隔音最好的车排行榜（隔音最好的车排行榜前十名）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于隔音最好的车排行榜的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

开始之前先推荐一个非常厉害的Ai人工智能工具，一键生成原创文章、方案、文案、工作计划、工作报告、论文、代码、作文、做题和对话答疑等等

只需要输入关键词，就能返回你想要的内容，越精准，写出的就越详细，有微信小程序端、在线网页版、PC客户端

官网：https://ai.de1919.com，如需相关业务请拨打电话175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目录:

• 1、隔音好的车有哪几款呢？

• 2、20万级别里隔音最好的车有哪些？

• 3、20万隔音最好的车排名?

• 4、10万左右隔音效果最好的车是什么？

一、隔音好的车有哪几款呢？

正常来说上了40万左右的车型，隔音都不会差到哪去，毕竟这个价位也是不低了，没必要为了在隔音上省下造车成本，而砸了自己的招牌，不过凡事都会有以略微优势而胜出的胜利者。下面我们就来盘点一下40万左右隔音最好的车排名。

1、 奔驰E级

官方指导价 ： 42.58-64.28万

级别 ： 中大型轿车

奔驰E级向来都给人一种稳重、端庄的视觉感受，而这也刚好是这款车的定位。许多人认为奔驰E级只有成熟的立标才能彰显它与生俱来的气质，但其实运动版的大标看起来也有着不一样的味道。内饰方面奔驰E级依旧采用那套熟悉的家族式设计，虽然缺乏新鲜感，但依旧科技满满。1.5T+48V轻混的动力系统动力足够强劲，油门调校灵敏，开起来非常轻松，总体上这款车有着不错的产品力。

2、 奥迪A6L

官方指导价 ： 40.98-65.38万

级别 ： 中大型轿车

说奥迪A6L是奥迪在中国的当家车型，一点也不过分，因为它将奥迪的实力表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点，性冷淡的外观造型就是科技的一大特色，车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪华感。可变转向比功能让这款5米多的车依然灵活，动力和底盘的调教也如丝般顺滑。

3、 宝马5系

官方指导价 ： 42.69-64.39万

级别 ： 中大型轿车

宝马5系作为一款豪华中大型车，3.1米的大轴距下有着很好的空间表现，对于家庭用户而言有着不错的实用性。车内的配置和用料水平也毫不含糊，属于这一级别的主流水准。柔顺的动力输出在良好的操控性的加持下，使得车内有着舒适的驾乘体验。总体上宝马5系的表现还是很好的，但是与这一级别的奔驰奥迪相比，宝马的品牌支撑力似乎还有些不足。

4、 沃尔沃S90

官方指导价 ： 37.29-53.99万

级别 ： 中大型轿车

S90的设计偏向于沉稳商务，精致的外观令它散发出一股商场成功人士的气息，尾灯轮廓点亮之后更加闪耀夺目。内饰豪华感十足，木纹饰板加入进一步烘托内饰的豪华氛围。需要注意一点的是，这可是真的实木，并非假装饰条。S90很适合作为家庭用车或商务用车，目前的优惠比较大，性价比挺高。

二、20万级别里隔音最好的车有哪些？

如果要论20万级别里隔音最好的车，日系德系都要靠边站，美系和法系有希望夺魁。下面介绍20万级别几款隔音静谧性最好的车，他们在隔音上各有特点。

福特金牛座

如果一定要我在这个级别选出一个第一名，我把这票投给福特金牛座，作为福特旗下的轿车旗舰，福特金牛座最初是要对标奔驰E级和奥迪A6的，因此福特在这款车上十分舍得堆料。其他方面不谈，单轮隔音绝对是越级体验。双层隔音玻璃和大量的隔音材料只是常规手段，金牛座最出色的是厚重的底盘对振动和噪音的隔绝非常好，因此这款车无论是发动机噪音、底盘噪音还是风噪都抑制得非常好，即使跑高速，隔音也不输比它贵很多的豪华品牌中大型车。

凯迪拉克ATS-L

美式豪华车对于静音性能的追求在这款车打骨折的车上也没有缩水。双层隔音玻璃，BOSE音响主动降噪，再加上美系车一贯的在隔音上的堆料，让这款车对于环境噪音的隔绝在这个价位首屈一指。如果要说隔音上的遗憾，就是这款车为了追求运动性能和安全性，采用了普利司通的缺气保用轮胎，导致胎噪的控制不是很理想，如果你不是经常长途跋涉，又想获得更好的静谧性，换上一套静音轮胎，你会发现整个世界清静了。总体来说瑕不掩瑜，ATS-L可以称得上是这个价位静音性前列的车型。

雪铁龙C6

雪铁龙C6也是在这个价位隔音性口碑非常好的一辆车，夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用让这款车的隔音性能不错，高速行驶时你可以感觉到很明显的压耳感，噪音像被包裹在一个口袋里，在里面来回冲撞，但传出来的仅仅是闷闷的声音。但是C6在隔音上也有缺陷，怠速噪音和低速噪音的控制相比而言没有那么好，主要是因为C6这款车的发动机怠速和低速时转速较高，声音较大。

这三款车可以说是20万隔音最好的几款车之三了，在这个价位隔音优秀的车还有君越、迈锐宝XL等等，很多人对不同噪音的敏感性不同，有人对高频噪音很敏感，有人则恰巧相反，所以每个人心目中隔音最佳的车型也不同，建议大家亲自去试驾下，切身感受隔音静谧性的不同。

轿车来说，雪铁龙c6我不懂，没有试过。我试过的车里面，上了高速120以上，阿特兹比雅阁差，雅阁比凯美瑞差，凯美瑞比天籁差，天籁比迈腾差，迈腾比君越差。君越和金牛座跟皇冠都差不多，还有凯迪拉克XTS也差不多，同个隔音级别的还有宝马5和a6。再往上就半斤8两了。 捷豹，保时捷帕纳梅拉都不咋地，单单发动机声音就很大了。听说劳斯莱斯很安静，我也没试过。20万级别SUV，CRV和RAV4差不多，奇骏会好一点，这个级别最好的是三菱欧蓝德，30万级别是别克昂科威，40万凯迪拉克xt5，我试过隔音最好的SUV是路虎揽胜。路上常见的商务车隔音都不咋的。阿尔法比gl8略好一点，但也不如金牛座和XTS这个级别，gl8比丰田普瑞维亚好点，奥德赛比较差。面包车里面，不要小看五菱宏光，在这个价位，它的隔音真的不错。

其实隔音和动力一般的就好，开慢一点。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

20万级别里隔音最好的车有哪些，下面就来推荐几款。

雪铁龙c6

c6是雪铁龙旗下的旗舰轿车，号称法国总统座驾，虽然和曾经的c6完全不是一回事，但它舒适性还是非常出色的，尤其以隔音见长。c6在车身隔音方面着实没少下功夫，首先全系标配了前门三层隔音玻璃，顶配车型则是4门全部是三层隔音玻璃，再者就是轮胎方面配备了米其林皓月轮胎，也是偏向静音性。另外在看不见的地方都铺设了大量的隔音棉，隔音板，包括底盘，车门空腔处，在车身外涂层了液态隔音垫，最后就是前后轮拱都有玻璃纤维护板防止沙石的冲击噪音。得益于此，坐在c6的车内相当安逸，淡定。

别克君越

君越也是一款定位于商务的旗舰轿车，外形漂亮，滤震柔韧，内饰也比较豪华，开起来质感满满，很有美系车的扎实厚重感。作为商务旗舰隔音肯定也差不了，平稳加速，车内各种噪音都被屏蔽的很好，风噪，胎噪，发动机噪音十分细微，丝毫不影响乘员的轻声交谈。君越除了厚道的用料之外，在主动降噪方面也有自己的优势，因为它配备了一套anc降噪系统，通过发送反向抵制声波来抵消噪音，效果相当出色，在这个级别中绝对是名列前茅的选手。

福特金牛座

金牛座也是美系车中非常有实力的一位，属于福特旗下的高端车型。这款车外形厚实大气有力量感，高端气息难以掩藏。金牛座在隔音方面同样造诣较深，它的隔音能力主要还是在于底盘的厚重，不仅滤震干脆，而且能隔绝掉大部分来自车身底部的噪音，过些烂路很很干脆利落，悬挂下的冲击颠簸都抑制到位，行驶从容淡定，高级感十足。而深厚的发动机动力储备也让能它在平稳驾驶过程中处于中低转速，无形中对发动机噪音的控制也更加得体。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。

一般来说配置了主动降噪系统的 汽车 隔音效果会比较好，下面推荐几款20W级别隔音比较出出众的车型

一、凯迪拉克ATS-L-20W同级别动力最强劲，低配车型终端售价已经摸到了20W的地板，性价比相当高

二、别克君越-中高配终端售价也就20W出头，隔音效果杠杠的

三、丰田汉兰达-虽然大汉需要加价提车让人深恶痛绝，但稳定没有亮点就是最大的优点

四、林肯MKC-虽然林肯品控不怎么样小毛病很多，但双层玻璃还是能达到很好的隔音效果

五、奥迪A4L-奥迪品质不用多说，高速开奥迪还是很舒服的

六、丰田凯美瑞-纸糊车顶配也就20来万，驾乘感受还是很不错的

七、福特金牛座-虽然是冷门车但作为福特旗舰车型还是细节方面还是很不错的

欢迎补充

声音是由一定的频谱（声波）组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180 ），就可以将噪声完全抵消掉。这就类似于阴阳相融，“以毒攻毒”。

因此主动降噪就是在这样的背景下诞生的，而日常生活中我们经常接触到的降噪耳机就是采取这种原理来实现降噪效果的。目前大多数厂家是把将麦克风置于顶棚或头枕中，接受并分析车内的声波频率，然后产生同幅度反相位的声波，实现主动降噪。

其实主动降噪技术的成本不会高到离谱，一些价格不贵的合资中级车都配备了。一起来看看！

反正我的阿特兹是最差的，不接受反驳

20区间，隔音最好的就是天籁，自己去试

20多万的车，开过坐过几款，皇冠真的很安舒服的一款车，要是预算接近30万，我会选皇冠。别克（君越，昂科威）的车静态非常安静，对于20万出头的车真的不简单，但是行驶起来，主要是源于底盘的声音和低频音，会降低舒适度。帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁都是很好开的车，天籁的乘坐感受还很不错，大沙发非浪得虚名，但是都不够安静，车自身的噪音控制很好，就是隔音还不够好，新款都没开过，不好做评价

深海静音迈锐宝很不错

按照现在的价格定位，绝对是君威，没有之一，堪比宝马7

三、20万隔音最好的车排名?

别克君越；雪铁龙C6；福特蒙迪欧；丰田皇冠这些车隔音都很好，排名不分先后。

首先先说一下汽车的隔音降噪原理：声音都是由震动产生的，现在做隔音主要是两种办法。一是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。

二是用吸音棉来吸收噪音。常常我们把两种办法配合使用，先给车体贴一层止震板，再给止震板上贴一层吸音棉（吸音棉在有腔体的地方效果比较明显）。还有一种材料叫低频王，是一种混合材料，直接铺设在底盘，用来降低低频噪音。

升级音响与做隔音之间的关系是这样的：升级音响的话至少门板隔音是要做的，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。其他部位的隔音可针对性的做。当然，如果预算允许，做个全车隔音是最好的选择。

四、10万左右隔音效果最好的车是什么？

1、日产骐达，指导价：9.99－13.49万

骐达已经来到第三代车型，在隔音上一如既往继承上一代车型的良好品质。为了尽量将车内的噪音减到最低，东风日产为骐达做了大量的隔音工程。

该车的车门的密封性得到优化，车舱内采用了大量的隔音材料，中低速下的NVH是没有什么可以挑剔的，这已经得到车主和业界的公认。但是由于成本原因，骐达在高速时的风噪还是会稍微高一点。

2、吉利帝豪GL，指导价：7.88－11.58万

帝豪GL是吉利3.0代精品车的扛鼎之作，隔音方面，在1048项的NVH管控指标下，帝豪GL有很低的怠速噪音，并且在声源降噪和声传路径控制及阻绝两种方式下，帝豪GL车内的静谧性大大提升。在做工上和隔音水平上，帝豪GL都有叫板合资车型的能力。

3、奇瑞艾瑞泽7，指导价：9.69－10.39万

外观方面，前脸采用家族式设计风格，H.D.S灵性动感水流车身造型，远近光集成透镜熏黑光导前大灯，全新飞翼式LED双光带夺目尾灯，17时运动轮毂，1825mm超宽车身与2700mm超长轴距百公里5.7L超低油耗。

艾瑞泽7的隔音水平也是该车的一大亮点。说实在，艾瑞泽7的手动挡车型在高速的时候，由于发动机的转速高，其车内噪音是比较大的。

4、海马福美来，指导价：6.88－9.28万

这款车型的前身是马自达323车型。

隔音也是福美来的一个有效碾压同级对手的优势之处。本来福美来车上搭载的1.6升自然吸气发动机有低爆震的优点，其在怠速时的噪音很小，坐在车内几乎听不见。加之，福美来的NVH实验室的指标就达到了国际先进的水准，建设精度和技术水准非常高，福美来的静音水平达到更好的效果。

5、福特福睿斯，指导价：9.68－12.23万

2017款福睿斯在外观设计上延续了现款车型的整体外观设计，家族式大嘴进气格栅采用镀铬装饰。车身尺寸方面，其与现款车型保持一致，其长宽高分别为4587、1825、1490mm，轴距为2687mm。

福睿斯的隔音水平有着越级的表现，无论是在低速和高速都表现得从容淡定，即使在急加速的过程中都难以听到发动机的噪音。为了尽量创造舒适的车内环境，福睿斯的底盘滤震很柔和，车内的异响也很少。

以上就是关于隔音最好的车排行榜相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

推荐阅读：

房间做隔音贵吗（房间做隔音贵吗）

直播间隔音材料什么最好（直播间隔音材料什么最好用）

隔音板装修效果图（隔音板装修效果图卧室）

杭州最好玩的景点排名（杭州哪里好玩景点排名一日游）

全球汇率排行榜