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    道路节点景观设计(道路节点景观设计网站有什么)

    发布时间:2023-03-07 00:20:43     稿源: 创意岭    阅读: 56        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于道路节点景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

    创意岭作为行业内优秀的企业,服务客户遍布全球各地,相关业务请拨打电话:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目录:

    道路节点景观设计(道路节点景观设计网站有什么)

    一、园路与景园桥梁的衔接处理方法

    由于城市现代化的发展速度不断提升,市政道路建设规模逐步扩大,对质量以及美观性的要求逐步提升,所以要高度重视市政道路的美观性、舒适性及协调性。市政道路是城市化发展的重要组成部分,能体现出城市整体的发展状况,景观设计作为道路工程的主要内容,要不断改革优化,给人们留下良好的视觉感觉,推动城市更好地发展。下面园林景观规划设计研究中心浅谈一下市政道路园林景观设计衔接的有效对策:

    1、道路两侧绿化提档升级

    在道路两侧的绿化设计过程中,要考虑宽度以及周围环境或者地形复杂的状况,在植物的选择上,要多以乡土树种为主,适当引入新树种为辅进行融合,并且种植植被时要满足不能够遮挡商铺招牌或者店面的基础上进行衔接设计,选择不同种类的植物交错,形成层次感,能够为道路带来良好视觉盛宴,要改变传统、简单粗略的绿化配置原则,根据实际情况,因地制宜配置绿植。

    2、强调景观设计的统一性

    为推动城市的发展,应强化对道路景观的合理化设计,保证主干路与景物能够达到融合的目的,并且与周围景物相结合,形成完整的画面。以道路设计为主开展园林景观的融入,在此基础上,将不同种类的植被元素有效融入其中,体现出对称性的特点,也可使用不规则的景观设计元素,在人们视觉上产生和谐舒服的感受,注重强调设计的一体性与和谐性,配备不同的颜色,烘托市政道路与景观的协调性,路口的设计特别重要,要与建筑体现出平行或者正对的感受,也可从侧面出发,不断提高道路与景观的规范性和谐条件,相同道路两旁尽量选择相同品种和个头大小的植被作为景观设计的基础,确保高度树形相似,提高整体的美观性与协调性,使得景观设计与市政道路体现出一致性。

    3、针对性分类规划设计

    由于道路工程中绿化带宽度设计不足,因此在衔接设计时,应结合实际情况,将绿化景观分为不同类型,在结合市政道路商业街入口情况进行绿化带的设计,满足需求与宽度类型的基础上,设置绿化带断面,保留原有绿化带格局的同时,增加植被种类,扩张生态屏障的停车场,满足人们的停车需求。与此同时,还要在人行空间与车行空间中进行市政道路的规范化设计,在靠商铺的一侧预留和增加单排停车的宽度,还要设置两米宽的种植区美化道路,由于两者融合的绿化宽度比较富裕,在衔接设计过程中,要充分考虑两者是否衔接具有大气简约的特征,还要综合考虑交叉路口的景观节点的设计。市政道路景观的布局,不但能够体现出工程的总体绿化品质,还能够体现出

    二、景观设计方案文本该包含哪些内容

    景观设计方案文本该包含哪些内容

    作为景观设计专业的学生你一定写过景观设计方案吧!怎么写呢?下面是我整理的景观设计方案文本该包含的内容,希望对你有帮助!

    道路节点景观设计(道路节点景观设计网站有什么)

    封面 (中英文项目名称;甲方名称,日期)

    扉页 (中英文项目名称;委托单位、设计单位;项目编号、日期;首席设计、方案设计、土建设计、植物水电设计等)

    设计资质页 (企业法人营业执照、园林景观规划设计资质**、工程设计**等)

    文本目录页

    一. 项目概况 [文字为主,可加现场照片]

    1.1 项目背景:(主要描述:位置、面积、地势、周边等,包含一些数据)

    1.2 场地概况:(环境概况:气候、季风、土质、水质等)(景观概况:地形地貌、植被,水系,建筑等)

    二. 设计依据 [可添加一些规划局的城市规划图或分区规划图]

    (国家和地方相关法规、城市和项目周边总体规划、相关设计规范、各设计控制指标等等)

    三 设计原则 [文字为主]

    四. 设计指导思想 [文字为主]

    五. 设计目标 [一段话/一句口号;甲方的要求;城市的需要;使用者的心声]

    六. 前期基址分析 [对原始地形的分析,图文并茂]

    6.1 区位分析(与城市分区、主干道、其他绿地系统以及发展规划的关系)(场地生态效益、绿地联动效应、交通沿线景观、未来发展规划分析)

    6.2 周边环境分析(与周边相邻道路、河流、山体、建筑和开放绿地的关系,周边游憩线路)

    6.3 竖向分析/高程分析(另加上建筑阴影的分析)

    6.4 SWOT分析(内部优势、劣势;外部机会、威胁)

    6.5 功能分析(明确须满足的功能和对应位置;场地使用人群的'行为构成)

    6.6 交通分析(包括与相邻道路的关系;停车位数量、位置)

    6.7 植被分析(上、中、下层植被;常绿、落叶植被;阔叶针叶植被;色相、季相等)

    6.8 视线分析(是否需要对景,障景,借景等)

    6.9 空间结构分析(空间的形态,属性,分隔,联系与过渡)

    6.10 图与底关系

    6.11 水环境分析

    6.12 场地不利因素分析(悬崖,污染物,特殊工厂,污染水池,高压线,边坡,垃圾堆放,有害植物等)

    [ 前期的基址分析不是简单的场地描述,而是要找出场地现存的问题,并提出相应解决的初步方案 ]

    七. 概念设计 [在前期基址分析的基础上提出概念]

    7.1 设计概念(挑战?为设计定位,构思概念,提出设计的主题/主线,相似绿地类比)

    7.2 概念演化 解析概率,[在概率的指导下,将概率融入景观] (通过概念的形态,色彩,感觉,律动,意向等融入景观)

    八. 规划定位 [总体布局,功能优先。解决基址分析中的问题;用概念主线进行设计]

    8.1 规划结构(满足服务半径,各开敞空间之间的关系,分布、布局等)

    8.2 景观结构(设计后最终形成的景观轴、景观带、景观脉、景观环、景观点等)

    8.3 功能分区布局 (另加行为构成分析)

    8.4 竖向设计 (可配上若干重点景区的剖面图)

    8.5 交通系统(与外部道路关系,内部分流、换线,停车位)

    8.6 视线分析 (设计后景观视线的引导)

    8.7 绿化种植规划 (分区,季相)

    8.8 场地内部游憩规划(行为构成分析)

    8.9 电力及给排水规划

    8.10开发时序规划(一般分为三期建设:近、中、远)

    九. 总体设计

    9.1 总体平面图

    9.2 总体剖立面图(可加页作重要区域剖立面图)

    9.3 总体鸟瞰图(可加添加夜景鸟瞰图和局部鸟瞰图)

    9.4 景观注释图(可加页作一个配套服务设施的注释图)

    9.5 种植设计图(植物列表明细清单,植物图例一一对应)

    十. 局部设计

    10.1 中心景观节点(放大平面图、区域鸟瞰、区域透视图、示意图)

    10.2 重要景观节点一(同上)

    10.3 重要景观节点二(同上)

    10.4 建筑设计(布局,功能,风格,色彩等)

    园林小品设计(可分为雕塑小品,铺装,城市家具,灯具,标识系统等示意图)

    [ 如是小区的设计,重要景观节点可以换成:1中心游园,2组团绿地,3宅旁绿地等。]

    十一.技术经济指标及投资估算(表格)

    附图:规划设计图 [CAD蓝图]

    1.规划设计总平面图

    2.道路竖向规划图

    3.绿地系统规划图

    景观设计文本制作,更多关于园林设计

    4.综合管网规划图

    封底 (中英文设计单位名称;日期)

    ;

    三、社区景观一心 二轴 多节点什么意思?

    “制定该规划,是为了科学打造新城夜景。 ”市规划局新城分局编审科科长翁涵告诉记者。规划范围东起富丽岛路,西至临长路,北至329国道,南临长峙岛北岸,规划期限为2030年前。规划提出,将在新城夜景打造中形成“一心一环、两轴多节点”的照明空间布局。

    “一心”指新城核心区,主要节点为行政中心、舟山海洋文化艺术中心及舟山体育馆,照明以文化体育设施的景观照明为主。

    “一环”,是指新城湾海上花园建设环。主要节点为小干岛、新城滨海岸线、长峙岛滨海岸线、峡湾夜景旅游规划等,该“环”将主要依托“小干ー桥—小干二桥—新城大桥—长峙岛/小干岛”围绕形成的新城湾海上花园城市建设环打造,为未来城市夜游创造可能性。从规划来看,未来该区域的夜景将非常绚烂。根据规划,新城滨海岸线将设置主题夜景,如“幻彩咏香江”“灯光秀”等具备主题的场景灯光,并选用符合地域文化的灯光内容,形成统一的海岸线夜景观轴线。此外,还将采用一些素净的灯光,适当融入动态光元素,划分夜景天际线。

    “两轴”,是指海天大道滨海照明轴线、千岛路城市照明轴线。该两条轴线所涉及到的区域为新城高强度建设区、市级行政办公、市级文化设施集中地,更是南部花园城市重点建设区,串联了文化、旅游、居住生活等不同城市功能区,将成为展现新城城区夜景的重要轴线,因此,该两条轴线也是重点打造区域。根据规划,该区域将选取道路两侧连贯的住宅区、商务区等,逐一打造夜景,形成连贯的天际线夜景效果;同时对部分道路中心景观带,通过灯光小品、功能照明等方式,提升夜景品质。

    此外,新城将选择居住区、公园绿地、交通门户、地标建筑等多节点,作为小片区的夜景,独立重点打造。

    打造靓丽夜景,并非将所有区域“点亮”。根据不同发展功能、用地属性,新城将整体景观照明区域划分为夜景重点区域、夜景次重点区域、夜景控制光区域。其中夜景重点区域以新城湾为主体;夜景次重点区域包含千岛路沿线CBD中央区、新城核心区、海天大道夜景轴线等,按照新城繁华商埠特色进行打造;而以翁山路、港岛路为轴的区域则包含高层、多层住宅的众多住宅组团及由南海实验学校、舟山中学等教育文化建筑组成的教育组团,将创造宜居绿城氛围,对夜景进行控制。

    四、景观规划设计分哪些步骤

    景观规划设计12个步骤:

    1、 接受设计任务、基地实地踏勘,同时收集有关资料 作为一个建设项目的业主(俗称"甲方")会邀请一家或几家设计单位进行方案设计作为设计方(俗称"乙方")在与业主初步接触时,要了解整个项目的概况,包括建设规模、投资规模、可持续发展等方面,特别要了解业主对这个项目的总体框架方向和基本实施内容。总体框架方向确定了这个项目是一个什么性质的绿地,基本实施内容确定了绿地的服务对象。

    2、 初步的总体构思及修改 基地现场收集资料后,就必须立即进行整理,归纳,以防遗忘那些较细小的却有较大影响因素的环节。在着手进行总体规划构思之前,必须认真阅读业主提供的"设计任务书"(或"设计招标书")。在设计任务书中详细列出了业主对建设项目的各方面要求:总体定位性质、内容、投资规模、,技术经济相符控制及设计周期等。

    3、 方案的第二次修改 文本的制作包装经过了初次修改后的规划构思,还不是一个完全成熟的方案。设计人员此时应该虚心好学、集思广益,多渠道、多层次、多次数地听取各方面的建议。不但要向老设计师们请教方案的修改意见,而且还要虚心向中青年设计师们讨教,往往多请教讨教别人的设计经验,并与之交流、沟通,更能提高整个方案的新意与活力。

    4、 业主的信息反馈业主拿到方案文本后,一般会在较短时间内给予一个答复。答复中会提出一些调整意见:包括修改、添删项目内容,投资规模的增减,用地范围的变动等。针对这些反馈信息,设计人员要在短时间内对方案进行调整、修改和补充。现在各设计单位电脑出图率已相当普及,因此局部的平面调整还是能较顺利按时完成的。而对于一些较大的变动,或者总体规划方向的大调整,则要化费较长一段时间进行方案调整,甚至推倒重做。对于业主的信息反馈,设计人员如能认真听取反馈意见,积极主动地完成调整方案,则会赢得业主的信赖,对今后的设计工作能产生积极的推动作用;相反,设计人员如马马虎虎、敷衍了事,或拖拖拉拉,不按规定日期提交调整方案,则会失去业主的信任,甚至失去这个项目的设计任务。

    5、 方案设计评审会由有关部门组织的专家评审组,会集中一天或几天时间,进行一个专家评审(论证)会。出席会议的人员,除了各方面专家外,还有建设方领导,市、区有关部门的领导,以及项目设计负责人和主要设计人员。作为设计方,项目负责人一定要结合项目的总体设计情况,在有限的一段时间内,将项目概况、总体设计定位、设计原则、设计内容、技术经济指标、总投资估算等诸多方面内容,向领导和专家们作一个全方位汇报。

    6、 扩初设计评审会 设计者结合专家组方案评审意见,进行深入一步的扩大初步设计(简称"扩初设计")。在扩初文本中,应该有更详细、更深入的总体规划平面、总体竖向设计平面、总体绿化设计平面、建筑小品的平、立、剖面(标注主要尺寸)。在地形特别复杂的地段,应该绘制详细的剖面图。

    7、 基地的再次踏勘 施工图的设计(上)在园林规划设计步骤(一)中,我们谈到过基地的踏勘。这次所谈的基地的再次踏勘,至少有3点与前一次不同:1、参加人员范围的扩大。前一次是设计项目负责人和主要设计人,这一次必须增加建筑、结构、水、电等各专业的设计人员;2、踏勘深度的不同。前一次是粗勘,这一次是精勘;3、掌握最新、变化了的基地情况。前一次与这一次踏勘相隔较长一段时间,现场情况必定有了变化,我们必须找出对今后设计影响较大的变化因素,加以研究,然后调整随后进行的施工图设计。现在,很多大工程,市、区重点工程,施工周期都相当紧促。往往最后竣工期先确定,然后从后向前倒排施工进度。这就要求我们设计人员打破常规的出图程序,实行"先要先出图"的出图方式。一般来讲,在大型园林景观绿地的施工图设计中,施工方急需的图纸是:1、总平面放样定位图(俗称方格网图);2、竖向设计图(俗称土方地形图);3、一些主要的大剖面图;4、土方平衡表(包含总进、出土方量);5、水的总体上水、下水、管网布置图,主要材料表;6、电的总平面布置图、系统图等。

    8、 施工图的设计(下)社会的发展伴随着大项目、大工程的产生,它们自身的特点使得设计与施工各自周期的划分已变得模糊不清。特别是由于施工周期的紧迫性,我们只得先出一部分急需施工的图纸,从而使整个工程项目处于边设计边施工的状态。前一期所提到的先期完成一部分施工图,以便进行即时开工。紧接着就要进行各个单体建筑小品的设计,这其中包括建筑、结构、水、电的各专业施工图设计。另外,作为整个工程项目设计总负责人,往往同时承担着总体定位、竖向设计、道路广场、水体,以及绿化种植的施工图设计任务。

    9、 施工图预算编制 严格来讲,施工图预算编制并不算是设计步骤之一,但它与工程项目本身有着千丝万缕的联系,因而有必要简述一下。施工图预算是以扩初设计中的概算为基础的。该预算涵盖了施工图中所有设计项目的工程费用。其中包括:土方地形工程总造价,建筑小品工程纵总价,道路、广场工程总造价,绿化工程总造价,水、电安装工程总造价等。根据笔者的设计项目所得经验,施工图预算与最终工程决算往往有较大出入。

    10、 施工图的交底业主拿到施工设计图纸后,会联系监理方、施工方对施工图进行看图和读图。看图属于总体上的把握,读图属于具体设计节点、详图的理解。之后,由业主牵头,组织设计方、监理方、施工方进行施工图设计交底会。

    11、 设计师的施工配合(一) 设计的施工配合工作往往会被人们所忽略。其实,这一环节对设计师、对工程项目本身恰恰是相当重要的。业主对工程项目质量的精益求精、,对施工周期的一再缩短,都要求设计师在工程项目施工过程中,经常踏勘建设中的工地,解决施工现场暴露出来的设计问题、设计与施工相配合的问题。如有些重大工程项目,整个建设周期就已经相当紧迫,业主普遍采用"边设计边施工"的方法。针对这种工程,设计师更要勤下工地,结合现场客观地形、地质、地表情况,做出最合理、最迅捷的设计。

    12、 设计师的施工配合(二)如果建设中的工地位于与设计师不同城市,俗称"外地设计项目"而工程项目又相当重要(影响深远,规模庞大)。设计院所就必须根据该工程的性质、特点,派遣一位总体设计协调人员赴外地施工现场进行施工配合。

    以上就是小编对于道路节点景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008


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