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    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

    发布时间:2023-03-18 04:51:12     稿源: 创意岭    阅读: 125        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于家用b级车销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

    一、美媒评2020年十佳B级车,日系5款上榜成最大赢家,帕萨特第九

    SUV现在风生水起,销量占比这几年可以说是逐步提升,相比SUV的火爆,和一些A级车,B级车才是各大汽车品牌的门面,这一点我想很多车圈老司机们都门儿清。还有一点是我们不得不承认的,往往车企们都会把最先进的技术储备应用在B级车上,虽然走量的是SUV还有A级轿车,但B级车才是最能体现一个汽车品牌技术储备的细分市场。

    在国内中级车市场上,比较知名的就是销量相对好一些的车型,比如雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君威、亚洲龙、天籁等等,现在的销量都有不错的表现。那在海外市场上,哪些B级车更受欢迎呢?哪些B级车更值得消费者关注呢?

    近日,美媒《凯利蓝皮书》评选出了“2020年十辆最值得购买的B级车”,这也是一份购买汽车的参考,该榜单是《凯利蓝皮书》结合路试成绩、车主满意度和质量稳定性等综合因素,最终评出的一份榜单,参考价值很大,也是比较客观和公正的一份表单,那下面就让我们来看看都有哪些B级车进入榜单吧。

    从该榜单的系别分布,日系车成最大赢家,上榜车型高达5款,占据了半壁江山,雅阁、凯美瑞等都进入榜单前三,另外阿特兹、天籁和斯巴鲁力狮也上榜。韩系车有两款车型上榜,分别是现代的索纳塔和起亚K5。美系车福特蒙迪欧和雪佛兰迈锐宝XL上榜,君威没有上榜实属遗憾。在国内火爆的德系车仅有帕萨特排名第九。国内市场,日系车品牌号召力不如德系车,全球范围内,不管是成熟的欧美市场还是东南亚等一些国家和地区,日系车比德系车要吃香很多。

    NO1、本田雅阁

    本田雅阁排名榜首可以说是实至名归,不管是在北美市场还是中国市场,它都有超级多的粉丝。凭借大空间、低油耗、高保值和良好的操控性能等优势,排名第一,虽然产品力出色,但雅阁的售价却相当坚挺,性价比并没有太多优势可言。不过坚挺的价格和超高的市场保有率也让其保值率一直都不错,如果买中级车,这是一个相当不错的选择。

    NO2、现代索纳塔

    虽然在国内市场存在感越来越弱,但在海外市场上凭借着年轻时尚的外观设计和出色的产品力,当然还有超高的性价比,让索纳塔成为榜单中的亚军。另外在安全性方面,索纳塔也相当出色。在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开展的NCAP中,现代汽车2020款索纳塔(第十代索纳塔)在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚测试3个领域共进行7个细分项目评测,均获得满分。这款车型也进入美国公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)TOP SAFETY PICK+(最佳安全选择+)榜单。

    NO3、丰田凯美瑞

    丰田凯美瑞排名第三,相比其他的中级车而言,凯美瑞更适合家用,这主要得益于其偏佛系的动力表现,在品控和舒适性等方面有不错的优势。作为全球中级车的销量冠军和全球销量前十的轿车车型,凯美瑞的强大在于遍地开花,不管是欧美市场,还是中国、日本和亚洲地区,它都有不错的市场表现。不过近期由于受到机油门事件影响,在国内市场上还有待观望。

    NO4、起亚Optima(K5)

    起亚Optima(K5)排名第四,虽然在国内的表现非常一般,但我们不排除这是款不错的中级车,尤其是随着全新起亚K5的推出,让这款车焕发了年轻时尚,在北美市场,起亚K5还是有不错的市场基础和群众基础的。加上混动车型的推出,这款车未来的表现也值得期待。

    NO5、马自达阿特兹

    阿特兹排名第五,尤其是改款以后,阿特兹的表现看起来更有前景。相比其他日系品牌,阿特兹显得保守了许多,在中国市场上,其市场表现大不如从前,虽然经历了改款,但它并不能进入国内主流中级车行列。在北美市场上,马自达却有不错的口碑和群众基础,因此马自达也总是先将最好的技术、资源和最新车型在北美市场推出。

    NO6、日产天籁

    提起天籁,很多人并不陌生,虽然经历的换代不如雅阁、凯美瑞等日系车,但天籁也是一款经典的B级车。在中国车市,虽然现在的表现不如凯美瑞、雅阁甚至亚洲龙等车型,但天籁的确是一款可靠性相当高的一款车。笔者接触过很多车主,天籁十几万甚至几十万没有大修甚至小修的都有很多,这也是很多专车公司都会用它运营的原因。

    NO7、斯巴鲁力狮

    斯巴鲁力狮排名第七,提起力狮这个车型,很多人估计会很陌生。虽然力狮也是一款B级车,但它在中国车市几乎没有什么市场,甚至整个斯巴鲁在国内都是可以忽略的存在,5-8年前的斯巴鲁品牌还可以,但如今在国内市场上,很少有人提及了。但在北美市场不同,北美市场是斯巴鲁全球最大的消费市场之一,很多新车型斯巴鲁都会投放在北美市场上。

    NO8、福特蒙迪欧

    蒙迪欧排名榜单第八位,这款车在国内曾有过一段时间的辉煌,甚至还有过月销过万辆的表现,那也是蒙迪欧的最高光时刻。随着中级车的盛行和雅阁、凯美瑞、君威、帕萨特和迈腾等的热销,蒙迪欧的势头很快下去了。很多人对蒙迪欧的印象可能还来自于网上的段子,如果你不爱老婆了,就给她买辆蒙迪欧。这是因为蒙迪欧名噪一时的内饰有毒材料不合格事件,导致其在国内市场上迅速蹿红。

    NO9、大众帕萨特

    提起帕萨特,这款车在国内可是神车的存在,虽然在北美市场上认可度不高,但在国内市场上,它却屡屡夺得中级车市场冠军。即便是遭遇了A柱撞断门事件之后,它通过终端大幅优惠,还是赢得了市场认可。帕萨特最大的市场就是中国市场,作为常年的细分市场销量三甲甚至销量冠军,帕萨特的影响力已经深入人心。

    NO10、雪佛兰迈锐宝XL

    排名第十的是美系车雪佛兰迈锐宝XL,作为一款美系代表的中级车,它的亮点并不多。作为别克君威的统一平台姊妹车型,笔者看来,它在国内市场的品控和知名度以及认可度,并不如君威。雪佛兰虽然在国内不如别克,但在海外市场尤其北美市场,雪佛兰的品牌认知还是很强的。

    备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者南熙。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    二、1-10月累计销量最好的5款合资B级车,你买的是哪一款?

    随着广大消费者生活水平的提高,越来越多的消费者对大空间轿车青睐有加,今天刊哥就给大家介绍5款1-10月累计销量最高的合资B级车,希望能够对打算买车的朋友提供一些参考。

    TOP1、本田雅阁

    1-10月累计销量:167059辆

    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

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    对于国内的消费者来说,B级车市场上日系三剑客是无法绕过的坎, 雅阁更是广大消费者选择最多的车型,雅阁已连续两年都夺得了年度中型车销冠军的位置,其产品力和品牌影像力不言自明。雅阁一路以来的定位都非常清晰,就算是变化极大,追求年轻化的十代雅阁,虽然在刚刚上市之初被不少人吐槽没有搭载2.0T发动机,但销量证明雅阁并不冒失,十代雅阁在原本家用车的基础上,继续放大了它的运动属性,让十代雅阁成为了一款兼顾家用与操控魅力的完美级中型车。再加上雅阁搭载了第三代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森发动机和双电机组成,而且售价也下探到了20万以内,经济性更强。

    TOP2、凯美瑞

    1-10月累计销量:148484辆

    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

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    第八代凯美瑞自高调上市以来,如今热度依然不减,虽然不像凯美瑞那么热卖,但整体销量还是非常稳定的,在外观上这一代凯美瑞更加运动化、年轻化,采用了丰田TNGA的全新全球架构打造。如今不少车型都采用以价换量,但对于凯美瑞而言则比较特殊,凯美瑞市场终端售价一直很稳定。首先凯美瑞车身尺寸上为4885(4900)*1840*1455mm,轴距为2825mm,在同级别车型中优势也是非常明显,在内饰上凯美瑞的设计也是非常比较出色,呈现出了不错的档次感、时尚感与科技范。动力上搭载了2.0L、2.5L和2.5L混合动力系统,混合动力系统百公里油耗能够做到4.1L ,可以说是相当省油的。

    TOP3、宝马3系

    1-10月累计销量127065辆

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    如今选择豪华品牌车型的消费者越来越多,BBA自然成了首选,宝马3系在销量虽然不是最高的,但它的人气和关注度并不低,而且新款宝马3系要比老款车型更加优秀,外观更加帅气、靓丽,加上前后醒目的车标,开在街头上回头率还是很高的。同时宝马3系还有标轴版和长轴版车型来满足不同消费者的用车需求,动力上搭载了三种调教的2.0T发动机,最大功率分别为156马力、184马力和258马力,最大扭矩分别为250牛米、300牛米和400牛米,传动匹配了8速手自一体变速箱,再加上目前优惠幅度较大,整体性价比还是比较强的。

    TOP4、奔驰C级

    1-10月累计销量:125389辆

    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

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    在豪华品牌中型汽车市场上,奔驰C级也是一款热销车型,凭借着立标和大标两种外观形态,把消费者迷处团团转,若论操控性宝马3系更强,便要说对豪华氛围的营造上还是奔驰C级更胜一筹,而且在舒适性上奔驰明显更加舒适,对于喜欢舒适性与豪华的消费者而言,奔驰C级明显要比宝马3系更具吸引力。

    TOP5、大众迈腾

    1-10月累计销量:123380辆

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    大众在中国市场上的地位不言而喻,保有量巨大,而迈腾也算是比较早进行更新换代的,比帕萨特还要早两年用上了MQB平台。首先迈腾在外观上造型流畅、优雅,非常符合国内消费者的审美需求,其次就是大众汽车在国内的影响力较大,不少消费者在买车都会考虑大众车型,最重要的就是大众迈腾优惠力度较大,是很多消费者能够接受的,紧凑级的价格能够买到一款B级车,还是非常划算的。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、2020年b级车销量排行榜?

    b级车销量排行榜前3名分别是,广汽本田的雅阁,本年累积销量167059辆,官方指导价为16.98-22.98万;广汽丰田的凯美瑞,本年累积销量148484辆,官方指导价为17.98-25.98万;华晨宝马的宝马3系,本年累积销量127065辆,官方指导价为28.68-48.38万。

    10名以内的其它车系分别为,北京奔驰的奔驰C级,一汽-大众的迈腾,上汽通用别克的君威,一汽-大众奥迪的奥迪A4L,上汽大众的帕萨特,东风日产的天籁,一汽红旗的红旗H5。

    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

    扩展资料

    汽车分级

    德国将车分为A,B,C,D四个等级。其中A级车指的是紧凑级轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据尺寸、轴距、排量、重量等参数。

    1、A级车

    也即紧凑级轿车,车身在4.3米到4.7米之间,轴距一般在2.35米到2.7米之间,排量一般在1.4升到2.0升之间。由于A级车能够满足大部分家庭的多种用车需求,因此广泛被消费者认可,也就成为了车市主流。像目前比较火爆的A级车有本田思域、丰田卡罗拉、别克英朗、雪佛兰科鲁兹、大众朗逸等。

    2、B级车

    也即中型轿车,轴距一般是在2.6米至2.7米之间,车身长度一般在4.5米至4.8米之间,排量一般在1.5升至2.5升之间。中型车一般在内部空间、配置、舒适性等方面都要比紧凑型车高一个档次,更加适合于商务用途。经典的B级车有丰田凯美瑞、本田雅阁、别克君威等。

    3、C级车

    也即中大型轿车,轴距一般在2.8米至3.0米左右,排量一般在2.4升至3.2升之间,典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。

    4、D级车

    也即大型轿车,一般指的是长车身的豪华轿车,车体修长,外形气派,车身基本都有5米,轴距至少在3米以上。D级车空间宽敞,配置非常豪华,其动力系统虽然没有超级跑车强劲,却非常够用,排量基本都在3.0升以上。常见的D级车有宝马7系、奔驰S级、保时捷Panamera、奥迪A8等。

    四、2月B级车销量榜,德系、日系各占5款,自主品牌仅博瑞、睿骋上榜

    根据乘联会公布的数据显示,由于受多种原因的影响,2月份汽车销量再创新低。而在B级车市场上,整体战况也出现了前所未有的变化,不仅日系B级车三强与德系双雄竞争激烈,就连BBA的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系也在奋力一较高下。与此同时,B级车市场随着特斯拉Model 3史无前例地突破(备注:乘联会数据,特斯拉Model 3为中高端车,515数据为B级车),首次夺得了B级车市的销量冠军而出现了崭新的局面。

    家用b级车销量排行榜(家用b级车销量排行榜最新)

    尽管B级车市场变化较大,但其依旧是合资品牌的天下,根据515销量数据来看,前十榜单中自主品牌并无上榜车型(乘联会数据只公布轿车前15名,近半B级车因销量低未进入榜单),仅有吉利博瑞、长安睿骋CC位居榜单第13位和第14位。而在排行榜上遥遥领先的日系双雄雅阁和凯美瑞虽然销量不到3000辆,但仍然是榜单的前三甲,算是表现相当稳定了。

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    特斯拉Model 3首次夺冠,帕萨特、亚洲龙跌出前五

    受制于整个汽车行业销量骤减的影响,不少B级车的销量也相应出现下滑。不过,聚焦在前十五名来看,除了帕萨特、亚洲龙分别下滑了5个席位并跌出榜单前五外,其他车型的排名还是相对稳定的。在前十五榜单中,合资品牌几乎霸榜,自主品牌势微,这也算是常态了。

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    不过,令阿贵看车意外的是,在2月份国内市场销量一片惨淡下,国产不久的Model 3竟然实现了惊人的逆袭,并首次拿下了B级车市的冠军宝座。回看今年的特斯拉,也是一波未平一波又起!从年初的Model X车型召回到国产Model 3“减配门”的出现,再到日前夏普起诉专利侵权事件,特斯拉可谓是遭受着品牌和用户的双重考验。不过也因此,特斯拉的股价也面临大衰退,跌近19%至445.07美元,市值缩水至约800亿美元。

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    获得亚军的是广汽本田雅阁,2月份以不到400辆的销量差距落后于Model 3从而错失了冠军,其排名表现与去年同期相比没有太大的变化,但销量上还是有所下滑。值得一提的是,上个月跌至榜单第三的上汽大众帕萨特,2月份又因销量下滑而跌出前五,排名第8位,与君越、迈腾一样降幅都超过90%,成为当月降幅榜最大的三款车。而未来,其能否重回榜单并与雅阁、凯美瑞一较高下也不得而知。

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    中国品牌占据2席,博瑞、睿骋CC表现稳定

    放眼榜单前15名,几乎都是合资品牌的天下。不过,中国品牌也难得占据了2个席位,其中排名靠前的当属吉利博瑞与长安睿骋CC,分别位列第13位和第十四位。这对于国产B级车来说,无疑是一个好消息。

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    榜单之中,豪华车品牌的BBA表现不错,其中奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系分别以2147辆、1581辆、1487辆的销量成绩位列榜单的第4、5、6位。虽然销量也有所下滑,但在当前局势下能取得这样的成绩也实属不易。

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    此外,别克君越在2月份成为了榜单中下滑最严重的车型,同比下滑93.83%,销量也仅有160辆。虽然还排在榜单第十五位,但如此大的跌幅也足够让其竞争对手惊喜一番了。

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    从销量榜单上来看,受大环境的影响,2月份B级车销量数据不算好看,连销量100多辆的车型都能挤进榜单前十五,让人不禁心生感慨!这样的榜单,也从侧面说明了特殊时期对于车市的影响,3月份根据相关信息显示将会有所好转,敬请期待。或许,2月份的销量榜单将成为“前无古人、后无来者”的存在!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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