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    2010年汽车销量排行榜

    发布时间:2023-03-23 00:00:09     稿源: 创意岭    阅读: 56        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于2010年汽车销量排行榜的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    文章目录列表:

    2010年汽车销量排行榜

    一、世界上最大的汽车公司

     全球最大的两家汽车公司(丰田和通用)于1月24日同时宣布2010年全年总销量,其中丰田汽车宣布的一组数据让人心悦诚服:丰田汽车2010年销售大约841.8万辆汽车。下边我为你解读。

    丰田汽车销量

    全球最大的两家汽车公司(丰田和通用)于1月24日同时宣布2010年全年总销量,其中丰田汽车宣布的一组数据让人心悦诚服:丰田汽车2010年销售大约841.8万辆汽车。“召回门”事件后,丰田汽车并没有失去全球汽车销售榜首位的宝座,特别是在美国市场仍然销量第一。丰田表示,亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一。

    而美国通用汽车公司同一天发布的数据则颇具“惜败”意味:2010年全球销售将近839万辆汽车,继续排名第二;德国大众以全球销量714万辆位居第三。

    丰田3年来销量首次实现增长

    据悉,包括旗下大发汽车公司和日野汽车公司在内,丰田作为汽车制造集团,去年整体销售量实现3年来首次增长,比2009年增加8%;其中丰田系列车辆销售量为752.8万辆,增长8%。

    丰田2010年在日本市场销售220.4万辆,涨幅10%,是6年来首次增长;丰田在海外市场销售量为596.2万辆。亚洲市场销售增加是提升丰田海外业绩的主要因素之一,丰田在中国市场销售量增加19%,为84.6万辆。

    得益于政府鼓励使用清洁能源车,丰田混合动力车“普锐斯”成为2010年日本最畅销车型,销售近31.6万辆,比2009年增长超过五成,创日本市场单一车型销售量纪录。丰田在海外市场销售量为596.2万辆。加上大发和日野的业绩,丰田海外市场总销售量为621.4万辆,增幅为7%。

    通用在中国市场销量第一

    通用汽车在金融风暴中申请破产保护,在美国政府救援下重组。近日,美国通用汽车公司在底特律发布数据显示,2010年其在全球市场的销量达838.97万辆,较2009年的747.71万辆同比上升12.2%,直逼丰田。

    数据显示,通用汽车2010年在美国销售221.5万辆汽车,增长6.3%;丰田在北美市场的销售减少2%,为194万辆;其中在美国销售176万辆。美联社报道,全球主要汽车厂商中,丰田是唯一一家2010年在北美市场销售下滑的企业。

    在通用汽车10个主要市场中,有5个市场的销售增长达到两位数,其中,中国市场销售量大约235万辆,超过美国市场,排名第一,增幅28.8%。而丰田在中国市场销售量则增加19%。

    大众与丰田差距缩小到128万辆

    另一家参与竞争的企业——德国大众,已经在半个月前公布了销量业绩。2010年,德国大众在全球销量达714万辆,同比增幅13.5%。在金融危机开始之前,大众与丰田之间的差距达到了300万辆,与通用之间的差距也大致相仿,而在2010年,大众与丰田的差距缩小至128万辆。

    日本媒体认为,丰田车型较少,是其在北美和中国市场销售不如通用汽车的原因之一。日本冈山证券汽车业分析师岩本泰明(音译)告诉美联社记者:“通用汽车正在变强。这无疑是它重新崛起的信号。”

    2015年全球汽车销售排行榜及福布斯颁布丰田的销售额达到2522亿美元,仍然位居首位。

    世界上最大的汽车公司

    通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

    通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

    通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

    通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

    二、十万左右买什么样的车最好?

    十万左右可推荐购买的车型有朗逸、雷凌、思域、速腾、轩逸,这几款车型都是B级车型中销量屈指可数的,价格与质量达到了很好的匹配,也就是性价比高的车型,在节油方面更是有很好的表现,更是有思域这种深受年轻人喜爱的车型。

    正文:

    1、朗逸

    朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

    2010年汽车销量排行榜

    2、雷凌

    犀利动感的外观和优异的空间油耗表现,让它成为紧凑型家轿的不二之选。新换代雷凌共有两个动力版本,燃油版车型搭载1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机,发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩,与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。

    全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,综合工况油耗仅为百公里4.1L,与之匹配了E-CVT电子无级变速箱。

    2010年汽车销量排行榜

    3、思域

    过往本田飞度是本田粉里的首选运动车型,不过现在变成了新的本田思域,它不仅拥有充满战斗气息的造型,1.5T+CVT的动力组合还有着不错的加速表现。最重要的是思域每个月拥有2万多的销量,证明它拥有庞大的粉丝团,对于一台主打运动操控的车型,是非常难得。

    2010年汽车销量排行榜

    4、速腾

    速腾相比于大部分紧凑级家轿,尺寸上占有一定的优势,这也让它看起来更伸展有型,多了一些运动与干练的气质。动力和操控方面,2015版速腾搭载了大众最新的EA211系列发动机,包括1.6L和1.4TSI,并提供全新高功率调校版本。全面优化的底盘技术结合先进的电子辅助装置,保证了无与伦比的纯正操控感受。

    5、轩逸

    轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型,一个月卖三四万辆不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的实力和长期大幅度的优惠。轩逸与蓝鸟一脉相承,1959年诞生之2019年,历经60年进化,14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性,销量提升至每年47万台,并夺得“2018中国车市总冠军”。

    购车技巧:

    1、第一次去店里,你只要表达有购车需求就是了,先不要明确具体要买某车(你很喜欢小桥,嘴上也得说甑宓蛮好),他们卖某众你就说同时还考虑某迪和某田。在贸易公司你说他们店里没有的车就对了。你也可以说你喜欢这车,媳妇(家人)喜欢另一品牌某车。

    2、在这个过程中是销售来争取你,那么你的主动权就大一点。让他一通说之后你才说这车可以考虑。具体回家讨论下(听媳妇话的男人都是有能耐,会过日子的!!在外表现尊重老公意见的女人都是幸福的女人),当销售问你购车方式时候你一定要先说全款,咱不差这一部车的钱(底气要足)。

    三、4月汽车销量排行出炉

    4月份汽车销量排行榜完整如下:

    1、日产轩逸:4月销量42172辆。

    2、大众朗逸:4月销量31030辆。

    2008年末,全国民用轿车保有量2438万辆,增长24.5%,其中私人轿车1947万辆,增长28.0%。 私车已经占全国汽车保有量的60%左右,这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

    2010年汽车销量排行榜

    中国私车增长:

    自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年社会保有量达到1219万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。

    2010年,我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底,全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中,汽车保有量首次突破1亿辆大关,占机动车总量的45.88%。

    四、国产保有量最多的车排名

    夏利、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车;从销量数据来看,夏利是第一代的神车,随后QQ崛起,然后是比亚迪F3异军突起;再之后就是五菱宏光雄霸天下了(哈弗H6在它面前也只能甘拜下风);哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下,不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光,以微弱优势夺冠。

    从走势看,2017年之前,自主品牌车型销量节节攀升,屡创销量新高,有多款车型在2016和2017年创新销量新高;随后销量大幅下跌,势头不再。这和前期自主品牌抓住SUV市场红利、以及后来整体汽车行业形势走势变化息息相关。

    第一名 五菱宏光 450万

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    五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。2011年即强势夺取了MPV市场销量冠军,并一直保持至今。

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    五菱宏光从上市到现在,创造了不少销量纪录,如2016年12月创下月销8万多的销量纪录;另外连续20多个月成为国内所有车型销量第一名的纪录更是前无古人、估计后也难有来者,“国产神车”名不虚传。在MPV这个领域,五菱宏光常年霸占着市占有率的头把交椅,销量更常常是后面几名(第2名是自家兄弟宝骏730)的好几倍。五菱宏光的耐用性与实用性,以及高性价比,让其同级无敌手。

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    第二名 哈弗H6 296.5万

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    截止2019年,哈弗H6市场保有量高达296.5万。长城官方在2019年下半年就宣称保有量过300万,应该是数据来源汇总问题;不过不管数据准确与否,哈弗H6保有量300万左右已经是中国自主品牌的奇迹了。

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    哈弗H6自2011年上市以来, 已经是连续多年的SUV销量第一,最高月销曾高达8万(2016年12月月销过8万,不过当月还是比五菱宏光少近2千),创自主品牌乘用车单月销量纪录。但随着各车企发力SUV市场,哈弗H6的领先优势逐渐缩小。自2016年创下58万的高峰之后,近3年持续下滑;2019年年销量跌至38万,哈弗H6的SUV老大位置并不稳固。

    第三名 夏利 约250万

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    夏利是自主品牌当中的老前辈了,1986年就推向市场,2004年就累计销量破百万。目前夏利已经没了,天津一汽也改为天津博郡汽车了。

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    夏利2010年前后是其最辉煌的时候,随后由于车型老化、技术产品跟不上时代,迅速败退。

    第四名 吉利帝豪 183万

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    吉利帝豪一直是自主家轿的扛把子,常年位居中国轿车市场前十,是自主品牌在轿车领域的一面旗帜。随着车型的老化和竞争的加剧,帝豪2019年的销量有小幅下滑。目前月均1.8万左右,按这个趋势,今年破200万保有量是大概率事件。

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    帝豪上市至今从未换代,一直是老款帝豪EC7的各种拉皮改款;但据说帝豪GL就是帝豪的换代,只不过帝豪销量一直坚挺,吉利不可能给停了;也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代,那样的话肯定影响现款帝豪的销量。

    第五名 比亚迪F3 180万

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    比亚迪靠高仿“花冠”的F3起家的,当年月销2-3万是常有的事,曾经当过自主轿车月销量老大。不过F3差不多功成身退啦,目前已经不是比亚迪的主销车型。

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    最近比亚迪推出2020款比亚迪F3,居然用回了15年前的2005款设计,这是什么脑回路?

    第六名 奇瑞QQ 144万

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    当年的奇瑞QQ可是街车,一度占据奇瑞销量的一半多,奇瑞早些年依靠QQ走量稳居自主老大位置。不过随着微型车市场的萎缩,QQ的传奇也该落幕啦。

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    QQ系列还包含QQ6和QQme两款“神车”,颜值可谓相当“给力”。

    第七名 宝骏730 130万

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    五菱出神车,2014年宝骏730顶着五菱宏光升级版的名头出道,一炮而红。如果说五菱宏光还脱离不了面包车的感觉的话,那么宝骏730则比五菱宏光更像MPV,更像乘用车。

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    短短6年多时间,宝骏730累计产销已达130万。不过随着MPV市场的萎缩,加上产品力老化,宝骏730热销势头不再,但月销还有1万左右,其累计保有量还将继续增长。

    第八名 传祺GS4 113万

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    广汽乘用车进入市场较晚,2011年才有车型上市。早些年销量一直不温不火,直到2015年传祺GS4横空出世,一炮而红,2016年和2017年均位居SUV销量前三甲,广汽乘用车自此崛起。

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    不过呢,兴也GS4、衰也GS4;传祺过度依赖GS4一款车型,随着传祺GS4竞争力和销量的下滑,且新款的传祺GS4销量未能达到老传祺GS4的高度,广汽乘用车的销量也随之下降。

    第九名 瑞虎/瑞虎3 105万

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    瑞虎3是奇瑞的N朝元老,传承至今,薪火未绝。虽然从未大红大紫,但也有连续多年10万左右的年销量贡献,可谓兢兢业业。

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    瑞虎3这款车也是从未换代,当然了,奇瑞也一直在对瑞虎3进行拉皮整容,使得其产品竞争力始终在线,加上价格实惠,因此收获了一大批拥趸。

    第十名 长安CS75 102万

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    长安CS75自2014年上市之后,销量一直位居SUV前列;长安CS75之与长安汽车,和博越之与吉利汽车,他们的重要性是一样的;都是两个品牌的销量中坚车型。

    以上就是小编对于2010年汽车销量排行榜问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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