nvh排行榜（汽车nvh排行榜）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于nvh排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、中大型轿车质量最新排名：宝马5系第一名，奥迪A6L落榜

• 2、豪华SUV保值率排行榜 高端车之间的博弈

• 3、15万以下suv排行榜是什么？

• 4、2020“沃德十佳发动机”榜单出炉，哪些发动机上榜？

一、中大型轿车质量最新排名：宝马5系第一名，奥迪A6L落榜

买车时，我们可以通过肉眼感官去判断一台车的外观、内饰是否适合你的口味，也可以通过试驾体验去感受这台车开起来、用起来是否值得你选购，唯独汽车质量这一块，你基本无法在短短几个小时的接触中察觉到它的好与坏。这种时候，就得听听买了这台车的过来人的经验了。

最近正好看到中大型车的一个质量榜单，这是真实车主在汽车之家上进行参与的质量评价，权威性和真实性都比较高。它统计的数据来源于近半年（2020年4月19日-2020年10月16日）▼

中大型豪华轿车向来以品质奢华闻名，那么如果追求可靠性第一位的朋友，到底该选择哪些车型呢？一起来看看！以下的榜单▼

汽车之家榜单

TOP1：宝马5系（进口）

百车故障数：74个

故障率最低的，是 宝马5系。当然了，这必须是不用去抠掉“华晨”二字的进口5系了。

在进口车市场，5系标准轴距版实现了完整进口，而且它们还是没有半点车身结构改造的同规进口车。所以，在质量上相对国产车型是具备一定优势的，车主的反馈也证实了这一点，进口的百车故障数仅74个，可靠性在中大型车中排名第一。而国产5系百车故障数是155个，对比下来真的让人难以接受！

进口5系对比华晨宝马5系有几个鲜明的特点：其一是它的底盘调校相对国产长轴版更偏向中性，有更高级的原汁原味欧系风格，而不是一味的追求舒适。其二是更紧凑的车身不仅带来了更好的操控，也不会因为它是行政级车牺牲了便利性，比如停车，被误以为是“司机”...

但是，选择进口5系，就代表你要在空间上做出妥协。所以，它只适合对后排空间不是刚需更注重驾驶质感的一类人。

TOP2：雷克萨斯ES

百车故障数：78个

中国人喜欢雷克萨斯喜欢到近乎痴迷的地步。拿销量说话，2020年1-8月，中国进口车累积销量大约60万辆，雷克萨斯占14万辆，而其中，ES卖到6.9万辆，这相当于每4辆进口车就有一辆是雷克萨斯，每8.7辆进口车就有一辆是ES。

国人如此追捧雷克萨斯，其中一部分就源自它的可靠性。所以ES排名第二基本是毫无悬念的，不夺冠反而让人意外。它的百车故障数为78个，也足以证明它质量有多可靠省心。ES有一个称号“保值王”，今年的J.D.Power二手车保值率排名中，ES三年残值率达到68%，在豪华车里排名第一。在质量可靠性、品牌力、售后服务等方面均备受认可。

不过，ES的争议也一直不断。有些人甚至戏称之为“史上最慢豪华车”。ES 200加速一般是事实，2.0自吸发动机那173匹的马力对于这么大一台中型车来说，确实比较吃力，只适合佛系开车没有任何激情追求的用户；如果对提速有要求，得考虑300h，但给到你的更多的平顺性，这方面要平衡好。另外，ES的加价等车条款也让国内消费者很难不服。

蜗牛车志超跑峰的座驾

TOP3：沃尔沃S90

百车故障数：94个

关于沃尔沃，大家提到“安全”肯定会想到这个来自北欧汽车品牌。安全性之外，其它方面表现也相当出色。蜗牛车志KOL萌哥就是沃尔沃的死忠粉，换车永远离不开沃尔沃。沃尔沃S90作为旗下的行政级轿车，超长轴距加上车内包裹性和支撑性极好的运动座椅，以及全车充斥着环保的软质材料，保证了豪华感和舒适性。开起来同样足够从容舒适，动力、驾乘和NVH，在同级中都属于中等偏上的水平。当然，S90的招牌还是辅助驾驶，即ADAS功能。

在产品可靠性方面，S90以百车故障数94个，在中大型车车系质量排名第三，其实投诉率不算高的。但投诉的问题主要多集中在共振和异响。总的来说，瑕不掩瑜，整体表现令人满意。

TOP4：奔驰E级

百车故障数：152个

2010，基于第九代E级车打造的国产长轴距E级车正式下线。至此，这款“专属中国”的豪华中型轿车在市场几乎成了典范，势头谁都挡不住。近日，它还迎来了新一代车型，经历十代更迭与进化，它越来越有S级的气场了。外观/内饰与海外版车型保持了基本一致，整台车观感上变得更加年轻，一定程度上削弱了行政属性。另外，还升级最新的MBUX互联系统，增强了科技感气息。

ok，新车留着你们去评判。我们来说老款的质量排名，E级在本次榜单中排名第四，PHH值为152个，虽然处于平均值之上，但对比前三的中大型轿车有些不尽人意了。奔驰E级的投诉主要是刹车噪音、车内异响等问题，希望刚刚上市的中期改款车型，这些问题都能被优化，期待口碑！

由车质网统计

TOP5：宝马5系

百车故障数：155个

国产5系和E级这对冤家，哪哪都分不开，销量争先抢后，可靠性也得搞个你上我下。然而，这并不是重点，对比进口的5系质量榜排名第一，国产的却要到第5，并且百车故障数已到152个，接近平均值了，和进口5系相差一倍，对此，你有什么看法呢？

篇幅原因就分析到前5名，第六名为凯迪拉克CT6，PHH值是155个。作为二线豪华品牌，CT6的性价比和豪华是成正比的，产品力表现也毋容置疑。

值得一提，德系中大型轿车三强之一的奥迪A6L遗憾跌出榜单，它的PPH值超过了同行业平均值（162个）。奥迪A6L素来以“官车”为名，品牌力突出，但在质量可靠性方面，却还排名在CT6之外，令人大跌眼镜。

最后，关于这份新鲜出炉中大型车质量排行榜单你怎么看？进口车普遍比国产车可靠性高，你又有何想法？留言探讨下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、豪华SUV保值率排行榜 高端车之间的博弈

58汽车联合J.D. Power、优信发布了3月份的《中国汽车保值率研究报告》。这份报告不仅显示出各种类级别车型中哪些车型保值率高，同时也通过不同维度来分析保值率现状和原因，今天我们来看看豪华品牌SUV的榜单，有没有您的车呢？

58同城及旗下相关业务线拥有大量真实交易的二手车数据、新车数据和汽车金融数据，是研究保值率的重要基石，榜单数据和排名具有更强的权威性，对车企和行业决策有重要的参考意义。

我们从3月的保值率报告中明显看到，保值率的TOP10车型中，除了奔驰GLA、GLC和宝马X3两种车型外，其余7款均为纯进口车型。

雷克萨斯的主力SUV车型，RX和NX分别位于第一名和第三名，整体“发挥”非常均衡，不“偏科”，有意思的是，德系三强BBA并没有全部上榜。奔驰当家花旦GLC拿到豪华SUV保值率第二名，也是情理之中。

保时捷在国内长期霸占“质量最好”的荣誉称号，也是很多人内心百万级豪车的热门选择。凭借超高的性能和吸睛的外观，保时捷获取了大多数人心理上的认同。既个性豪华又拥有极好的性能，保时捷Macan和Cayenne在二手车市场也备受欢迎，保值率高且稳定。

路虎发现是典型的英伦风，外观大气硬朗，性价比高于自家兄弟揽胜运动，保值率也略胜一筹，但是发现5上市之后受到了些许争议，保值率受到了一定的影响。

宝马X3凭借着扎实的技术和稳定的产品力，且宝马在国内也拥有固定的粉丝群体，再加上新车销售终端不错的价格优惠，宝马X3销量也一直保持在较高水准。

下面我们列举一些车型。

1、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX定位为中大型SUV车型，目前在售的有标准轴距版的RX和加长版RX L两种型号。很多人看中了他4年10万或者6年15万公里的免费保养政策，这无疑进一步提升了产品的关注度和好感，再加上产品力本身就很强大，因此保值率如此高也在情理之中。

新RX家族在外观上进行了细微的优化，整个前脸显得更加犀利，具体的变化大家可通过图片对比就一目了然。

雷克萨斯新RX配备BladeScanTM AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统和新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+为代表的一系列主动安全科技，辅助驾驶者从容应对夜间、停车等复杂场景。此外多媒体系统也进行了全方位的升级，支持语言识别、中控触摸屏与百度CarLife，让新车紧跟时代的潮流。

动力方面，搭载2.0T发动机的RX 300和由3.5L自然吸气V6发动机+电动机组成的混合动力系统的RX 450hL，多种动力组合满足更多人的需求。

雷克萨斯新RX家族的主要竞争对手是奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5和沃尔沃XC90等中大型豪华SUV，相比于竞争对手，雷克萨斯在产品品控、客户关怀等方面依旧具有自己独特的优势。

此外，另一款上榜车型，雷克萨斯NX凭借良好的品牌形象、细腻的做工、可靠的品质，一流的口碑和服务，再加上雷克萨斯品牌在中国破百万销量的基础，雷克萨斯NX在国内拥有众多忠实车主，保值率高也不足为奇。

2、奔驰GLC

奔驰的豪华品牌形象深入人心，在国内拥有不一般的地位，品牌溢价能力强，再加上良好的性能、操控和极具豪华感的配置，旗下车型保值率高，我们以中期改款车型的2020款奔驰GLC为例，外观方面没有太大改变，但在AMG运动套件的加持下，精致感呼之欲出。而全新的多光束LED大型灯组也与“满天星”中网相得益彰，展现出SUV应有的精致感与硬朗感。

中期改款GLC的内饰还是那个熟悉的感觉。虽然整个内饰的基调未在老款车型上作过多的修改，但此次中期改款新增的AMG三幅式方向盘、全液晶仪表盘、全新MUBX系统加持下的中控大屏/触摸板，都让内饰看起来更加精致。

动力方面，新的M264涡轮增压发动机，有高低两种功率调校（145kW和190kW）分别对应着GLC 260 L和 GLC 300 L 。而且得益于工程师提升曲轴箱的强度，采用了新的塑料发动机悬置支架，改善了来自于发动机舱的噪音、振动和不平顺性。所以，中期改款GLC有着不错的怠速NVH表现。

舒适度可以通过乘坐空间、行驶品质以及功能配置等具体的方面体现。首先，GLC依靠领先同级的2973毫米长轴距，可以让后排乘客获得较为不错的腿部空间，同时加长30毫米的座垫长度在乘坐时更加舒适，对腿部的承托也更到位，长时间乘坐不会感觉到累。

纵观40万级豪华中型SUV市场，虽然每款车型都拥有各自的闪光点，但是奔驰GLC凭借品牌影响力、轴距的加长、内饰外观的升级，吸引到了更多消费者的关注，这从销量上就不难看出。并且奔驰在人们心中的位置就一直没动摇过，因此保值率排在第二名，还是有上升空间。

3、保时捷Macan

保时捷的SUV，卡宴和Macan是不可不说的两款车，保时捷Macan的供需比是0.52，要高于卡宴的0.31，也就是说在二手市场上Macan的需求更多一些，流通会更好。为什么呢？毕竟卡宴新车动辄百万的售价，就算二手车也要六七十万。而Macan的二手车价格要便宜不少。因此未来保时捷的新车流入到二手市场，大概也是这个趋势。

我们以新发布的Macan S为例。新款的Macan S严格意义上讲应该算是第二次中期改款，依旧使用保时捷家族最新的设计语言，相较于老款车型最明显的变化就是将梯形格栅换成了倒梯形，使得该车的外观整体看上去更加精致运动。

新款的Macan S将前进气格栅两侧的日间行车灯下移，格栅数量也减少为两条，再加上去掉了老款车型上保守的圆形雾灯，整个前脸的整体性和运动感一下子就得到了提升。

新款Macan S的车尾造型非常的圆润饱满，尾灯则使用保时捷家族最新的贯穿式尾灯，将PORSCHE字母镶嵌其中，更显豪华感。在夜间点亮后，这套尾灯的视觉效果还是很棒的。

内饰延续了老款的经典设计，依旧非常简洁时尚。相较于老款车型最大的变化就是将7.2英寸的中控屏幕升级为了10.9英寸，同时还配有保时捷智慧互联系统。

在百万以内的豪华SUV里，像Macan S这样既兼备时尚和性能，又兼备舒适和实用的车型真的很少。如果对于空间和面子有比较高的要求，新款Macan S非常值得购买，小巧的车身和更高的动力参数都让Macan S更具备驾驶乐趣，日常使用也更便于在城市中穿梭和停车。

在品牌和厂商层面来看保值率，雷克萨斯保值率优势明显，在质量可靠性，品牌力，售后服务方面完胜其他品牌，全方面受到消费者的认可，毕竟燃油车4年10万和混动车型6年15万的免费保养得到了太多人的认可和肯定。

紧随其后的是保时捷，保值率达到62.2%，其次是丰田61.1%。

而从厂商类型层面看保值率，进口车型的保值率还是稳居第一，达到51.1%，合资品牌以49.6%的保值率排在第二，国产品牌依旧有上升的空间，但44.3%的数据表现已经很出色了。

按照国别来说，日系车的保值率稳居第一，59.3%的数据领先第二名的德系超过6个百分点，主要还是由于日系车的性价比高，保有量大，在国内也是一个不争的事实。

“保值率”一词虽然是因为二手车的繁荣被广泛提及，但同时它对新车有着重要的指导意义。随着大众消费回归理性，“保值率”已经成为多数人选车必考虑的因素。本次58汽车联合J.D. Power、优信发布的3月份《中国汽车保值率研究报告》详细解读了豪华品牌SUV市场的保值率，可谓强强博弈。未来我们还会持续推出保值率的研究报告，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、15万以下suv排行榜是什么？

1、 本田XR-V

官方指导价 ： 12.78-17.59万

级别 ： 小型SUV

本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力。

同时也非常省油、耐用、好养，是很好的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手。不过本田XR-V也有比较明显的缺点，那就是用料和做工一般，本田祖传的NVH差也没有落下。

2、 缤智

官方指导价 ： 12.78-18.98万

级别 ： 小型SUV

缤智是一款可代步可家用的小型SUV，出生于本田门下，天生就具有了维护保养便宜、动力好、油耗低、保值率高等优势，再加上本田将Honda Sensing投放到缤智上，让其性价比得到进一步提升。或许缤智的价格是贵了一点，但贵也贵得物有所值。

3、 逍客

官方指导价 ： 13.98-18.98万

级别 ： 紧凑型SUV

脸部整形手术改变了它的气质，新款逍客更潮了，改款后尾灯大体轮廓未变，但看上去更加立体，同时由于熏黑处理，因此运动感也有一定提升。车厢整体用料十分不错，大面积软性材料看着就赏心悦目。平顺的动力和超低的油耗表现令逍客有着不错的实力，家用妥妥的。

4、 T-ROC探歌

官方指导价 ： 13.58-20.49万

级别 ： 紧凑型SUV

其实探歌更像是加高的高尔夫，开着它不会觉得无聊，而同行的乘客也不会感到烦躁。整体行驶感觉非常偏向轿车，完全感受不到SUV的高重心，也没有那种忽忽悠悠的感觉，如果你希望自己的车能保证一定通过性，又不愿意放弃轿车灵活的感觉，那探歌真的是一个非常合适的选择。

5、 UNI-T

官方指导价 ： 11.39-13.39万

级别 ： 紧凑型SUV

入坑长安UNI-T这款车，首先肯定是从外观开始，夸张的前脸设计注定有一部分人接受不来，但爱的人会爱得死去活来。此外，这款车的内饰也是很有设计，用料也不差，配置丰富度结合售价来看性价比已经很高。但UNI-T的悬架软过头了，急一点的起步或者刹车时车身起伏很厉害，过弯时的侧倾也比较明显。

6、 领克02

官方指导价 ： 11.98-18.88万

级别 ： 紧凑型SUV

领克02是一款紧凑型SUV，外观造型绝对有自己的辨识度，但好不好看每个人的看法都不同。领克02最大的特点是综合实力强，做工用料都很好，动力可圈可点而且油耗不高，底盘的质感也很好，非常具有领克的风格。在市场上面对众多合资对手，可以说领克02哪方面都不会输。

7、 马自达CX-30

官方指导价 ： 12.99-19.99万

级别 ： 紧凑型SUV

CX-30外观依旧是魂动的设计语言，第一眼就足够撩动你的心弦，虽然定位于紧凑型，但小巧的车身看上去更像是小型SUV。中控台阶梯的设计在两侧做成了环抱式的风格，视觉效果非常棒，豪华感十足。底盘调教会是CX-30最大的亮点，底盘的表现很滑润，过弯时灵活的车尾展现出了一定的乐趣感。

8、 自由侠

官方指导价 ： 12.98-19.08万

级别 ： 小型SUV

JEEP自由侠是一款小型城市SUV，独特的外形应该能够受到不少年轻人喜爱。自由侠主张的是个性，所以在实用性和舒适性方面的表现一般般。作为JEEP旗下的车型，自由侠会比其他同级别的对手拥有更好的越野能力，虽然说这种卖点对于小型SUV来说实用性不大，但就是个性就完事了，年轻人需要的就是这种任性。

9、 昂科拉

官方指导价 ： 12.59-18.99万

级别 ： 小型SUV

昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。

四、2020“沃德十佳发动机”榜单出炉，哪些发动机上榜？

近年来，随着汽车行业不断地变革和技术创新，全球汽车企业正在集体步入“新四化”的浪潮，积极谋求转型。车辆的动力系统不再是单一的传统燃油发动机，而是变得更加多样化，纯电动系统、氢燃料电池系统等也成为当今汽车行业发展的一大趋势。

作为世界上历史最为悠久的发动机评选活动，“沃德十佳发动机”评选也称为“全球十佳发动机”评选，是美国权威杂志《Ward's Auto World》于1994年创立，被誉为行业内最具影响力的榜单之一。随着汽车行业向“新四化”转型，传统燃油机受到了前所未有的挑战。于是，“沃德十佳发动机”上榜的发动机也随之发生了相应的变化。

2020年“沃德十佳发动机”评选的名称此次正式变更为“沃德十佳发动机及动力系统（Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems）”，2020年最新发布的榜单中，传统燃油机已经不再是唯一入选的发动机类型。从榜单排名情况来看，2020年的十佳发动机榜单由5款传统燃油发动机、1款柴油发动机、2款48V轻混发动机、1款强混发动机以及1款纯电驱动系统构成。综合来看，纯电和混动系统占据了榜单的四成，这从某种程度上反映出新技术的迅速崛起以及动力系统未来的发展趋势。

“沃德十佳发动机”的评选过程是将美国本土车型进行模拟日常驾驶测试，参与评选车型的基础价格不能超过6.5万美元（约合人民币45.54万元）。通过对发动机的马力、扭矩、NVH抑制水平、燃油经济性、新技术采用，结合日常使用过程中的表现进行综合评估，最终选出十台表现最佳的发动机。

虽然评选范围为美国本土，但由于汽车行业越来越趋于全球化，加上平台共享化程度日益加强，所以此榜单中，有些发动机已经在国内市场投入使用。例如，现代的1.6T涡轮增压发动机和日产的2.0T可变压缩比发动机，这两台发动机已经搭载在北京现代和东风日产旗下的车型之上。

特别值得一提的是，现代有一款发动机和一款纯电系统上榜，成为Top10上榜最多的汽车品牌。其中，现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机应用在现代索纳塔身上，而现代150kW纯电动系统则应用于现代KONA EV上，也就是国内上市的北京现代ENCINO 昂希诺，官方指导价21.63万-24.23万元（补贴前）。电池容量64.2kWh，综合续航500公里。

除此之外，国内消费者更为熟悉的恐怕是本田的2.0L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统，这套动力系统目前在广汽本田的雅阁锐·混动车型上使用，同时也搭载在广本最新SUV——皓影身上。本田的这套混动系统能够在不失动力性能的前提下实现综合热效率40.6%，是世界上最高效的混动系统之一。

“沃德十佳发动机”榜单，是汽车企业技术展示的一个窗口，也是未来汽车发展趋势的风向标。一方面，新技术、新动力系统的崛起，极大推动新能源汽车的发展；另一方面，传统内燃机也在积极求变，力争让燃油和动力完美均衡。沃德高级内容总监德鲁·温特（Drew Winter）表示：“汽车产业不仅仍在持续对内燃机进行创新型研发，与此同时，他们在混合动力汽车、纯电动汽车、48V轻度混合动力汽车、氢燃料电池汽车方面的投资也在持续加码。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是小编对于nvh排行榜问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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