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    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    发布时间:2023-03-20 15:51:35     稿源: 创意岭    阅读: 124        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于成都地铁窗外景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,如需了解景观设计相关业务请拨打电话175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    一、未来感十足,成都首条无人驾驶地铁亮相,这样的地铁里面都有哪些设备?

    随着科技的发展,人工智能在人们的生活中应用的情况越来越多。无人驾驶技术也在科学家们的努力研究下,逐渐慢慢引入了人们生活中的交通领域。就在四川成都,无人驾驶的9号线地铁列车即将在2020年的年底投入使用进入试运行阶段。这个消息引发了很多人的关注,无人驾驶的地铁能够在我国运行,让很多人都感到骄傲和自豪。

    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    成都地铁9号线全新亮相

    四川省成都市是我国西南部地区的一座重要城市,当地的经济、科技也在迅猛发展。就在2020年底,成都市的地铁9号线全新亮相,这条地铁线路与其他地铁最大的不同点,在于9号线地铁为全程无人驾驶的地铁。这条地铁线路采用了世界先进的轨道技术,运用了无人驾驶的人工智能高科技,让无人驾驶地铁真正成为了可能。

    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    全新的列车,让人感受到科技的强大力量

    成都的9号线地铁整体车厢内没有设置驾驶室,全车可以装载的定员为2456人,最大载客量也创造了成都市地铁载客量的新纪录。这列无人驾驶的地铁线路能够自动运营地铁车辆,同时,需要的时候,工作人员还可以通过远程控制的方式来操作地铁。

    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    这条我国西部地区第一条无人驾驶的地铁线路,见证了我国科技的发展与壮大。从我国高铁领先世界开始,我国的各行各业都在快速发展,科技的进步给人们的生活带来了翻天覆地的变化,让人们生活变得更加方便、也更加快捷、高效。同时,我们也为自己的国家能够取得这些成果而感到自豪和骄傲,相信在科学家们的努力下,我们国家的科技能够发展的更快、更好。

    二、成都东站地铁7号线

    2021年度,四川6项工程荣获中国建设工程鲁班奖,获奖数量再创新高,位居全国前列,再次彰显四川建设行业鲁班传承,精益求精,追求卓越的精神,今天介绍的是成都地铁7号线。

    成都地铁7号线是成都市建成运营的第六条地铁线路,设计时速80km/h,采用A型车6节编组。项目采用BT建设模式,总投资288.97亿元,由中铁二局、中铁八局作为主承建单位施工,于2012年10月15日开工,2017年12月6日建成开通运营。线路起于火车北站,途经成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区,止于火车北站,呈环形走向,采用单一环线运营组织方式,具有“环线无终点”、“内外环运营”的特点。线路全长38.61km,总建筑面积161.91万平方米,位于二、三环之间,设31座车站、地下双层车辆段以及亚洲最大地下双层停车场,沿线串联了成都站、成都东站、成都南站及太平园站四大交通枢纽,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。

    成都地铁7号线建设过程中,各参建单位克服了穿越河流、铁路、既有建筑物、强透水砂卵石和卵漂石等复杂地质,成功解决了深基坑施工面临网状管线、带压水电主干管、换乘站结构改造等难题,按期完成工程全部内容并开通运营,是国内首次同期开通的线路最长、车站最多且换乘站最多的地铁环线。首创地铁“轨道+物业”、“轨道+景观”综合开发模式,刷新了地铁工程与市政设施同步开发的新理念。

    项目推广应用《建筑业十项新技术》中的10大项45小项,全线荣获“四川省新技术应用示范工程”。采用全地下停车场及车辆段、干湿热养护控制系统、自动照明系统、再生能量回馈吸收装置等措施真正做到节地、节能、节水、节材、环保。研发了“利用高压流体喷射切槽装置取代盘形滚刀”等28项技术,解决了盾构卡滞、偏磨及结“泥饼”等诸多难题;成功穿越房屋、河流、高速铁路、城市主干道、地铁线路等。全线获省部级以上奖172项:其中优秀设计奖11项,优质工程奖24项,科技成果奖11项,工法16项,专利62项,QC成果32项,用户满意工程2项及新技术应用示范工程。

    全线以“城市动脉、炫彩蓉城”为主题,充分吸收了金沙文化、神话传说、古蜀文明等元素,按艺术设计划分为三个层级:重点艺术站8座(金沙博物馆站、太平园站、理工大学站、驷马桥站、一品天下站、狮子山站、西南交大站、九里堤站),艺术站5座(二仙桥站、神仙树站、花照壁站、火车北站、成都东客站)、标准站18座。同时采用绿、红、黄、蓝四色对应春、夏、秋、冬四季变换,打造了一条靓丽的风景线。

    成都地铁7号线与既有8条地铁线交汇成网,开启了成都地铁“井+环”网络化运营新时代,换乘系数由1.3提高到2.0,线网客流日均500万人次,方便了市民出行,是一条蕴涵“绿色、科技、民生”的地铁示范线,为打造“最美成都”“休闲都市”、西南地区国家中心城市品牌形象,助力西部开发、国家“一带一路”建设及成都市经济腾飞,发挥了巨大作用。

    三、成都地铁的开通对成都发展有哪些价值和意义

    成都地铁的开通对成都发展有哪些价值和意义:

    1、方便乘客出行

    在成都的地铁每天运营的时间是从早上6:00开始,一直要到晚上10:00以后,而且地铁运行是每隔两三分钟就会有一班地铁每天乘坐的旅客的数量都已经突破了100万,当地的地铁设计是每天乘坐乘客的数量要超过150万,大约在2020年底以后成都的地铁的载客的能力还会不断的提升。

    2、串联了各类交通

    有了这样的地铁之后就形成了一个核心的网络,乘客可以在这个网络之间进行运输,从而方便了乘客到达城市的各个角落,通过地铁站点乘客可以到飞机场,也可以到火车站,乘客也可以通过地铁线路到达长途客运站,成都的地铁线路还和很多公交站点联系起来。

    3、增大交通运输量

    地铁本身拥有很大的运载量,使用公共汽车出行运载量仅仅只有地铁的1/7,甚至1/10都不到,而使用地铁出行,由于运载量很大,所以单位时间之内可以把更多的旅客运到想去的地方,使得整个城市的交通压力得到了缓解。

    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    地铁的好处:

    1、节省土地

    由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。

    2、减少噪音

    铁路建于地底,可以减少地面的噪音。

    3、减少干扰

    由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的交通干扰较少,可节省大量通勤时间。

    4、节约能源

    在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。

    5、减少污染

    一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。

    四、成都地铁标志是什么样的?

    成都地铁LOGO是从急驰的列车、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的水花、弯曲的隧道等六个画面中演变出来的,标志从设计到定案耗时六个月,寓意为:“巴山蜀水织锦绣,地铁生活扑面来。”标志上的间隙好似弯曲的铁轨,形似飞扬的蜀锦,正形似绵延的蜀山,负形似柔美的水花。从设计策略上看,从城市和消费者两个层面入手,意味着“成都地铁、生活一脉”。整个标志看起来像一列飞驰的列车,同时象征川流不息的含义,选择清秀的蓝色则有蓝天白云的意境。如今,地铁标志已经成为成都的一张闪亮名片。

    成都地铁窗外景观设计(成都地铁窗外景观设计方案)

    以上就是关于成都地铁窗外景观设计相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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