网络营销和物流存在着什么样的关系（网络营销和物流存在着什么样的关系和区别）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于网络营销和物流存在着什么样的关系的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、市场营销与物流管理的关系

• 2、电子商务与现代物流的关系是怎样的？

• 3、电子商务与物流配送的关联

• 4、电子商务与物流管理的关系

一、市场营销与物流管理的关系

市场营销与物流管理的关系

营销物流，是指在营销活动过程中，产品经过计划、预测、储存、订购、运输和签收等流转服务活动最终到达顾客手中，同时又将顾客的需求和相关产品信息反向传递给企业的循环过程。下面我为大家整理了关于市场营销与物流管理的关系，一起来看看吧：

市场营销与物流管理一体化

1.产品策略与物流活动一体化

从产品策略的角度看，物流活动中的采购、推销、顾客服务与之关系最为密切。物流系统的销售人员对产品成熟期的到来最为敏感，能及时将这一信息反馈给营销策划部门。在策划开发研制新产品时，由于销售人员经常与顾客接触，最了解顾客的需求是什么，对开发何种新产品，系列产品应达到怎样的广度及深度最有市场潜力，新产品应具备什么功能，销售人员能为开发人员提供最有价值的信息。企业应该将这些反馈信息作为基础，将物流与营销结合为一体，以便为制定产品策略提供可靠的依据。同时，物流系统自身要不断地调整，以适应新产品或产品系列的变化。

2.价格策略与物流活动的一体化

价格策略对物流系统及其所提供的服务也具有重要作用。价格策略的正确与否将影响着物流活动的广度和深度以及其顺畅性。价格策略中对顾客的数量折扣结构将影响顾客的订货规模，适宜的折扣优惠，将吸引顾客加大订货量，仓库的作业将趋向于处理大宗货物，搬运和运输作业都将变得简单而高效，在实行配送制时尤为突出。因此，只有从营销和物流两个角度综合考虑，才能制定出一个能够满足营销和物流综合需求的定价策略。

3.销售渠道策略与物流活动的一体化

不同的产品策略，配合有相应的价格策略及促销策略，要实现最终将产品交到顾客手中，离不开一定的销售渠道即产品分销。某种产品能否成功还取决于顾客对其有需求时能否及时得到满足，所以销售渠道是否合理、畅通，对产品能否获得成功至关重要。不论企业是否利用代理商、批发商及零售商，必须按产品的特征、价格、顾客需求的大小及地点来综合考虑自己的分销渠道，保持从生产到顾客这一物流通道的畅通快捷。物流活动中有关需求量预测、订单处理、包装、运输等环节都与销售渠道策略密切相关。只有将这些环节与营销实行一体化的策略，并严格在各个层次中执行，特别是在那些直接与顾客打交道的环节，努力提高服务质量，使营销策略成功地付诸实施。

4.促销策略与物流活动的一体化

促销活动也影响物流系统。对广告、公共宣传等促销活动大量投资是对推销人员提高销售量的一种支持。但是，如果物流系统不能及时把产品供应到顾客手中，销售量将得不到如期地扩大。所以，需要在物流部门与营销部门之间建立便于信息快速传递的信息系统，不断沟通并协调促销活动的规模与库存、运输、顾客服务等物流环节。

企业通过物流管理优化营销的策略

1.企业应树立市场后勤观念

现代市场营销理论更加强调和倡导物流管理的“市场后勤观念”。市场后勤观念不是以企业现有的产品为出发点，而是以市场需求为起点。首先要考虑市场上消费者的各种需要，然后再按此需要安排工厂的一系列工作，企业的有关物流活动都要为满足顾客需要和提高市场营销绩效服务。企业应采用先进信息技术，实现信息共享。“海尔”之所以能准确地进行需求预测、快速地对市场作出反应、保持销售渠道的畅通以及产生价格优势等等，都离不开后勤系统信息技术的强力支撑。

2.企业应以市场营销策略为导向规划物流环节

企业营销活动中，由于物流管理对市场营销的各个变量都有重要影响，应从市场营销的起点即从产品的构想和设计开始强化企业的物流管理，使原材料、半成品和产成品高效率、低成本地进行运输和储存，从而实现企业降低成本、促进销售的目的。并且物流管理对市场营销的各个变量都有重要影响。从“海尔”转变传统营销管理理念可以看出，其将物流管理作为企业管理的一个重要组成部分。这种经营理念的改变，促进了企业营销管理的革新，而对于还没有或者没有完全认识到物流管理重要性的企业来说，必须突破传统“4Ps”组合的束缚，将物流管理纳入到市场营销组合中去。企业还应通过有效的物流管理，减少产品的流通环节，优化市场营销渠道。企业可以根据自身的行业特点选择合适物流模式，完善产品流通网络，为营销渠道的优化提供支持。

3.企业应提高营销环节与物流环节的反应度和配合度

企业的经营活动的流程中，在产品、价格、渠道、促销等方面制定营销战略时，应由营销部门与物流部门或物流服务商共同商讨。营销部门就可以了解企业的物流能力和产品的物流成本，为营销决策提供依据。物流部门或物流服务商也可以了解营销活动的概况，内部管理与外部管理相结合形成系统管理，提高企业系统的配合度，及时采取行动为营销活动提供支持，企业营销才能高效高质地运作。从改变传统组织结构入手，把分散在各个职能部门中的物流活动分离出来，成立一个专门部门——物流推进本部，将物流资源整合重组后，统一实施对集团内物流的运作管理，优化外部资源，令采购、生产支持、物资配送战略一体化。

4.企业应实行物流服务差异化战略

营销活动中，产品是关键的价值核心。一项营销活动始于一个产品的开发，最终一个成功的产品须具备走向市场的能力。由于生产技术的可复制性和可传递性，产品日趋同质化，产品差异化越来越难以实现。企业物流服务需差异化，在物流环节中，全面关注客户的需求和利益，培养开放的物流服务想象力，确立主动服务意识;全面考虑客户的价值取向和消费偏好，强调对于客户的服务承诺和服务质量的保障，对于客户的服务要有针对性地进行及时调整，拓宽服务面;在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种及增值服务，提升产品价值，对市场需求作出快速反应，才能有效满足顾客需求。

扩展：市场营销技巧

一、体验式营销

体验式营销是要站在消费者的感官（Sense）、情感（Feel）、思考（Think）、行动（Act）、关联（Relate）等五个方面，重新定义、设计营销的思考方式。此种思考方式突破传统上“理性消费者”的假设，认为消费者消费时是理性与感性兼具的，消费者在整个消费过程中的体验，才是研究消费者行为与企业品牌经营的关键。

二、一对一营销

“一对一营销”的核心思想是：以“顾客份额”为中心，与顾客互动对话以及“定制化”。企业应该从关注市场占有率到关注个体顾客的“顾客份额”上来，关注本企业产品在顾客所拥有的所有该产品中的份额，并努力提升对这个份额的占有。“一对一营销”的实施是建立在定制的利润高于定制的.成本的基础之上，这就要求企业的营销部门、研究与开发部门、制造部门、采购部门和财务部门之间通力合作。营销部门要确定满足顾客需要所要达到的定制程度；研究与开发部门要对产品进行最有效的重新设计；制造与采购部门必须保证原材料的有效供应和生产的顺利进行；财务部门要及时提供生产成本状况与财务分析。

三、深度营销

深度营销，就是以企业和顾客之间的深度沟通、认同为目标，从关心人的显性需求转向关心人的隐性需求的一种新型的、互动的、更加人性化的营销新模式、新观念。深度营销的核心，就是要抓住深字做文章。

四、网络营销

网络营销其本质是一种商业信息的运行。所谓商业信息是可分解为商品信息、交易信息和感受信息三个要素。任何一种商业交换，其实都包含这三种信息，而基于互联网的营销方法就是根据企业经营的不同阶段，制定不同的信息运行策略，并主要通过网络方法来实现的营销设计与操作。

五、整合营销

整合营销的思想使我们能够获得这样的工具：利用明星、金牛、狗类、鸿雁矩阵图，按照购买量和购买频率把顾客分作了四种类型，寻找四类顾客购买动力的共同特性有那些。

六、直销

“直销模式”实质上就是通过简化、消灭中间商，来降低产品的流通成本并满足顾客利益最大化需求。在非直销模式中，有两支销售队伍，即制造商到经销商，再由经销商到顾客。公司要进行直销，首先必须透彻研究顾客需求，而不是竞争对手，通过细分市场和提供异质化产品来切入市场。其次要增加直销的触角，与顾客保持互动，如网上直销，电子商务，DIY定单接纳，电话直销等。再次要有科学管理直销团队的方法，确保销售团队高效运转。

七、数据库营销

企业通过单纯大众化营销及品牌营销走向市场的宏观运作时代即将结束，数据库营销作为一种个性化的营销手段在企业获取、保留与发展客户的各个阶段都将成为不可或缺的企业能力与有力工具。数据库营销的核心要素是对客户相关数据的收集、整理、分析，找出目标沟通，消费与服务对象，有的放矢地进行营销与客户关怀活动，从而扩大市场占有率与客户占有率，增加客户满意度与忠诚度，取得企业与客户的双赢局面。

八、文化营销

文化营销强调企业的理念、宗旨、目标、价值观、职员行为规范、经营管理制度、企业环境、组织力量、品牌个性等文化元素，其核心是理解人、尊重人、以人为本，调动人的积极性与创造性，关注人的社会性。在文化营销观念下，企业的营销活动一般为奉行以下几项原则：给予产品、企业、品牌以丰富的个性化的文化内涵；强调企业中的社会文化与企业文化，而非产品与市场；努力从文化的角度、人的地位来考虑和检验公司的经营方针。

二、电子商务与现代物流的关系是怎样的？

电子商务与现代物流业的关系是一种互为条件、互为动力、相互制约的关系。关系处理得当，采取的措施得力，二者可以相互促进，共同加快发展；反之也可能互相牵制。

第一、现代物流是电子商务发展的必备条件

1. 现代物流技术为电子商务快速推广创造条件。

每笔电子商务交易一般需要具备三项基本要素：物流、信息流和资金流，其中，物流是基础，信息是桥梁，资金是目的。每一笔商业交易的背后往往伴随着物流和信息流，贸易伙伴需要这些信息以便对产品进行发送、跟踪、分拣、接收、存贮、提货以及包装等。在信息化的电子商务时代，物流与信息流的配合也变得更重要，必须借助现代物流技术。物流技术是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称，包括各种操作方法、管理技能等，如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。随着计算机网络技术的应用普及，物流技术中综合了许多现代信息技术，如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位)、EDI(电子数据交换)、BAR CODE(条码)技术等。物流业加快应用现代信息技术，为电子商务的推广铺平了道路。

2.物流配送体系是电子商务的支持系统。

现代物流配送可以为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户要求在物流基地完成理货，并将配好的货物送交收货人。这一现代物流方式对物流企业提高服务质量、降低物流成本、提高企业经济效益及社会效益具有重要意义。

3.物流配送系统提高了社会经济运行效率

物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，严格按用户的订货要求进行分类、编配、整理、分工、配货等一系列理货工作，定时、定点、定量地交给各类用户，满足其对商品的需求。物流配送以一种全新的面貌，成为流通领域革新的先锋，代表了现代市场营销的主方向。新型物流配送比传统物流方式更容易实现信息化、自动化、现代化、社会化、智能化、简单化，使货畅其流，物尽其用，既减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，促进经济的健康发展。

第二、电子商务为物流业提高效率和效益提供了技术条件和市场环境。

物流系统中货物的快速移动完全依赖信息，物流信息系统缺乏精确性是当今物流渠道集成的最大障碍。目前，多数公司仍把主要精力集中在交易系统上，虽然交易系统对公司的日常操作也十分重要，但它们不能解决快速反应和战略决策问题，而快速反应能力是物流企业高水平管理和高效率运作的重要标志。

电子商务的兴起，为物流产业带来了更为广阔的增值空间，网络技术为物流企业建立高效、节省的物流信息网提供了最佳手段。当然，目前物流业因不能适应电子商务快速发展而暴露出种种不尽人意之处，但这恰恰是现代物流服务产业无限商机的源泉。

三、电子商务与物流配送的关联

电子商务与物流配送的关系随着网络的普及,信息技术的发展以及中国国际贸易的繁荣,电子商务在我国经济中的发展明显加快。电子商务的迅速发展，对我国传统的物流运输企业提出了更高，更迫切的要求。从传统的运输仓储企业转型为现代物流企业正是势在必行。但不能把电子商务只理解成网上交易,电子商务是通过因特网进行商务活动的新模式，它集信息流、商流、货币流、物流为一身，电子商务是网络经济和现代物流一体化的产物，是以互联网为平台的网络经济，是“新经济”的核心。网上的信息传递和信息经营，网上的交易，网上的结算等等都是依托互联网的新经济运作方式，也是网络经济的重要内容。电子商务是网络经济和现代物流共同创造出来的，是两者一体化的产物。物流虽然包含在电子商务之中，但是人们对电子商务过程的认识却往往只局限于信息流、货币流、商流的电子化、网络化，而忽略了物流的电子化过程。如果公式表述电子商务的内涵，可以表述如下：电子商务 = 网上信息传递 + 网上交易 + 网上结算 + 配送。一个完整的商务活动，必须通过信息流、商流，货币流、物流4个流动过程有机构成。现在看来,商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现，在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移。但是这毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置，还需要通过商品实体的转移来实现，也就是说，尽管网上可以解决商品流通的大部分问题，但是却无法解决商品的实际流通和配送。经济界对电子商务现在还没有进行细分的认识，电子商务还只是一个综合的概念。根据市场学原理，按照电子商务购销双方地位和主导作用的不同，可以细分成三种类型：第一种是卖方做电子商务，是销售型电子商务,称第一方电子商务。其根本目的是为了实现产品销售。通过电子商务扩大销售、占领市场。此时电子商务是卖方的一种营销手段、竞争手段。第二种是买方做电子商务，是采购型电子商务，称第二方电子商务。其根本目的是为了通过采购优化本企业的供应，大幅度降低供应成本、稳定供应渠道、建立供应链。第三种是中间方做电子商务，是服务型电子商务，称第三方电子商务。这种电子商务可以由市场上的中间经纪人、中介机构、人民团体甚至政府去运作,也可以由专业电子商务企业去运作。其主旨在于建立购销双方平等运作的电子商务平台，有效通过社会力量沟通买方和卖方，降低社会总交易成本，使买卖双方及社会都获益。电子商务的基本特征是：1.以因特网为基础的网络环境，演义跨国界的实际市场环境。2.以计算机网站为基本单元，虚拟实际市场的商店、银行、税局等市场基本单元。3.实际的商务事物处理信息化，信息处理电子化。即实际的商务事物处理(包括订货、销售、支付、认证等)都变成了网络上的信息处理。现代物流理论认为，现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。因此，现代物流具有以下几个特点：一. 信息化电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化，物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化等。因此，条码技术 数据库技术 电子订货系统电子数据交换，企业资源计划等技术将会得到普遍的应用。在所有这些技术中，Internet都将起着至关重要的作用。二. 网络化物流网络化有两层含义：一是物流与配送网点的网络化，企业根据自身的营销范围和目标，建立全国范围的物流和配送网络，提高物流系统的服务质量和配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络，包括外部网和内部网，外部网(基于Internet的电子商务网络平台)主要用于配送中心与上游供应商或制造商的联系，以及与下游顾客之间的联系;内部网(Intranet)主要用于企业内部各部门间的信息传输。三. 自动化物流系统的自动化可以提高劳动生产率，减少物流作业的差错;还可以方便物流信息的实时采集与追踪，提高整个物流系统的管理和监控水平等。物流自动化的设施包括条码自动识别系统、自动导向车系统(AGVS)、货物自动跟踪系统(如GPS)等。GPS与Internet的结合更是当前物流跟踪中的一大热点。由此可见，现代物流的特点决定了Internet必将在其中发挥重要作用。Internet的引入对整个物流行业的社会化起着关键的作用。主要表现在：1.Internet的引入将物流的空间概念转化为时间概念，减少了硬件设施的投入，降低了成本，同时更有利于对现有资源的整合。以著名的电子商务网站 8848为例。8848最近的一项举动是在北京建设一个10000平方米的大仓库，并配备最现代化的物流设施。下一步的工作是将这些设施复制到上海和香港。同时，上海各地也拟建设一些大型的物流配送中心。而基于互联网的物流信息的引入则完全可以避免这一大规模的硬件投入，只需利用Internet整合现有的硬件资源即可达到同样的目的。2.Internet 的引入为物流企业的发展提供了同等机遇。从市场营销的角度来看，现在的顾客所要求的不单单是有形商品的质量、价格……，他们更需要的是无形的服务，一种联贯性的自始至终的服务。物流就是追求高附加值的服务。在客户服务要求激增、时间性成本管理和经济全球化的趋势下，真正的竞争已不在单个的企业间，而是供应链之间的竞争。企业通过对整个供应链的管理和控制，实现尽可能低的总成本。因此，物流服务能力面临着新的问题：物流时间的延长、物流过程的复杂、物流成本的增加、库存的管理、风险的不确定性。要缓解这些矛盾的唯一途径是实现物流网络化。通过物流网络合理化、物流资源共享化等措施来提升物流服务的竞争能力。电子商务作为一个高速发展的行业同样存在瓶颈问题既“物流瓶颈”。电子商务的瓶颈问题，现在谈论比较多。实际上，网络安全问题、网上结算问题虽然很多人称之为“瓶颈”，但现在的科学技术、管理和实践都已经证实：这些问题都构不成瓶颈。中国一千多家上市公司，每天几百亿人民币的网上交易和结算，已经成功运作很多年，就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶颈。应该说，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是：在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满的问题。物流瓶颈问题可以从以下两方面去认识：第一，网络无法解决物流问题。依靠互联网可以解决商流及其相关问题，但是却无法解决物流的主要问题。在这种情况下，未来的流通时间和流通成本，绝大部分被物流所占有。因此，物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们可以说，现代经济的水平，在很大程度上取决于物流的水平。然而物流的特殊性就决定无法象解决商流问题一样依靠互联网来解决物流问题。互联网为平台网络经济可以改造和优化物流，但是不可能根本解决物流问题。物流问题的解决，尤其是物流平台的构筑，需要进行大规模基本建设。第二，物流本身发展的滞后。和电子商务的发展相比，即便是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分，先进的电子商务和落后的物流形成了非常鲜明的对比。网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。这问题，表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。所以，在关注电子商务的同时，要以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐改善我国的物流平台，建立现代化的物流产业。在今后几年里，电子商务将会得到快速的发展。在21世纪，谁掌握了物流和配送，谁就掌握了市场，发展现代物流业正在成为当今世界经济发展的一个新兴潮流。因此，物流和电子商务都将可能成为一个国家未来经济发展的最新领域之一，物流企业现代化程度的高低反映着一个国家生产效力的水平。而发展现代物流必须借助 Internet这个“高速列车“，否则我们的现代物流只能是纸上谈兵，空中楼阁。用Internet发展现代物流，时不我待!

四、电子商务与物流管理的关系

电子商务与物流管理的关系

现代物流业是国民经济运行的命脉,其流动、高效益的特性体现了对信息化的强烈需求。处在网络时代的大潮中,现代物流业更应加快自身的创新体系建设,提高行业的运营能力和运营效率,才能在多变的国内外市场中立于不败之地。

一、电子商务模式下物流管理的内涵

所谓电子商务模式下的物流管理,就是以电子商务模式为运行平台,以计算机技术为支撑的,对企业的整个生产、销售链进行的最优化的控制过程,它是对传统物流理论的全面革新。

电子商务模式下的物流管理要求广泛收集客户需求信息,根据信息做出能保持良好利润水平的采购预测,及时与生产企业沟通信息,决定最优库存数量、最佳存货地点、订货计划、配送和运输的方式、自动补货系统等,有效实行物流跟踪与库存控制,降低流通过程中每个环节的库存量。其主要内容包括:

1、库存管理。良好的库存管理试图在保持最小存货和提供最好服务之间达到平衡,它是企业成功的关键。多余的库存、频繁的存货脱销、拙劣的商品周转都会减少利润。

2、仓库管理。仓库的功能是整个分配系统的有机组成部分。仓库管理包括存货地点、产品存放、挑选、接收、分配的管理,以及这些过程的质量监督。

3、运输管理。运输管理包括确定运输方式、运输计划、装载量计划、运输工具时刻表、路径计划、跟踪监督时刻表、交付时刻表、运输工具等,合理安排利用现有资源,使每个运输工具最大限度地运转,保证以合适的时间、良好的状况和最小的成本送货。

二、电子商务模式下的物流管理现状

我国电子商务模式下的物流行业发展还处于起步阶段,就目前情况看,存在很多不足,具体表现在以下方面:

1、我国大部分企业电子化程度比较低。不少企业仅将企业概况、产品信息在网络上宣传,被动地等待顾客的需求。电子商务的物流配送依赖于这样的体系将使成本增大,不能灵活地应对市场变化。

2、虽然各种形式的物流企业、配送中心发展迅速,但普遍来看信息化程度还是比较低的。技术手段较落后,GPS、ERP等管理软件在物流领域中运用的少;必要的公共物流信息交流平台的缺乏也造成配送体系不完整和管理体制的混乱。

3、现有的电子商务虽然大大降低了店面成本和交易费用,然而对于存货和仓储这一环节目前还未有太大的影响,商品的储存费用还是一项比较大的开支。这样,会严重削弱电子商务模式理论上应该取得的经济效益。

4、专业人才还非常匮乏。电子商务条件下物流行业的发展涵盖了物流理论、电子商务理论、互联网技术以及管理学、市场营销学、经济学和心理学等多门学科知识,对涉及人员的综合素质要求比较高。我国在这方面的人才储备尚无法满足电子商务环境下进行物流管理的要求。

三、电子商务模式下的物流管理对策

1、组织创新。现代物流企业间既存在竞争关系又存在合作关系,而电子商务的发展使企业管理组织进行整合成为大势所趋。现代物流业应把战略联盟作为指导思想,形成虚拟企业,才能优势互补。上下游物流企业必须建立纵向一体化的网络组织,充分利用知识和信息的共享来协调相互关系,实现业务流程再造,充分整合各企业的核心能力,扬长避短,优势互补,以求多赢。

2、技术创新。技术创新对现代物流业有巨大意义,不仅促进行业发展,同时引导行业向智能化和网络化方向发展。根据物流行业产品创新、管理创新的需要,整合先进的信息技术、GPS、GIS、条码技术、EDI、数据仓库技术和网络技术等,形成互联物流市场信息系统,实现业务流程标准化,从而提高自身的业务受理、库存管理、调度分配、统计分析、财务结算、配送管理水平。在技术创新方面,政府应发挥指导和规划作用,加强物流基础设施建设的统筹规划,特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散口岸等大型物流基础设施规划建设的统筹工作,建设综合配套的物流基础设施,包括具有一定规模和区位优势的物流园区、物流基地和物流中心。

3、业务创新。在个性化业务方面,现代物流企业可以进行电子商务中的客户关系管理,通过电子广告、邮件、电话和其他互动式的网络媒介打造“客户服务中心”,预先实施大范围的'市场营销,与客户进行双向信息交流。根据客户的实际需要,将不同层次的物流服务进行灵活组合,为其定制一体化的物流服务;根据客户的建议,找出企业的不足,寻找到能实现企业利润与客户需求相适应的营销决策,从而有利于公司及时改善交通服务质量,提高客户满意度。

4、文化创新。在网络背景下,企业文化已经成为决定现代物流业兴衰的关键因素。通过电子商务平台建立学习型组织,构建全员学习和终生学习机制,形成基于创新、共享的知识型企业文化。从不同的职业路径、不同的层次、以多种方式对员工进行持续的培训和开发,提高员工和团队素质,增强整个组织的整体能力,促使组织内部各种能力的融合和优化。

5、制度创新。政府在现代物流业网络化创新的环境创造方面发挥着不可替代的作用。地方物流管理部门应充分发挥电子政务和政府网站作用,加强基础设施建设,以保证交通流和信息流的通畅,形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络。在政务信息公开方面,需发布大量物流领域的政策法规、统计数据、领导讲话等内容,对行业协会和物流人才的培养创造良好的政策支持;在网上服务方面,网站能够整合整个现代物流业的网上办公系统,并且提供若干行政事项的表格下载服务;政府还应发展电子金融,对信誉度高、发展潜力大的物流企业给予重点支持,对优化城市发展的各个物流项目增加资金投入;在公众参与方面,网站应开设较为丰富的参与渠道,通过BBS、E-mail、网络电话、问卷调查等方式建立市民协调沟通机制,完善媒体报道反馈和社会舆情沟通制度,加大对现代物流的宣传和普及力度。

以上就是关于网络营销和物流存在着什么样的关系相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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