杭州城市数据大脑(杭州城市数据大脑运营中心)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州城市数据大脑的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、智慧政务解决方案供应商有哪些?
2018年10月31日,世界银行发布了《2019年营商环境报告》,中国大陆位列第46位,比去年上升32位。在此次调研过程中,上海和北京被世界银行当作中国大陆的样本城市,上海是一座国际性大都市,是中国大陆的经济中心,北京作为中国的首都,是政治中心,二者在城市化水平上都处于第一梯队。此次世界银行对各国和地区之间营商环境的评判,城市智慧化水平和电子政务水平也是其中重要的一部分影响因素,而中国显然进步斐然。
智慧城市的概念起源于2008年IBM提出的“智慧地球”理念,是数字城市与物联网相结合的产物,发展至今已经有十年的光景,智慧城市的内容和形式得到了更好的完善和扩充,同时也改变和影响了很多城市。
2018年度电子政务与智慧城市解决方案提供商排行榜
中国的起步虽然稍慢一筹,自2012年才正式启动首批国家智慧城市试点,2014年八部委联合发布了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,首次将智慧城市建设引入国家战略规划,提出到2020年,建成一批特色鲜明的智慧城市。而根据德勤研究最新发布的一份《超级智慧城市报告》显示,截至2017年底,我国在建的智慧城市已经达到500余个,近乎占据全球总数的一半,可以说在智慧城市的建设进程中,中国已经成为了世界上最火热的国家。
而在智慧城市的建设中,企业则是不可或缺的中坚力量。
智慧城市建设企业兴致高涨
伴随着国内城市化水平的不断提升,越来越多的人涌入到城市当中,尤其是一二线城市人口激增,而这也带来了诸多问题,例如交通拥堵、看病难等等。以北京为例,根据国家统计局相关数据显示,2011年北京市常住人口首次突破2000万大关,到2017年已经达到2170.7万人口,虽然相较2016年少了2万余人,但这还要归功于北京市政府对市内一般制造业和污染企业的清退、对违法建筑的拆除以及市级党政机关和市属行政事业单位的搬迁。伴随着人口居高不下最显著的特征就是早晚高峰及节假日的交通拥堵状况,想要解决这一“城市病”,除了辐射带动北京周边协同发展、全力支持雄安新区建设外,最有效的莫过于智慧城市的建设。
智慧城市本身是一个大的概念,涉及城市生活的方方面面,包括智慧政务、智能交通、智能安防等众多细分领域,其中,智能交通就是解决交通拥堵的有效途径。
2018年度电子政务与智慧城市解决方案提供商排行榜
在2018百度世界大会上,李彦宏通过短视频的形式展现了百度对智能交通的理解和规划。依托百度大脑、大数据、智能云、智能百度地图、百度无人驾驶以及车路协同解决方案等技术手段,能实现动态路径优化,提供最优出行方案,同时能采集路面状况信息并反馈到交通管理中心,与其他车辆共享路面信息,降低交通拥堵率和事故发生率。此外通过智能灯控与智能路口能力,百度大脑能够实时掌控路况状态,多路口协同,提升通行效率,甚至在未来伴随无人驾驶技术以及车车通讯技术的成熟,红绿灯可能不再是指挥车辆通行的必备工具。
除百度外,阿里、腾讯、华为、滴滴等一众企业也不甘落后。
阿里巴巴在几年时间内构建起一个包含广泛的“ET城市大脑”,将杭州作为试点布局智慧交通网络。在2018年9月下旬举办的杭州·云栖大会上,阿里巴巴正式发布“杭州城市大脑2.0”,此时的杭州城市大脑已经覆盖主城区、余杭区、萧山区共 420 平方公里,优化信号灯路口1300 个,同时还接入了视频4500路,并且通过移动终端设备能够直接指挥杭州交警200余名,具备了交通事件实时识别、应急车辆优先调度、重点车辆管控、社会治理等能力。根据中商情报网发布的《2018年二季度中国高峰拥堵城市排行榜》显示,杭州市交通拥堵状况排名57,同比下降3.2%,可以说目前的杭州城市大脑已经搭建起了一个较为高效、完整的城市交通动态网络,对杭州市的交通环境改善做出了巨大贡献。
腾讯则推出了优图天眼交通平台以及公交乘车码等措施;而滴滴与交通部于2018年共同推出了智能城市交通管理解决方案——滴滴智慧交通大脑……这些只是智慧城市建设中的部分企业,而且智能交通也只是这些企业在智慧城市建设中的一部分,还有像商汤科技、旷视科技等企业致力于智能安防领域的建设,例如在张学友演唱会上累计抓获10余名逃犯,就是人脸识别技术作用于安防领域所起到的作用;而京东物流等物流企业则在智慧物流领域持续发力,建立无人仓,研发无人机、无人车送货,大大提升了物流配送效率。
除此之外,电子政务更能凸显国家及政府部门对于智慧城市的认可和殷切期待。
电子政务是智慧城市建设中的重中之重
在智慧城市的建设中,智能交通、智能安防、智能医疗等具体行业犹如人的五官、躯干以及四肢,可以将这些行业的不断发展和健全看作是身体各部位机能的不断提升。从最初到现在,智慧城市的各细分行业从爬学会了走,并向着跑在努力,未来还可能具备博尔特般的“健将体质”。俗话说“隔行如隔山”,在这个发展过程中,每个行业都在践行着自己的目标和使命,埋头苦干之后却发现彼此从不同起点出发,各奔东西,最终也无法汇聚到一点,而这个点就是智慧城市。
问题出在哪里?
大脑。我们缺乏一个大脑的协调!智慧化的电子政务就是智慧城市建设中的“大脑”,这个“大脑会根据城市发展的实际需求,制定各行业相关的技术标准和平台协议,打破传统城市发展中的信息孤岛、数字鸿沟遍及的现象,让各行业协调发展,齐心协力奔向同一个目标。
同时,电子政务也可以使政府内部的数据相互打通,打破部门之间的数据孤岛和行政隔阂,实现政务信息资源共享和业务协同,让人民群众能够享受到“一窗受理、集成服务”、“一网申请、快递送达”、“一号咨询、高效互动”的高效便捷式服务,这也契合了我国政府为人民服务的工作宗旨。
以浙江省政务改革为例,自2016年首次公开提出“最多跑一次”改革,浙江省在数梦工场和阿里云的帮助下部署了统一的政务云平台,并由数梦工场为厅局业务上云提供对接和咨询服务, 以及提供混合云的统一管控和云安全保障。在“最多跑一次”改革的背后,数梦工场联合阿里云承建大数据中心,提供互联网架构支撑整套体系。数梦工场为人口综合库等基础库提供技术支撑。在这个过程中,服务商数梦工场也承担了浙江省人口库的数据标准制定。
在应用端,数梦工场开发了应用汇聚平台、浙江政务服务APP(“浙里办”)和政务钉钉(“浙政钉”)。截至2018年10月22日,“浙里办”网站日均办件量超16万件。“浙里办”APP累计为浙江人提供“互联网+政务服务”功能超280项,涵盖交通出行、社会保险、医疗卫生、食品药品、纳税缴费、教育职考、婚育收养、场馆设施、环境气象、房屋租售、证件办理、公共资源等类别。“浙政钉”为浙江政务打造“24小时”移动办公平台,助推浙江省向“移动办事之省”的目标迈进。从浙江全省来看,截至2018年3月底,“浙政钉”已实现浙江省政务90%以上覆盖率,并持续上升。
电子政务的发展,打通了部门间的数据壁垒,实现了“让数据多跑路,让群众少跑腿”、“数据跑路代替群众跑腿”的最初愿景。
智慧化的电子政务在智慧城市的建设中不仅让群众便利,更在协调其他行业智慧化的道路上发光发热,是智慧城市建设中的重中之重。
5G让智慧城市前景无限
智慧城市的建设离不开信息公路的支持,4G的商用让智慧城市有了发展的机会,5G则会让这个发展机会得到充分的挖掘。在2019年,国内移动通信商将进入5G的规模性测试应用阶段,到2020年,5G技术将步入发展元年,也就意味着原本的“路”能让2辆车以10km/h的速度并排“走”,而现在能让10余辆车以1000km/h的速度飞速前进。这让智慧城市的发展有了无限可能。
在传输速度成倍提升的同时,连接能力也将得到改善,物物相连的物联网时代,可以让城市的公共设施互相连接,数据互通、资源共享的状态下,人们获取信息、处理事务等诸多能力都将得到提升,智慧城市将深刻改变城市生活。此外,4G技术虽然已经投入商用已经经历了5年的光景,但国内企业并没有充分挖掘4G技术的应用水平和应用能力,可待挖掘的空间还是巨大的。深度挖掘4G技术的可应用空间,并尝试利用5G技术加速智慧城市相关产业的建设,对于城市的智慧化发展有着莫大的效用。
智能基础设施决定了智慧城市的发展水平,不断完善智能基础设施的建设、提升智能基础设施的利用效率,是提升智慧城市水平关键因素。
二、杭州疫情何时解除
因学校放假等因素,根据交通流量数据分析,从上周一起,特别是本周以来,我市今年交通流量较去年同期有明显下降,延误指数也呈逐日下降趋势,高峰时速明显上升。为方便广大市民和来杭车辆出行需求,经市政府同意,决定从2022年12月21日(周三)起,地面道路暂停错峰出行措施(快速路错峰出行保持不变)。恢复时间原则在春节以后中小学生寒假结束前,具体将根据城市大脑数据分析及交通运行情况另行发布。
暂不实施错峰出行交通组织期间,本地(含浙A区域号牌车辆)及外地小型客车工作日早晚高峰在“错峰出行”区域内所有地面道路均可通行;在地面道路通行的非浙A车辆无需申请非浙A急事通,上述日期已经申请的非浙A电子通行证,系统不纳入今年累计数据。
三、图像识别应该找哪家公司?
可以找湖南视觉伟业智能科技有限公司、北京旷视科技有限公司、北京市商汤科技开发有限公司、海康威视、汉王科技股份有限公司进行图像识别,以上的这些图像识别科技公司均是在业界口碑良好的公司。
1、湖南视觉伟业智能科技有限公司:
核心业务:智能安防平台、城市数据大脑、智能医疗健康、智能硬件设备。
技术特点:人车云智能识别系统、人脸识别、图像增强处理引擎、人脸自动老龄化推算、前端到云端的计算架构。
湖南视觉伟业智能科技有限公司于2015年12月17日成立。经营范围包括人脸识别系统、人脸识别设备、计算机硬件、多媒体系统、通用仪器仪表的销售;计算机零配件、软件的批发;大数据处理技术的研究、开发;软件开发;
软件技术服务;电子商务平台的开发建设;智能电网技术咨询;计算机网络平台的建设与开发;多媒体设计服务;仪器仪表售后服务;软件技术转让;数据采集、挖掘服务等。
2、北京旷视科技有限公司:
核心业务:FaceID 在线身份验证服务、Face++ 人工智能开放平台、智能地产解决方案、智能安防解决方案。
技术特点:动态人脸识别、在线/离线活体检测、超大人像库实时检索、证件识别、行人检测、轨迹分析。
北京旷视科技有限公司由印奇、唐文斌、杨沐三人2011年创办于北京市海淀区中关村, 致力于打造服务于各商业领域的AIoT操作系统,以及构建具备连接物联网设备能力的生态系统。在北京、上海、深圳、成都、南京、杭州、武汉、宁波、青岛、徐州[3] 等地设有研发中心和运营机构。
3、北京市商汤科技开发有限公司:
核心业务:智慧金融、智慧商业、智慧安防、互联网。
技术支持:人脸技术、智能监控、图像识别、文字识别、图像及视频编辑、深度学习框架。
北京市商汤科技开发有限公司,简称商汤科技,成立于2014年,创始人为香港中文大学信息工程系教授汤晓鸥,是人工智能领域的一家独角兽公司,专注于计算机视觉和深度学习的原创技术研发。
4、海康威视:
核心业务:监控设备、摄像设备、车载产品、软件服务等。
技术支持:SMART IR技术、ARM和DSP架构、运动检测技术、嵌入式系统优先级反转、视音频编解码技术。
海康威视是全球领先的以视频为核心的物联网解决方案提供商,致力于不断提升视频处理技术和视频分析技术,面向全球提供领先的监控产品和技术解决方案。
5、汉王科技股份有限公司:
核心业务:智能安防平台、城市数据大脑、智慧医疗健康、智能硬件设备。
技术支持:计算机视觉、自然语言理解、知识推理、智能硬件、机器人技术。
汉王科技股份有限公司,成立于1998年,以多年的科研成就为底蕴,在国家八五、九五自然科学基金等重点项目的支持下,率先研究、开发、应用、推广多元智能人机交互技术与产品,不仅从真正意义上解决了中国人的输入问题,更是保证了中国人与世界信息文明的共同进步。
四、新型智慧城市五大特征是什么?
新型智慧城市五大特征是:
1、智能化基础设施助力提升城市承载能力
各类城市基础设施基于移动物联网等技术,逐步实现大范围智能化升级,将大幅提升城市承载能力。
目前基于Nb-IoT的智能抄表、智能停车、智能井盖等应用层出不穷,而对未来影响最大的智能基础设施当属多功能智能杆柱和道路设施智能化升级。
随着城市级感知基础设施的建设需求快速增长,感知设施统筹部署需求愈加迫切,多功能智能杆柱集无线通信、信息交互、智慧照明、视频监控、交通管理、环境监测、应急求助等多功能于一体,可能成为新型感知设施的集成载体,逐步全面安装、统筹部署和共建共享。
2018年深圳市出台《深圳市多功能杆智能化系统技术与工程建设规范》,开展多功能智能杆建设行动,全市范围全面铺开安装。
无人驾驶技术带动城市道路设施智能化升级,多个城市抢先部署试验场地设施。如北京亦庄建设全国首条无人驾驶试点道路,对信号、标志、标线等进行改造,便于自动驾驶车辆识别。
上海2018年将无人驾驶开放道路从5.6公里扩大到12公里,并积极研发全国首套新型道路标志标线系统;武汉部署了首批260套基于NB-IoT的智慧交通标志牌,为无人驾驶奠定道路设施基础条件。
2、人工智能技术广泛应用将大幅提升城市治理服务水平
人工智能技术大幅提高公共服务和社会治理水平智能化水平,将彻底改变传统智慧城市中市民满意度差、获得感低的难题。要加强人工智能同社会治理的结合,推进智慧城市建设,运用人工智能提高公共服务和社会治理水平。
近年来,人工智能技术在智慧城市公共安全、健康医疗、交通出行等多领域应用,已经取得了显著成效。
如北京公安系统使用人工智能技术高效处理海量案件和警情数据,利用机器大脑每小时可处理1.2万封信件,在0.3秒内检索到关键词匹配的结果,在每万份举报信中可建立800万条线索,对于警情的预测精度高达92%。
3、互联网企业成为新型智慧城市建设的新推手
除设备商、集成商等智慧城市传统从业者,互联网企业成为市场新进入者,以人工智能或互联网入口为抓手抢滩新型智慧城市,以技术、用户、平台和创新能力等优势快速抢占市场份额,丰富了新型智慧城市产业生态体系。
如阿里巴巴2016年在杭州提出城市大脑,2017年、2018年又分别推出城市大脑1.0和2.0版,并提出将全面开放城市大脑平台AI能力,提供城市交通、医疗等八大领域的计算能力、数据算法、管理模型等,汇聚上下游从业者,试图构建以阿里巴巴为中心的智慧城市超级生态圈。
腾讯2017年与电信、移动、联通共同出资成立数字广东网络建设有限公司,为广东数字政府改革提供全流程技术支撑,并于2018年上线粤省事App,以微信为入口整合广东省公共服务,形成智慧城市领域的超级App。
4、分级分类成为新型智慧城市建设的基本导向
不同区域、不同级别、不同类型的城市发展定位和侧重不同,不同城市经济社会、地理区位、自然环境、产业基础条件也不尽相同,因此智慧城市建设程度和发展目标均存在较大差异,没有一套单一的适用于所有城市的统一解决方案。
要综合考虑城市发展定位、经济社会发展水平、人口规模、区位特点,因地制宜,找准定位,找到各类城市有针对性的发展路径。
总体而言,应支持特大型城市对标国际先进水平,打造世界级的智慧城市群;省级城市发挥辐射带动作用,形成区域性经济社会活动中心;地级市、县级市着眼城乡统筹,缩小数字鸿沟,促进均衡发展;推动新城新区、小城镇特色化、差异化发展。
5、新城新区将成为下一阶段率先探索创新的亮点
新城新区是新型城镇化的新载体,是发展智慧城市的试验田,新城新区以城市信息模型为关键技术建设数字孪生城市或将成为下一个风口。
数字孪生城市是基于数据驱动、软件定义、平台支撑、虚实交互的城市信息模型(CIM),使数字城市与现实城市同步规划、同步建设,实现全过程、全要素数字化,做到城市全状态实时化和可视化和城市管理决策与服务协同化和智能化。
雄安新区、北京副中心均已广泛应用CIM技术开展数字孪生城市建设。
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