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    杭州周边最有发展潜力的区(杭州周边最有发展潜力的区域是哪里)

    发布时间:2023-03-21 07:59:47     稿源: 创意岭    阅读: 107        问大家

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州周边最有发展潜力的区的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    杭州周边最有发展潜力的区(杭州周边最有发展潜力的区域是哪里)

    一、杭州湾发展前景怎么样?

    杭州湾新区是国家高新技术开发区、国家产城融合示范区,也是我国湾区经济发展的核心力量,世界五百强企业云集,旅游业发展迅速,来自上海的科创、产业乃至公共服务资源也在这里加速集聚,这不仅会推动杭州湾的经济发展,更会为杭州湾导入大批人口。预计2035年,杭州湾新区常住人口将突破55万,届时住房将成为杭州湾的刚需资源,现在杭州湾房价低、不限购,这说明现在正是在杭州湾买房投资的好机会,升值是稳稳的事情。不久以前,杭州湾新区房价才五六千,现在呢?短短的时间就已经涨到了一万多,事实已经证明,在我国湾区经济崛起的大背景下,杭州湾就是一块投资价值高地。

    先说区位优势:

    跨海大桥将杭州湾新区的区位由交通末端改造成杭州湾南岸最靠近上海的区域,沪杭甬苏四大城市环绕周边,对招商来讲优势明显。

    交通优势:

    除了沈海高速,目前在规划的重大交通设施有:沪甬跨海高铁、杭甬高速复线、宁波到余慈城际铁路。可以说,新区的未来高度和速度,直接决定于这三个项目推进进度。

    生态优势:

    现阶段自然也存在污染,但是也不能不看到还是有优势的,杭州湾国家湿地公园、温泉等,有利于旅游行业的开发。

    这里是偏远之地,远离宁波市中心,唯一近的是慈溪市区,却也有二十多公里。所以,这必将导致他自成一体,成为一个绝对的新城,毫无疑问,将来一切城市应该拥有的,他都必须自己建设来满足,这就造成长远看了,他成长为一个城市内自我满足的一个中等城市。因为远,才不会成为一个城市的附庸,反倒有机会自成体系,成为这个区域的中心。

    目前,慈溪市区的发展方向是与新区融合发展,很大可能高铁站就在新区和慈溪之间,这样将来的城市格局就会成为高铁站南北两侧两个中等城市,随着时间的推移,也必将连成一个大城市。

    二、口水楼市杭州滨江板块申花板块蒋村板块以后发展哪个好一点

    以后发展的事情一定说哪个好是不可能的,只能分析现状,然后每个人都会有自己的判断。

    首先有一个问题,滨江范围很大,申花和蒋村加起来都没他大,没有可比性,滨江差的地方就是农村,肯定比不过申花,所以要比的话可以把滨江区政府拎出来,那么题干变成滨江区政府板块,申花板块,蒋村板块的对比,这样更合理。

    接下来说正题。

    一个地方繁华与否主要取决于产业因素、市政因素、公共事业因素以及商业因素和居住氛围环境。从现状以及可预期的已实质性进入规划建设的配套来讲,三个地段在四个方面各有优势。

    (1)产业上讲:城西和滨江都是智慧产业为主,但从区域内企业主体的角度讲,滨江的大企业规模优势突出,从周边的产业规模和互动上,滨江和钱江新城,钱江世纪城紧挨在一起,蒋村和申花离未来科技城可能还是有一段距离的,而且未来科技城和钱江新城,钱江世纪城相比可能没有优势。城西内部,申花跟靠近主城核心。所以产业这一点上,应当说滨江区政府>申花>蒋村。

    (2)市政上讲:一个地面交通,一个地下水管。城西和滨江,地势都不高,所以都老被淹,不过2014年的治水治过以后应该会好很多,地下水管这一点,两地半斤八两。交通上,滨江目前地铁开通一条,在建三条,经过区政府的两条,一号线和六号线,五号线稍远,就不算了。申花板块紧挨五号线,南区离二号线稍近,但申花路以北离二号线稍远,和区政府到五号线的距离差不多。蒋村板块和申花板块基本以二号线对称地处在五号线的同一边,差不多。那么地铁上,区政府稍占优势。道路交通上,城西受制于西湖,滨江受制于钱塘江,都不理想,不过对于杭州市外交通,滨江比城西要好,一个离机场近,第二个,绕城西线堵死的情况很常见,而绕城东南段萧山机场到义桥段和机场高速堵死的情况较少。所以,交通这一点上,滨江区政府>申花=蒋村。

    (3)公共事业因素:学校,医疗环境,政府重点建设项目,社会既有观念等等。学校方面,城西完爆滨江,区政府就算有江南实验,比起城西的学校来讲还是吃亏的,随着新杭州人的到来,滨江的高学历人才的下一代的涌现,滨江的教育会好起来但是要跟上城西的节奏还是需要很长时间的。医疗方面,滨江区政府有浙二分院,武警医院,省儿保也比较近,相对来说离医院集中营上城区距离也较近,城西有浙一分院,但是资源应该比不上滨江。社会既有观念上,城西人文底蕴深厚的观念深入人心,浙大的存在更是锦上添花,杭州人对于城西的认同也比滨江强,所以这一点城西优势明显,深入到申花和蒋村,虽然蒋村跟浙大更近,但是申花的处境应该是优于蒋村的。综合公共事业因素上:申花.>滨江=蒋村

    (4)商业环境:申花目前最占据优势,银泰城在规模和成熟度上都可以蹂躏滨江现有的星光大道,宝龙广场离区政府也不近,滨江可以期许的龙湖毕竟还只是个概念。疑问在于蒋村和滨江谁强,个人觉得可能还是滨江好一点,蒋村离银泰的距离比区政府离万象城、来福士的距离短,但对方毕竟是万象城和来福士。龙湖和星光大道二期也是可以期盼的。所以,商业环境上:申花>滨江>蒋村

    (5) 居住氛围环境:这点上说蒋村最具有优势,附近西溪湿地和浙大紫金港都是杭州最拿得出手的资源之一,环境人文优势明显,滨江PM指数高于西溪湿地也是不争的事实,区政府一带离江边公园也有点距离,所以居住氛围上:蒋村>申花>滨江

    综合以上来看,三个地方各有所长,看你最看重的是什么,处在什么年龄层次。至于到底哪里好,每个人都有一杆秤,谁也说服不了谁的。

    最后,楼主啊,看我码了这么多字的份上,给点分吧。。哈哈

    三、杭州湾新区值得投资吗?

    只要是有关房地产的话题,总有两波人,一波唱衰,一波看好。无论唱衰还是看好,都只是片面的言论,不够全面,我们要从区域政策、官方数据等去分析才能得出结论!拿杭州湾新区来说,如今是被炒的沸沸扬扬,有句话说的是,天下嚷嚷,无利不往。特别是投资客买房,闻见血腥就知道哪里有肉,因为每个人的买房动机我们无法揣测,刚需也好,投资也罢,不过多评论。

    杭州湾新区的发展,这几年知道的人是有目共睹,总体趋势是向好发展,引进了学校,医院,酒店,商场,交通,文旅等大批民生项目;这些项目的落地,离不开人口的增加,人口的增加离不开企业的引进,企业的引进离不开政府的政策,而政策最终是由区位所决定的,这里面环环相扣,相依相生。

    杭州湾区位的特殊性,决定了这个地区必将飞速发展,位于上海,杭州,宁波几何城市中心,宁波则重点支持打造杭州湾北部新城、前湾新区核心承载区,省级层面则支持杭州湾新区打造成为浙江省大湾区新一轮改革开放大平台,在国家发展的大背景下,又提出了长三角区域一体化发展的国家级战略,所有的机遇汇合在一起,才有了如今杭州湾楼市火爆的场面,万事皆有因,有因必有果。至于结果如何,杭州湾新区是否适合投资,就要要看当地政策落实和执行力了!

    杭州湾新区作为国家经济技术开发区,国家产城融合示范区,按照“十三五”发展规划,杭州湾新区未来将被打造成我国堪比世界三大湾区的第一大湾区经济体,浙江省政府更是指出要投资1.5万亿把杭州湾新区打造成下一个浦东。

    当然一个新区的发展不可缺少因素“路”,俗话不是说;要想致富就得修路,那小编就详细说一下作为杭州湾新区最重要的两条道路。

    在“十三五”期间规划的“宁波一号工程”沪嘉甬铁路和现在国内唯一一条不限速的超级高速

    杭州周边最有发展潜力的区(杭州周边最有发展潜力的区域是哪里)

    沪嘉甬铁路项目是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的组成部分,市“六争攻坚、三年攀高”行动的重大项目。主要领导亲自挂帅,经与中国铁路总公司的多次研究协调后,已纳入通苏嘉甬铁路整体项目,列入国家铁路发展计划。目前,该项目已完成一次性勘察设计招标,并全面启动项目前期研究,涉海工程若干专辑题调查观测也已经启动。

    沪嘉甬铁路连接嘉兴南至宁波,横跨杭州湾,是沿海高速铁路大通道的一部分,是宁波主动对接上海大都市圈,深度融入长三角城市群的一条南北沿海重要通道。嘉兴方案全长125公里(其中18公里跨海,建设跨海铁路大桥),全程开行约51分钟。

    沪嘉甬铁路项目的规划建设对完善国家沿海铁路通道,加强长三角地区铁路网有效衔接,落实长三角城市群“一核五圈四带”城镇体系及环杭州湾大湾区规划具有重要意义。

    杭绍甬高速公路,又称杭甬高速复线,规划全长161公里,其中杭州段长约9公里,绍兴段长约29公里,宁波段长约123公里。按双向六车道建设,建成后将与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接。

    杭绍甬高速公路一旦建成,将和现有的杭甬高速公路一北一南,形成呼应,能很大程度上缓解杭甬高速的车流压力,还可以作为杭州与宁波、舟山的又一条大通道。同时,杭绍甬高速线路沿杭州湾南岸建设,还将串联起宁波杭州湾新区、绍兴滨海新区和大江东产业片区,更好地服务长江经济带国家战略,对于推动浙江省大湾区、大通道建设,促进区域社会经济发展都具有重要意义。

    由此可见,无论是国家层面还是地域层面,对杭州湾新区开发的决心都是毋庸置疑的。

    杭州湾新区的发展定位是:新区按照中国特色社会主义思想为指引,按照省委“两个高水平”和市委建设“名城名都”的目标要求,提出建设“国际化产业名城、现代化美丽湾区”的新目标和“两个阶段、两步走”的路线图,并努力实现“产业梦、创新梦、城市梦、文化梦、品质梦”五大发展梦想。

    其中,产业梦是到2035年前后,工业产值达到1万亿元以上,地区生产总值达到3000亿元以上,实现再造一个2009年宁波工业的目标。创新梦是建成全球汽车创新中心、医疗产业创新中心、中国智能家电之都、创客之都和杭州湾硅谷,创新指标在全国领先。城市梦是坚持以人为本,以TOD理念和组团式布局建设藤蔓城市,推动城市由产城人融合向集聚创新要素转变,努力打造“21世纪样板小城”。文化梦是对标美国奥兰多,大力发展休闲文化产业,争取年接待游客3000万人次以上。品质梦是全面提升人居环境满意度、人民群众获得感幸福感安全感,成为全国幸福指数最高的城市之一。

    杭州周边最有发展潜力的区(杭州周边最有发展潜力的区域是哪里)

    杭州湾新区有前景吗?可以预见,未来5年和10年,杭州湾新区将成为中国版的“旧金山湾”、“纽约湾”、“东京湾”,成为我国经济最繁华的板块之一。

    巨大的城市发展潜力决定在杭州湾新区买房是最佳的选择,考虑到现在杭州湾新区还正处在高速发展期,房价低、不限购,在杭州湾新区买房越早出手越好,要是等到房价涨起来或者限购了,再想买都困难了。

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    我们也是服务者,希望投资者可以更清晰的了解投资方向;

    我们也是地产代理商,和市面上性价比较高楼盘都有合作,以保证投资者利益;

    四、宁波杭州湾新区的发展前景?真的有这么大发展潜力吗

    宁波杭州湾新区,宁波市下辖行政管理区,是国家级产城融合示范区,沪甬合作示范区,浙沪合作示范区,环杭州湾大湾区高水平示范区,是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点。宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部,宁波杭州湾跨海大桥南岸,居于上海市、宁波市、杭州市、苏州市的几何中心,是宁波市接轨上海、融入长三角的门户地区,也是中国长三角经济圈中最具发展潜力的战略要地。

    以上就是关于杭州周边最有发展潜力的区相关问题的回答。希望能帮到你,如有更多相关问题,您也可以联系我们的客服进行咨询,客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。


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