杭州彭埠规划(杭州彭埠规划2021)
大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于杭州彭埠规划的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、我在杭州地铁一号线往开发区怎么走
公交线路:地铁1号线 → 376路,全程约25.3公里
1、从地铁一号线步行约250米,到达定安路站
2、乘坐地铁1号线,经过14站, 到达金沙湖站
3、步行约380米,到达下沙行政中心东站
4、乘坐376路,经过8站, 到达十六号大街三号路口站
5、步行约170米,到达杭州经济技术开发区
公交线路:地铁1号线 → 374路,全程约25.3公里
1、从地铁一号线步行约250米,到达定安路站
2、乘坐地铁1号线,经过14站, 到达金沙湖站
3、步行约270米,到达金沙大道海达南路口站
4、乘坐374路,经过6站, 到达十八号大街三号路口站
5、步行约640米,到达杭州经济技术开发区
二、彭埠大桥通车了吗2022年
每通车。
“2022年6月21日国内首座多跨长联公轨两用钢桁梁桥——沪杭甬高速杭州市区段改建工程新建彭埠大桥主桥顺利完成荷载试验,这意味着大桥距离顺利通车又近了一步。所以还没有通车。
彭埠大桥又称钱塘江二桥,位于中国浙江省杭州市境内,是中华人民共和国铁道部“中取华东”连接沪杭、浙赣、宣杭、萧甬铁路的重点工程,是世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路。
三、我在普陀山想去苏州杭州怎样规划路线合理
驾车路线:全程约246.8公里
起点:普陀山风景名胜区
1.舟山市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,沿梅岑路行驶10米,右转
2) 行驶7.2公里,过右侧的半升洞客运大楼约160米后,左转进入滨港路
3) 沿滨港路行驶2.3公里,左前方转弯进入兴建路
4) 沿兴建路行驶2.3公里,直行进入东海西路
5) 沿东海西路行驶4.1公里,左转进入定沈线
6) 沿定沈线行驶15.2公里,直行进入昌洲大道
7) 沿昌洲大道行驶4.1公里,稍向右转进入S72
8) 沿S72行驶1.3公里,稍向右转进入双坝线
9) 沿双坝线行驶3.4公里,直行进入鸭东线
10) 沿鸭东线行驶3.1公里,直行进入甬舟高速公路
2.沿甬舟高速公路行驶20米,直行进入甬舟高速公路
3.沿甬舟高速公路行驶44.5公里,过蛟川枢纽约1.1公里后,直行进入甬舟高速公路
4.沿甬舟高速公路行驶10米,右转进入镇海大道
5.沿镇海大道行驶7.2公里,右转进入九龙大道
6.沿九龙大道行驶480米,左转进入骆观线
7.沿骆观线行驶6.6公里,朝S319/慈城/余姚方向,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶480米,直行进入江北大道
9.沿江北大道行驶60米,直行进入S61
10.沿S61行驶170米,进入宁慈西路
11.沿宁慈西路行驶4.8公里,左转进入新城路
12.沿新城路行驶750米,过慈浦大桥,右转进入新横一路
13.沿新横一路行驶830米,左前方转弯进入寺慈线
14.沿寺慈线行驶4.8公里,左转
15.行驶60米,右转进入江北连接线
16.沿江北连接线行驶11.8公里,直行进入古乍线
17.沿古乍线行驶9.5公里,左转进入城东路
18.沿城东路行驶2.6公里,左转进入浒溪线
19.沿浒溪线行驶570米,右转进入余姚互通
20.沿余姚互通行驶,过锦凤桥约620米后,直行进入杭州湾环线南线
21.沿杭州湾环线南线行驶82.7公里,过机场互通,朝杭州/彭埠/S2方向,稍向左转进入杭甬高速公路
22.沿杭甬高速公路行驶900米,过红垦枢纽,直行进入杭甬高速公路
23.杭州市内驾车方案
1) 沿杭甬高速公路行驶14.1公里,过彭埠大桥,在杭州/彭埠出口,稍向右转进入彭埠互通
2) 沿彭埠互通行驶1.5公里,过彭埠互通,右前方转弯进入艮山西路
3) 沿艮山西路行驶1.7公里,朝西湖景区/武林广场方向,稍向左转上匝道
4) 沿匝道行驶260米,直行进入艮山西路
5) 沿艮山西路行驶1.7公里,稍向右转进入环城北路
6) 沿环城北路行驶1.8公里,稍向右转进入环城北路
7) 沿环城北路行驶980米,过混堂桥约50米后,
8) 行驶20米,到达终点(在道路左侧)
终点:杭州市人民政府
普陀山,与山西、四川、安徽九华山并称为中国佛教四大名山,是观世音菩萨教化众生的道场。普陀山是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛,形似苍龙卧海,面积近13平方公里,与舟山群岛的沈家门隔海相望。
四、彭埠镇的乡街道介绍
彭埠街道位于杭州市区东部。全街道面积14.76平方公里,有耕地9813亩,总人口33834人,农业人口22671人。境内建有杭州火车东站和汽车东站,沪杭、浙赣、宣杭铁路和沪杭、杭甬高速公路在此交汇连接,是杭城东部的陆路交通枢纽。距市中心9公里。 彭埠街道是杭州市的经济重街道。辖区拥有建筑、房产、汽车等支柱产业及一批优质名牌产品。
彭埠街道东毗杭州下沙城经济技术开发区,南接“八月十八潮,壮观天下无”的钱塘江,北邻杭州笕桥机场,西与市区连为一体,是杭州市重要的交通枢纽和信息集聚地。沪杭甬高速公路出入口,杭州火车东站、汽车东站、钱江二桥、三堡码头、京杭大运河都在境内,连接杭州主城与下沙副城的新世纪大道贯穿全街道,地理环境优越,交通十分便利,区位优势明显。 全街道区域面积14.76平方公里,下辖14个行政村、3个居民区,36个地区单位,常住人口3.52万人,流动人口3.68万人,是江干区流动人口最密集的地区,邮编为310017 。
彭埠街道是杭州市“决战东部”的主战场。有新东站枢纽、地铁一号线、钱江新城二期扩容、运河综合保护与开发等26个省、市、区重点项目在境内开工建设。在新东站枢纽、地铁一号线、钱江新城二期扩容、运河综合整治与保护开发等重点项目投入使用后,彭埠将成为杭州市的主要商业中心,成为华东地区最大的交通枢纽。彭埠地区将形成铁路、公路、水路、地铁、磁悬浮、高速轮轨“六位一体”的交通网络,不仅是杭州市客物集散和“上海-嘉兴-杭州”半小时经济圈、“上海-南京-杭州”1-2小时交通圈的“心脏”,更是杭州市“接轨大上海、融入长三角、打造增长极、提高首位度”的“大动脉”。 彭埠街道是杭州市未来的中心城区。按照杭州“城市东扩”战略部署,在杭州市“一主、三副、六组团”的城市格局中,彭埠街道处于中心地带,在“城市东扩、沿江开发”和“决战东部”战略实施之后,以钱江新城为核的城市综合功能将逐步完善,以新东站为核的城市综合交通枢纽将逐步形成,彭埠街道将会成为名符其实的中心城区。
千百年来,彭埠人民依江傍水,传承着乡土文明,开创了各项事业,但始终没有走出农村,没有城市文明。如今,在彭埠面前,城市化已是势不可挡。 2007年6月26日,随着第三批撤村建居改革的推进,全街道14个行政村全部撤村建居,城市化步伐迈出了历史性的一步。
在“决战东部”的推动下,彭埠城市化步伐还将逐年加快。在彭埠街道党委、政府的坚强领导下,彭埠人民以城市化为已任,顾全大局,抢抓机遇,开拓进取,奋发有为,积极为“铸就品质新生活、建设和谐新彭埠”作贡献。
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