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十月汽车销量排行榜

发布时间：2023-03-21 11:47:50 稿源：创意岭阅读： 106 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于十月汽车销量排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、10月份SUV销量（完整版）排名出炉：28款车型破万，瑞虎8前十！
2、10月汽车厂商销量排名出炉，上汽大众下滑严重，长安依旧抢眼
3、10月份国产轿车销量排行，帝豪退居第二，比亚迪汉初露峥嵘
4、2020年10月份新能源汽车销量排行榜前十，五菱第一。

十月汽车销量排行榜

一、10月份SUV销量（完整版）排名出炉：28款车型破万，瑞虎8前十！

导读：近日，国内汽车销量统计机构发布了2020年10月份SUV车型销量（完整版）排名，此次共有277款SUV车型上榜，其中10月份销量突破万辆大关的车型有28款，环比9月份有所减少。其中，哈弗H6强势爆发并以巨大优势夺得了第89个月度销量冠军，而长安CS75、本田CR-V、吉利博越以及日产逍客继续发挥稳定，10月份销量都突破了2万辆。大众途观L、瑞虎8、别克昂科威、日产奇骏、大众途岳以及比亚迪宋等车型，它们的10月份销量都在1.5万以上。10月份SUV销量（完整版）排名出炉：28款车型销量破万，瑞虎8前十！

具体来看，哈弗H6在10月份再次爆发，单月售出5.27万辆，哈弗H6的1-10月份销量已经达到了26.6万辆。近期问题较多的长安CS75，在10月份也是表现稳定，单月销量再次突破3万大关。本田CR-V和吉利博越都突破了2.5万大关，1-10月份累计销量也是突破了18万辆。日产逍客和大众途观L的10月份销量都在2万辆之上，大众探岳、哈弗M6、瑞虎8和别克昂科威也是位居前十。

日产奇骏、比亚迪宋和大众途岳的10月份销量都在1.5万辆之上，奥迪Q5L、吉利缤越、本田XR-V、本田缤智、本田皓影、长安CS55和丰田RAV4荣放，也都是入榜前二十。吉利缤越的表现不错，而本田缤智和本田皓影也都是正常发挥，但排名第二十位的丰田RAV4荣放，则是有点令人难以相信，作为三大日系SUV之一，它的销量表现一直不错，但此次丰田RAV4荣放却表现不佳。

哈弗F7、奔驰GLC、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530、荣威RX5、宝马X3以及红旗HS5，它们的10月份销量也都突破了万辆。瑞虎5x、丰田威兰达、帝豪GS、汉兰达、远景X6、名爵ZS和瑞虎7，它们的10月份销量都在8千之上。另外，长安欧尚和哈弗大狗的10月份销量都突破了7千大关，吉利豪越、领克06、奔驰GLB以及WEY VV6的10月份销量都在5前之上。

最后，观致汽车新车型观致7，其10月份销量表现不错，蔚来ES6和哈弗H9的销量也突破了2千辆。日产劲客、沃尔沃XC40、VV5、起亚奕跑以及吉利ICON的10月份销量都在2千之上。另外，销量排名200名以外的77款车型，它们的月度销量都不足300辆，我们就不再作分析了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、10月汽车厂商销量排名出炉，上汽大众下滑严重，长安依旧抢眼

根据乘联会公布的最新数据显示，10月乘用车市场零售达到199.2万辆，同比去年10月增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。今年1-10月的零售累计同比下滑10.2%，较1-9月累计同比下滑12.5%提升2个百分点，整体行业呈现明显回暖态势。

其中10月自主品牌零售同比增长6%，环比9月增长14%，市场份额37.9%，较同期份额下降0.3%。其中红旗、长安、奇瑞等品牌同比高速增长。而10月主流合资品牌零售同比增长6%，环比9月增长1%；其中日系品牌零售份额23.9%，高于德系的23.7%；美系品牌持续走强，份额达到9.6%。

而根据乘联会公布的厂商销量排名显示，排名前十的车企大多实现了同比增长，上汽通用、长安汽车、广汽本田、东风本田等车企的销量增长幅度超过两位数。而上汽大众依然处于大幅下滑的趋势中，跌幅高达16.8%。??

在10月份，一汽-大众继续保持强势的表现，整体销量达到21.1万辆，同比增长8.1%，依旧稳定厂商第一位置。今年以来一汽-大众多款车型实现升级换代，并且SUV产品的细分市场进一步得到完善，强大的口碑以及出色的产品力，让其获得了更多消费者的认可。??

而上汽大众当前的处境却更加尴尬，虽然其在10月份依旧保住了第二位，但是差距与一汽-大众却越拉越大。其10月份的销量为14.9万辆，跌幅高达16.8%，也再度成为排名前十中唯一出现下滑的车企。在大多数主流车企已经进入销量增长的快速路时，上汽大众依然无法在“深渊”中崛起，帕萨特、途观L等车型在安全性方面的较差口碑，已经让上汽大众的品牌力大幅下滑，这也是当前即便是上汽大众在终端给出了大幅优惠，依然无法改变持续下滑现状的主要因素。

而上汽通用在10月份继续保持不错的增幅，与上汽大众的差距越来越小。其在10月份的整体销量为14.8万辆，同比增长了16.1%。而根据官方发布的数据显示，10月份别克品牌的销量为99057辆，同比增长27%。而凯迪拉克10月销量达25316辆，同比增长81%，为年内最大增幅。上汽通用将多款主流车型重新更换四缸机后，销量回暖趋势十分明显。而凯迪拉克通过不断的完善产品线，再加上终端营销方式的发力，让其重回二线豪华品牌销量的前列。

而在日系品牌方面，东风日产、东风本田和广汽本田分列第五、第八及第十位。其中东风日产在10月份的销量为12.4万辆，同比增长4.6%。其中轩逸系列依旧表现抢眼，销量达到54620辆，同比增长28.3%，优势进一步扩大。而天籁再度破万，达到10548辆，同比增长4.1%。而在SUV产品方面，奇骏和逍客的销量分别为16209辆和18502辆，实现双双破万。

而东风本田和广汽本田在10月份均实现了较大幅度的增长，销量分别达到了9.5万辆、8.6万辆，同比增幅分别达到了19.3%、25.8%。其中，雅阁、缤智、凌派、皓影、飞度、思域、CR-V和XR-V等8款车型进入万辆俱乐部，其中雅阁、思域和CR-V三款车型突破了2万辆大关。而本田品牌的总销量也在今年首次超过了丰田，呈现了不错的增长态势。

在自主品牌方面，吉利、长安、长城、上汽通用五菱同样实现增长。其中吉利汽车的销量达到12.9万辆，同比增长1.8%，依旧位居销量榜第四位。帝豪和博越系列车型销量均超过了2万辆大关，在同级车型中占据不错的优势。而吉利星瑞等新车的上市，吉利有望继续保持领先的位置。

而长安汽车继续保持着大幅上涨的趋势，10月销量达到了10.8万辆，同比增长50%，为前十厂商中销量增长幅度最大的车企。而CS75系列在10月份销量突破3万辆，创造车辆销量历史新高。而逸动系列在10月份销量也突破2万辆，同样刷新了今年单月销量纪录。而UNI-T在10月份继续保持了月销过万的成绩，成为了长安汽车新的销量“增长极”。

而长城汽车10月国内乘用车零售量为10.7万辆，同比增长11.5%，位列第七名。其中哈弗H6继续保持绝对领先的优势，销量达到了52734辆，同比、环比增幅均达30%，累计89个月位居SUV月度销量冠军。而长城炮连续6个月销量破万，持续蝉联高端皮卡销量第一。此外，长城汽车还在进一步加快新车的投放速度，例如WEY坦克300、哈弗初恋等车型的到来，也将进一步抢占细分市场。

上汽通用五菱在10月份的销量为8.7万辆，同比增长2.5%。其中五菱宏光以及宏光MINI的热销是其销量增长的主要因素。不过整体来看上汽通用五菱的销量下滑趋势依然严重，而其也在不断进行调整，首款银标车型五菱凯捷已经正式上市，未来这款新车能否被消费者接受，也将成为影响上汽通用五菱未来发展的关键。

写在最后

在“金九银十”的汽车销售传统旺季，有不少车企实现了销量的大幅增长。不过有车企增长乏力，甚至出现大幅下滑的趋势。而随着年底的到来，市场竞争也将进入白热化的状态，这也将对各大车企的整体实力提出更严峻的考验。

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三、10月份国产轿车销量排行，帝豪退居第二，比亚迪汉初露峥嵘

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今天为大家带来2020年10月份国产轿车的销量排名情况！从数据上看，本月榜单第一名被五菱宏光MINI EV以23762辆的销售成绩摘得，着实让人感到意外。五菱宏光MINI EV是上汽通用五菱在今年成都车展上推出的一款微型电动车，虽然它的配置极为简陋，甚至连最基本的安全气囊都没有配备，续航里程也不多，同时空间也比较紧凑，但这台车的起售价格只要2.88万元，可以说五菱再一次把价格控制到了极致，因此才打造出了这样一台国民小车，比起那些不能上牌的“老头乐”，开着宏光MINI出门还是很合适的。

由于五菱宏光MINI EV的突然崛起，导致了吉利帝豪失去了蝉联冠军的机会，本月帝豪与帝豪GL合力斩获了21143辆，排在了榜单第二位，而长安逸动也有20405台进账，排名第三。帝豪与逸动都是国产家轿的典型代表，质优价廉的特点深受消费者认可，相比之下，帝豪在设计方面比较稳重柔和，适合家庭用户，而逸动PLUS的外形极为动感，内饰也更加时尚，加上1.4T车型还配备了蓝鲸系列发动机，动力输出也很强劲，因此更加适合年轻人。

曾经一度与帝豪平起平坐的荣威i5在今年的表现比较稳定，在10月份售出10572辆排名第四，同时也是榜单中最后一款成绩过万的选手，它的优点在于非常经济实用，无论1.5L还是1.5T车型，实测的百公里综合油耗都能控制在6L左右，不到7万元的售价性价比十分突出。奇瑞艾瑞泽GX单月卖出7917辆排名第五，在榜单上大家并没有见到艾瑞泽5的身影，估计是两台车的成绩被合并在了一起，在本届广州车展上，奇瑞带来了全新的艾瑞泽5 PLUS，新车采用了全新的外观内饰设计，并提供1.5L/1.5T两套动力，目前的预售价格为7.49-9.99万元，将于12月份正式完成上市，未来这台车的表现也很值得期待！

比亚迪最新发布的旗舰车型比亚迪汉在上市之后连战连捷，本月拿下7545辆再次创出新高。比亚迪汉的外形设计相当惊艳，尤其是纯电版本，仿佛来自未来，超长续航版以及四驱高性能版能够给不同需求的消费者提供更多选择，而2.0T混动车型同样实力不俗，官方给出的0-100km/h加速时间只要4.7秒，即使是在路上遇到一些性能车也有实力与之一战，而20万出头的售价与它的性能相比，就显得非常有诚意了。

除了比亚迪汉，红旗H5与领克03这两台15万级的国产高端车型同样表现出色，在10月份分别卖出了7243和7131辆。在众多自主品牌里，红旗一直被认为是我们自己的豪华品牌，曾经的红旗也是高高在上，普通人难以触及，不过在走上了亲民路线之后，红旗便开始爆发，就拿红旗H5来说，14万多的价格就能买到一台国产豪华车，何乐而不为？而领克则是吉利在收购了沃尔沃之后打造出来了高端品牌，很多技术都来自沃尔沃，有这样一个豪华品牌作为背书，自然也不愁卖啦！

其余关注度较高的车型中，吉利缤瑞和远景分别卖出7088和6322辆，欧拉黑猫卖出6269辆，名爵5和名爵6分别收获了5572和5533辆，荣威i6售出5088辆。另外，“国产劳斯莱斯”红旗H9在10月份再次拿到2704辆，对于一台上市不到3个月、起售价在30万以上的国产豪华车而言，这样的成绩已经非常令人满意了。

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四、2020年10月份新能源汽车销量排行榜前十，五菱第一。

2020年10月份新能源汽车销量排行榜

10月份中，国民神车五菱宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置，较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上，作为自主车型却有此傲人战绩。

排在第三位是欧拉黑猫，10月份总计销量6269台，较上月增长1000余台，环比增长21.94%。

上两款自主车型虽然销量非常好，但是都是低级别车型，入门价格低，不能直接与特斯拉车型做比较。随着特斯拉几次官降后，自主同级别车型价格不再有优势可言，关注度最高的小鹏P7竟然都没有进入前十的榜单中，只有BYD的汉EV可以拿来较量一下了。BYD 汉EV 10月份总计销量5055台，环比增长39.49%，如果终端销售没有加价的话销量还会再进一步。

虽然没有进入榜单中，还是说下小鹏P7的销量，10月份销量是2104台。

全部榜单如下：

全文完，下期出新能源车型全部榜单。

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