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中型车口碑排行榜（中型车口碑排行榜最新）
发布时间：2023-03-24 18:56:43
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问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于中型车口碑排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、2022年8月中型轿车销量
2022年8月,中型车销量同比增长70.73%，环比增长10.03%。
最近一年中型车销量数据
月份 销量 占市场份额 销量排名
2022-08 254409 11.64% 3
2022-07 231217 10.85% 3
2022-06 262709 12.1% 3
2022-05 187840 11.87% 3
2022-04 83888 8.9% 3
2022-03 213518 11.71% 3
2022-02 171360 11.79% 3
2022-01 255997 11.92% 3
2021-12 284976 14.9% 3
2021-11 255631 14.45% 3
2021-10 241162 14.88% 3
2021-09 148994 11.25% 3
2022年8月中型车销量排行榜
排名 车型 销量 汽车品牌 销量占比
1 凯美瑞 42330 广汽丰田 16.64%
2 雅阁 36762 广汽本田 14.45%
3 奥迪A4L 24258 一汽-大众奥迪 9.54%
4 帕萨特 21122 上汽大众 8.3%
5 英仕派 15126 东风本田 5.95%
6 Model 3 14796 特斯拉中国 5.82%
7 天籁 13962 东风日产 5.49%
8 宝马3系 8613 华晨宝马 3.39%
9 凯迪拉克CT5 7702 通用凯迪拉克 3.03%
10 奔腾B70 7602 一汽奔腾 2.99%
11 一汽-大众CC 7354 一汽-大众 2.89%
12 亚洲龙 6714 一汽丰田 2.64%
13 红旗H5 6154 一汽红旗 2.42%
14 小鹏P7 5745 小鹏汽车 2.26%
15 红旗E-QM5 4055 一汽红旗 1.59%
16 迈腾 3874 一汽-大众 1.52%
17 威马E.5 3142 威马汽车 1.24%
18 红旗H5经典 3108 一汽红旗 1.22%
19 沃尔沃S60 2788 沃尔沃亚太 1.1%
20 君越 2712 上汽通用别克 1.07%
21 林肯Z 2680 长安林肯 1.05%
22 迈腾GTE插电混动 1980 一汽-大众 0.78%
23 凡尔赛C5 X 1866 东风雪铁龙 0.73%
24 海豹 1726 比亚迪 0.68%
25 凯迪拉克CT4 1497 通用凯迪拉克 0.59%
26 长安深蓝SL03 1256 长安深蓝 0.49%
27 标致508 920 东风标致 0.36%
28 帕萨特新能源 799 上汽大众 0.31%
29 K5凯酷 790 起亚 0.31%
30 捷豹XEL 642 奇瑞捷豹路虎 0.25%
31 索纳塔 614 北京现代 0.24%
32 传祺GA6 350 广汽乘用车 0.14%
33 博瑞 336 吉利汽车 0.13%
34 DS 9 292 DS汽车 0.11%
35 蓝鸟 196 东风日产 0.08%
36 速派 194 上汽斯柯达 0.08%
37 宝马i3 142 华晨宝马 0.06%
38 沃尔沃S60新能源 65 沃尔沃亚太 0.03%
39 锐程CC 51 长安汽车 0.02%
40 英菲尼迪Q50L 48 东风英菲尼迪 0.02%
41 名图新能源 18 北京现代 0.01%
42 名图 12 北京现代 --
43 标致508L新能源 10 东风标致 --
44 博瑞新能源 5 吉利新能源 --
45 DS 9新能源 1 DS汽车 --
二、口碑就是号召力，这几款合资中型车你一定要看
对于国内消费者而言，最大的决定因素应该就是口碑了。“邻居或者朋友买了一台什么什么车，听说还挺好的，省油、耐用并且看着也不错，咱们换一个颜色吧！”所以在国内口碑就是最大的品牌号召力，这也是国内很多车型能够一直蝉联销量榜冠军的因素之一。今天笔者给大家推荐的则是口碑和实力俱佳的合资中型轿车，一起来看看吧！
广汽丰田 凯美瑞
售价：17.98-27.98万元
凯美瑞相信对汽车稍有了解的应该都听说过了，从国产上市之后便受到了国内消费者的追捧，并且每一代车型在上市初期都会出现加价的情况，也足见它在国内的火爆程度。而目前这一代的 凯美瑞已经上市了有两年左右的时间，价格也非常稳定，当然我们也相信这个价格会一直保持下去，不会有太大的波动，选择它的朋友应该不会有提车第二天就出现降价的担心。
而这一代凯美瑞最大的特点就是TNGA下变得更加年轻了，驾驶感受相比上一代也更加出色了一些，而在舒适性上依旧保持的很不错。其实有的朋友可能会有专车的考虑，确实老款的凯美瑞会给很多朋友一种专车的感觉，而全新一代的车型则不会，毕竟它看上去确实运动了不少。并且在这两年左右的时间里，全新一代凯美瑞也没有出现什么大的质量问题，可靠、耐用依旧是它最大的特点。
一汽-大众 迈腾
售价：18.69-30.99万元
好吧近段时间关于大众旗下中型车的负面消息还算蛮多的，但是从整体来看迈腾的口碑还是非常不错的，所以它的销量似乎并没有影响到，在近几个月都有一万七八的表现，和同级别的雅阁、凯美瑞比较接近。而现款在售的迈腾在去年底完成了上市，重新设计的外观，让它比老款车型确实变得更加年轻了，少了很多商务风格。
除了外观更加年轻之外，内饰也有一定的变化，中期改款的迈腾更换了全新样式的方向盘，并且空调控制区域也采用了全触控的设计，取消掉了之前的物理按键。不过依旧是大众的味道，你找不到毛病但是谈不上有多亮眼。而目前的迈腾的燃油版车型也有不小的优惠幅度，部分地区的优惠力度都稳定在2万左右，对于这款车型来说这个价格还是非常不错的。
广汽本田 雅阁
售价：17.98-25.98万元
听说每一个广东家庭都曾拥有过一台雅阁？这是来广州之后听当地人说起的，当然这肯定不是真的，但是我们从中可以看出雅阁在当地的受欢迎程度。并且在此前和同事关于凯美瑞和雅阁的的辩论中，广州的同事也是全部站在了雅阁的这一边。原因就是更加运动、更加便宜并且在省油和耐用上不比凯美瑞差。
便宜一些我是承认的，确实相比起同级别的凯美瑞，雅阁拥有稍低的价格。并且在这个级别里，雅阁在近两年也是出于一个常胜将军，上个月也是合资B级车的销量冠军，整体实力不容小觑。外观很运动也比较大气，内饰的质感也很不错，并且在动态表现和舒适性上都很出色，这也是大家选择它的主要原因。
东风日产 天籁
售价：17.98-26.98万元
不得不说这一代天籁在刚上市的时候大家对它的接受程度似乎并不高，原因就是它换的太彻底了，很多朋友都在担心它是否还是以前的那个日产大沙发。自家技术满格的2.0T发动机大家似乎也并不感冒,因为想要选择天籁的朋友都是冲着它的舒适性去的。不过随着时间的推移，大家对于全新一代天籁也开始接受了，目前销量也能够维持在1万左右。
而笔者对于全新一代天籁的印象还是很不错的，2.0L的自吸车型也是不少朋友的选择，价格便宜，舒适性高。而2.0T车型在动力方面的表现也给人印象深刻，确实它相比较同级别车型都要更强一些。而舒适性上老实说没有上一代车型那么好，但是也差不了太多。而更加年轻的外观显然也吸引了更多的年轻消费群体，毕竟之后的主要市场是他们。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、2020年1月轿车销量出炉，本田雅阁夺中型车销冠，思域排第10！
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中1月份轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。
今天，小智就来为大家解读下2020年1月份轿车销量排行榜前15名的车型，同时对排名前10的车型进行点评。
注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2020年1月综合销量排名快报。
①大众朗逸凭借43038辆的成绩斩获2020年1月轿车销冠，日产轩逸和大众宝来位列第2、3名；
②多数车型1月销量同比下降明显，大众朗逸、荣威i5同比下滑超20%；
③自主品牌车型吉利帝豪1月共售出了22232台，挤进月度销量榜前十；
④豪华品牌车型奔驰E级以及奥迪A6L表现喜人，位列第11、12名，且奥迪A6L的销量同比增长了39.6%。
大众朗逸是去年年度轿车销量冠军，2020年朗逸依然表现强势，虽然同比下降了20.5%，但仍以43038辆的成绩排名1月轿车销量榜首。自2008年第一代车型上市以来，大众朗逸便凭借着不俗的空间表现、大气的外观设计以及出众的燃油经济性等一直颇受消费者青睐。如今，朗逸不仅推出了两厢版、纯电动车型，并且还采用了“新老同堂”的销售策略，车系选择范围十分丰富，这也是其能一直保持稳定出色销量的一大原因。此外，大众朗逸目前在终端市场还有1.5万-3万元左右的优惠，这令其性价比得到了进一步提升。
在2020年1月，日产轩逸共售出了39987辆，同比下滑7.2%，位列第二。日产轩逸向来是大众朗逸的一大强敌，乘坐舒适性、燃油经济性以及较低的养车成本都是日产轩逸的长处所在。日产轩逸在去年7月完成换代，同时上一代车型则作为轩逸·经典继续发挥余热，与新车保持同堂销售状态。目前，轩逸·经典优惠让利1.5万元左右，而全新轩逸大约有1万元左右的优惠力度。虽说1月日产轩逸的销量被大众朗逸拉开了3000多台的差距，但相信随着新轩逸日后的优惠力度逐步放开，轩逸依然能够给老对手大众朗逸施加不小的压力。
铜牌则由大众宝来摘得，其在2020年1月共售出了31264台，同比上涨达20.7%。大众宝来即朗逸的姊妹车型，两车都采用MQB平台进行打造，仅在造型设计以及车型配置方面存在差别。去年9月，宝来还推出了2020款车型，售价的小幅下调增强了竞争力。另外和朗逸一样，宝来也有经典款车型宝来·传奇以及宝来·纯电在售，车型选择范围同样丰富。大众宝来目前在终端市场的优惠基本在2.5万元左右，未来或许它还有望缩小与朗逸之间的销量差距。
榜单第4同样来自于大众品牌，速腾在2020年1月共售出了28774台，同比上涨13.8%。大众速腾是A+级轿车细分市场中的“标杆”车型，去年3月经历换代后外观设计更符合时代潮流，车身尺寸有所提升并且取消了上一代车型的自然吸气发动机全系搭载1.2T以及1.4T涡轮增压发动机。从市场表现也能看出，全新一代速腾还是得到了消费者认可的，并且其优惠力度也达到了2.5万-3万元，终端裸车价具备很高的吸引力。
去年多月挤进月度销量排行榜前3的丰田卡罗拉在2020年1月轿车销量排行榜中的排名下滑至了第5，1月共售出了27637台，同比下降14.9%。去年8月9日，第十二代卡罗拉正式上市。新车基于TNGA架构打造，不仅外观以及内饰焕然一新，并且安全配置令人称道，全系标配了8安全气囊，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统以及自适应巡航。虽说经历换代后的卡罗拉产品力全面提升，但丰田品牌的价格向来十分坚挺，目前卡罗拉的优惠仅为5千元上下，与其它紧凑级轿车相比欠缺了些价格优势，一定程度上影响了其市场表现。
别克英朗在2020年1月售出了25544辆，同比下滑10.9%，排名第6。自2018款开始，别克英朗全系换装三缸发动机的做法的确引起了一些消费者的质疑。不过上汽通用的“双擎出击”政策保证旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有“国六”车型都将享有发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，令不少消费者对于通用的动力系统减少了担忧。当然对于消费者而言，别克英朗4.5万-5万元的综合优惠十分具有诱惑力。此外，值得一说的是，搭载1.5L四缸发动机的别克英朗车型将在今年上市，新车的出现有望进一步帮助英朗取得更好的市场表现。
丰田卡罗拉的姊妹车型雷凌也荣登榜单，以23983辆的销量成绩排名第7。丰田雷凌也采用了TNGA架构打造，并且还早于卡罗拉完成换代。不过卡罗拉在2007年就已引入国内销售，市场保有量以及影响力都相比雷凌略胜一筹。价格方面，丰田雷凌的终端优惠力度比卡罗拉稍大一些，但基本还是处于同一水准，并没有太大的价格优势。
作为自主品牌车型，吉利帝豪的市场表现喜人，在2020年1月售出了22232辆，排名第8。吉利帝豪的售价十分亲民，另外空间表现以及舒适性也可圈可点，与一众合资品牌紧凑型家轿相比，吉利帝豪拥有不俗的性价比。值得一提的是，在较低的厂商指导价基础上，吉利帝豪目前在终端市场还存在着2万元左右的优惠。
本田雅阁2020年1月卖出了22118辆，同比下滑6.5%，排名第8位，同时它也是1月销量最高的中型轿车。这一代本田雅阁凭借着时尚运动的外观设计、充沛的动力储备等颇受年轻消费者喜爱，混动版本在拥有不错性价比的同时还保证了出色的燃油经济性。目前本田雅阁燃油版车型大约优惠1万元，而混动版车型则让利1.5万元左右。
本田思域在2020年1月共售出了22051辆，同比下滑14.4%，挤进榜单前十。本田思域是运动型紧凑级家轿市场的人气选手之一，运动感十足的外观以及强劲的动力是其亮点。去年，本田思域还进行了中期改款，部分车型自带运动外观套件，更具性能范，为消费者们带来了不少新鲜感。值得一提的是，5门两厢版思域也将在今年实现国产，市场表现值得期待。
从2020年1月轿车销量前十来看，大众品牌表现依然抢眼，在榜单中占了3个席位，并且朗逸在与日产轩逸的较量中轻松取胜获得销冠。本田雅阁的市场表现则在中型车市场一路领先，思域也挤进了前十。自主品牌仅剩吉利帝豪一位独苗进入前十。总的来说，受到疫情以及春节影响，2020年1月车市并没有取得“开门红”，不过小智还是希望今年车市能够低开高走，告别“寒冬”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、6月份汽车销量排行榜(完整版)
2022年6月轿车销量排行榜完整版
据乘联会日前公布的数据显示，2022年6月国内轿车市场零售销量达到98.7万辆，同比增长28.3%，环比5月份大涨40.5%。
6月份，销量超过1万辆的轿车达到32款车型，其中4款车型销量超过3万辆。日产轩逸重夺轿车销量冠军，6月销量达到45767辆，而五菱宏光MINI EV则退居第二位，其销量为39798辆。
丰田卡罗拉和大众朗逸销量超过3万辆，分别为33198辆和31485辆，排名第三和第四位。来自大众的宝来销量28217辆，排名第五位。不过作为大众“三剑客”之一的速腾销量依然不高，只有13710辆，仅排名第十九位。
排名第六至第十二名的是七款中型车，其中特斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和20497辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。
奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等三款豪华中型车销量都不错，分别为19300辆、18769辆和18376辆，均排名在前十二的位置。
此外，还有两款中型车销量过万辆，其中日产天籁销量14721辆，排名第十六位；丰田亚洲龙销量11432辆，排名第二十七位。
中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。
比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆，排名第二十和第二十一位。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆，在轿车销量榜中可以排名第八位。
比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆，排名第二十八位。两个版本车型合计销量为23169辆，在轿车销量榜中可以排名前八位。
自主品牌的传统燃油车只有长安逸动和吉利帝豪销量超过1万辆，其中逸动销量11857辆，排名第二十六位；吉利帝豪销量10952辆，排名第二十九位。
销量不到1万辆但超过8千辆的自主品牌也不少，其中奇瑞QQ冰淇淋和eQ1小蚂蚁的销量都超过9千辆，而埃安Aione S、长安UNI-V、吉利星瑞、欧拉好猫、小鹏汽车P7等车型的销量都超过8千辆。
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