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    b级车销量排行榜2015(B级车销量排行榜2021年)

    发布时间:2023-03-20 12:26:52     稿源: 创意岭    阅读: 88        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于b级车销量排行榜2015的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    b级车销量排行榜2015(B级车销量排行榜2021年)

    一、2月B级车销量榜,德系、日系各占5款,自主品牌仅博瑞、睿骋上榜

    根据乘联会公布的数据显示,由于受多种原因的影响,2月份汽车销量再创新低。而在B级车市场上,整体战况也出现了前所未有的变化,不仅日系B级车三强与德系双雄竞争激烈,就连BBA的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系也在奋力一较高下。与此同时,B级车市场随着特斯拉Model 3史无前例地突破(备注:乘联会数据,特斯拉Model 3为中高端车,515数据为B级车),首次夺得了B级车市的销量冠军而出现了崭新的局面。

    尽管B级车市场变化较大,但其依旧是合资品牌的天下,根据515销量数据来看,前十榜单中自主品牌并无上榜车型(乘联会数据只公布轿车前15名,近半B级车因销量低未进入榜单),仅有吉利博瑞、长安睿骋CC位居榜单第13位和第14位。而在排行榜上遥遥领先的日系双雄雅阁和凯美瑞虽然销量不到3000辆,但仍然是榜单的前三甲,算是表现相当稳定了。

    特斯拉Model 3首次夺冠,帕萨特、亚洲龙跌出前五

    受制于整个汽车行业销量骤减的影响,不少B级车的销量也相应出现下滑。不过,聚焦在前十五名来看,除了帕萨特、亚洲龙分别下滑了5个席位并跌出榜单前五外,其他车型的排名还是相对稳定的。在前十五榜单中,合资品牌几乎霸榜,自主品牌势微,这也算是常态了。

    不过,令阿贵看车意外的是,在2月份国内市场销量一片惨淡下,国产不久的Model 3竟然实现了惊人的逆袭,并首次拿下了B级车市的冠军宝座。回看今年的特斯拉,也是一波未平一波又起!从年初的Model X车型召回到国产Model 3“减配门”的出现,再到日前夏普起诉专利侵权事件,特斯拉可谓是遭受着品牌和用户的双重考验。不过也因此,特斯拉的股价也面临大衰退,跌近19%至445.07美元,市值缩水至约800亿美元。

    获得亚军的是广汽本田雅阁,2月份以不到400辆的销量差距落后于Model 3从而错失了冠军,其排名表现与去年同期相比没有太大的变化,但销量上还是有所下滑。值得一提的是,上个月跌至榜单第三的上汽大众帕萨特,2月份又因销量下滑而跌出前五,排名第8位,与君越、迈腾一样降幅都超过90%,成为当月降幅榜最大的三款车。而未来,其能否重回榜单并与雅阁、凯美瑞一较高下也不得而知。

    中国品牌占据2席,博瑞、睿骋CC表现稳定

    放眼榜单前15名,几乎都是合资品牌的天下。不过,中国品牌也难得占据了2个席位,其中排名靠前的当属吉利博瑞与长安睿骋CC,分别位列第13位和第十四位。这对于国产B级车来说,无疑是一个好消息。

    榜单之中,豪华车品牌的BBA表现不错,其中奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系分别以2147辆、1581辆、1487辆的销量成绩位列榜单的第4、5、6位。虽然销量也有所下滑,但在当前局势下能取得这样的成绩也实属不易。

    此外,别克君越在2月份成为了榜单中下滑最严重的车型,同比下滑93.83%,销量也仅有160辆。虽然还排在榜单第十五位,但如此大的跌幅也足够让其竞争对手惊喜一番了。

    从销量榜单上来看,受大环境的影响,2月份B级车销量数据不算好看,连销量100多辆的车型都能挤进榜单前十五,让人不禁心生感慨!这样的榜单,也从侧面说明了特殊时期对于车市的影响,3月份根据相关信息显示将会有所好转,敬请期待。或许,2月份的销量榜单将成为“前无古人、后无来者”的存在!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    二、9月汽车销量排名最全版:共515款,看看你的爱车上榜了没?

    随着2020年9月份销量数据的公布,各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的9月综合销量排名数据显示:9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆,同比增长7.4%,环比增长12.2%;1-9月累计销量1292.7万辆,累计增速-12.5%,降幅进一步收窄。

    其中,9月轿车销量达92.9万辆,同比增长8.2%,环比增长13.0%;1-9月累计销量622.9万辆,同比下降15.0%,不过轿车依然是最大的细分市场。9月SUV销量达87.6万辆,同比增长8.5%,环比增长11.9%;1-9月累计销量为596.4万辆,同比下降7.3%,是恢复最快的细分市场。9月份MPV销量为10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.8%;1-9月累计销量为73.4万辆,同比下降27.3%,MPV市场还是不太乐观。

    从榜单上看,9月共计有197款轿车(比8月多了29款)、277款车SUV(比8月多了35款)、41款MPV(与8月少1款)取得销量,共计515款车型。那么,又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢?接下来我们一起看看9月最全的销量排名吧

    9月197款轿车销量排行榜

    轿车方面, 东风日产轩逸以57525辆的绝对优势排到总榜第一,朗逸也回归了,销量达39595辆。前十名中,只有排第九名广汽本田雅阁一款B级车。自主品牌轿车方面,吉利帝豪、长安逸动表现出色,分别排第11、13名,前十排行榜中已经没有了自主品牌的身影。

    9月277款SUV销量排行榜

    SUV方面,哈弗H6凭借新老同堂依旧排第一,长安CS75被CR-V超越,位列第三,且与哈弗H6的差距被拉大!9月份自主品牌SUV在前15名仅剩下5席,退步明显,甚至前20也仅剩下6席了……

    9月41款MPV销量排行榜

    MPV方面,8月好不容易迎来了增长,不过9月份又同比下降了,且销量破万辆的依旧只有五菱宏光和别克GL8两款车型,宏光再破2万辆。

    看看你的爱车排在第几,欢迎在下方留言分享~~~~

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    三、b级车质量排名前十名是哪些车?

    1、阿特兹

    指导价格:17.58-23.78万

    说到运动中型车,怎么可能少得了马自达阿特兹这款车型,马自达“魂动”的设计理念,性感的线条与动感的气质完美融合。同时在动态驾驶方面采用了一套名为GVC的加速度矢量控制系统,进一步提升其运动操控感。

    2、奥迪A4L

    指导价格:28.68-40.18万

    深耕中国市场多年,奥迪A4L凭借良好的口碑一直保持着稳定的销量,犀利的外观以及带有创新设计的内饰氛围,由内而外都散发出更高层次的视觉冲击力,新款奥迪A4L更是在外观细节以及内饰和配置上又再次得到提升。

    3、宝马3系

    指导价格:30.98-35.98万

    在主流的豪华品牌中型车中要说最受年轻人青睐的当属宝马3系,除了一贯出色的运动操控性能,这一代宝马3系在豪华感跟舒适性上也在向大哥5系靠拢。改款后的宝马3系在外观上新增M运动外观套件的选择,内饰配置也进行了一个全面的升级。

    4、奔驰C级

    指导价格:30.78-48.5万

    自从换代之后,奔驰C级一跃成为豪华中型车市场最热门的车型之一,出色的外观和内饰设计都为奔驰C级夺得了不少呼声。

    5、君威

    指导价格:17.28-25.98万

    别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

    6、凯美瑞

    指导价格:17.98-25.98万

    全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构,凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化,更为低矮的车身也显得动感十足,更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词,凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。

    7、迈腾

    指导价格:18.61-30.91万

    大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。

    8、帕萨特

    指导价格:18.49-28.29万

    帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。

    9、天籁

    指导价格:17.98-26.98万

    天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

    10、雅阁

    指导价格:16.98-22.98万

    新一代广本雅阁发布之后就又一次颠覆了大家对中型车的印象,更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力,而这一代雅阁似乎也更针对90后的购车人群,在目前众多的中型车显得较为激进。

    四、帕萨特1月售出1.3万辆,销量排合资B级车第三名

    上汽大众帕萨特在中保研测试中遭遇滑铁卢,尤其是偏置碰撞成绩很糟糕,在网络上引起了掀然大波。对于一款主流德系品牌的B级车,取得如此成绩确实不应该。

    网友们普遍认为,帕萨特安全性如此之差,想必销量会大幅下滑,淡出主流。但实际情况却打了不少人的脸。

    从1月的汽车销量排行榜来看,帕萨特1月销量为13601辆,已经破万,而且位列B级车销量排行榜第三名,第一名雅阁是15918辆,第二名凯美瑞是14715辆。帕萨特虽然名列第三,但与第一名和第二名差距并不大。

    也就是说,此次中保研的测试对帕萨特的影响微乎其微。这或许出乎很多人的意料,但实际上也并不难理解。

    中国消费者买车,虽然口口声声说重视安全,但实际情况并非如此。“我开车慢,气囊多了没有用,ESP没用”、“主动安全系统纯属花瓶”等等论调在网络上很普遍。实际买车的时候,安全性可能是最不会考虑的一个方面。品牌、外观、油耗会放在更重要的位置。

    而帕萨特正好品牌、外观、油耗都有明显优势。大众品牌“比较高级”,新一代帕萨特的造型设计也更好看、更年轻化,大众的动力系统效率高,普遍都比较省油。帕萨特三样全占了。

    在帕萨特之前,上一代速腾也在安全性方面出过事。上一代速腾早期车型用的是扭力梁非独立后悬,因为设计的原因,存在后悬断裂的可能。大众在2015年启动了大规模的召回,召回措施就是给可能断裂处打补丁。召回数量达56万辆。

    断后悬这么严重的问题,而且启动了正式召回,对速腾、对大众有任何影响吗?完全没有!速腾仍然是炙手可热的合资A级车,销量仍然能稳居同级车型前五名。南北大众仍然是销量最高的两家车企。

    因此,不管是速腾也好、帕萨特也好,该怎么卖照样卖!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    以上就是小编对于b级车销量排行榜2015问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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