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杭州西站景观设计（杭州西站景观设计招聘）
发布时间：2023-03-07 06:32:00
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于杭州西站景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、杭州西站主要开往什么方向
杭州西站设计了两个落客站台，西落客站台面向临安，东落客站台面向主城区。如果从主城到西站，可以一路走高速。大致路线是走柳石高速，一路向西行驶，然后转入良母路高架连接线，进入湛城北街，即可到达西站东下客站台，沿湛城南街出站返回。如果要去西落客站台，可以走柳石高速继续向西到中环云溪高架附近，然后拐进西站匝道，就可以到达西落客站台了。我们经历了从市中心武林广场出发。
二、杭州西站的位置确定了吗？
省交通厅等相关部门说——
这个位置还不能说板上钉钉 有待国家发改委正式批复
●投资额150亿元
●拟选址未来科技城板块，320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块
近日，《省发展改革委省交通运输厅省海港委关于下达2017年全省综合交通建设投资计划的通知》公布，其中大家最为关心的杭州火车西站，投资额确定为150亿元。
而同时，昨天也网传杭州火车西站位置定了，拟选址在320国道（东西大道）以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块。
武林广场出发到火车西站 开车全程约1个
昨天下午，我们去火车西站拟规划地址现场看看。
16点10分，从体育场路中河路口出发，走体育场路-曙光路-玉古路-天目山路-紫金港路，一路上还算通畅，16点43分左右到达紫金港立交。
经过紫金港立交没多久就进入了未来科技城范围，沿路各种创业园、小区、综合体林立，路上有许多年轻人和学生，骑着共享单车穿行，一点都不像新区，生活气息浓厚。
车子继续开了6公里多，不到15分钟，就是阿里巴巴西溪园区。周边还有浙江工业大学科技与艺术学院、在建的海港城、热销楼盘欧美金融城（EFC）、天贸广场、浙江海外高层次人才创新园等等，车来车往颇为热闹。据了解，火车西站之所以选在未来科技城，就是为了方便这里的创业一族，他们不但人多，而且到北上广以及国外的出行需求比较大。
继续往西，经过高教路转到良睦路，10分钟后就是梦想小镇和仓前老街，这一块在建工地明显增多，放眼望去都是高高的塔吊和新建楼盘。地铁五号线的工地也在附近。
17时07分，车子经过梦想小镇公交总站，穿过宣杭老铁路闸道口，进入010县道，车子西侧是一片田地，这里，据说就是将来的杭州火车西站所在地。
放眼望去，眼前各种大棚，每隔千米左右，就有一片农居房。大棚内种植着大量枇杷、葡萄、桑树等等，来自安徽的老谢说，这里的田都是按照每年每亩1000-1300元租的，种些水果蔬菜，有的送到城里卖，有的就在路边，有些还开放供人采摘。
“现在还没有人和我们说要建火车站，租约已经到后年了。”老谢说。
如果说网传地址是真的，从我们昨天的线路来看，从主城区去火车西站开车还是很便捷的。
今后等文一路地下通道建成，可以通过地下通道，一路快速路到达紫金港立交，再前往未来科技城就很快了。而宣杭老铁路平改立交工程也已经开始，今后车子不用再穿越铁轨，直接到达杭州火车西站。
如果今后地铁开通，从武林广场站坐3号线，就可直接到达火车西站，全程估计只要40分钟——按照规划，3号线将接入火车西站。
火车西站的位置 是不是就这样确定了？
这个问题，昨天，我们再次向浙江省交通运输厅、杭州市规划局、杭州市发改委等相关部门求证。
他们均表示，目前对外公布的杭州火车西站的位置，只是一个规划，并没有板上钉钉确定。现在只是综合考虑未来科技城的规划设计，考虑一个适合铁路枢纽的位置，是选址的前期研究，杭州还在等待国家发改委关于杭州火车枢纽的相关批复。
杭州未来科技城相关负责人表示，现在还没有开展任何有关火车西站的前期工作。一旦杭州火车西站获得最后批复，会力争在今年年底前开建。
三、杭州西站都开通去哪里的高铁
目前还没有官宣，但通过已有的高铁线网，我们也可以猜出个大概。
西站设计有两个站场，分别是湖杭场和沪乍杭（杭临绩）场，是一个中大型的火车站。但目前只有一条合杭铁路湖杭段开通，相当于只开通了一半。
首先是商合杭铁路一路往北，经过湖州、安徽合肥、河南商丘方向。还可以转入其他高铁线，继续通往北京、郑州、西安等北方大城。通过商合杭铁路转入宁杭-京沪高铁，可以抵达江苏南京、山东、河北、天津、北京等地往南走，商合杭拐入杭黄铁路（杭昌），到安徽黄山、江西南昌、湖北武汉等地。在江西境内还可以转合福铁路，前往福建厦门方向。
四、杭州亚运会交通保障工程合杭高铁湖杭段通车，杭州西站启用，还有啥信息？
杭州亚运会交通保障工程合杭高铁湖杭段通车，杭州西站启用，还有信息有主要包括能够促进当地交通便利，以此来促进更多交通衔接打造新型通道和带来有关未来长期发展。
杭州的亚运会相关交通保障工程已经出现通车对这一种政策是非常有重要信息并且带来重要发展意义，对于此次有关路段进行通车对于整个杭州地区而言，能够促进有关交通便利。主要从杭州西站进行开启使用。对于此次有关高铁动车组从杭州西站就开始出发，以300多里的时速不断向湖州进行出发，能够带来两地之间的各种沟通与交流促进人们交通便利。以此来为杭州亚运会做好各种交通保障，对于此次和北和杭州之间高速路段通车也是一种新型道路交通改善，从相关消息能够了解到对于此次高铁路段打造了有关轨道上面长三角，主要包括有关湖州和杭州各个地区经济带往来促进当地地区长期发展。
对于总体项目而言投资已经达到300多亿元，整个设计时长都是为了亚运会长期发展。所做相关规定从杭州西站出发和到达有关福建江西等多个地区打造有关上海杭州之间一种新通道，能够为两地之间人民带来更多便捷。减少由于出行所带来的时速是一种新型创新项目，而且能够促进产业直接和联合带来更多经济效益。
对于此种政策而言，本身杭州西站投资数量就很多整个站台已经达到11台了。而且此次有关设计也多达三个层面第1层主要包含着交通设施层面，第2层主要加大对于城市服务力度，第3层属于高架落客平台，这一种信息沟通方式是一种信息体现是非常重要的。
以上就是小编对于杭州西站景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008
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