海洋与船舶工程专业排名大学排名（海洋和船舶工程专业）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于海洋与船舶工程专业排名大学排名的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、船舶工程专业大学排名

• 2、船舶与海洋工程大学排名

• 3、关于 船舶与海洋工程 恩...就业前景怎么样？开设院校有哪些?

• 4、哪个高校船舶工程系最好?

一、船舶工程专业大学排名

院校专业：

专业层次 专科（高职）

基本学制 三年

学历 专科（高职）

专业代码 460501

是什么

船舶工程技术主要研究工程力学、船舶电工基础、船舶设计、船舶架构等方面的基础知识和技能，在船舶工程技术领域进行造船生产设计、船舶建造、制造检验等。例如：船舶生产设计、建造、修理、检验、工艺设计、船舶建造施工、焊接等。 关键词：船舶 建造 设计 施工

学什么

《工程力学》、《机械设计基础》、《机械制图与Auto CAD》、《船舶结构与制图》、《船用材料与焊接工艺》、《船舶结构设计》、《船舶舾装工程》、《船舶CAD/CAM》、《船舶防腐与涂装》、《船舶建造与修理工艺》、《修造船生产安全技术》、《专业英语》、《船舶原理》

干什么

船舶建造类企业：船舶建造与修理工艺制定和现场施工指导能力、造船生产设计、绘制生产设计图纸、编制技术文件。

详解

基本修业年限 三年

职业面向

面向船舶制造人员、机械工程技术人员、道路和水上运输工程技术人员等职业， 船 体生产设计、船体制造和船体检验等技术领域。

培养目标定位

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和工程制图、造船生产 管理、船舶智能制造等知识，具备船体放样、加工、装配、焊接与检验、绘制船体生产 设计图等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事船体生产设计图绘制、船体焊接、 船体加工与装配、船体精度控制、船体检验等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求

1. 具有正确使用工程制图、工程测量等仪器设备的能力； 2. 具有识读和绘制船体图样、进行船体三维建模的能力； 3. 具有船舶性能计算和分析的能力，具有绘制船体生产设计图、编制船体生产设 计管理表的能力； 4. 具有规范使用焊接设备与工具进行船体焊接的能力， 具有焊接机器人编程 、船 体组立智能产线控制的能力； 5. 具有船体放样、船体构件展开的能力，具有船体板材、型材、零件、部件和分 段加工与装配的能力； 6. 具有按船体精度管理标准组织验收的能力； 7. 具有船体金属材料、零件、部件、分段检验的能力， 具有船舶总装检验和焊缝 检验的能力； 8. 具有适应船舶与海洋工程装备产业数字化发展需求的数字技术和信息技术 的应 用能力； 9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训

专业基础课程：

船舶概论、工程制图与 CAD、电工与电子技术、机械工程基础、船舶工程材料、船舶专业英语、造船生产管理、船舶智能制造基础。

专业基础课程：

船舶结构与制图、船舶性能计算、船体生产设计、船舶焊接、船体 放样、船体加工与装配、船舶建造精度控制、船舶检验。

实习实训：

对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行船体制图与三维建模、船 舶焊接、船体放样、船舶智能制造、船体生产设计等实训。在船舶制造企业、船舶设计 企业、船舶智能制造虚拟仿真实训基地等单位或场所进行岗位实习。

职业类证书举例

职业技能等级证书： 特殊焊接技术、智能产线控制与运维

接续专业举例

接续高职本科专业举例： 船舶智能制造技术 接续普通本科专业举例： 船舶与海洋工程

持续本科专业举例

就业率

82%-93% 2019年 83%-89% 2020年 95%-100% 2021年

男女比例

男生 92% 8% 女生

开设课程

船体识图与制图、船舶焊接工艺、船体放样、船体加工与装配、船体生产设计等。

二、船舶与海洋工程大学排名

1.上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。

2 .哈尔滨工程大学

　 军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位有些尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重。

3 .大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略--学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。

4. 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院(现大连海事大学)造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工(时为武汉水运工程学院)造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。

5 .华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 .天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。　文章来源于长春工业大学自考http://www.ccutu.com转载请注明出处

7 .江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是叫上述的船舶与海洋工程专业大学比起来，差距还是很大。

三、关于 船舶与海洋工程 恩...就业前景怎么样？开设院校有哪些?

前景方面还是很不错的！你可以进船舶英才网http://ship.jdjob88.com/上面看看，都有好多国内知名船厂招聘此专业的人才！ 1 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。

2 哈尔滨工程大学

虽然继承了“哈军工”大部分家当，但当老一辈的牛人渐渐老去后我们真不知道当年的哈船院在十年以后将会是个什么样子。军品是哈工程的强项，但是学科发展受国家政策影响较大，在市场经济的今天，在别的学校都在拼命做项目赚钱的今天，哈工程的地位无比尴尬。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以人才断档问题比较严重，但如今仍然有以两位老院士为代表的老底在，排到第二也属合情合理。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。

7 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。

说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科

在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科，除了上面的一些本科院校还有一些专科院校如

8 武汉船舶职业技术院

　武汉船舶职业技术学院（武汉船院）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。也是一所资历比较老的船舶院校其前身是武汉船舶工业学校成立于1950年。该校船舶类专业比较全面主要面向是船舶建造等专业，不过也有船舶驾驶技术方面的专业，其中还有几个专业是直接面向军工的。要是读船舶类专科就读武汉船舶职业技术学院。

9 渤海船舶职业技术学院

四、哪个高校船舶工程系最好?

船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。

船舶与海洋工程专业排名：

10248 上海交通大学

10217 哈尔滨工程大学

90038 海军工程大学

10056 天津大学

10699 西北工业大学

10141 大连理工大学

10151 大连海事大学

10497 武汉理工大学

10487 华中科技大学

10289 江苏科技大学

10335 浙江大学

10340 浙江海洋学院

11646 宁波大学

专业概述

船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造，对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。我国已成为世界造船大国之一，船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分，海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。作为新世纪高新技术之一的海洋技术发展迅猛，对我国的综合国力发展有重要影响。

培养目标

本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。

培养要求

本专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识；掌握船舶与海洋结构物的设计方法；具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力；熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范；了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。

知识技能

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；

2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；

3．具有操纵船舶动力装置，履行船舶监修、监造职责的初步能力；

4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；

5．了解海洋运输船舶的发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

相近专业

船舶与海洋工程，港口航道与海岸工程。

课程设置

主干学科：数学、力学、船舶与海洋工程。

主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。

主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。

就业前景

船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

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