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低端suv排行榜（低端suv哪个品牌质量最好）
发布时间：2023-03-21 22:07:14
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于低端suv排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、8月SUV销量排行榜出炉，你的爱车入榜了吗
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月SUV销量榜单公布。乘联会统计的是终端销量，也就是我们常说的汽车上险量，相比车企公布的批发量，终端上险量的数据更为贴切真实一点。从榜单中我们可以看到，前五名中自主品牌独占四位，足以说明自主品牌在SUV市场具有足够强的竞争力。
榜单第一名来自哈弗H6，作为一款常年霸榜的选手，人们已经习惯了第一名的存在，就好比每次期末考试，班里总有一名学霸占据第一。尽管作为班里学霸，但学霸也丝毫没有放松的劲，在上个月30号，哈弗H6推出了全新第三代的换代车型，新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，售价区间为11.59-13.49万元。作为换代车型，新车从内到外都进行了重新设计，并配有超L2+级别的自动驾驶辅助系统以及多个安全科技配置。比较大的改变是新车轴距为2738mm，轴距相比现款车型有了58mm增加。第三代哈弗H6还将搭载超L2+级别的自动驾驶辅助系统，包括全场景AEB，智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、全场景自动泊车等，配置做了很大升级。
排在第二位的是长安CS75plus，同样的在9月5日，长安CS75plus也迎来了自己的改款车型，新车整体基本沿用了现款在售车型的设计风格，仅是增加了原子灰配色。具体来看，新车采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组，让新车看上去十分动感。同时，其两侧造型夸张的进气口，也进一步增添该车运动气息。车身侧面，新车车顶线条采用了镀铬装饰条修饰，勾勒出了新车优美的曲线，与车身不同色的外后镜也彰显出了个性化的属性。同时，该车还配备了18英寸密辐式轮圈，配合前后凸起轮眉，动感十足。内饰方面，新车同样沿用现款车型的设计风格，并针对配置方面进行升级。例如，新车将配备可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统，并搭载15W手机无线充电功能（采用Qi V1.2.4通信协议，兼容性强）、最新一代梧桐车联智能系统（内置车载微信）等。动力方面，新车将继续提供蓝鲸1.5TGDI发动机、蓝鲸2.0TGDI发动机两种动力版本，其最大功率分别为178马力和233马力。并满足国六排放标准。传动系统方面新车将匹配6速手动、6速手自一体与爱信的8速手自一体变速箱。
排在第三名的是前五名中唯一一款合资车型——本田CRV，在今年7月份的时候，东风本田官方宣布，旗下核心车型新款CR-V正式开启预售，新车共有X种车型，预售价为16万-28万。本次改款的新CR-V，使用了“TOUGH & MODERN”的开发理念，新CR-V与海外版本同步，前脸采用更加运动新潮的设计，配合LED前大灯及流光式转向灯，行车安全性提升的同时，整车也更具辨识度。新CR-V的车身长度增加了36mm，整车长宽高尺寸分别为4621*1855*1689mm（240TUBRO 豪华版、240TUBRO 尊贵版、240TUBRO 尊耀版），轴距为两驱2661mm/适时四驱2660mm。前脸部分，贯穿式前包围搭配高质感银色镀铬饰条，气场十足，呈现SUV固有的力量感，前后装饰条的设计让整车更有设计感。?在配置上，新CR-V搭载了对Honda最新研发升级的第二代智导互联系统，升级了实时拥堵信息等在内的导航功能，并提升了在线音乐、电台的娱乐体验，同时还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。
排在第四位的车型同样是SUV销量红榜的常青树——荣威RX5系列，作为一款拥有累计百万销量的网红神车，在16年上市之初就一直火到现在，作为全球第一款互网联SUV，荣威RX5在今年改款换代后的RX5 PLUS更具网红潜质，RX5 PLUS一共推出4款车型，官方指导价10.38-13.98万元，全系搭载全新一代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。新车顺应消费年轻化时代趋势而来，拥有参数化设计、斑马智能VENUS系统、3大终身权益等人无我有的优势，全方位满足年轻人对高品质出行的所有需求。其中，3大终身权益为终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保，让消费者买车无后顾之忧。动力方面，荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配的是TST 7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出更强劲，百公里油耗仅6.8L。RX5 plus搭载14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸组合式液晶虚拟仪表、Qi高功率手机无线充电、47.8°最佳握感排挡、I-MAX巨幕级全景天窗等配置，兼顾科技氛围和实用性。加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化，让整车不仅拥有操控稳的特性，还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面，荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料，形成“360°全包裹”式NVH设计，配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃，成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调，以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。
总结：国产品牌在SUV市场的持续发力让我们看到了未来，自主车企们也越来越注重配置、动力和性价比，同时也有越来越多的年轻消费者们选择自主品牌。在全球化发展的今天，尤其是美国发起对中国的贸易战，中印边界冲突，中国品牌早已过了上个世纪低端质量差的年代，拥有自主核心技术与研发实力，丰富的配置和用户关怀，中国品牌正逐步走向世界，希望在未来的某一天，当我们在国外旅游的时候，也能看到越来越多中国自己的品牌车型走出国门，成为世界人民津津乐道的名族品牌！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、9月SUV排行榜，自主品牌哈弗H6，CS75和荣威RX5扛大旗
9月汽车销量已经完全出炉，合资汽车依旧强势，一汽大众以209486辆的成绩蝉联销量冠军，上汽大众和上汽通用位居二三名。
自主品牌生存艰难，合资车企在销量排行榜前十五名中占据十一个位置，挤压了自主品牌生存空间，仅有吉利汽车，长安汽车，长城汽车和奇瑞汽车等自主品牌汽车进入前十五名。
9月汽车厂商销量排名
轿车市场一直被合资车企牢牢占据，9月份轿车销量前十五名中合资车企占据13位，占比86.7%，自主品牌仅有帝豪和逸动入榜。
轩逸9月销量达到了惊人的57548辆，朗逸紧追其后，销量达到了48313辆，牢牢占据冠亚军位置。
日系品牌卡罗拉，雷凌，雅阁，思域和凯美瑞进入排行榜前十五名，依然很受欢迎。
美系品牌仅有英朗入围，销量达到了30302辆，换装四缸机的英朗大有“王者归来”的趋势。
自主品牌仅有吉利帝豪和长安逸动入围，排名第九名和第十五名。
9月轿车销量排行榜
轩逸
吉利帝豪
长安逸动
SUV方面，随着合资车企价格的不断下探，占据了前十五名中十一个位置，占比73.3%。SUV销量前十名中合资品牌占据七席，占比70%，自主品牌生存艰难。
哈弗H6一枝独秀，9月份销量达到了40475辆，第三代H6上市首月销量就破万。随着哈弗大狗的上市，哈弗品牌依旧有蝉联SUV销量冠军的实力。
9月份SUV销量排行榜
哈弗H6
长城大狗
长安CS75销量已经连续两个月被本田CR-V超越，9月销量达到了25724辆，排名第三。CR-V9月销量为29388辆，位居第二名。不得不说日系车品牌号召力确实强大，去年同期的CR-V可是处于无人问津的状态。
长安CS75PLUS
本田CR-V
本田XR-V和日产奇骏分别位居第五名和第六名，销量分别为20240辆和19195辆。
本田CR-V
日产CR-V
大众系探岳和途岳分别位居第七名和第八名，销量达到了19168辆和19045辆。大众SUV价格不断下探，捷达品牌甚至已经彻底成为低端品牌。
探岳
途岳
曾经挑战哈弗H6地位的宝骏530销量有所复苏，达到了18962辆，位居第九名。
宝骏530
豪华SUV销量依旧可观，奥迪Q5，大众途观和宝马X3分别位居第十二，第十三和第十五名，销量分别为18011辆，17183辆和16068辆。
荣威RX5系列9月销量达到了18202辆，位居第十一名，其中RX5PLUS贡献了超过一万辆的销量。
荣威RX5PLUS
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、2019年中国SUV销量排行，最大赢家是机油增多的CR-V？
2019年已经过去了，各大汽车销量排行榜单也已经公布了。本篇文章，我们给大家盘点2019年中国SUV销量排行榜。通过销量的排行，我们其实不仅能发现谁的销量大，谁的销量少。更重要的是，我们可以通过销量的变化，观察中国SUV的市场变化，同时也可以预测一下，在2020年SUV市场的发展趋势。
1. 哈弗H6一家独大，无人能及
哈弗H6的热销已经不是一年两年了，而是已经持续了很多年。而且哈弗H6的领先优势很大。可以说，哈弗H6是长城汽车的命根子，是最不能丢掉的市场。2019年哈弗H6销量达到36.57万辆，虽然同比下降了17.2%但是领先优势依然不是第二名可以比的，领先第二名12万辆，这样的绝对领先优势，估计到2020年，不是谁可以请以追赶。因此可以预测，2020年的中国SUV销量排行，哈弗H6还会是市场第一。
哈弗H6除了丰富的车型，亲民的价格，宽敞的空间，还有全国这么多的用户口碑，可以说长城已经建立起来了依托H6的产品矩阵。下到H4，H2，上到F7，H8，H9。长城SUV的领先优势很大，但是我们也看到，前15名的热销SUV中，除了H6就没有别的长城车型了，因此H6热销对长城汽车来说也是一把双刃剑。
2. 本田CR-V才是最大赢家？
2019年SUV市场最大的赢家并不是哈弗H6，而是本田CR-V，因为CR-V的销量同比增长60.1%。而CR-V却没有什么宣传费用，也没有像H6一样有那么多的车型。虽然同比增长最大的是探岳，还有缤越。但是那两款车型都是2018年底上市的，并没有完整的2018年销量数据，因此CR-V同比增长的数据是最真实可信的。
机油增多对CR-V几乎没有带来影响，虽然2019年CR-V爆发了质量问题，但是这对销量来说，几乎没有什么影响，如果说有影响的话，那就是如果不是机油增多的话，那么CR-V的销量还会更高。
其实不管是CR-V的机油增多，途观L的碰撞成绩差，这些都对销量几乎没有影响，甚至是争议越大，销量越大。从这一方面讲，中国人买车看的是品牌，口碑，而不是实实在在的碰撞测试。
3. 大众探岳比途观L强？
大众探岳是2018年10月22日上市的，因此销量统计的时候，并没有全年的数据，因此才会出现2019年销量增长1801.3%这样的数据。虽然途观的销量比探岳的高，但途观有些胜之不武，因为途观是新老车型同堂销售的，直到2019年中旬，由于国五到国六排放政策的过渡，老途观才逐渐退市的。
而途观在中保研的碰撞测试中，成绩很差，又多多少少影响了途观的销量，全年同比下降了12.5%，虽然不是销量下滑最大的，但是估计2020年途观的销量还会继续下滑，而与途观L同平台的大众探岳，车身用料更好，而价格也更便宜，是途观L不错的代替车型。预测在2020年，探岳的销量还会更上新高。
4. 宝骏510，低端SUV是没有出路的？
宝骏510虽然也是很畅销的，但是同比下滑也是非常严重的，宝骏510同比下滑41.9%。是SUV中销量下滑最严重的车型。因此我们可以看到，虽然宝骏510通过超高的性价比，迅速的占领了市场，但是低端SUV，只拼价格的车型，始终是无法长久在市场立足的。但是我们也看到了，2020年宝骏在积极的转型，新宝骏已经推出了车型。但是目前还没有能够复制宝骏510的销售神话。
总结：
以上就是我总结的2019年SUV车市，以及2020年的市场预测，简单来说，低端SUV是没有出路的，大众探岳比途观L更值得买，CR-V没有受到机油增多的影响，是2019年的最大赢家。 哈弗H6的销量在2020年依旧是市场冠军。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、国产suv哪款最省油质量好
在国产SUV中，想要省油且质量好，缤越、博越、红旗HS5、瑞虎8、宝骏530都值得考虑一下。
1、缤越
级别：小型SUV
其前排车门触控式解锁加强了缤越的力量感，智慧功能也是挺丰富的。座椅造型别致、质感不错。在操控上缤越带给你的是舒适感，开起来其实不像普通的SUV，而是一台很适合在乎运动化和档次感年轻消费者的车型。
2、博越
级别：紧凑型SUV
吉利研发博越系列车型时可以说是期待满满，实际的市场反响已经达到吉利的既定目标，订单量很快超过了100万辆。
博越车身线条让人眼前一亮，装配工艺优秀，乘坐品质更是同级别、同价位车型中的佼佼者，也许是博越持之以恒坚持这种不妥协、海纳百川、扎实的造车初衷取得了市场的认可。
3、红旗HS5
级别：中型SUV
红旗HS5是一台中型车，是红旗定位中低端的重要产品。
况且红旗HS5原本的产品力是比较好的，功能十分丰富，车内空间充裕，要动力有动力，唯一的缺点可能就是乘坐的舒适程度一般。
4、瑞虎8
级别：中型SUV
B级SUV里面销量还不错的奇瑞瑞虎8，一直以来，外观风格变化并不大，小部位的调整倒是有，一般人很难看出。
车内维持错落有致的造型设计，配置上科技感表现更强，档次感也得到体现。座椅的用料、乘坐空间以及舒服的程度相当好。
发动机表现出色，起步超车信手拈来，但底盘滤振高级感不够。定价不高十分接地气的瑞虎8满足得来多数家庭成员的不同的用车情况。
5、宝骏530
级别：紧凑型SUV
主打薄利多销的优势，作为一款紧凑型SUV，从整辆车看要比市面上其它一样等级的车更加动感，符合年轻人的审美。
座椅并不算很舒适，但是足够城市用车标准，动力表现也中规中矩，毕竟在低端市场里用车成本和油耗才是赢家。
这款车的配置功能是至关重要，当上宝骏530的驾驶者就可以享用与高配置的宝马530相近的档杆，整车体验感瞬间提升。
以上就是关于低端suv排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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