汽车设计大赛（比亚迪汽车设计大赛）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于汽车设计大赛的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、红旗S9开启新能源超跑新时代 上海车展亮相

• 2、汽车工业设计史上，有哪些经典的划时代设计？

• 3、全球都有哪些汽车赛事?

• 4、求助德国1.4304不锈钢对应的国标或日标牌号。

一、红旗S9开启新能源超跑新时代 上海车展亮相

（北京时间2021年4月19日，中国上海）今年2月，中国最大的汽车制造商一汽集团与全球汽车科技公司丝尔科（Silk EV）正式宣布成立合资公司，面向中国和全球市场开发一系列超豪华、高性能的新能源运动车型。在2021 上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）上，该系列的首款车型——红旗S9 超级跑车惊艳亮相红旗品牌展台，树立新能源先锋超跑新标杆。

4月19日，作为国内两大国际A级车展之一的第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛装亮相，这届上海车展相比去年的北京车展，在规模上大了很多，共吸引了1000余家企业参展，由于全球疫情持续，本次的上海车展极有可能成为2021年全球规模最大，也可能是全球唯一一个超大型国际车展。而红旗品牌也不负众望，在本届车展上以超强的阵容震撼登场，共带来“1+10”项重磅成果，其中包括一套完整产业生态创新解决方案、3款全新整车产品、5项关键技术和总成、以及2个正式接受预订的顶级产品。强大的阵容也迎来了红旗家族的又一高光时刻。

红旗S9新能源超级跑车亮相2021上海国际汽车工业展览会

一汽集团董事长兼党委书记徐留平表示：“当前产业百年未有之大变局面前，中国汽车产业能否识变抓机，勇于创造，善于合作，开辟出一条新时代中国汽车产业的创新之路呢？我想这是我们这一代汽车人责无旁贷的神圣使命和重大责任。作为中国汽车工业摇篮的中国一汽红旗，我们自当横刀立马、披坚执锐，担当历史的重任，开创时代的辉煌。新红旗超级跑车S9采用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒，最高车速超过每小时400公里。新红旗超级跑车S9正式接受全球预订，首批限量99台，并将于2022年2季度正式交付。每售出一台新红旗S9，我们将拿出50万元，作为红旗梦想基金和脱贫地区扶持基金，用于对寒门学子和脱贫地区的帮助与扶持。”

此次亮相的红旗S9超级跑车，激情与优雅并存，科技与艺术结合，张弛有度，大气磅礴，以简驭繁。标志性的红色线条犹如飘扬的红旗，贯穿始终，气贯长虹；在打造激情的驾驶乐趣的同时，尽显优雅从容的整体体验，缔造红旗S系列独一无二的整体驾感。

红旗S9总设计师沃尔特·德席尔瓦（Walter De Silva）表示：“我们悉心打磨车身造型的每一个细节，完善表面材质技术，实现了空气动力表现、车身比例与科技美学的极致平衡。红旗S9车身中间标志性的红线不仅汲取了中国传统文化的精髓，更传承了红旗品牌半个多世纪的红色记忆。红旗S9将中国和意大利的独特文化和深厚历史完美结合，以历史为底蕴，以未来为使命，堪称美学艺术的新经典。”

红旗S9总设计师沃尔特·德席尔瓦（Walter De Silva）

在中国传统古典艺术、意大利美学设计与现代科技的共同加持下，红旗S9一举拓展混合动力超跑的性能边界，激情驰骋，为极致而生。

沃尔特·德席尔瓦（Walter De Silva）先生简介：沃尔特·德席尔瓦先生是一位非常知名的意大利设计师，他任大众汽车集团的设计总监，负责包括布加迪、兰博基尼、保时捷、奥迪、大众等品牌的造型设计。沃尔特先生的设计生涯始于1972年。他曾经效力于非常著名的菲亚特公司。他也在很多知名的品牌公司担任过设计师，也曾在I.DE.A设计院担任过设计师。他曾经合作过许多知名汽车品牌，也担任过阿尔法·罗密欧等品牌集团的设计负责人。

    沃尔特先生在汽车行业是具有权威性的领军设计人物，他曾经在汽车设计领域获得了大量重要成就。比如1998年、2001年的阿尔法·罗密欧的汽车设计比赛，还有三次在大众获得了奖项。除此之外，沃尔特先生的作品也曾经获得了意大利工业协会颁发的金圆规奖，堪称设计比赛中的奥斯卡奖。在2014年，他作为博洛尼亚大学设计学院的教授也获得了设计方面的荣誉头衔。

    在他曾经合作过的汽车品牌中缔造了无数经典。所以，我们可以说沃尔特先生在汽车行业是个传奇性的领军设计大师。在车展前夕我们专访到沃尔特先生，以下是专访实录。

媒体：在新能源、科技时代，我们看到一些老牌的传统车企都抛弃了自己一贯的设计风格，红旗以S9为代表的S系列未来的设计方向将怎么样考虑它的品牌基因和它的传承？

沃尔特·德席尔瓦：大家晚上好！首先我很荣幸今天能参加今晚的采访。我想向大家介绍一下我们设计红旗S9的设计方向以及品牌的历史。红旗品牌作为中国一个知名的品牌它有一个强大的悠久的历史，它具有一个非常强大的传承的基因。它具有承载着强大的DNA的中国元素的一个精神，也是代表了中国的文化，中国红旗的精神。所以说以这个为基调，我们定下了红旗S系列设计的基因。

红旗品牌是一汽这个在中国具有深厚历史的灵魂性的汽车品牌，以红色为它的基因。展望未来，基于它现在的品牌基因，我们以传承经典、融合未来来展现红旗S9伟大的灵魂。

红旗S9是以历史为底蕴的，也是以未来为使命的，所以说在红旗S9上面可以看到非常亮眼的红旗元素，在车身中间可以看到标志性的红线。我们在设计过程中汲取了中国传统文化的精髓，融入了优雅与激情，打造出一台非常完美崭新的红旗S9。

媒体：红旗S9车型上的设计方向和设计理念有什么核心的特点和优势？另外，不知道可不可以聊它的产品力，就是它的核心优势？设计方面我觉得可以聊一聊它和国内其他设计车型相比有什么样的特别大的亮点或者几个亮点？

沃尔特·德席尔瓦：红旗S9的设计考虑了空气动力学的前沿应用，它也是以一种别样的中国红元素示人的。红旗S9求索于空气动力和车体设计的前沿。

值得自豪的是我们运用了很多高科技的元素，同时基于传统，我们加入了很多优秀的设计。红旗S9是一台搭载了混合动力总成的超跑，从它的细节来看，它配有电子涡轮增压器的机械增压V8引擎，最高输出1400匹马力。从红旗S9所有的配置来看，都是为了确保这辆车能发挥最佳的性能，给我们驾驶者能带来一个全新的驾驶体验。

还有一点是材料。我们受益于它的空气动力学外形以及高强度的碳纤维轻量部件，通过非常轻的材料，能够使红旗S9的性能有非常优异的表现。

再强调一下我们和其他品牌车型的不同之处，我们的核心竞争优势，是我们空气动力学设计与碳纤维、高性能材料的结合，同时也赋予了它美感，很多跑车的美感是其他的车型所不具备的，所以说我们很自豪地说红旗S9这款车型除了它的性能异常优异，它的空气动力学特性、功能性也是非常完美的，这是一个美学的表现。

媒体：您好，我的问题是红旗S9作为一款新能源超跑，它在电动化方面的亮点有哪些？谢谢。

沃尔特·德席尔瓦：红旗S9是一款插电式混合动力汽车，强劲的发动机和电机灵活配合，实现低尾气排放的同时在性能表现方面毫不妥协。在这个车型的研发上我们做了大量调研。红旗S9搭载的电池体积很小、非常轻巧，却又是大容量的，使得车辆的续航表现异常优秀。同时红旗S9也具备了超跑的一切品质，所以红旗S9在操控上和性能上都有着非常完美的表现。

红旗S9在驾驶体验上也是非常优秀的。就像我刚才所说的，红旗S9已经达到了一辆跑车所应具备的一切要素，无论是性能体验、车内配置、还是完美细节，都使得驾驶者既能在驾驶中获得丰富的愉悦感，也能感受到异常优秀的驾驶性能。

未来我们将陆续分享更多细节。

媒体：你好，我想问的问题是跑车的线条其实应该是能更直接地彰显整体设计理念的，请问红旗的品牌元素如何能与S9这款车融合在一起，让用户第一眼知道它是一台超级跑车、一台电动超级跑车、一台<a class="hidden" href="http://car.yiche.co

二、汽车工业设计史上，有哪些经典的划时代设计？

巴洛克时代

汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中，巴洛克艺术一度主导了汽车设计。一战和二战焚毁了大量欧洲城市，也改变了其审美。当回眸30年代的汽车，你与他之间总似有一面玻璃墙，你们看得见彼此，却无法进入彼此的时代了。

1937年的Horch 853A Sport Cabriolet就是这一时期的代表。它出生2年后战争爆发了，现存于世的寥寥无几，因此成为拍卖会上的宠儿。直列8缸120马力的庞大引擎让它在同时代鹤立鸡群。很多老牌的车身定制公司热衷于为它提供定制服务，最具有人气的是Voll Ruhrbeck的版本。它赢得了2009年Pebble Beach老爷车选美大赛的冠军。

雕塑师的颂歌

1955年一款被誉为太空飞船的车诞生了——雪铁龙DS，它是改变汽车设计历史的杰作之一。自此，汽车不再追求巴洛克繁复设计，反而追求更现代化的表达。大量有雕塑背景的艺术家进入了设计领域——比如DS的设计师博通尼。

或许二战中以及二战之后在设计这些功能化的车时，没有人会认为他们将成为经典。至今，他们都是极具鲜明个性色彩的品牌了。

1941年诞生的JEEP。

美国，不一样的世界

美国的文化与欧洲迥然不同。这里的Football是橄榄球；这里的咖啡居然是连锁店；这里的汽车也更张扬，更不通人情般地标榜自己的标签。我们开玩笑说，美国车你怎么不上天呀？恩，是的，美国设计师真的想让他们的车飞上云霄。

1]甲壳虫算是

2]从汽车诞生到现在一百多年的发展历史中,汽车造型已从最初附加的装饰性措施提升为今天对汽车产品型式的综合性创意。如今全世界汽车制造商都集中精力在汽车造型上下功夫,通过提高汽车造型的水平,从而提高汽车的技术性能。可以说,未来汽车造型将是

3]上百度

4]工业设计比较经典的是何人可的《工业设计史》和王受之的《世界工业设计史》。 如果你考研的话，这两本书就是必备。 但是，何人可的书写的更简练、易懂。王受之的书就是除了工业设计之外的，还八卦很多其他小故事。 如果你是刚学工业设计，建议你

5]绿皮的是2000年的修订版本，现在市场价19，北理工出版的，第三版是蓝色的，是高教出版社的。内容出入不大，相信你买哪本都可以。个人感觉绿皮的那本还是很经典的~~~推荐； 论设计史的功力还是王受之，他写的那本世界现代史也是部分高校考研指定

6]包豪斯的发展对现代设计的影响 在当今社会生活中，现代设计参与并影响着人们的生产、生活。艺术设计、环境艺术、工业造型等各个领域，都直接或间接受到“包豪斯”的影响，或多或少有其设计理念的意识存在，如“艺术与技术相结合”的指导思想，产品的

三、全球都有哪些汽车赛事?

汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。 各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。 一级方程式赛车(F1/Formula 1) 世界一级方程式锦标赛。汽车场地比赛项目之一。是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行16场比赛，由国际汽车联合会安排比赛。现有的19支参赛车队均为“一级方程式车队协会 (FOCA) ”的成员。 车手必须持有由国际汽车联合会签发的“超级驾驶执照”。 每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。 比赛设车手奖和车队奖。 每场比赛的全程距离为305公里, 所用时间不超过2小时。每场比赛取前六名,车手获得的分数依次为10, 6, 4, 3, 2, 1。在每一赛季结束后, 将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩相加得出总积分, 得分最高者为当年世界冠军。车队世界冠军的计分方法与车手相同。 比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 由底盘、发动机、 变速系统、 轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。 底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据, 用碳化纤维制造的。 发动机依不同时期的比赛规则而变化, 自1995年开始, 规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机, 汽缸数目最多12个，输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位， 并采用半自动变速系统。 使用的轮胎采用特殊合成橡胶制造, 分干地与湿地两种，以便于在不同气候下使用。赛车的车身呈流线形, 在其前、后部设有扰流装置和翼子板, 在运动中利用空气动力学的原理产生下压力量，增加轮胎的附着力，使赛车紧贴地面运动。 三级方程式汽车赛(F3/Formula 3) 方程式汽车场地比赛项目之一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似，但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。 方程式3000(F3000/Formula 3000) 3.0公升方程式汽车赛。方程式汽车场地比赛项目之一。设有国际大奖赛等比赛。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约475马力。 亚洲方程式(Formula ASIA) 方程式汽车场地比赛项目之一，限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与三级方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功率约160马力。 直线竞速赛(Drag Racing) 汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。 比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。 使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500- 1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力, 速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。 耐久赛(Grand Touring Car) 亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。 每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。 回到页首 印地车赛(Indy Car) 汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛，成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。 比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外露式单座位纯跑道用赛车，但使用8汽缸、工作容积为 2.6- 3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动机, 输出功率700~850马力。依不同的比赛场地比赛距离为320公里至800公里不等。 卡丁车赛(Karting) 汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车, 重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。 卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式, 始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为“F- 1”的摇篮。 创纪录赛(Land-Speed Record-LSR) 在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A - J共10个级别。 现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年11月由赛默兄弟( Summer Brother )创造的，时速达660公里/小时； 以喷气式发动机为动力驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查德·诺贝尔( Richard Noble )驾驶他自己设计的 Thrust II 车在美国内华达州西北的盐湖上创造的，时速达1019.89公里/小时。其发动机的输出总功率为60000马力。 拉力赛(Rally) 亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。 比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。 必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。 国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。 越野赛(Rallycross) 汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。 每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。 1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

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四、求助德国1.4304不锈钢对应的国标或日标牌号。

1.4301对应的是X5CrNi 18-10 SUS 304

1.4305对应的是X8CrNi 18-9 SUS 303

1.4306对应的是X2CrNi 19-11 - - -- - --

1.4307对应的是X2CrNi 18-9 SUS 304L

没有1.4304的准确对应关系，根据以上关系类推的话应该介于SUS303 和304之间的材料

看需要哪方面的性能就用哪方面性能好的替代吧

以上就是关于汽车设计大赛相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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