厚了计划区范围内的天然环境,是不行短少的生态资本,在本计划计划中得以的充分利用,更表现了当今"人与天然"调和的主题。两界——以纵向两条路途为界。计划区南侧为公共设施用地,则在南侧思考了对外商业价值,将住所与商业相联络,充分利用了该地段的商业价值,也表现了效劳小区的计划计划的主旨。
3.交通安排:
计划区内路途分为五类:
主进口路途红线宽度15m;
次进口路途红线宽度14m;
小区内路途(双车道)红线宽度12m;
小区内路途(单车道)红线宽度8m;小区内路途(宅前道)红线宽度5m。
路途体系犹如咱们的血液循环体系,能够将有关的器官、安排有机的联络起来,但是,路途体系也能够将各个功用、性质和用途不一样的用地联络起来。
小区内部以双车道为主,并构成回路,是衔接各个组团的首要交通;单车道是衔接区内各栋的直接交通;宅前路途是进入各单元的交通。
区内设置两条相对独立的机动车道,基地设特殊通道相连,以保证南北片区的机动车交通相对独立,互不干扰。机动车道和各地块之间均有便利的联络,各地块设有独立的机动车出进口。
4.美化景象计划:
在空间上以"点、线、面"的计划方法,并与水景、水系相联络
“点”状美化——院子美化、节点美化,涣散安置。是挨近人道,供给咱们休闲、游戏空间。
“线”状美化——路途行道树美化,以及路途沿线灌木美化所行成的带状美化,将点状美化串连,构成美化网络,起了区分空间的作用,连续空间的作用。
“面”状美化——广场景象美化、院子以及路途两边的美化带所构成的片状美化,将景象分红块状,并构成联络三大美化空间的枢纽,是全部美化构成体系,基地水景区更丰厚景象体系,到达了多元化的美化作用。
绿洲体系由基地绿洲、美化走廊、组团绿洲和住所院子绿洲构成。
以上就是小编给大家介绍的景观设计说明怎么写、景观设计说明所包括的主要内容的介绍,但是以上几个方面只是一般的景观设计说明都包含的,而不同类别的景观设计说明包含的具体内容可能还会有所不同。
四、上海世博园滨江景观规划设计刍议?
上海世博园滨江景观规划设计刍议具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。
黄浦江是上海城市的一种象征,因此,以“城市”为主题的上海世博会最终选址于黄浦江两岸。上海世博园滨江带具有自然生态、防洪、城市开敞空间和旅游休闲等多种功能定位,其景观规划设计必须是综合的、多目标的。比较方案的优劣时,有一条评判标准非常重要,即该方案能否根据黄浦江和世博会的特点,创造出富有个性的滨江景观。 为此,笔者根据上海黄浦江和世博会的特点,以“创造出富有个性的上海世博园滨江景观”为目标,围绕现状分析与规划设想,对3个方面进行思考。 1、视觉景观形象 (1)一日两变的潮汐河。随着季节的变化,黄浦江有丰水期和枯水期,其水位也相应涨落。黄浦江和一般内河的不同之处在于,市区段离入海口很近,潮汐现象十分明显,突出表现在两方面:一方面,黄浦江江水每天有两起两落,水位差在1m以上;另一方面,如果上游的水流量不大,江水就会在潮水的推动下往上游涌,因此,一天中约有一半时间,江水向下游流,而另一半时间潮水向上游涌。 黄浦江公共岸线中,具有代表性的是外滩和陆家嘴滨江绿带。外滩采用直壁式防洪堤,水与岸之间的距离平时都在4m以上,人们感受不到黄浦江的季节变化,更感受不到每天的潮汐变化。从外滩东望,看到的黄浦江仅仅是浦东“超级建筑物”的前景和陪衬。陆家嘴滨江绿带防洪堤为两级台地形式,上层台地达到了千年一遇的防洪标准,下层台地在每年高潮位时会被淹没几次。虽然这让人们有机会感受黄浦江的季节变化,但依然无法感知每天的潮汐变化。 世博园滨江景观规划设计应让人观赏和感受到黄浦江是一条一日两变的潮汐河。 (2)宽阔的江面。上海世博园区段的黄浦江宽约250m。从空间视觉尺度上分析,这一宽阔的江面造就了开敞型的滨水景观空间,与建筑林立的街道院落空间对比极其强烈。世博园滨江带应利用这一条件,在前往江边的步行线路中,安排一系列富于戏剧性变化的空间序列。另外,每条可通航的河流一般都分布着多元视点。黄浦江江面较宽,水上、陆上和水陆之际的视点不但变化范围大,而且视距从近到远的变化也很大,因此,规划应抓住这一特点,塑造渐变的、层次丰富、对比强烈的滨江空间景观。 (3)川流不息的船只。黄浦江是一条通航河流,通过黄浦江的船只吨位大、密度高,江面上常常出现百舸争流的景象。虽然世博会期间,货运船只会受到一定的控制,但水上巴士、豪华邮轮将不受限制地交织于黄浦江之上。船只造就了变化的、信息丰富的景观,增加了江面景观层次。同时,穿行的船只带走了黄浦江的平静,带来了内河中较为少见的层层大浪。其它内河的平静水面上的倒影,在这里变成了波光粼粼、变幻无常的“毕加索绘画”。 (4)两桥飞架南北。大吨位船只和上游的造船厂对跨越黄浦江的桥梁提出了净高要求,因此在世博园区段,南浦大桥和卢浦大桥的桥面高达50余米。通过桥上的鸟瞰视点,可观赏到城市的肌理和水陆交融的景象。这里将成为世博会期间纵观全园的最佳视点之一。世博园规划既要利用好两桥的鸟瞰视点,统筹考虑人行和车行的视线情况,又要营造出日夜变化的桥梁景观。受到这些思考的启发,笔者认为规划可以结合过江交通设施,创造流动的高空鸟瞰视点和景观;除了标志塔外,可以多设些临时性的陆上观景塔,既增加游人俯视世博美景和浦江秀色的角度,也丰富园区立体空间构成中的“设立”变化。 (5)世博园陆上景观的整体可塑性。上海世博园的规划总用地约为6.68km2,而世博园滨江景观要求进行整体规划、整体实施,这样大规模景观规划的创造余地极大、可塑性极强。除了落实各项基本使用功能、满足各类展示空间的需要外,更应注入创新理念,营造视觉景观形象独特的空间结构、绿化环境和建筑群体。特别是在滨江景观中,完全可以创造出史无前例的景观空间形象。 2、大众行为心理 (1)具有高密度人流环境的世博园。世博会的会期为2010年5月1日~10月31日,共计184天,预计将有8 000万人次游览世博园,也就是平均每天约有43.5万人入园。以游客平均在世博园停留半天计算,园内将出现20万人同时活动的状况,此时的人均用地约为33.4m2.遇到开幕式、重要节庆活动等高峰时间,短期游人量还会成倍增加。所以,世博园必须满足高密度的人流环境的需求。 世博园内各个空间的人流密度不尽相同。世博园是沿着黄浦江走向的带状用地。那么在垂直黄浦江的剖面上,从外围到江边的典型分区将是展馆建筑区、展馆外广场区、滨水公园区,相应的人流密度将是低、高和中。根据这一特点,开敞空间的布局、交通和活动场地的提供均应有的放矢,运用“令人愉悦的高密度”景观空间理论(Delightful high density)。 (2)“快乐交流”的世博会。随着信息技术的快速发展,任何新事物瞬间就能在世界范围内公之于众。所以,世博会的作用已经发生了一定的变化,其重点已经不再是新技术的展示和传播,而是通过世博会让人们相聚,让人类进行面对面的“快乐交流”,进而促进世界文化等各方面的共荣。 要实现“快乐交流”,就需要在世博园的景观规划中注重场所的可达性、舒适性、新奇性、变化性等。要用最佳的物质承载空间,促进“快乐交流行为和感受”的发生。既要有星罗棋布的参与性、娱乐性场所,又要有能承载大型庆典活动的核心空间和标志性景物。博览展示的基本功能也应充分与“快乐的活动”结合起来,创造“快乐世博”。 (3)接触浦江。近现代工业文明使人与自然逐步疏远,甚至趋于对立。黄浦江作为自然的代表,见证了人与自然之间关系的这种变迁。为什么老上海人熟悉黄浦江,因为他们在江上行船捕鱼,在江边取水洗衣。但时至今日,人们考虑得更多的却是防洪问题。故世博会要体现“城市,让生活更美好”的主题,就应该在规划中重新找寻人与自然的交融点。 3、生态环境绿化 (1)保育原生湿地。上海是中国最著名的近代工业城市,因而在人们的印象中,黄浦江边应该是连绵的码头、仓库和塔吊。的确,在世博园区段的黄浦江两岸,江南造船厂和上钢三厂隔江相望,这里可以说是中国近代工业的发源地之一。但又有谁会想到,就在世博园区段的后滩还保留着原生的滨江湿地。 在黄浦江边创造一段生态湿地,展现自然的水陆交界景观,有着特殊的示范意义。而且,有了生态湿地,就有了微生物、鸟和虫子等生物,这不仅会带来勃勃生机,还有可能使其形成一个自然循环的微生态环境。 在速成规划的时代,不知道有几家规划设计机构注意到了这片原生湿地。景观规划设计要在“保”的基础上,“育”生态湿地,就是要在空间上留出余地,将后滩及其周边区段的防洪岸线退后数百米。当然,考虑到世博园的土地资源珍贵,故其它展会功能不用完全退出生态湿地的范围,只需通过架空等方式,人们便可以在不影响湿地生长的情况下,走入自然。 (2)进行绿化和建筑的多样性组合。根据世博会的功能需求,世博园将建设大量大尺度的建筑和非永久性建筑,这就为绿化和建筑的多样性组合创造了条件。世博会的交通将引入“磁悬浮”,那么在生态环境绿化上也完全可以引入“绿悬浮”概念。该概念具体指建筑“悬浮”于大面积的自然绿化之上,而且空中建筑的6个面都是绿化的载体。绿化穿插在建筑之中,立体化的绿化使得世博园的绿化量远远超过平面式的公园绿地的绿化量。世博园将绝大多数土地还给自然,人的活动叠加其上,既优化了绿化生态环境,也促进了人与自然的交融。 利用大规模建筑的立体绿化,还可以在世博园中形成生态绿化的精神性内涵。比如从南浦大桥到卢浦大桥、后滩,世博园滨江岸线逐渐走向自然,而世博园建筑也相应变化,逐渐从地面走向绿树之上的空中,人与自然重返和谐,这预示着未来城市的发展方向。 (3)保护和净化环境。目前,黄浦江流域均为Ⅳ类、Ⅴ类和劣于Ⅴ类的水质,世博园区段的黄浦江为Ⅴ类水质。随着上海市连续实施的环境保护和建设“三年行动计划”,上海的大气、水体和土壤等各项环境指标均得到不断提高。到世博会开幕时,世博园区段的黄浦江应能改善到Ⅳ类水质。
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