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2015中型车销量排行榜（2015中型车销量排行榜最新）
发布时间：2023-03-19 13:51:07
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于2015中型车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、国产汽车质量十大排名
——国产汽车十大排名之轿车篇——
1、启辰D60
指导价：6.98-9.98万
启辰D60是一款纯国产车，运用了一些日产平台和技术，甚至17年有一份相对比较权威的榜单，很多人都说启辰D60就是轩逸的换壳车，三大件来源于日产也是与轩逸同款，但底盘比轩逸要硬一些，相对其他国产车质量好故障率低，油耗表现甚至有人反馈在6个左右，前后防撞梁都有，手动4气囊，自动6气囊，安全方面也是用料十足，在国产车排行榜名列前茅。
2、吉利帝豪
指导价：6.98-9.88万
能像吉利帝豪这般愈战愈勇，热销9年的家轿却是少之又少。帝豪之所以被众多人选着，是因为产品力太强了，不仅在质量、外观、配置、动力等多方面都非常国人的需求，也赢得众多好的口碑。在国产车排行榜处于第二名也是实至名归。
3、东风风神AX7
指导价：8.98-13.29万
作为自主品牌的车型，关键部件还是合资厂商供给的，发动机是PSA集团的，变速箱是爱信的，底盘是模仿CRV的，因此在车辆三大件方面质量上还是有保证上的。在亮点上东风风神AX7还是完胜竞争对手启辰T70。
——国产汽车十大排名之SUV篇——
1、哈佛H6
指导价：10.20-13.60万
哈佛H6能在SUV销量榜多年第一屹立不倒（连续5年销量冠军），说它口碑不好？早就保不住这个位置了。再来看看质量，早前出现的双离合的顿挫问题，改用成湿式双离合彻底解决了顿挫感，换挡平顺性和操控性进一步提升，也是对消费者负责的一种表现。虽然油耗稍微偏高，但丝毫不影响国人对它的追捧，已经成为人们心目中的SUV“神车”，是国产SUV的骄傲，因此在国产车排行榜SUV领域第一名。
2、广汽传祺GS4
指导价：8.98-15.18万
广汽传祺GS4在质量和口碑上都处于上游，先来说说质量方面，广汽传祺连续五年登上了中国品牌第一的宝座，并在2017年度国内汽车质量评选当中，传祺GS4还直接成了质量最好的国产汽车，远超了其他合资品牌汽车，广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌。在来说说口碑，在2015年上市的时候，销量客观，发动机技术得到大家的一致好评，简直可以与宝马的发动机相媲美一番，配置和外观方面也做到相当到位。
3、领克01
指导价：15.08-20.08万
自从吉利收购沃尔沃汽车部分之后，领克作为吉利高端子品牌，其中领克01采用的平台和沃尔沃CX40同平台，自上市一来一直受到消费者的青睐。三大件：沃尔沃2.0T发动机、爱信变速箱、基于CMA平台的底盘，在质量上更有保障。内饰配置方面，真皮座椅是德国bade提供的，座椅织物也是瑞典品牌，不论是在用料还是做功方面都达到了豪华车型的水准。
——国产汽车十大排名之新能源篇——
1、比亚迪唐DM
指导价：23.99-32.99万
近日，从C-NCAP传来消息，比亚迪唐DM荣获"2019年度安全车"，堪称公路坦克，在质量上基本是没话说，表现非常优异。动力方面，重达2吨多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒内完成，这样的成绩几乎可以秒杀一大批百万级跑车。
2、荣威i6混动
指导价：8.98-13.98万
这款车的油耗你想都不敢想象，能做到百公里油耗1.5升，没错1.5升。已经通过了吉尼斯最低油耗记录车型的验证，整车的线条流畅，内部科技感十足，是上汽乘用车的代表作之一，不愧是省油之王。
3、吉利博越GE
指导价：13.68-19.98万
吉利博越GE在2018年5月28日上市，变速箱设计应用了沃尔沃7档双离合技术，发动机选着低能耗的三缸发动机，1.5T 发动机的最大功率 132kW ，最大扭矩 265N·m。电机使用西门子，峰值功率 60kW，峰值扭矩 160N·m。整车最大功率 192kW，最大扭矩 425N·m，百公里加速时间为 7.4s ，百公里油耗仅为 1.6L ，低电量下则为 5.3L 。成为最节能的混动豪华B级车，同时也拉开吉利全面迈入新能源时代序幕。
二、在2020年汽车销量排行榜里，哪些车型是卖的最好的？
五菱宏光与宝骏510都是上汽通用五菱旗下，宝骏510也是一款SUV，五菱宏光则是一款介于商务车和乘务车跨界产品。
广汽传祺GS4也是一款SUV，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。
吉利博越是吉利汽车2016年3月推出的SUV产品。凭借吉利的品牌优势，以智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等新潮流，迅速成为销量排名前十的汽车单品。
销量前十中的另外一个家车型，长安CS75是紧凑型SUV。
从前十的销量来看，汽车市场前十中大部分汽车都是SUV，轿车销量较低。伴随着SUV受到消费者欢迎，不少车企开始研发SUV车型，改变原有的市场格局。
关于国产车质量前十比较难以给出一个标准的答案，因为国内还比较缺少全面的质量反馈报告，很多网站也都只有部分的质量问题，并且有些车主投诉信息也不完全，不过一般销量高的车型，质量都还比较不错，因为车主口碑也是影响销量的一大因素。
因此通过销量，基本上可以看出哪些车最受消费者认可，并且也可以从销量排名中来选择合适自己的车。
在SUV领域，国产车销量排名依次是：哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、哈弗H2、东风风光580等等，在这些车当作，基本上也都包含了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，都是一些值得推荐的车型。
在轿车领域，国产车销量排名依次是：吉利新帝豪、吉利远景、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5、启辰D60、荣威i6等等，在这些车型中，大部分都是紧凑型轿车，而中型轿车当作，吉利博瑞和刚刚上市的睿聘CC都是比较值得推荐的车型，在国产轿车当中，吉利依旧是表现最好的。
三、曾月销一两万辆，今15.29w跌至10.89w，仅销1149辆，沦为小众车
“一降到底”的别克车，原价15.29万，跌至10.89万，还买速腾吗？
面对连续下滑的车市，国际 汽车 巨头在中国市场都是打起了“十二分精神”，使出浑身解数来维持住市场份额，大众2019年依靠近两年大规模上市的新SUV，基本稳住了局面，全年大众品牌（含新品牌捷达）在华销316万辆，取得了1.7%的增长，如果不是多款SUV集中投放，大众的局面会相当尴尬，去年大众品牌SUV销量达到81.25万辆，同比增长81.6%，而总销量仅增长1.7%，意味着其实轿车销量是有明显下滑的。另一 汽车 巨头通用 汽车 ，2019年在华就比较低迷了，别克销83.73万辆，同比下降19%，雪佛兰销41.35万辆，同比下降24.8%。
别克品牌在大洋彼岸的美国受欢迎程度远低于雪佛兰，国内则是另一番景象，即使销量下降了19%，依然是雪佛兰销量的将近一倍，英朗、君威、别克GL8、昂科威等等，都是国内知名度高的热门车型。从车型布局来说，以一汽大众为例，紧凑型级别布局十分密集而完善，仅三厢轿车便有高中低三档，速腾、宝来、捷达（现已停产）组成的矩阵，别克也推出了三款车型以应对，入门级的凯越、中端的英朗，以及高端的A+级威朗。只是从2019年销量来看，紧凑型轿车组合的不给力，是别克销量大幅下滑的关键，凯越销9150辆，威朗销74183辆，英朗销279280辆，依靠大幅降价保持高销量的英朗也是“独木难支”。
威朗看似2019年销量并不低，不过这款车销量犹如坐过山车，例如最近的10-12月分别销10893辆、3897辆、1149辆，几乎要成为了又一款别克冷门小众车，让人唏嘘不已。2015年4月，在老款英朗GT停产后，取代其市场地位的威朗推出，定位A+级紧凑型车，4718mm的车长，2700mm的轴距，接近入门中型车的水准，当时就标配了6气囊+ESP，锁定的竞争对手是速腾、名图等车型。2015年6月，威朗正式上市，开始进军高端紧凑型车市场。
上市后迅速受到市场认可，月销量达到了1.5-2.0万辆左右，可谓炙手可热，成为别克表现最为强劲的新车之一。实际销量来看，2016-2018年分别销17.72万辆、18.53万辆、19.22万辆，时间来到2019年，威朗销量却呈急转直下之势，仅销7.42万辆，尤其是12月的1149辆，堪称直接跌入谷底。
那么为何威朗2019年销量跌得那么狠？
首先，我们认为是定价虚高，以威朗三厢版为例，指导价15.29-18.29万，一款紧凑型车起步价超过了15万，完全一副高高在的姿态，虽然这是别克历来的定价策略，上市后降价四五万再促销，让大家觉得这车划算，性价比高。其实，这种套路已经不适合2019年的车市。
其次，上半年威朗已显示出疲态，9月推出新威朗，全新的家族设计，点阵式格栅配合最新飞翼式饰条，让它的颜值有不小提升，看着确实养眼了不少，而内饰并未同步采用别克新设计元素重新打造，属于改款的并不彻底。与此同时，别克力推的三缸机开始成为威朗的标配，1.5L和1.5T四缸动力被淘汰，取而代之的是1.0T和1.3T三缸动力，虽然英朗也是标配三缸动力，似乎销量也不错，只不过威朗，1.0T车型指导价却高达15.29万，定位明显比英朗高得多，三缸动力似乎难以与高端定位匹配，自然消费者难以买单。
即使威朗推出后迅速降价，也难以力挽狂澜，根据我们了解，目前威朗15T 自动进取型入门版，指导价15.29万，已降价至10.89万，优惠4.4万，20T CVT豪华型则从17.29万降至12.89万，堪称“一降到底”，按实际终端价格来说，显然和速腾等对手相比，性价比不低，只不过人家全系搭载的是四缸动力，且是多连杆后悬架，显然是威朗难以媲美的。
尺寸上，新威朗车长4723mm，轴距2700mm，比新速腾的4753mm的长度和2731mm的轴距略小一些，但在紧凑型车级别依旧属于上游水准。实际乘坐空间方面，172cm体验者调整好前排坐姿，再坐进后排，依然有一拳头部+两拳稍多的腿部空间富余，表现还是相当不错的。
至于配置，以主销的20T CVT豪华型为例，指导价17.29万，优惠后不到13万，有电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后雷达/倒车影像、自动泊车、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、皮座椅、主副驾驶电动调节/加热、3.5寸液晶仪表+8寸中控屏、LED大灯、自动空调、后排出风口等配置，配置是极为丰富的，或许是威朗定高价的信心来源和支撑。
最近英朗和科鲁泽均要重新增加1.5L四缸动力来丰富车型选择，目前威朗还没有确切消息，只是去年11月的时候，已有再度改款的威朗申报图曝光，整体设计类似于大号的英朗，正式上市时间尚未确定。
四、中国车崛起，9月重磅新车盘点，年底想买车的别错过
作为金九银十的开始，9月份汽车消费的势头会有比较明显的提升，虽然刚刚经历了成都车展，但各个汽车厂商为了吸引用户，依然在9月份推出不少的新车型。今天，我们就来盘点一下9月上市的重磅车都有哪些，它们的核心亮点都有啥，准备买车的朋友可别错过了。
东风风神奕炫MAX
主要亮点：大尺寸、超强1.5T
9月初上市的东风风神奕炫MAX可以说除了品牌影响力之外，其它方面均没有什么可以挑剔的。作为奕炫的“大哥”级车型，它在造型设计方面依然保持着一贯的运动和精致，像轿跑式车身、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂这些它都有，侧面看甚至有一点点行政座驾的既视感。作为重点，神奕炫MAX拥有4797mm的车长和2770mm的轴距，比目前市面上比较热门的思域、星瑞、影豹等车型都要占优。
奕炫MAX的内饰同样很有格调，非对称式布局的中控台采用了大量软性材质进行包裹，方向盘、液晶仪表、中控大屏以及小巧精致的电子挡杆等都是很耐看的设计。配置方面，除了支持语音交互、在线网联之外，新车的安全配置同样不低，在高配车型上提供了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及全速自适应巡航等等，别被这个“高配”吓到，其顶配价格也仅为12.59万元。
东风风神奕炫MAX除了燃油版居然还提供了混动版可选，并且混动版价格仅11.99万元，这在同价位车型中还是比较少见的。而这款车的燃油版性能也非常突出，来自东风最新的1.5T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300牛米，比目前市面上思域、第三代H6以及锐程CC搭载的1.5T发动机更强，配合7挡双离合变速箱，其工信部综合油耗低至6.2L/百公里。看到这些数据，小编心里不自觉地冒出一个想法：奕炫MAX什么时候和影豹比一下加速?
思皓QX追光版
主要亮点：德系品质，配置更高
作为新增车型，思皓QX追光版也是9月上市的新车中比较有性价比的一款，它比尊贵智联型升级了更个性的外观，并且在科技配置和安全配置方面也进行了强化，13.49万元的指导价也是物超所值。思皓QX追光版基于MIS皓学智能汽车模块化架构打造，“大众基因、德系品质”也是它一个比较明显的亮点，无论造工还是底盘调教，对能够与合资产品看齐。
新车采用了12.3英寸双联屏加上旋钮换挡机构，看起来科技感十足，此外，大屏里还搭载了智聆4.0网联系统，娱乐功能紧跟潮流。安全配置方面，像ACC自适应巡航、自动紧急刹车、360度倒车影像这些它都有。动力方面，思皓QX追光版继续匹配1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，匹配6速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.9L。
第二代长安CS55PLUS
主要亮点：小号UNI-K，价格亲民
如果你手里握着15万预算，正在犹豫选CS75还是要不要“加点”上UNI-K的话，那我们可以明确的告诉大家，转头走向第二代长安CS55PLUS就没错了。虽然第二代长安CS55PLUS没有CS75大，但它也并没小多少，而它还有着更新鲜的颜值和更丰富的基础配置，即使是买入门版也足够实用，剩下的钱拿来加几年油它不香吗?
第二代长安CS55PLUS的外观、内饰已经很熟悉了，高级感、精致感都是很足的，套用网上比较热门的幽默话就是“不能说完全相似，只能说一模一样”。它标配了LED大灯和19寸大轮毂，所以外观是看不出高低配的，像液晶仪表+中控大屏、自动空调、皮质座椅、定速巡航和自动驻车也是标配，即便是入门版日常用车过程“舒适享受”也是相当高的。
动力方面，新车也是搭载了长安的成名动力，蓝鲸1.5T+7速双离合变速箱，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，工信部综合油耗为5.9L/百公里。底盘方面，新车继续提供前麦麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合。如果不是“非大车不可”的消费者，那么这款第二代长安CS55PLUS也算得上目前长安全部车型中最值得推荐的一款了。
吉利博瑞国风版
主要亮点：曾经的旗舰，够经典
吉利博瑞在2015年推出时，被誉为“最美”的自主中型车，销量数据也有过一段非常厉害的日子，不过随着合资品牌的下探，自主中型车似乎依然难逃变冷门的境况，特别是吉利星瑞推出之后，博瑞就更加难过了，不过，它在口碑和市场影响力方面还是呼声挺高的。去年，博瑞舍弃了涟漪式格栅，改为了现在大部分吉利车型都在用的直瀑式格栅，颜值方面也是可圈可点。日前，吉利博瑞推出了国风版，14.38万元的价格也很有看头。
吉利博瑞国风版采用了红色的车身配色，搭配黑色轮毂、中网以及后视镜，颜值分还是可以的。新车的内饰采用了红+黑的拼色搭配，用料和做工依然是一向的厚道，棕色仿木纹饰板、金属拉丝面板、镀铬装饰条和钢琴烤漆，营造出浓浓的豪华氛围。新车在配置上加入了全景倒车影像和外后视镜电动折叠。动力方面，博瑞国风版搭载1.8T四缸发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m。
最后
以上车型就是9月推出的新车中比较重磅的几款，它们在外观设计、内在用料以及动力匹配方面都做到了物超所值，与合资车型相比，无论是性价比还是配置水平都处于领先水平。金九银十已经到了，准备买车的小伙伴们不妨多关注一下这几款，毕竟它们刚刚上市，还有一定的新车开售优惠。
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