小黄车被谁收了（小黄车被收回了吗）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于小黄车被谁收了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、ofo创始人戴威再收限制消费令，申请人是谁？

• 2、ofo法定代表人被限制出境，小黄车现在的处境如何？

• 3、ofo小黄车公司无力回收车辆，那么这些废弃车辆该谁来处理？

• 4、ofo退押金还要拉好友

一、ofo创始人戴威再收限制消费令，申请人是谁？

12月4日消息，据天眼查显示，近日，OFO小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。此外，限制消费令显示，申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司。

在北京市海淀区人民法院下发的这份限制消费令中提到，2020年11月6日，海淀法院立案执行太平洋产险北京分公司申请执行拜克洛克保险纠纷一案，因拜克洛克未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，对拜克洛克采取限制消费措施，限制拜克洛克及法人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。

其中包括，乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；

购买非经营必需车辆；旅游、度假；子女就读高收费私立学校；支付高额保费购买保险理财产品；乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。

扩展资料：

北京拜克洛克科技有限公司简介

天眼查APP显示，北京拜克洛克科技有限公司成立于2015年8月，注册资本约38.52万，公司经营范围包括：技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务；销售自行开发后的产品；计算机系统服务；基础软件服务等。

天眼查App股东信息显示，戴威持股36.02%为该公司最大股东，第二、第三大股东为滴滴商业服务有限公司、北京经纬美创科技有限公司，持股比例分别为25.32%、10.15%。

参考资料来源：上海热线－ofo创始人戴威再收限制消费令，累计被法院限制消费近40次

参考资料来源：北晚新视觉－ofo创始人戴威再收限制消费令，网友：我的押金还没退

二、ofo法定代表人被限制出境，小黄车现在的处境如何？

ofo的现状可以用苟延残喘来形容。债台高筑、海外市场依次退出，自行车年久失修，仍然坚持使用的用户面临着无车可用的困境。

早在去年就爆发的退押金事件，直到现在都没有全部退完。甚至交通部已经命令规定2天内必须退还的情况下，ofo仍然需要半个月的等待，并且还不一定能够成功。

ofo已经真的没钱了，负债超过50亿，而那些先前已经对其投资的公司，也不愿意再付出更多，似乎已经甘愿放弃之前的沉没成本。

ofo现在的燃眉之急不是寻求新的投资，而是寻求收购。但之前在运营状况还算良好的情况下都没有成功被收购或是与摩拜合并，现今这种烂摊子再想寻求收购已经难上加难。毕竟一旦收购ofo，就意味着要承担ofo之前所欠下的所有债务。

很多人可能会奇怪，为什么之前运营出现问题的公司没有出现法人被限制出境的状况。

其实这种情况并不少见，上失信人名单限制乘坐高铁和高额消费也屡见不鲜。只不过其他的事没有ofo闹得这么大而已。

法人被限制出境的原因还有一点，也是ofo错得最严重的一点，那就是擅自挪用用户的押金用作投资。

如果ofo能够妥善处理用户的押金，那么不管运营状况多差，也不会出现押金无法退还的情况。但ofo没有忍住数额庞大的押金的诱惑，擅自动用，直到P2P等投资产品大规模暴雷，部分用户发现押金无法退还，导致用户出现恐慌，大规模请求退押金，ofo也就彻底走到了绝路。

三、ofo小黄车公司无力回收车辆，那么这些废弃车辆该谁来处理？

共享单车一直是2018年到2019年的热门话题，尤其是在盛行之初，共享单车可是资本的宠儿，可如今随着一大批跟风企业的退步，大批大批的共享单车将面临着报废，面对这些，我们应该想尽一切办法来解决废弃车辆的问题。第一，我们可以将废弃车辆回收利用成去做其他产品的材料。第二，我们可以把这些废弃车辆捐献给农村等落后地区。第三，我们可以将废弃车辆回收给世界上其他的国家。

其实共享单车一直以来被人们认为是一种商业的资本宠儿，但是在运行之初，面临了非常大的损失，可能是公民的素质还没有提高吧，大批大批的共享单车，被拿去卖成废铁，被扔到河边，被随地砸烂，非常多的公司，面临着很大的经济损失。所以啊，其中就有大批的公司见状不妙，就放弃这个产业，所以很多小黄车就没有用了。上好的小黄车，难道要弄成废铁？

其实很多地区，很多的贫困地区，小孩子上学交通是一个问题，因为他们其中很多人都是靠走路去上学的，能拥有一辆自行车，那是一件非常不容易的事情。所以我们可以将这些没有用的废弃小黄车，捐献给落后的地区，当做孩子们上学的工具，或者是其他用途。

废弃的小黄车，虽然已经没有用了，但是它本身的材料还是具有很多价值意义的，比如我们可以把废弃的小黄车，加工利用成其他的桌椅制品，这就需要回收给其他公司，这些公司不光局限于我们中国，还可以是缅甸印度的那些落后国家，因为他们的材料肯定是需要的。

还有一些发达地区。材料问题一直是发达地区的一个问题，这些报废的小黄车，本身的材料价值意义是非常大的，我们可以回收利用给美国，欧洲等发达国家，他们可以利用这些钢铁制品，制作成其他的东西。

四、ofo退押金还要拉好友

ofo退押金还要拉好友

ofo退押金还要拉好友， 退还押金本来是消费者的合法权益，ofo却“花招百出”、“百般阻挠”，引发网友调侃。有网友表示，为了99元还得拉好友入坑？ofo退押金还要拉好友。

ofo退押金还要拉好友1

曾经满大街的ofo小黄车，如今已很难见到，但因为押金问题，仍时不时出现在大众视线里。

11月20日，ofo因推出拉好友帮退押金功能登上微博热搜。网友发现，除了“邀请好友，帮你退押金”外，还有好友下单奖励、充值退押等功能。

退还押金本来是消费者的合法权益，ofo却“花招百出”、“百般阻挠”，引发网友调侃。有网友表示，为了99元还得拉好友入坑？

ofo推出拉好友退押金功能

ofo的活动页面显示，除了“邀请好友，帮你退押金”外，还有“好友下单奖励”以及“10元特惠充值”等活动。

“拉好友，帮你退押金”活动显示：邀请好友越多，退押金越快，不封顶。“好友下单奖励”显示：单单有奖，最高奖励购物金额的40%。“10元特惠充值”显示：充值成功，立即退2.5元押金。

ofo小黄车曾一度拿下国内共享单车9成以上的市场。不过，2018年，ofo被曝出资金链断裂、退押金困难、裁员等消息。

南方都市报去年曾报道，共享单车业务退场后，ofo开始借助各类营销手段盘活手中等待退押金的用户资产，企图继续变现。如今的ofo小黄车客户端更像一个带有退押金功能入口的返利网站。在其最初的4.0版本中，“扫码用车”功能与“查看押金”、“9.9特价”几个入口并列，还一度推出“我要借钱”的功能，为多个第三方分期网贷平台引流，而目前，“扫码用车”、“我要借钱”功能均已下线。

此前据《中国消费者报》报道，记者在2020年10月10日时申请退款押金，排在第16598377位。按照ofo最低99元的押金来计算，ofo至少欠下了消费者16亿债务。而到了12月10日，则排在16595549位，排队人数减少了2828位。

也就是说，ofo每天退还押金的名额约为46人。照此计算，想要退还现有排队人数的押金，大约需要988年。

今年6月，ofo被强制执行1341万上了热搜，同时在该话题下方依然有众多网友表示自己的押金仍未退还，并晒出了自己的排队名次，其中有一位网友非常愤怒的表示：“我的押金退款也排在1341万之后”。

截至6月，ofo的App数据中显示，仍有超1300万名用户在等着退押金，押金的金额从99元-199元不等。就算按照99元来计算，待偿的押金将近13亿元。

启信宝信息显示，9月27日，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司再成失信被执行人，案号为（2021）京0108执22735号，执行法院为北京市海淀区人民法院，其失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度”。

自今年1月以来，该公司共有5条被执行人信息，被执行总金额高达5529万元。过去三年多时间中，东峡大通310余次列被为被执行人，40余次被列为失信被执行人。

近日，东峡大通(北京)管理咨询有限公司与中国移动通信集团陕西有限公司西安分公司电信服务合同纠纷民事一审判决书公开。ofo在使用中国移动提供的业务和服务的同时，却未按协议约定及时向其支付业务使用费，累计欠费约173万元。

资本再次下注，共享单车又行了？

共享单车作为昔日的“新四大发明”之一，曾被无数投资者所看好，ofo也曾是最具发展潜力的独角兽企业之一。

彼时的ofo也受到资本热捧，先后完成多轮融资。据ofo官网数据显示，自2015年到2018年，ofo融资达20多亿美元。

2018年下半年，ofo传出资金紧张的消息，彼时就有用户反应ofo押金难退的问题。随后，短短几个月的时间里，这棵大树就快速倒塌，办公室也人去楼空。

在经历了短暂的离场之后，资本再次回归共享出行行业。今年11月9日，哈啰出行宣布完成2.8亿美元新一轮融资，投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里巴巴首次入股，也是今年以来哈啰出行获得的第2笔融资。今年3月，哈啰出行获得由宁德时代投资的2.34亿美元，至此，哈啰出行2021年完成融资超5亿美金。无独有偶，今年2月，青桔单车也宣布完成了新一轮融资。去年4月，青桔单车就曾获得首轮10亿美元的融资。

回顾这几年共享单车的发展，即便低价争夺市场的阶段已经过去，行业也经历了几轮的提价，但共享单车企业依旧难以扭转亏钱的局面。今年4月，哈啰出行递交了招股书，拟在美国纳斯达克交易所挂牌上市。其财报显示，2018年、2019年和2020年，哈啰出行的营收分别为21.136亿元、48.233亿元、60.443亿元；亏损分别为22.075亿元、15.046亿元、11.335亿元。今年一季度，哈啰出行调整后亏损为3.83亿元。

摩拜单车也是一样。2018年4月3日，美团耗资27亿元美元全资收购摩拜。2019年3月12日，在美团发布的2018年业绩报告中，也显示了其收购摩拜单车之后的'营收情况，净亏损45.5亿元，占据了美团整体净亏损85.2亿元的一半还多。美团2021年第一季度财报显示，包括共享单车在内的新业务及其他分部经营亏损由2020年第四季度的60亿元扩大至80亿元。

传统的共享单车的生意扩容有限，共享电单车则成为各个共享出行企业发力的对象。青桔单车负责人曾表示，在二三线城市，考虑到当地的公共交通体系不是很发达，会采取相对大电池、高续航的电单车来解决点到点的通行问题。在一些二三线城市还会投放一些小电池的电助力车，作为公交接驳和中短距离出行的补充。

在资本的加持下，共享单车企业早已经不是当年单纯争夺“两轮”市场的企业了。自2019年起，哈啰出行逐步增加了除两轮业务之外的新业务——顺风车、打车业务以及包括哈啰酒店、哈啰生活、小哈换电等本地生活的相关业务。今年，哈啰电动车推出了三款智能电动车。

ofo退押金还要拉好友2

近日，ofo共享单车因退押金耍花招被“骂上热搜”。此外，还有不少网友反映，ofo原账户不能登录、收不到验证码、注册新账号则提示暂停注册。

“充10元退押2.5元”，“拉好友入坑退40%”，自ofo共享单车停止运营后，退押金难成为最令人头疼的事，亦引发了诸多消费纠纷投诉，但一直未能得到有效解决。

近日有网友发现，ofo商城推出“好友越多，退押越快”的拉好友帮退押金功能，还有好友下单奖励、充值10元立即退押2.5元等奖励任务。该消息登上了热搜，大量网友吐槽：“坑了我还不够，还想坑我朋友？”

据悉，截至今年11月，仍有至少1376万人等待退押金，按照目前ofo退押金进度，显然是不靠谱的。另据实测，ofo的APP已摇身变成“返利网站”，点击商品链接后，会跳转至不同的购物平台。

由于ofo在退押金上屡次耍花招，已经严重透支了消费者信任，此举并未获得广大用户的认可，反而引发诸多吐槽。

ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。

2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。

2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉 ；同月，有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费。ofo相关负责人员介绍，不存在误导 。10月27日，又有媒体披露称ofo小黄车退押金周期再度延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。2018年10月至11月，ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单，涉及执行超标的5360万元。2019年2月23日，天眼查数据显示，天津科林自行车有限公司（以下简称“天津科林”）与北京拜克洛克科技有限公司（ofo关联公司，以下简称“拜克洛克”）买卖合同纠纷一审民事裁定书显示，法院冻结拜克洛克银行存款145万元或查封其他等额财产。

2021年6月，天眼查App显示，ofo小黄车关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司被北京市海淀区人民法院列为被执行人，案号(2021)京0108执15027号，执行标的13416156元。

ofo退押金还要拉好友3

“充10元退押2.5元”“拉好友退押金”，近日，ofo又因退押金套路被骂上热搜。

记者实测发现，目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关介绍，而“拉好友、退押金”的入口依然存在，但客服无应答，无法确认活动是否有效。

退押新套路 拉朋友还是拉仇人？

2019年宣告破产的ofo，每隔一段时间就会因为退押金的骚操作进入人们视野，又无一例外的引发争议和质疑。

近日，有网友反映，ofo APP推出“拉好友，帮你退押金”功能，称“邀请好友越多，退押金越快，不封顶”，除此之外还有“好友下单奖励”、“10元特惠充值”等功能，具体介绍分别为“单单有奖，最高奖励购物金额的40%”，“充值成功，立即退2.5元押金”。

“若是真的有钱退也就罢了，然而退押金排队本就遥遥无期，还要拉人入坑，这究竟是拉好友还是拉仇人？”有网友如此评论。

记者11月21日实测后发现，目前ofo APP界面已不见“充10元退押2.5元”的活动入口和相关介绍。

而“拉好友、退押金”的入口依然存在，活动介绍显示，“好友接受你的邀请后，你们将组队成功，活动期间内TA通过ofo返钱跳转到第三方平台购物，你们都将获得平台奖励的购物提成，奖励会自动计入您的账号中。”但该活动已于2020年3月25日截止。

用户目前仍然可以分享“邀请好友”链接，但被分享用户点击后，页面显示为“需要重新绑定”。该活动是否还有效？

11月21日，中新网尝试咨询ofo客服，但电话无法接通，在线客服无人应答。

中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林表示，ofo退押金新套路既不合理合法也不道德。

盘和林解释：“法律层面上，押金本身的约定是必须要无条件退还的，由于流动性问题无法退还，那么这就是债务，如果ofo倒闭，则作为破产债务，以公司资产为限平均赔付，如果ofo没倒闭，就应该依照约定退还押金，即使需要对债权人提出什么要求，也应该是成立债权人会议由债权人决定。”

而在道德层面，ofo将用户债权人转化为营销者，让用户拉人头坑朋友，这也是不道德的行为。

ofo APP已变成返利网站

ofo APP曾经是退押金的唯一入口，但这一入口却已经无法正常使用。

记者实测发现，在小米应用市场，ofo app已无法搜到，疑似被下架；酷安应用市场，ofo可以搜到，但已无法下载；在一加应用商店，则出现了风险提示“该应用存在押金退还困难的问题”。

一加应用市场出现风险提示。

就算下载了，也难以登录。不少网友反映，ofo账户登录收不到验证码；注册新账号则提示“暂停新用户注册”。记者使用小米苹果等不同品牌的多台设备测试发现，只有一台成功登录，其余均未收到验证码。

如今的ofo APP已彻底变成一个返利网购网站，图标变成“ofo返钱”，整个APP已经没有任何和共享单车主业有关的痕迹。

APP首页展示的售卖物品包含食品饮料、家用电器、美妆护肤等，可跳转至京东、唯品会、小鹿商城等不同的电商平台。

早在2019年，ofo便开始试水商城业务，曾推出“购物返现金”“将押金转换为商城金币”等活动，但“金币+人民币”的结算方式决定了消费者必须另外充值才能买东西，这让不少用户大呼上当，还有用户质疑“不算金币，仅现金部分比直接购买都贵，所谓退押金有什么意义呢”。

上千万人等待退押，有人五个月零进度

ofo App内数据显示，截至今年11月，仍有至少1376万人等待退押金。按照最低一档99元计算，待退还的押金总额至少在13.6亿元以上。

还有不少用户反映，和6月份相比，排名一点没有动过，疑似已经停止退款。

微博用户反映退押金排位数月不动。

对于返利思路，盘和林表示，“ofo品牌因为押金退还问题已经信用透支，此时再考虑电商返利，已经很难再获得流量追捧。一家连押金都还不起的平台，如何将商家的返利交给用户？应该首先挽回信誉，再开始推动后续业务转型。”

ofo退押金风波至今，一边是上千万用户的等待，一边是其关联公司数十次成为失信被执行人。

今年9月27日，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司再成失信被执行人，案号为（2021）京0108执22735号，执行法院为北京市海淀区人民法院，其失信行为具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，违反财产报告制度”。

数据来自企查查app。

企查查APP数据显示，该公司存在总计43条失信被执行人信息。

盘和林认为，ofo应该受到监管。一方面，其押金不退的问题本身就是违规，需要对其资金进行监管，防止其挪用资金用于他途。另一方面，当前隐私保护、数据安全的大背景下，平台规则修改需要监管。即使ofo进入电商领域，其资金状况是否有能力保障买卖双方交易正常进行？所以，也需要监管。

你收到ofo验证码了吗，排队到哪一位了？

以上就是关于小黄车被谁收了相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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