理想one车标图片（理想one车标设计理念）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于理想one车标图片的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、理想汽车属于什么品牌

• 2、20万级家庭出行七座SUV，理想ONE和奔驰GLB，你选哪个？

• 3、理想ONE替代者11月上市，这辆车有何卖点？值得考虑吗？

• 4、蔚来和理想车标区别

一、理想汽车属于什么品牌

理想汽车属于中国品牌。

理想车是中国的品牌，是李想创立的新能源汽车公司，主要生产中大型SUV。以理想ONE为例，其是一款纯电动汽车。车身尺寸方面，理想ONE长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm。

外观方面，理想ONE的整体造型气场很强，前脸大嘴式中网内部采用熏黑网格状设计，不仅增强了车身质感，还提高了车头的散热效果。理想NOE的车标设计也非常的独特，是一个“Li”形象图案，下方为贯穿式LED日行灯带极具辨识度，前唇设计同样给人一种独特的运动感。

理想汽车做为一个正宗的智能电动车知名品牌，其核心理念是为客户打造出没有里程数焦虑情绪的智能电动车。而理想汽车完成这一核心理念的形式便是生产加工增程式纯电动车。增程式技术性是根据汽柴油汽车发动机来给锂电池组电池充电，随后根据电机来推动的方法。

智能电动车

真正的智能电动车是拥有一个智能操作系统，并命名为“E-cpu”。“E-cpu”类似于电脑中的处理器，可以精确处理信息、控制电器系统、动力系统，提升全车操控性能，同时具备与外界智能设备沟通的能力。真正的智能电动车是具备：内置芯、外置联，是由新日电动车提出的。

二、20万级家庭出行七座SUV，理想ONE和奔驰GLB，你选哪个？

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随着这两年汽车市场的持续发展，SUV的热度也越来越高，不少家庭在选购车子时也会优先考虑SUV车，今天推荐两款适合家庭出行的七座SUV。

理想ONE（参考价：28.25—32.8万元起）

奔驰GLB（参考价：29.28—34.88万元起）

外观

///理想ONE

新车前脸采用了大尺寸前格栅，两侧采用了长条式大灯组，非常有科技感。搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，新车前脸不仅能体现运动感，搭配贯穿式尾灯组，让整体视觉效果与中世纪骑士穿着的锁子甲有异曲同工之妙。

///奔驰GLB

GLB采用家族式设计风格，黑色进气格栅表面由两道银色方孔饰条进行装饰，中间则是异常醒目的扁平化“三叉星”车标，大灯造型设计简洁。车尾和尾灯呈现双“回”字形造型，分别有矩形和直角梯形元素，看上去别具一格。

空间

///理想ONE

尺寸方面，其车身长/宽/高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的座椅布局，满足家用车对大空间的追求。

///奔驰GLB

尺寸方面，奔驰GLB的长宽高分别为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm。提供7座选装。第二排座椅支持40:20:40按比例放倒，且十分灵活。

内饰

///理想ONE

车内部分最抢眼的就是那四块屏幕了，副驾驶也配备了一块娱乐屏，中控台上方的三块屏幕可以互相投屏联动，操作起来也非常顺畅。内部大量的真皮包裹，前排座椅通风/加热。第二排座椅加热、全景天窗、三区自动空调。配置自动辅助驾驶系统、手机蓝牙钥匙功能、方向盘加热等等功能。

///奔驰GLB

内饰设计，依然传承了奔驰家族一贯的豪华风格。双10.25英寸的全液晶仪表+液晶中控屏突出科技感，中控台应用的银色装饰突出精致感。车内配置拥有主动刹车、疲劳驾驶提示、运动/经济/标准驾驶模式切换、自动泊车、发动机启停等功能。

动力

///理想ONE

动力部分，电池容量40.5千瓦时，可用电量37.2千瓦同时，搭载一台1.2T三缸发动机。动力总成为前后双电驱四驱系统，电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530N·m，这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩。

///奔驰GLB

动力方面，搭载一天1.3T升涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦（136马力），峰值扭矩为200牛米，最大功率为120千瓦163马力，峰值扭矩为250牛米。传动方面，全系车型均匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

总结

今天为大家推荐的这两台车都有着较高的性价比，并且也都同样采用了大气时尚的设计，同时可以满足家用车对大空间的追求，而7座的中大型SUV车对二胎家庭来说更是非常适用。

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三、理想ONE替代者11月上市，这辆车有何卖点？值得考虑吗？

这辆车驾驶质感好，五座设计，比理想one多更多的科技配置，值得购买。

阿维塔11续航在cltc工况下为550公里和680公里两个版本，日常用车够用，西藏自架318充电也方便，但走317或者别的路线充电就不会那么方便了。从产品定位来看，阿维塔11设计尺寸比理想外小了一圈， 理想one热销就是尺寸大，六座设计满足了一家人的出行需求，存储空间舒适，是理想one最大的亮点。在能耗方面，理想one自动也比阿维塔11低配成了20公斤，但阿维塔11和理想one百公里能耗分别为18.03度和16.9度。

从以上数据可以看出，阿贝塔11比理想网费电，但理想one费油，加油发电。日常用车环境下，理想万的百公里真实油耗在九至十升之间，与一辆相同尺寸传统燃油车的油耗低不了多少，毕竟理想化的纯电续航里程在wltc工况下只有155公里，加上几年后电池衰减，纯电续航里程很短，就只有烧油发电。阿维塔11支持高压快充，只需要0.2，五小时就能够充满电池80%的电量，但理想one加油比充电更快，特别是在节假日外出需要排队充电的时候，理想网可以不充电，只加油即可。

作为后来者的阿维塔11，在科技配置上的确也比理想网更加丰富，比如高达13个摄像头， 12个超声波雷达，六个毫米玻璃的和三个激光雷达，而理想化没有配备激光雷达，这些配置如果发生车祸，维修成本高，当然保费也高。理想one更实用，尽管费油，但加油发电，不用充电排队，而阿维塔11更智能，但车内只有五座，设计没有理想one使用，不过驾驶质感更好。

四、蔚来和理想车标区别

两者区别如下：

1、车型的生产上面不同

理想智造在造车的时候以纯增程式汽车为主，对于车辆车型平台的开发等也和蔚来不同，从市场的定位上面去看两家之家对于产品的定位有着不同，蔚来在产品的结构上面相对于理想智造要丰富一些，在车型的定位上面以纯电动汽车为主。

2、服务不同

蔚来在服务上面以“用户体验”为核心，拉近用户及厂商距离，通过后续的一些后市场的服务来弥补纯电动汽车自身的一些续航里程带来的差异，而理想智造的理念是以“产品体验”为核心，主打通过解决纯电动汽车的痛点来进行差异的服务，在产品上打消里程焦虑，强调的产品以及产品的使用。

3、设计思路上面走的方向不同

在面对着车辆的使用痛点的一些方案不同，一个是注重用户体验，一个以产品为核心的思路，总之作为优势的造车新势力之一的蔚来和理想智造，同样都是把用户体验放在第一位，但从各方面的表现来看，两者之间又各自有着各自的特色。

以上就是关于理想one车标图片相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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