杭州东站设计不合理(杭州东站设计失误)
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本文目录:
一、杭州火车东站有多大
站房总建筑面积34万平方米。
杭州东站位于杭州江干区城东新城天城路1号,是杭城的东大门,上海、宁波进入杭州主城的必经之路。根据杭州市城市总体规划,城东新城位于“一主三副六组团”总体布局结构的几何中心,南接钱江新城,东联下沙副城,是杭州实施“决战东部”战略的核心平台。
杭州东站
是一座高度核心的高铁客运特等站,也是杭州接驳功能最为齐全的综合性交通枢纽中心。杭州东站还是全国大型铁路枢纽站之一、亚洲最大动车交通枢纽之一。
杭州东站新建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式启用,杭州东站是杭州的东大门,汇集高铁、普铁、专线、地铁、公交等多种交通方式和配套服务设施于一体并可实现立体无缝交通换乘的特等站。
二、杭州东站中间进站是什么站
杭州东站进站口一般是二楼西面的进站口。
杭州东站进候车室在东站二楼,设计有六个进站大门,都能进入候车室,可以选择自己最合适大门进入。进入候车室后,按照车票上的检票口或者电子显示屏的显示,找到自己的检票口。
目前,东站主要的进站口有两个,分别为西面的进站口和北面的进站口。
杭州东站采用上下行方式。要在车站等候,你需要到地上二楼的高架层。从一楼到二楼,您可以走步行电梯;如果您开车,您需要走车辆通道,整个候车大厅被车辆通道和下车平台包围。候车大厅共有28个检票口,分布南北均匀,服务28个站台(15个站台),每个检票口用于两个站台。
杭州东站支持站内换乘。换乘旅客到达车站后,可持车票,根据指示牌和工作人员的引导,直接从售票口进入候车室。候车室的东西两侧有两个夹层。里面有办公室和厕所。在夹层的上方是一个商业区:有各种各样的快餐和便利店。
候车层设有3个售票厅,候车层南北两侧分布有12个手动售票窗口和51台自动售票机,可照顾来自四面八方的旅客。
地下一层是出发层。旅客到达目的地后,可从站台通道下到发车层。本层预留出租车候车区,位于候车大厅的南北两侧。此外,在东广场方向设置公交换乘点。乘客不出站即可换乘公交车或出租车,实现零换乘。
此外,杭州地铁还设置了进站层出入口。在到达层,有两个售票处,旅客可以通过互联网购票和购票。到达层东西两侧设有交通换乘中心,可根据指示牌换乘不同车辆。
三、杭州东站9b检票口离哪个门最近
一般是与站台对应的高架侯车厅检票口,相向有二个,为了区分,分为A、B。
杭州东站是新建的一个大型火车站,车站很大,设计的很有人性化,无论从哪个门进入都是进入购车大厅,大厅中间是大屏幕,两边是检票口。有28个检票口。
一边是A另一边是B,一个检票口对应一个站台,就是检票后直接走到站台,提高了出行的效率。
四、杭州东和杭州南有什么区别
杭州东和杭州南车站地址不同、车站规模不同、主要线路不同。1、车站地址不同:杭州东站在杭州市江干区全福桥路2号。杭州南站在杭州市萧山区站前路1号。2、车站规模不同:杭州东站建筑面积约34万平方米(截至2019年12月)。杭州南站建筑面积约22.8万平方米。(截至2019年12月)。
杭州东和杭州南车站地址不同、车站规模不同、主要线路不同。
1、车站地址不同:杭州东站车站地址在浙江省杭州市江干区全福桥路2号。杭州南站车站地址在浙江省杭州市萧山区站前路1号。
2、车站规模不同:杭州东站建筑面积约34万平方米(截至2019年12月)。站台规模是15台30线(截至2019年12月)。杭州南站建筑面积约22.8万平方米。站台规模是7台21线。
3、主要线路不同:杭州东站主要线路有沪昆铁路、宣杭铁路、萧甬铁路、沪昆高速铁路、宁杭高速铁路、杭甬高速铁路、杭黄高速铁路。杭州南站主要线路有沪昆铁路、萧甬铁路、杭甬高速铁路、沪昆高速铁路、杭黄高速铁路等。
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