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    货车司机名片模板(货车司机名片模板图片)

    发布时间:2023-04-11 22:58:10     稿源: 创意岭    阅读: 67        

    大家好!今天让创意岭的小编来大家介绍下关于货车司机名片模板的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    本文目录:

    货车司机名片模板(货车司机名片模板图片)

    一、专题:货车驾驶员信息卡怎么办理

    ;     不久前许多网友咨询关于“货车驾驶员信息卡怎么办理”的相关资讯,下面我们马上收集了有关内容给大家:

          

    《货车驾驶员信息卡怎么办理》

    货车驾驶员信息卡怎么办理

          驾驶中型货车或大型货车的驾驶员都必须办理北斗卡,否则若被运政部门抓到,会有相应的处罚,根据《道路运输车辆动态监督管理办法》规定,应保持卫星定位装置正常使用,如果有破坏装置、干扰或屏蔽信号,伪造、篡改、删除数据等违法行为,处2000-5000元罚款......

    驾驶员北斗卡必须办吗?货车北斗不插卡可以吗

          如果违反该规定的会被处罚800元罚款,但如果存在破坏装置、干扰或屏蔽信号等违法行为,处罚2000元到5000元。所以没有办理北斗卡的驾驶人,一般属于屏蔽北斗信号的行为,会有相关的处罚。

    北斗司机卡不是本人怎么处理?北斗怎么改驾驶员信息

          近期,有位新货车司机反映说,“之前那位货车司机现在不做了,换我继续开他那台装有北斗司机卡的货车,这种会有什么影响吗?” 首先,这种属于北斗司机卡不是本人的情况,如果被交警查到,根据相关规定,实际驾驶人与北斗终端插入的IC卡驾驶人身份信息不是同一人,将处以2000-5000元罚款,并责令整改。

    北斗驾驶员卡可办几张?驾驶员卡别人使用的严重后果

          根据相关的规定北斗驾驶员,每个人只能办理一张卡,可以一卡一车的情况使用,也可以一卡多车的情况。但是不可以存在一个驾驶员办理多张卡的情况,这种行为是违法行为,因为一个驾驶员多张卡,会导致交警在检查驾驶疲劳时出现漏判的可能。

    二、货车去哪里找活?

    货车到底好不好跑,关键就在于货源,而货车司机一般都是去哪里找活的呢?

    其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种:

    1、传统方式—趴活

    传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活,等着有运输需求的货主找上门来。但这种趴活的方式比较低效,有时可能等上个大半天,也遇不到一个货主,往往时间就在等货中流失了。

    2、分类信息网站

    有不少司机会去分类信息网站找货源,这种网站信息量大,所以货源相对也就多,常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等,货主可以在平台上发布货源信息,司机可以浏览,有意向就可以直接联系。但随着越来越多网络安全的问题出现,这种信息网站上的信息资源也越来越杂乱,骗子通过发布假信息来获取货车司机的运费的事例屡见不鲜,所以想通过信息网站找货源,必须得学会分辨信息真假。

    3、配货站

    通过配货站、货源信息部等配货中介来找活的司机也不少,通常司机需要向货运站中介上交一定的中介费,这也就导致司机的运输成本大大增加,利润也就可想而知了!

    4、货运APP

    货运APP是借助于成熟的互联网技术,整合货主与司机货物需求资源的货运平台,以专注“互联网+同城货运”的货拉拉APP为例,货拉拉致力于高效匹配车货资源,减少运力成本,提高物流效率。为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。

    在货拉拉,司机只要下载一个APP,就能随时随地自由接单拉货,平台拥有全国各地的海量货源,司机接单无需向平台缴纳任何信息费,每笔订单运输价格完全透明化,解决散户司机们的配货痛点,快速找到合适货源无后顾之忧。

    货车到底好不好跑,关键就在于货源,而货车司机一般都是去哪里找活的呢?

    其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种:

    传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活,等着有运输需求的货主找上门来。但这种趴活的方式比较低效,有时可能等上个大半天,也遇不到一个货主,往往时间就在等货中流失了。

    有不少司机会去分类信息网站找货源,这种网站信息量大,所以货源相对也就多,常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等,货主可以在平台上发布货源信息,司机可以浏览,有意向就可以直接联系。但随着越来越多网络安全的问题出现,这种信息网站上的信息资源也越来越杂乱,骗子通过发布假信息来获取货车司机的运费的事例屡见不鲜,所以想通过信息网站找货源,必须得学会分辨信息真假。

    通过配货站、货源信息部等配货中介来找活的司机也不少,通常司机需要向货运站中介上交一定的中介费,这也就导致司机的运输成本大大增加,利润也就可想而知了!

    货运APP是借助于成熟的互联网技术,整合货主与司机货物需求资源的货运平台,以专注“互联网+同城货运”的沙师弟货车导航APP为例,拥有运力管家整合全国各地货源信息,免费在沙师弟货车导航APP上公示货源信息,司机可在APP上直接查看联系货主,没有中间商没有平台差价,发货找货全免费。

    货车导航致力于高效匹配车货资源,减少运力成本,提高物流效率。为车找货(配货)、货找车(托运)提供全面的信息及交易服务。

    司机只要下载一个APP,就能随时随地自由接单拉货,平台拥有全国各地的海量货源,司机接单无需向平台缴纳任何信息费,每笔订单运输价格完全透明化,解决散户司机们的配货痛点,快速找到合适货源无后顾之忧。同时在货主端发货也是无任何费用,货车运价被最大化提升,保障货车司机收入。

    货车拉货找货源可以到分类信息网站

    货车拉货找货源就可以到分类信息网站,因为分类信息网主要就是发布信息的一个平台,所以这样的网站信息量可能会比贴吧的多,所以货源也就多,常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等,平台上面会发布货源信息,可以浏览,有意向的可以直接联系。

    >02

    货车拉货找货源可以到问答类分享平台

    常见的问答类网站有百度知道,好搜问问,搜狗问问,天涯问答,新浪爱问,问答类的网站也像是一个社交群,你可以到百度知道提出疑问,这个上面的回复还是很快的,就比如上面提问的这个“货车拉货在哪找货源”就可以直接在百度知道上提问,找到自己想要的答案,如果对方的回答还不是很满意的话,你可以追问,上面还可以加图片,语音等。

    >03

    配货信息网

     我们通常所讲的配货网就是指网上配货平台,通过在网上发布信息和交流,为所有企业、车主、货主、配货站、买家和卖家提供的一个专业网上配货交易平台,以全国物流信息网为例。

     让更多需要配货的供需双方轻松找到自己理想的配货信息,给物流人士和贸易者提供沟通的桥梁,更加方便快速完成物流配货交易,促进中国物流信息化的发展。配货网其实是大家对配货软件的统称,大家都是在使用一个集中交换数据的软件。

    >04

    配货软件

     配货软件借助于成熟的互联网技术,一般通过网页与客户端的双重形式来保证配货信息的时效性和互动性,实现物流、货源信息的网络化,缩短配货时间,提高配货效率,减少或杜绝运输车辆空驶现象,满足线运输公司及广大货主的配货需求,以叭叭速配找货为例。

     配货软件的优势:客户端提供配货信息的发布、搜索功能。通过客户端,物流商和货主能够自主发布配货信息, 货源、车源信息将实时显示在信息列表中,使得跟多的人可以通过网络查询到信息,为物流商和货主提供实时信息,及时满足货主和物流商的配货需求。

    今天和楼主聊聊货车去哪里找活儿这个话题

    其实对于货车,可以分好几类的,最基本的分类是按蓝牌、黄牌进行分类,蓝牌是可以进市区的,而市区则全天禁行黄牌车辆。

    咱们就先从黄牌车辆说起,黄牌车辆一般在市区周围,也就是郊区那些地方。黄牌车辆的运距范围比较大,运输货物也比较多,从一个省跑到另一个省的话一般是停在郊区的大型停车场,或者直接送到接货的厂家或商家。他们这一趟下来可以赚个几千块钱,但是考虑到现在的油费涨得很厉害,大部分返程车辆也要在回家的途中再拉一些货,这些货可能不怎么赚钱也就赚个油钱,但是车辆不至于白跑。综合算下来还是和核算的。

    篮牌车辆,我们接触比较多,像这样的车辆可以在市区里自由通行,比如搬家公司、物流公司、大型商超的配送车辆都是篮牌车型。就是考虑到这样的车辆,可以装货同时也时可以在市区运行,所以这样的蓝牌车辆比较多。

    看到楼主写的是4.2米的高栏,这样的车辆还是有很多地方可以去拉活儿的。首先推荐当地的物流基地,因为物流基地的话,很多大型物流公司的城市配送或物流基地之间的转运都要靠蓝牌车辆也就是4.2米高栏车辆进行货物的转运,有很多司机朋友大部分时间就是靠给固定的物流公司进行货物转运为主的,每个月也会有很理想的收入。

    还有就是绿通这一块,很多做果蔬生意的老板都要靠4.2米高栏车进行蔬菜的批发,因为这样的司机大部分是在城市周围,平常帮忙拉个蔬菜水果很轻松还能赚钱。而且还有高速绿通免费的地方,这样运输成本就更低了,货运司机的收入也会有很高的收入。

    以上说的这些都是很普便的地方,但是还有个前提是,你刚开始做可能不好做,但是做的时间长了就会有效果了,因为熟悉了,所以找你的人也就很多了。

    随着现在 社会 的发展, 科技 的不断进步,各种货运类APP软件不断的更新,楼主也可以通过APP软件找活儿干,但是这样的软件牵扯到平台要扣一部分费用,所以运费相比自己联系的商户要便宜一些,但是不会让司机饿着。

    其实对于4.2米高栏来说,这样的车型既可以多拉货,还可以跑高速,同时乡村道路也可以跑,是很好的赚钱工具。

    我基本上都是通过这几个渠道来找货的,你可以参考一下,顺序是根据我的使用习惯来排的。

    1.通过货运软件来找货

    我用了差不多有十来款货运软件,现在在用的是约货司机端,用起来还不错,你可以试试,现在很多卡友都在骂这些货运软件,但我想说的,任何东西都是有利有弊的,有利的我们要利用起来,有弊的我们要避免;

    2.配货站

    直接把车开到配货站,通过信息部接货就行,但是要付信息费

    3.通过信息分类网站

    比如58同城这种的,注册一个账号就能找货了,但是有很多假的,要注意分辨。

    4.通过熟人介绍或者Q群和微信群

    这种货源平时就要多接触人,多交一些朋友,微信群,qq群什么的多加一些,在群里也活跃一点,有时会接到货。

    我找货的方法大概就是这些,希望对你有帮助!

    我原来做货车销售,对于这个有些了解,我暂且说说。

    1.一般要买货车或者想进入这个行业的人都会了解这个行业,都事先知道货源才决定购车进入这个行业.

    2.也有一部分人是经亲戚朋友介绍进入这个行业,他们手头也有一定的货源。

    3.如果是小白想进入这个行业的可以去找当地的类似物流协会或者货车司机协会这样的机构去打探一下行情。

    4.到当地物流集散地去了解一下,蔬果批发市场,百货批发市场,石材批发市场等大型批发市场去了解。

    5.互联网上的平台也可以关注一下,现在是互联网时代,上面有很多平台的,在这里我就不说出来了有广告嫌疑。

    6.去货车经销商那里也有一定的信息了解到的。

    7.一些养殖场,林场,石场也会需要到货运。

    大概就这几种方式,希望能帮到你。

    货车去哪找货?1,物流公司;2,货运信息部;3,货运信息网站;4,与工厂挂钩;5,摆摊设点;6,张贴广告;7,挂靠货运公司;

    以前货车都是,在停车场等活的,或者是配货站找找活,但是现在物流货运发展的太快了!货运近几年随着互联网发展,用手机的App来给货主提供车,给车主提供货源,

    其实用起来也很方便的,货车的朋友们好多都在使用

    货车没货的确让人头疼,本人从事物流多年,给司机朋友一点自己的意见。

    第一,首选物流园,配货中心,把车辆信息提供给他们,让他们给你找货,一般收你一点服务费,不多,几十几百不等的,和你运费多少成正比的,他们有各种发往全国各地的专线,你想去哪里,就找哪里的专线。在物流公司找货最靠谱。

    第二,在北京有比较专业的,信用度挺好的物流网平台,首年信息服务费是2000,次年1500,信息量大,货源车源很多,一天几万条信息,你可以发布自己车辆想去哪里的信息,这个信息网适合北京地区的运输,现在还有一个全国的,运满满,货满满也是没货司机的读音,其他城市也应该有类似的APP仅供参考。

    第三,去你车辆所到达的城市,找工业园,工厂集中的地方,发自己的名片,大胆真诚的和他们谈业务,最重要的是找对负责人,由于物流信息不透明,他们有货就找物流公司,中间价格水太深,肯定没有车主本人运费价格低,具有很大的优势,省去中介费,他们何乐不为呢,跑过运输的司机都懂这里的意思。

    只要每次运输诚心诚意合作,以后你的回头业务会越来越多,和做人一样,诚信,亲民,一切都会顺风顺水。

    分享一下我经历了八年货运行业.我是从10年开始握上方向盘的那时候货源不用愁早出晚归!那时候货源价格还好.现在车多货少交警查车严.2017-2018环保查的严好多中小厂直接关门大吉了!现在货车货源都是靠绿色通道农产品多.但价钱低的很.货车春天已经过了.

    三、我有一辆4.2米高栏货车,怎样做才能有货源啊?

    随着网络时代的发展,货运行业也在向集约化、平台化发展,在各大平台上进行在线接单,也是目前很多卡友的选择。现有的城市配送货运平台,比较常见的有货拉拉、快狗打车都是不错的拉货平台。

    高栏货车司机寻找货源要从以下几个地方或平台开发:

    一是去当地配货站,经常去发些拉货名片给周边的人员,建立一个初步的联系。

    二是去商场和写字楼里发名片或传单,目前拉货是很多商场、企业的刚需,只要价格合适是有很多人需要用到的,搬家,拉物资等。

    三是去当地信息分类网站里发布你的需求信息,这样也可以拉来客户,毕竟互联网时代。

    货车司机名片模板(货车司机名片模板图片)

    根据交通部最新统计数据,2020年前10月我国公路货运量为2736797万吨,同比下降2.4%;根据中汽协数据,承担公路货运的我国卡车,2020年前10月累计销售386.6万辆,同比增长24.1%。很显然,拉货的卡车以同比24.1%的速度在增长,而要拉的货物量却以同比2.4%的速度在下降。

    一增一降,说明“僧多粥少”的矛盾越发突出。不难想象,当下货运市场的竞争程度是何等的激烈!这对大部分卡友司机来说,意味着货运市场的钱越来越难赚!

    四、货车运输合同模板3篇

    随着我国经济和社会快速发展,货车运输的问题也层出不穷,因此签订货车 运输合同 需要注意什么呢?以下是我为大家整理的货车运输合同 范文 ,欢迎参考阅读。

    货车运输合同模板1

    根据相关法律法规,经双方充分协商、在平等自愿的基础上,特订立本合同;供双方共同遵守。

    第一条 运输物品(货品)

    1、 运输物品为配电箱、集装箱电缆线等其他建筑材料类。

    2、收货人为四川华焱建筑工程有限公司项目材料员。

    第二条 各方权利和义务

    1、甲方:要求承运方(乙方)按照规定时间、地点、数量把需运输的物品运输到指定目的地;按要求卸车方可离开。

    2、甲方:及时安排卸车、按要求清单运输物品、签字确认运费费用。

    3、乙方:乙方应收到公司材料部书面通知后方可发车开始运输任务;若乙方未收到公司书面通知而产生的运输业务将无法办理结算;国家相关部门认定的危险品、化学品、有毒品,不在承运范围内;有权拒绝项目其他未经过公司同意运输的物品和业务。

    4、乙方:规定的时间内将物品运输到指定地点,物品卸车完毕后当场向收货人开具运输收货单。

    5、乙方对运输过程中货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏,若输途中发生货物被盗、毁损等,乙方应承担赔偿责任。

    6、在运输过程中遵守交通安全,发生的事故由乙方自己负责。

    第三条 运输费结算及支付方式

    1、乙方按实际运输次数,运输车辆大小、运输距离远近,按市场价每次完成运输任务后办理货到现场经办人签字确认;每月25日前到甲方项目部找经办材料员办理当月运输结算手续,及时向甲方开具增值税专用发票。

    2、甲方在收到增值税专用发票后安排付款。

    3、甲方以银行对公账户向乙方对公账户转账或支票方式支付运输费,乙方开户行账号:____________

    第四条 双方责任

    1、乙方在运输前应充分考虑运输物品的重量、性质、超、限载风险等相关法律法规,若因以上引起甲方损失的乙方应相应赔偿。

    2、运输过程中发生物品灭失、短少、变质、污染、损坏等造成甲方损失的乙方应承担物品同价值赔偿甲方。

    3、甲方在运输前应明确告知所运输的物品,运输物品不应是危险品和其他违禁物品。

    第五条 合同纠纷处理及合同有限期

    本合同如发生纠纷,当事人双方及时协商解决,协商解决不了时,任何一方均可提请业务主管机关协调或者向仲裁委员会申请仲裁,也可向成都当地所在人民法院提起上诉。

    合同执行期内双方不得随意更改合同,合同未尽事宜,须双方共同协商处理,做出补充协议,补充协议与合同具有同等效力。 本合同自止有效。

    甲方(公章):_________乙方(公章):_________

    法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

    _________年____月____日 _________年____月____日

    货车运输合同模板2

    甲方(被服务方):

    乙方(服务方):

    为了甲、乙双方运输经营的需要,甲方将分期付款车辆(或全款车辆)以乙方的名义登记入户,经营货车运输,并达成如下合同条款。

    一、车辆基本情况

    车牌号吨位车型、、 入户时间。

    二、甲方的权利和义务

    1、甲方作为车主以其对车辆的占有、使用、收益,对外独立承担运输安全风险和民事责任,并自主经营、自负盈亏。

    2、/月,交全年免2个月,合计元;按国家政策规定代收代缴车船税 /年。

    3、甲方车辆按国家规定参加年检、审验、一级、二级维护,保持良好的车辆技术性能。

    4、甲方招聘驾驶员必须具备所驾车辆的相关资格,原件交乙方审核合格后,甲方方可聘用。同时,甲方需与乙方签订《道路运输车辆所有人 安全生产 责任书 》 。

    5、甲方车辆 保险 统一在乙方指定的保险公司办理,除必须投保交强险外,第三者责任险并不少于50万元的保额,不计免赔也应投保,司乘险、车辆险足额投保,其他险种自愿投保,保险费用由甲方支付。如发生交通事故保险,公司理赔不足部分由甲方承担,乙方不承担任何责任。

    6、甲方车辆发生交通事故,应及时向交警队、保险公司报案,同时通知乙方。如需乙方协助处理,应向乙方支付差旅费、诉讼费等一切事故处理费用。

    7、甲方在运输经营中, 按照行业主管部门的规定和要求合法经营,不得超速、超载、疲劳驾驶,严禁运输国家禁运物资,为货主提供安全、优质、快捷的运输服务。

    8、甲方未经乙方许可不得对外以此车提供担保、抵押、转租、转卖,不得私自改型、改装等违法行为。

    三、乙方的权利和义务

    1、合同期内乙方为甲方提供车辆挂牌营运、车籍管理、代收代缴税费、代收代办车辆保险、协助处理交通事故、车辆审验和二级维护。

    2、乙方有义务按照国家法律、法规、政策和行业管理部门的规定监督、检查、指导甲方的生产经营活动及对违法、违规、违约行为进行 教育 、纠正、制止。

    3、乙方有义务维护甲方的合法权益,协助甲方解决生产经营中出现的问题和困难,并提出法律、法规咨询服务。

    4、当甲方车辆出现未按本合同第二条第五款约定投保或脱保、漏保时,乙方有权停止其营运,直至达到保险规定要求。

    四、合同的变更及解除

    1、有以下情形之一的可以变更合同:

    (1)甲乙双方协商一致;

    (2)代收代缴税费标准因政策规定调整或增加;

    (3)因不可抗力使生产经营活动受到重大影响的,

    2、有以下情况之一的可以解除合同

    (1)甲乙双方协商一致;

    (2)甲方车辆达到报废年限或者技术等级达不到行业管理部门标准而要求强制报废的;

    (3)因不可抗力致使合同无法继续履行的可以解除合同。

    五、违约责任

    1、甲方违约责任

    有下列情况之一的视为违约,甲方除向乙方支付3000—5000元违约金外,并对违约所造成的经营损失负全部责任,乙方有权单方解除合同,变卖车辆抵偿债务。

    (1)不履行本合同第二条所列义务的;

    (2)私自将车辆转让、变卖、改型、抵押或进行非法活动的;

    (3)拖欠乙方服务费及乙方代收代缴的费用两个月以上的;

    (4)非法、越级上访的。

    2、乙方违约责任

    (1)不履行本合同第三条所列义务的,向甲方支付违约金3000—5000元;

    (2)因乙方原因未能及时办理牌证而影响甲方正常经营的,乙方应赔偿甲方相应费用;

    (3)乙方无故终止合同,应赔偿甲方因此而造成的损失。民法院裁决。

    六、合同签订及期限

    1、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,双方签字后生效。

    2、合同期限 年,自 年 月 日起至 年 月 日止。

    甲方(公章):_________乙方(公章):_________

    法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

    _________年____月____日 _________年____月____日

    货车运输合同模板3

    甲方:

    乙方:

    为提高货运效益,明确承、托双方的权利、义务,本着平等互利的原则,经双方协商,签订此协议。

    1、货物在日前从河南省西峡县回车镇花园村运到 。联系人: 电话: 。由甲方负责押运。年月日前到达对方仓库。

    2、运输期间一切费用由甲方承担。在运输途中,发生一切货损,由甲方照价赔偿。

    3、车牌号码:发动机号:司机名字

    4、货物名称:香菇,共件,净重公斤,每箱净重公斤,运费人民币 元,货到由 方付款。

    5、本协议由甲乙双方签字生效,若一方违约,违约方包赔对方一切经济损失。

    6、本协议未尽事宜另附协议,另附协议同时生效。

    7、此协议一式两份,甲方、乙方、各一份。

    甲方(公章):_________乙方(公章):_________

    法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

    _________年____月____日 _________年____月____日

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