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国产发动机排行榜（发动机排行榜前十名）
发布时间：2023-03-16 20:05:41
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于国产发动机排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、中国汽车SUV哪款发动机最好？
你好
NO.1瑞风S3
瑞风这个品牌可能很多人见得少，特别是在一线二线城市会比较少，但是瑞风S3的销量一直都挺好，尤其在2015年它势头之猛，更是当之无愧的全年小型SUV销量冠军，瑞风S3绝对是一员老将的老将了，这款车销量不错还是要源于那款1.5L发动机，是一款完全自主研发的车型，而且这款发动机搭载了很多不错的技术，即使在高速120km/h以内超车都是非常的轻松，非常的敏捷，而且在发动机降噪方面也是做得很不错，而且匹配的是手动和CVT变速箱，在平顺性上也是做得很不错，对于同级别的车型，小编觉得是一款不错的代步车型。
NO.2艾瑞泽5
奇瑞在国内车企当中一直是老大哥的形象，在技术研发上也是公认的国产第一，在发动机的研究上已经有15多年的历史了，比吉利和长城的技术要过硬的多，而且奇瑞的1.5T发动机也承诺100万公里的质保，这也说明这是有很不错的自信和实力的，这款艾瑞泽5匹配的1.5T发动机虽然不足本田思域的1.5T但是在国产车型当中绝对的一流。
NO.3吉利帝豪
可能更多的人都知道吉利帝豪车型卖的很不错，但是却不知道更多的原因是因为发动机，当然了从外观和配置的厚道我们也能看得出这是一款在精心打造的车型，在同级别中也有无法超越的优势，虽然说吉利帝豪发动机没有那么的光彩夺目，但是吉利帝豪搭载的1.3T和1.5L发动机在耐久性和油耗上做的很不错了，正常的帝豪开个20万都不需要大修，其实这个我们在日常生活中也能够看得到，很多老款帝豪还在路上奔跑着呢。
NO.4骏派D60
可能说到这款车大家都会有所质疑，这款并不是热门车，确实在销量上很一般，但是这也不能代表这款发动机就不行，这款发动机的零部件基本上是全进口的，而且是在一汽丰田的工厂里生产的，生产的机技术还是源于丰田，在发动机的调教上也是来自于丰田，这款骏派D60搭载的发动机是与卡罗拉一个系列，卡罗拉发动机的可靠性与稳定性就不用再普及了，所以这款骏派D60开个二三十万公里不大修也是很正常，会比一些大众车型还耐用。
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二、年度十佳发动机出炉：自主品牌占8席，这五款才是真正叫好又叫座
号称是和“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”，并列为世界三大发动机评选，“中国心”年度十佳发动机的评选已经走过了第15个年头。作为国内惟一的专业发动机评选，“中国心”年度十佳发动机也给国内的消费者购车提供了参考。
此次获奖的自主发动机比例很高，有8台之多。而在很多人的印象中，自主核心还是远远落后合资的，所以对于这份榜单的“含金量”，外界还是存在不少质疑的声音。其实，对于这种评选，其作用往往只是”仅供参考“，消费者心中其实有着自己的理解和解读。
而在疆哥看来，榜单中这八款“国产芯”，对于消费者来说还是有一定参考价值的。其中推荐的车型，也不乏热门畅销的产品。技术上”叫好“，市场上”叫座“，这样的车型似乎更值得大家去关注。今天，疆哥就来给大家说说，不仅发动机技术过硬，市场行情也都不错的五款国产车型。
1、红旗H5
指导售价：14.58-19.08万
发动机：一汽红旗1.5T汽油机
一汽红旗这台1.5T发动机，可以输出169匹马力和258牛米的扭矩，热效率达到了39.06%，通过多项先进技术，该发动机的压缩比能达到11.5:1，既保证了高输出、也能最大限度降低油耗。
目前这款发动机主要搭载在 红旗H5，以及奔腾T77和B70上。而这里面热度和销量最高的还是红旗H5，将近5米的车长、大气的前脸设计，再加上红旗品牌在国人心中的独特地位，让它在B级车的市场崭露头角。
销量方面，H5是红旗旗下卖得最好的轿车，目前的累计销量已经达到了5万辆，月均5千多的成绩在同级中虽然不算亮眼，但放在自主轿车领域，已经杠杠的头牌。
2、比亚迪宋PLUS
指导售价：11.58-14.38万
发动机：骁云 1.5Ti 高功率发动机
比亚迪的这款1.5T发动机，是比亚迪在原有的1.5T 476ZQB型号 发动机上”魔改“而来。加入了双涡管增压，电动泄压阀等新技术，最大功率由160马力提升到185马力，可以说是进步非常明显。同时，这款发动机热效率也不错，达到了38%。
近段时间，比亚迪又发布了一款骁云1.5L发动机，热效率达43%，堪称目前世界上热效率最高的量产发动机，将搭载在秦PLUS上，很有机会入选明年的十佳中国心。
而这款骁云 1.5Ti 高功率发动机，目前仅在宋PLUS上搭载，新车定位介于宋PRO与唐，即紧凑型SUV与中型SUV之间。而在这一细分市场中，主要竞争对手有吉利博越PRO、长安CS75 PLUS、荣威RX5 PLUS等车型。而宋PLUS 2765mm的轴距，在同级处于领先水平。
销量方面，宋家族（宋Pro、宋MAX、宋PLUS）11月热销24647辆，环比大增21%。而其中，自然少不了宋PLUS的贡献。
3、名爵MG6
指导售价：9.38-14.28万
发动机：全新一代?MEGATECH 1.5T?高功率发动机
名爵MG6搭载的这款MEGATECH 1.5T发动机，是在原有的发动机技术上改良而来，可以输出181匹马力和285牛米的扭矩，并且拥有更加强劲的低扭，在发动机1500转时就可以输出285牛米的扭矩。
这款发动机主要搭载在第三代名爵6上，新车在7速双离合变速箱的加持下，可以在8秒内完成零百加速，在自主品牌车型里算是不错的成绩。
销量方面，11月份名爵6共售出了6528台，考虑到名爵6运动型轿跑的设定，这样的销量也还算挺不错了。
4、长安UNI-T
指导售价：11.39-13.39万
发动机：蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机
根据官方数据，长安这台蓝鲸NE1.5T发动机，可以输出180匹的最大马力，和300牛米的最大扭矩，单看数据还是挺惊人的，在同级中基本可以傲视群雄。该发动机诞生自长安NE发动机平台，跟之前逸动PLUS使用的1.4T属于同平台产品。
目前这台发动机主要搭载在长安UNI-T、CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版，而在这三款车型中，长安UNI-T无疑是最亮眼的一款。新车最大的卖点莫过于“概念车”一般的外形设计，以及科技感十足的内饰设计。
销量方面，11月份长安UNIT共售出10066台，在自主品牌紧凑级SUV里销量排名第四，疆哥认为作为主打独特外形设计的车型，UNI-T很难像哈弗H6那样成为消费者的首选，但是个性化和科技感将让它在紧凑级SUV里成为一个难以忽视的存在。
5、哈弗H6/哈弗大狗
指导售价：9.80-14.10万/11.99-16.19万
发动机：GW4N20 2.0TGDI 汽油机
哈弗这台2.0T发动机是长城独立自主研发的全新一代发动机，通过技术手段对燃烧室和进气道优化了设计，压缩比达12:1，燃烧热效率达38.3%。能够输出224马力、385牛米的最大扭矩。
这款发动机目前只搭载在第三代哈弗H6和哈弗大狗上，后续相信也会慢慢过渡到其它车型上。而第三代哈弗H6和大狗，它们都是出自长城的柠檬平台，还同样搭配了获得世界十佳的蜂巢湿式双离合变速箱。
销量方面，在第三代车型的加持下，哈弗H6在11月销量达到了55,001辆，牢牢占据SUV销量排行榜的第一名。而哈弗大狗继10月砍下7千多辆的成绩后，11月销量又卖出8555台，未来可期。或许2.0T版不是走量车型，但却无形拔高了它们的产品力。
写在最后
虽然相对于合资，自主在核心技术方面还是有很多的不足和需要进步的地方，但不可否认的是，这些年国货确实是在慢慢赶上来，而像疆哥上面提到的车型及其发动机，在市场其实还是有一定的市场认可度的，不知大家又觉得如何呢？
最后要说的是，很多网友因为奇瑞的发动机没有上榜，所以对这份榜单的权威性也有很大的疑问。但是，其实在2019年度奇瑞1.6T发动机就获得过中国心认证，而奇瑞2.0T汽油机要到明年3月才会上市，所以奇瑞“缺席”并非实力不行。对于这份榜单和上述车型，你又怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、gtdiq8的发动机是哪里生产的?
gtdiq8的发动机我国生产的。
1、GTDi是Gasoline、Turbocharged以及Directinjection的缩写，表示的是发动机是汽油发动机，带有涡轮增压以及缸内直喷技术。先进的涡轮增压技术以及缸内直喷技术，使得排量只有2.7L的福特GTDi发动机能表现出大排量发动机的功率输出以及柴油发动机的高扭力特性。发动机技术是很可靠的。
2、国产十佳发动机哪款好用?排行榜123网依托全网大数据，根据用户评价及销量评选出了目前口碑佳的热门十大国产十佳发动机产品，其中前十名分别是长安1.4T蓝鲸、奇瑞1.6TGDI、长安蓝鲸2.0T、红旗3.0TV6、2.0T上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机、吉利1.5T混动、东风马赫MHD、比亚迪1.5T、长城柠檬混动1.5T、传祺钜浪1.5TGDI。下面是完整榜单，榜单每月1日更新一次。
四、最新发动机热效率排行榜出炉！第一不是丰田
内燃机技术自19世纪60年代问世以来，已经走过了百余年的历史，其功率也从早期的个位数马力不断提升到如今几百甚至上千匹马力，通常来说，一台发动机的马力越大，动力也就越强。但随着丰田第八代凯美瑞问世之后，由此也引入了一个比较新颖的概念，即发动机热效率。
发动机热效率指的是发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值，简单理解就是汽油所含能量转化为输出动力的比例，比值越大说明发动机工作效率越高，最直观的表现便是车辆更省油，一箱油能跑更远了。
有意思的是，自从丰田推出高热效率发动机后，业界也有不少车企纷纷加入到了研发高热效率发动机的队列当中。例如自主品牌长城、长安、广汽等已经研发出了热效率达到38%的涡轮增压发动机，而如果我们将视野放之于全球范围内，还能找到许多热效率“逆天”的发动机。因此咱们不妨来看看，在如今的民用车领域，热效率排名前五的量产发动机又有哪些？
第五名
一汽 CA4GC 2.0T发动机
热效率：39%
搭载车型：红旗HS5
红旗HS5自上市以来，就受到了国内消费者的一致好评，这其中不仅仅源于红旗品牌本身所赋予的民族自豪感，同时还有它搭载的这台以高热效率著称的2.0T。作为目前热效率最高的国产发动机，其热效率高达39%。
为了实现高热效率，一汽采用了全铝合金缸体材质、350bar缸内直喷、进排气双VVT气门正时系统以及热管理模块等技术，尽管技术相对复杂，但最终结果还是十分让人满意。
从数据来看，这台2.0T发动机拥有最大224马力和最高340牛·米，与丰田8AR-FTS 2.0T动力旗鼓相当，但根据车主口碑来看，HS5的百公里综合油耗为10.5L，汉兰达的百公里综合油耗为11.7L，由此可见一汽这台2.0T在燃油经济性上还是具备一定优势。
第四名
日产 VC-TURBO 2.0T发动机
热效率：39%
搭载车型：天籁、QX50
对于日产而言，“技术日产”四个字绝不是一句白喊的口号，旗下最新研发出的VC-TURBO 2.0T发动机，可谓用硬实力诠释了什么是不鸣则已一鸣惊人。这台代号为KR20DDT的2.0T发动机是全球首款支持“可变压缩比”的量产机型，能够根据需要在8:1与14:1之间进行智能切换。
由于这台2.0T发动机采用了独特的多连杆结构，从而也提升了发动机的热效率。据相关工程师透露，日产2.0T发动机的热效率为38-39%，如果结合全新的e-POWER混动技术，其热效率将达到45%，比丰田的THS混动系统还要更高。
更厉害的是，这台2.0T发动机还拥有媲美3.5L V6发动机的动力表现，其最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，搭载该发动机的天籁实测破百成绩为6.4秒，这已经能说明很多问题了。
第三名
本田 地球梦2.0L混动系统
热效率：40.6%
搭载车型：雅阁、CR-V、皓影、奥德赛
从某种意义来说，本田的混合动力系统能够走到今天，很大程度是被丰田“逼”出来的。上世纪90年代末期，当本田还在一心专研高功率发动机时，丰田已经在混动技术上酝酿多年，因此早期搭载单电机IMA系统的Insight自然难以同丰田普锐斯抗衡。
而随着技术的不断更迭，本田IMA也升级为i-MMD，全新的混动系统不仅在混动技术上绕开了丰田的专利，甚至还借助于高效电机与串并联结构的加持，做到了与当今丰田THS混动系统近乎一致的性能表现。
值得一说的是，尽管本田没有像丰田一样去大力宣传它的热效率，但事实上本田2.0L i-MMD系统的热效率却高达40.6%，仅次于丰田的41%。在实际使用中，雅阁混动与凯美瑞混动的综合百公里油耗也基本处在一个级别。
第二名
丰田 Dynamic Force 2.5L混合动力
热效率：41%
搭载车型：凯美瑞、亚洲龙、全新汉兰达、ES等
自从丰田迈入到TNGA时代，热效率就成为它宣传的重点“项目”之一，旗下最新的M20系列，A25A发动机的热效率均高达40%，此外，2.5L混动系统热效率更是达到41%。要知道，内燃机技术发展到今天，每1%的热效率提升对于车企而言都是极为苛刻的，而丰田在这套成熟的混动系统基础上，还能将发动机热效率提升到41%，其功力之深绝对是同行难以想象的。
具体来看，这套混动系统中发动机能够提供178马力，电动机提供120马力，其系统综合功率约为214马力，对于家用B级轿车来说还是十分富余。此外，丰田混动与本田混动系统本质上的区别在于，丰田的工作逻辑侧重于电动机辅助发动机，使发动机始终处于最佳效率区间；而本田的工作逻辑更接近增程式原理，即发动机大部分时候负责供电，在中低速时由电机驱动，仅在高速行驶或急加速时发动机参与驱动。
不得不说，二者在油电混动系统方面可谓是各有千秋，但论成熟度和市场认知度，丰田发力时间更早，势必也要更胜一筹。
第一名
马自达SKYACTIV-X 2.0L发动机
热效率：43%
搭载车型：CX-30、马自达3（均为海外版）
马自达能够造出全球热效率第一的发动机，着实让人感到意外，不过对于这位汽车界的“理科生”来说，倒也不是不可能，毕竟当年连转子发动机都量产过，还有什么困难能够阻挡它？
2019年，马自达推出了全新SKYACTIV-X 2.0L发动机，其发动机热效率高达43%，最大功率达到188马力，峰值扭矩为222牛·米，即便是丰田最新的Dynamic Force 2.0L发动机，在参数上也无法与之匹敌。
马自达为了拿下这个“第一”，使尽了浑身解数。首先，这台发动机使用了SPCCI火花控制压缩点火技术，可实现超稀薄燃烧；其次，为了给均质压燃创造条件，马自达也采用了火花塞辅助点火的手段来提高气缸内的压力和温度。
上市初期，马自达仅在欧洲市场上推出这台全新2.0L发动机，但有消息表明，即将在今年进入国内的CX-30也将搭载全新2.0L发动机，届时马自达粉丝估计要集体“高潮”了。
结尾：不得不说，如今的内燃机技术早已是今非昔比，而从当下的趋势来看，日系汽车制造商更热衷于打造高热效率发动机。相信在未来，我们还能看到更多车企推出更先进的发动机，并将内燃机技术带入到一个全新的起点。如果是你，会看好它们中的哪一款？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
以上就是小编对于国产发动机排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。
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