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    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    发布时间:2023-03-15 14:09:12     稿源: 创意岭    阅读: 113        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于中国堵城排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    一、广州拥堵情况怎么样?

    高德地图根据大数据发布了2020广州第一季度拥堵指数。上榜的包括东风西路、鸦岗南大道、工业大道北等“例牌”拥堵黑点。但最令人意想不到的是,在“全国堵城排行榜”中,广州排到第29位,远低于其他一线城市。

    早上8点上班早高峰,东风西路西往东方向南岸路到东风中路路段一如既往车龙密集,直到9点半都无明显改善。

    在东风西路西往东方向,盘福立交上桥位置。虽然有四条车道,但是很多车辆都不上桥。而是走3 4车道继续往东去,所以在这里会形成大车流的瓶颈位置,每日上班早高峰的时候都会非常塞车。

    大数据显示,今年第一季度,广州通勤日早高峰拥堵路段前十排名中,东风西路南岸路到东风中路路段位列第一,2.9公里路段通行所需时间是顺畅时的2.45倍。而黄埔大道西、东风东路、广州大道中和环市东路则分列早高峰拥堵排名2-5位。这些路段,大部分都是东西向的主干道。

    广州市民

    “如果不想迟到,就要提前上班,增加通勤时间。”

    而通勤早高峰结束后,非市中心的鸦岗南大道则成为拥堵冠军,从广和大桥下桥位开始往东的2.8公里,几乎变了露天“停车场”。目前,鸦岗南大道正在建广佛肇高速,单向只剩两车道,而附近聚集多个物流园,大量大型货车的进出,导致了拥堵。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    扩展资料:

    大数据显示,今年第一季度,广州通勤日晚高峰拥堵路段前十排名中,鸦岗南大道西向东2.8公里路段的高峰拥堵延时指数以9.07高居首位,最严重时行车速度仅有每小时4公里,比步行还要慢。

    有城市规划专家认为,广州在未来的城市规划中要将先开发再考虑交通配套的形式,转变成依托规划好的轨道交通路线来发展城市建设,减少通勤时间。

    “从汽车时代的城市到轨道交通时代的城市,地铁线路先划定选好,定下来地铁站点,然后在周边再进行写字楼和楼盘开发,这样大家都围绕站点来建。”

    二、2017年最大的省会城市是什么

    省会城市,都是一个省级行政单位的政治、经济、 文化 、交通、 教育 中心,是最有影响力的城市。以下是我为大家整理的2017年最大的省会城市是,希望你们喜欢。

    2017年最大的省会城市是:哈尔滨

    中国面积最大的省会城市黑龙江省省会哈尔滨市地处松嫩平原东部,松花江右岸,是黑龙江省政治、经济、科技、文化中心和交通枢纽.特殊的历史进程和地理位置造就哈尔滨这座具有异国情调的美丽城市,它不仅荟萃了北方少数民族的历史文化,而且融合了中外文化,是我国著名的历史文化名城和旅游城市,素有“江城”、“冰城”、“天鹅项下的珍珠”以及“东方莫斯科”之美称.

    哈尔滨位于北纬45°20'~46°20'、东经126°15'~127°30',属中温大陆性季风气候,年平均气温3℃-6℃.每年的冰雪斯长达4个月之久.“哈尔滨冰雪节”是世界闻名的冬季旅游项目.

    哈尔滨总面积56579平方公里(市区面积1637平方公里),地势从东南缓缓向西北倾斜,松花江象一条彩带蜿蜒流经城区北部,哈尔滨辖7区和12县(市),分别为南岗区、道里区、动力区、香坊区、太平区、道外区、平房区和阿城市、尚志市、呼兰县、双城县、宾县、方正县、依兰县、巴彦县、五常县、木兰县、延寿县、通河县.

    哈尔滨自然风光旖旎,四季分明,多姿多彩,太阳岛、东北虎林园、松花江畔斯大林公园、松峰山、二龙山、玉泉狩猎场和亚布力都是著名的旅游胜地.哈尔滨还是世界冰雪文化发源地之一,亚布力高山滑雪、兆麟公园冰灯游园会、松花江上冬泳、雪雕、冰雪游乐在国内外享有盛誉.此外,还有驰名中外的"哈尔滨之夏音乐会"、每年一届的中国哈尔滨经济贸易洽谈会.中国东北部的政治、经济、文化中心,我国著名的历史文化名城和旅游城市,素有"天鹅项下的珍珠"之美称.哈尔滨总面积56579平方公里(市区面积1637平方公里),人口935.32万,其中市区人口323.53万人.

    哈尔滨历史悠久,不仅荟萃北方少数民族的历史文化,而且是中外文化融合的名城.哈尔滨文庙、极乐寺和西方古典式建筑及造型奇特的东正教、天主教、wftc____的教堂,被世人誉为"东方小巴黎".

    哈尔滨自然风光旖旎,四季分明,多姿多彩,太阳岛、东北虎林园、松花江畔斯大林公园、松峰山、二龙山、玉泉狩猎场和亚布力都是著名的旅游胜地.哈尔滨还是世界冰雪文化发源地之一,亚布力高山滑雪、兆麟公园冰灯游园会、松花江上冬泳,雪塑、冰雪游乐在国内外享有盛誉.此外,还有驰名中外的"哈尔滨之夏音乐会"、每年一届的中国哈尔滨经济贸易洽谈会.

    省会城市的排名一:山东济南

    山东是中国的经济大省,目前全国排名第三位,仅次于广东和江苏。但是,作为省会城市济南,无论是影响力和经济总量等方面,那确实没有哪个省会城市比济南还要尴尬。

    在山东,无论是影响力还是经济方面和风景名胜等方面,青岛似乎都要强于济南,而且青岛在中国那是全国知名大港,知道山东的必然知道青岛,而且济南在经济方面不但弱于青岛,而且在山东要弱于其他许多城市,目前济南的经济在山东仅排名第五位,而文化方面大家都知道孔子的故乡曲阜,特别是山东有一座中国闻名的五岳之首泰山,所以,到山东旅游的人似乎是必到青岛、曲阜和泰山,甚至是烟台、威海等,但不一定去济南。山东好玩的地方很多,但济南除了泉之外,我们似乎并不知道济南还有什么名片。所以,山东济南是中国最尴尬的省会城市确实当之无愧。

    福州在福建影响力不及厦门经济不及泉州

    省会城市的排名二:福建福州

    福建在中国东部沿海省份的地位本来就尴尬,虽然是中国改革开放最早的省份之一,但福建的经济在中国东部似乎是最没有地位的省份之一,尤其是省会福州,知道的人似乎很少,绝大部分的人知道福建有个厦门,是中国四大经济特区之一,而且在副省级城市,而省会福州却是地级城市,而且是中国唯一省会的行政地位低于非省会城市的省会城市。

    但是,厦门虽然在中国影响大,但经济却似乎尴尬,在所有15个副省级城市中经济排名最后,而且,在福建,还有一个城市似乎也比福州要强,那就是泉州,既是中国古代最大的港口,也是福建经济最强大的城市,还是福建未来发展最有希望的城市。

    所以,作为省会福州,在影响力方面不及厦门,在经济方面不及泉州,在未来发展方面也不及泉州,在历史渊源方面同样不及泉州,知道福建的人,有可能知道厦门,也有可能知道泉州,但不一定知道福州,甚至有人认为厦门才是福建的省会,著名的厦门大学就在厦门,作为省会福州来说。其尴尬程度似乎比山东济南不相上下。

    南京在江苏日趋不迭姑苏

    省会城市的排名三:江苏南京

    南京,在中国的历史上确实是很有影响的城市,六朝古都,美丽的秦淮河穿城而过,而且曾经是全世界最大的内河港口,十万顿海轮可以常年直达南京,现在,作为江苏的省会,而且江苏是目前中国经济总量排名第二的省,仅次于广东,并且有赶超广东的迹象。

    然而,近年来,南京似乎也挺尴尬的,不但与中国最大的城市上海日益拉开距离,在长江三角洲的影响日益没落。虽然多年就有进入一线城市的梦想,但是,没有想到的是,目前不但没有进入中国经济万亿俱乐部大家庭,也没有进入一线城市序列,而作为江苏的地级城市苏州竟然早就悄然步入经济万亿俱乐部大家庭,不但经济总量排名进入前七,而且平均经济总量似乎更高,无论哪方面和南京相比,南京似乎都要低个档次,南京作为江苏省会城市,其影响力和号召力似乎在逐渐下降,其尴尬程度确实令人唏嘘。

    海口在海南影响力不及三亚和三沙?

    省会城市的排名四:海南海口

    海南作为中国最大的经济特区,但是,作为其省会海口,知道的人似乎并不多,而三亚似乎是无人不知,去海南旅游的人似乎是首选三亚,而近年来,由于博鳌论坛的每年召开,其国际影响力也在逐渐增大,而博鳌在海南琼海,所以,琼海在海南的知名度似乎还高于省会海口。

    而随着我们对南海的关注,三沙市的成立,三沙市的影响似乎也远远高于省会海口,作为中国最大经济特区的省会,也是中国最年轻的省会城市之一海口,那尴尬程度确实不是滋味,未来的海口是否会改变现状,随着三沙旅游资源的开发,海口被遗忘的尴尬似乎并没有减轻。

    深圳的影响力正在超越广州?

    省会城市的排名五:广东广州

    广州,是中国的一线城市,而历史渊源在广东似乎没有哪个城市可以相比,上千年来一直是中国南方最大的港口城市,而且在中国的影响也是很大,其经济目前依然是广大老大,而且广东也是中国目前经济总量最大的省,同样也是人口最多的省。

    然而,作为现在的一线超大城市之一,现在也遭遇尴尬,那就是在不到40年前还依然是渔村的深圳正在迅速崛起,已经成为中国目前知名的一线城市,科技、文化、经济等方面在广东甚至是中国的影响正在日益赶超至少是比肩省会广州,而且深圳也是比肩广州的超大城市,广州受到的压力一天比一天大,深圳速度在中国已经成为一张名片,随着深圳的进一步发展,全面超越广州似乎很有可能,而且超越香港也是很有可能的。未来的广州在深圳的重压之下将何去何从,确实令人尴尬。

    石家庄给人的感到便是屯子集镇

    省会城市的排名六:河北石家庄

    河北在中国或许就是最尴尬的东部沿海省份,虽然属于中国经济最发达的地区,但河北与东部沿海 其它 省份相比,差距似乎是发达国家与发展中国家的差距,虽然临近首都北京和一线城市天津,但河北似乎就是一个广大的农村,虽然沿海,但给人的感觉似乎就没有港口。而作为省会石家庄,不但知道的人不多,而且给大家的印象是一乡村集镇,其经济比唐山要差几个档次,知名度要比秦皇岛差几个档次,历史渊源同样不敢与邯郸、邢台相比,作为省会石家庄的尴尬,那似乎不是一二两个方面能够说清楚的。

    知道桂林的人绝对比知道南宁的人要多

    省会城市的排名七:广西南宁

    说起广西,或许还有许多人并不知道广西是中国东部沿海省份之一,因为广西与邻居广东相比,那相差不是一个两个档次,简直就是欧美与非洲之间的差距,而作为广西壮族自治区首府南宁,恐怕许多人并不知道,知道的人也有可能与青海省的省会西宁打混,这也是地理考试中最容易出的选择题之一。

    说起广西,我们最先知道的或许就是桂林,或者是北海,或者是柳州,桂林山水甲天下就是桂林的名片,去广西桂林应该是首选地,北海作为新兴的港口和旅游城市,影响力正在蔓延,而柳州一直是广西的经济重镇和重工业城市,可南宁的名片在哪里,无论从经济、影响力、知名度等方面,我们似乎都找不到南宁的影子,虽然南宁正在着力打造东南亚的中心,但这个中心似乎还有很漫长的路要走,首府南宁的尴尬似乎还要延续很漫长的时间。

    曾经的一线城市沈阳已开始落后大连

    省会城市的排名八:辽宁沈阳

    沈阳,辽宁的省会,曾经是清朝最开始的首都,在近几百年中国的历史中具有很重要的地位,民国时期那是中国的一线城市,是中国内地最早的百万人口城市之一。

    然而,现在的沈阳,确实令人尴尬,且不说本身的经济实力在下降,而且正在被本省的大连超越,去辽宁,首选之地应该是大连而非沈阳,随着东北亚经济的发展,大连在中国的地位日益显著,从中国重要大港到东北的经济中心到 足球 ,更不用说在辽宁了,而且,辽宁的丹东影响也正在崛起,相比之下,作为省会沈阳就日益沉沦,显得有点尴尬。

    包头才是内蒙古的经济中心、交通枢纽

    省会城市的排名九:内蒙古呼和浩特

    知道内蒙古自治区首府呼和浩特的人,或许是看了电视里的天气日报才知道,在我们的印象中,草原、煤炭或许才是内蒙古最大的两张名片,而我们对于内蒙古城市知道得也并不多,但相比之下,包头、鄂尔多斯这两个城市的知名度似乎要高于呼和浩特,尤其是包头,对地理感兴趣的人,似乎知道包头远比知道呼和浩特的人更多,它是中国的铁路交通枢纽,是中国的草原钢城和稀土之都,一直是内蒙古最大的城市。而近来来,经济一度超越香港的鄂尔多斯曾经是引领内蒙古,现在成为中国著名的鬼城之一。而首府呼和浩特相比之下似乎尴尬也比较多。

    杭州竟然也相对宁波的崛起而尴尬?

    省会城市的排名十:浙江杭州

    虽然一直有“上有天堂,下有苏杭”的说法,而且浙江也是中国的经济大省,是中国人均收入最高的省份之一,但是,作为省会杭州,虽然有西湖和阿里巴巴等名片,但现在似乎也比较尴尬,从经济方面讲,宁波似乎已经超越,成为了浙江的经济中心,而且宁波一直就是上海的后花园,也是中国的计划单列市和副省级城市,世界大港,东亚文化之都等,在中国甚至世界的影响日益深远。而浙江温州在中国近年来的影响似乎已经超越杭州,说起浙江,必提温州似乎已经成为习惯。

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    三、重庆位居堵城榜首,在重庆是不是骑电动车上班更高效?

    在重庆这种著名堵城里面,你想骑车去上班是十分不现实的。因为在重庆,骑电动车很麻烦。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    首先重庆是一个山丘地带的城市,而且重庆市的坡度很大,骑电瓶车是不容易行驶的,毕竟有那么大的坡度在那里呢,电动车没有太大的功率是不容易骑上去的。其次那就是重庆市内路上并没有单独的给电动车走的非机动车道路,所以你如果骑电动车上路是没有地方给你走的,你还是要走机动车车道,照样是要堵在路上的。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    所以综上原因,如果骑电动车在重庆上下班,是一个十分不合适的事情。其实电动车这种交通工具更适合于一些平原地区的城市用。在重庆这种丘陵城市,城市内的道路狭窄,道路上起伏又有很多,所以说骑电动车这种小型交通工具去上班是十分不现实的事情。而且你还要想想每天怎么去给电动车充电?你总不能每天骑过一次就把电动车扛到家里面去充电吧?

    其实你在重庆出行,我是完全不建议你骑电动车,更不建议你骑自行车的。你更适合的是选择那些小型摩托车,小型汽车,或者是乘坐公交车。毕竟在这种城市坡度大的地方,你的交通工具一定要有足够的马力可以开上去。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    所以说,如果路途较远就选择买一辆小汽车或者选择公交车这种出行方式,如果工作地点路途较近,就可以选择步行。

    不过,如果工作地点离家近的话,并且路上道路坡度差并不是太大的话,电动车和自行车也是可以考虑的。毕竟出行方式是要因地制宜的。

    四、重庆成为堵城榜首,是不是意味着重庆正在急速发展,人流量增多呢?

    重庆之所以会成为一个堵城,这主要是因为它只是一个山城,它的大部分地区的交通并不是十分的畅通。而且重庆市内多大江大河,所以从一个地方到另一个地方就要经历过一座桥,而过桥的便捷度较差自然会使交通不畅了,这也就造成了城市内的堵车现象极其严重。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    而且据说重庆城市中的滴滴出租车也是有很多的,所以这会导致交通的拥堵,而且随着如今重庆市的城市发展,这也就导致了当地的人流量变得是越来越多。而且伴随着城市中的越来越多的人在出生,人口的拥挤,自然也就会伴随着拥堵了。

    其实我们想要看相关的资料就会发现,重庆的高峰时期也只是城市内的那些桥梁上面以及通往中心城市商业区的路段上会出现大规模的堵车。除此以外,再加上重庆当地的交通规划中的一些路桥以及隧道的规划是十分不合理的,所以说在重庆市内堵车城会频繁的发生。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    不过随着现在重庆越来越多交通道路的改建或建造,以及城市地铁的建立,堵车的现象也渐渐好转。

    不过如果我想真正的解决重庆市内堵车的问题,也并不是容易的。毕竟重庆作为一个山丘地带,他的山路是十分难走的,再加上那些大江大河经过两河之间,只能往返于桥上,而重庆市也不可能建更多的桥来缓解这种压力的。

    中国堵城排行榜(中国堵城排行榜2020)

    所以说重庆的地理原因就导致了重庆堵车难以缓解。除非哪一天政府可以把所有的道路重新扩大、重修,或许这样,重庆堵车的问题就有可能会改变吧。

    以上就是小编对于中国堵城排行榜问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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