公园景观设计任务书（公园景观设计任务书怎么写）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于公园景观设计任务书的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、建筑作品集一个作品包括哪些内容

• 2、求林荫路植物配置的相关连接和资料 谢谢

• 3、作业 高分悬赏！！满意再追加一百

• 4、工程设计取费标准

一、建筑作品集一个作品包括哪些内容

主要就是你自己的设计啊。

在我看来每个设计的大效果是不可少的。

正常的作品集是封面、目录、内容、封底这几大块是比较不可少的。

其中【内容】可以放的就是比如平面，效果图，设计意向，体块分析等等。

不过这种可以根据你的排版做删减。并不一定是死规定的。

如果你的作品够个性，设计意向是可以不用写的，因为别人在看的时候会去注重你的设计表现。

个人建议是多放图少说话。因为现在信息太碎片化了，你点睛之笔留几句点题的就可以，字太多的话别人不一定有耐心看的~

二、求林荫路植物配置的相关连接和资料 谢谢

生态园林的建设原则

一、保护多样性原则

保护本地区的生物多样性，包括原有生物生息环境的保护和新的生物生息环境的创造；保护城市中具有地带性特征的植物群落，包括有丰富乡土植物和野生动植物栖息的荒废地、湿地、自然河川、低洼地、盐碱地、沙地等生态脆弱地带；保护乡土树种及稳定区域性植物群落组成，有节制地引种；在发展人工草地的同时，保护野生草花与杂草；保护湿地生态系统等。

二、应用生态学原理的原则

只有应用生态平衡原则创建的生态系统才可能稳定，要着眼于整个城市的生态环境，协调绿地系统与自然地形地貌的关系。北京、天津、合肥、南京和深圳等城市都进行了这方面的实践。应用生态位原则，充分考虑物种的生态位特征，合理配置植物种类，避免种间直接竞争。形成了结构合理、功能健全、种群稳定的复层群落结构。应用互惠共生原则，尽可能将共生植物栽植在一起，而将生化相克的树种分开种植。例如黑接骨木对云杉有利；皂荚、白蜡与七里香等在一起生长时，互相都有显著的促进作用；而胡桃与苹果、松树与云杉、白桦与松树等则不宜种植在一起。

三、适地适树，因地制宜原则

植物是生命体，每种植物都是进化的结果，它在长期的系统发育中形成了适应各自环境的特性，这种特性是很难改变的。我们应尊重客观规律，在适地适树、因地制宜的原则下，合理选配植物种类，避免种间竞争，避免种植不适应本地气候和土壤条件的植物。应以乡土树种为主，适当选用经过多年引种和驯化的外来植物品种。例如水杉为中国特产，原产地很窄，但引种地区可以很宽，而且在某些引种地区比原产地长的还要好。

四、统一规划，合理安排原则

统一规划城市绿地，在城市中心区和边缘区之间保留绿地，并用绿地环绕市区外缘。营造公共绿地时，尽量少建园林建筑和小品，以提高绿地率。营造生态风景林时要根据城市的具体情况安排各林种的布局。北方受风沙困扰的城市应该发展防风固沙林；黄土高原、山区及江河沿岸的城市应重视营造水土保持林；干旱缺水的城市要建水源涵养林；干燥炎热地区的城市应建设用于气候调节的林地。

作者： 施贝遐 2006-3-22 21:17 回复此发言

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2 回复：园林绿化植物的配置技巧

园林植物配置

按植物生态习性和园林布局要求，合理配置园林中各种植物(乔木、灌木、花卉、草皮和地被植物等)，以发挥它们的园林功能和观赏特性。园林植物配置是园林规划设计的重要环节。

园林植物的配置包括两个方面：一方面是各种植物相互之间的配置，考虑植物种类的选择，树丛的组合，平面和立面的构图、色彩、季相以及园林意境；另一方面是园林植物与其它园林要素如山石、水体、建筑、园路等相互之间的配置。

植物种类的选择植物具有生命，不同的园林植物具有不同的生态和形态特征。它们的干、叶、花、果的姿态、大小、形状、质地、色彩和物候期各不相同；它们(主要指树木)在幼年、壮年、老年以及一年四季的景观也颇有差异。进行植物配置时，要因地制宜，因时制宜，使植物正常生长，充分发挥其观赏特性。选择园林植物要以乡土树种为主，以保证园林植物有正常的生长发育条件，并反映出各个地区的植物风格。同时也不能忽视优良品种的引种驯化工作。

植物配置方式自然界的山岭岗阜上和河湖溪涧旁的植物群落，具有天然的植物组成和自然景观，是自然式植物配置的艺术创作源泉。中国古典园林和较大的公园、风景区中，植物配置通常采用自然式，但在局部地区、特别是主体建筑物附近和主干道路旁侧也采用规则式。园林植物的布置方法主要有孤植、对植、列植、丛植和群值等几种。

孤植主要显示树木的个体美，常作为园林空间的主景。对孤植树木的要求是：姿态优美，色彩鲜明，体形略大，寿命长而有特色。周围配置其它树木，应保持合适的观赏距离。在珍贵的古树名木周围，不可栽植其它乔木和灌木，以保持它独特风姿。用于庇荫和孤植树木，要求树冠宽大，枝叶浓密，叶片大，病虫害少，以圆球形、伞形树冠为好。

对植即对称地种植大致相等数量的树木，多应用于园门，建筑物入口，广场或桥头的两旁。在自然式种植中，则不要求绝对对称，对植时也应保持形态的均衡。

列植也称带植，是成行成带栽植树木，多应用于街道、公路的两旁，或规则式广场的周围。如用作园林景物的背景或隔离措施，一般宜密植，形成树屏。

丛植三株以上不同树种的组合，是园林中普遍应用的方式，可用作主景或配景，也可用作背景或隔离措施。配置宜自然，符合艺术构图规律，务求既能表现植物的群体美，也能看出树种的个体美。

群植相同树种的群体组合，树木的数量较多，以表现群体美为主，具有"成林"之趣。

植物配置的艺术手法在园林空间中，无论是以植物为主景，或植物与其它园林要素共同构成主景，在植物种类的选择，数量的确定，位置的安排和方式的采取上都应强调主体，作到主次分明，以表现园林空间景观的特色和风格。

对比和衬托利用植物不同的形态特征，运用高低、姿态、叶形叶色、花形花色的对比手法，表现一定的艺术构思，衬托出美的植物景观。在树丛组合时，要注意相互间的协调，不宜将形态姿色差异很大的树种组合在一起。

动势和均衡各种植物姿态不同，有的比较规整，如石楠、臭椿；有的有一种动势，如松树、榆树、合欢。配置时，要讲求植物相互之间或植物与环境中其它要素之间的和谐协调；同时还要考虑植物在不同的生长阶段和季节的变化，不要因此产生不平衡的状况。

起伏和韵律道路两旁和狭长形地带的植物配置，要注意纵向的立体轮廓线和空间变换，做到高低搭配，有起有伏，产生节奏韵律，避免布局呆板。

层次和背景为克服景观的单调，宜以乔木、灌木、花卉、地被植物进行多层次的配置。不同花色花期的植物相间分层配置，可以使植物景观丰富多彩。背景树一般宜高于前景树，栽植密度宜大，最好形成绿色屏障，色调宜深，或与前景有较大的色调和色度上的差异，以加强衬托效果。

色彩和季相植物的干、叶、花、果色彩十分丰富。可运用单色表现、多色配合、对比色处理以及色调和色度逐层过渡等不同的配置方式，实现园林景物色彩构图。将叶色、花色进行分级，有助于组织优美的植物色彩构图。要体现春、夏、秋、冬四季的植物季相，尤其是春、秋的季相。在同一个植物空间内，一般以体现一季或两季的季相，效果较为明显。因为树木的花期或色叶变化期，一般只能持续一、二个月，往往会出现偏枯偏荣的现象。所以，需要采用不同花期的花木分层配置，以延长花期；或将不同花期的花木和显示一季季相的花木混栽；或用草本花卉(特别是宿根花卉)弥补木本花卉花期较短的缺陷等方法。

作者： 施贝遐 2006-3-22 21:23 回复此发言

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3 回复：园林绿化植物的配置技巧

大型的园林和风景区，往往表现一季的特色，给游人以强烈的季候感。中国人有某时某地观赏某花的传统，如"灵峰探梅"、"西山红叶"等时令美景很受欢迎。在小型园林里，也有樱花林、玉兰林等配置方式，产生具有时令特色的艺术效果。

园林植物空间园林中以植物为主体，经过艺术布局，组成适应园林功能要求和优美植物景观的空间环境。

设计园林植物空间的创作是根据地形、地貌条件，利用植物进行空间划分，创造出某一景观或特殊的环境气氛。这种创作同其它艺术创作一样，"立意在先"。而植物配置在平面构图上的林椽线和在立面构图上的林冠线的设计，是实现园林立意的必要手段。

相同面积的地段经过林缘线设计，可以划分成或大或小的植物形成的空间；或在大空间中划分小空间，或组织透景线，增加空间的景深。经过林冠线设计，可以组织丰富多彩的立体轮廓线；在林冠线起伏不大的树丛中，如突出一株特高的孤立树，可以起到标志和导游的作用。同时，由于树木分枝点有高有低，在林冠线设计中，也可根据人体的高度，创造开敞或封闭的植物空间。

经过设计的植物空间，通常都有主景，而且大多以观赏价值高的乔木或灌木为主景。以乔木作主景时，一般为孤植、丛植或列植；以灌木作主景时，一般为群植或丛植。也有以自然式花坛与建筑物、山石结合为主景的。植物空间里，以草皮铺地，可统一整个空间的色调。在局部地区或树下，可铺植耐荫的地被植物。

植物空间边缘的植物配置宜疏密相间，曲折有致，高低错落，色调相宜。常绿树与落叶树搭配，可使冬夏景色皆有可观。当需要形成安静、封闭的空间时，则以常绿的乔木和灌木作多层配置，紧密栽植，起隔离作用。面积较大的植物空间，为了增添植物情趣，可适当设置各类园林小品。如在地形略有起伏的草坪上，半埋石块或立一玲珑剔透的太湖石；在色彩平淡的季节，可摆设盆花，构成各种图纹等。

实例中国杭州花港观鱼公园中的一个园林植物空间，面积2150平方米，地形呈东南向倾斜，四周以树木围成封闭的空间。主景为自由栽植的五株合欢树，位于空间的最高处。主景树对面坡下为九株悬铃木，悬铃木背后为一片柏木林。空间南部为樱花，北部为各色春花灌木。合欢树的西侧为一片三角枫树林。春天，南有樱花、北有各色春花灌木遥相开放；夏天，在四周一片碧绿的树丛中，红花盈盈的主景合欢树，格外鲜艳夺目；深秋，合欢树叶落，三角枫林的红叶和悬铃木的黄叶，东西遥相辉映；冬季，在一片青翠的柏木林前，衬托出九株白绿色的悬铃木树干，不显凋零。精心设计的植物配置，使这个空间出现了四季景观都很优美的效果。

景和植物配置分述如下：

水景植物配置园林中的各种水体如湖泊、河川、池泉、溪涧、港汊的植物配置，要符合水体生态环境要求，水景创造要注意堤和岛划分水面和增加景深的作用。水边植物宜选用耐水喜湿、姿态优美、色泽鲜明的乔木和灌木，或构成主景，或同花草、湖石结合装饰驳岸。要选用花木或色叶木以丰富水景。在较大的水体旁种高大乔木时，要注意林冠线的起伏和透景线的开辟。在有景可映的水面，不宜栽植水生植物，以扩大空间感，将远山、近树、建筑物等组成一幅"水中画"。

路旁植物配置要注意创造不同的园路景观，如山道、竹径、花径、野趣之路等。在自然式园路中，应打破一般行道树的栽植格局，两侧不一定栽植同一树种，但必须取得均衡效果。株行距应与路旁景物结合，留出透景线，为"步移景异"创造条件。路口可种植色彩鲜明的孤植树或树丛，或作对景，或作标志，起导游作用。在次要园路或小路路面，可镶嵌草皮，丰富园路景观。规则式的园路，亦宜有二至三种乔木或灌木相间搭配，形成起伏节奏感。

建筑物旁的植物配置首先要符合建筑物的性质和所要表现的主题。如在杭州"平湖秋月"碑亭旁，栽植一株树冠如盖的较大的秋色树；"闻木樨香轩"旁，以桂花树环绕等。其次，要使建筑物与周围环境协调。如建筑物体量过大，建筑形式呆板，或位置不当等，均可利用植物遮挡或弥补。再次，要加强建筑物的基础种植，墙基种花草或灌木，使建筑物与地面之间有一个过渡空间，或起稳定基础的作用。屋角点缀一株花木，可克服建筑物外形单调的感觉。墙面可配植攀缘植物，雕像旁宜密植有适当高度的常绿树作背景。坐椅旁宜种庇荫的、有香味的花木等。

作者： 施贝遐 2006-3-22 21:23 回复此发言

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4 回复：园林绿化植物的配置技巧

假山石旁植物配置假山一般以表现石的形态、质地为主，不宜过多地配置植物。有时可在石旁配置一二株小乔木或灌木。在需要遮掩时，可种攀缘植物。半埋于地面的石块旁，则常常以书带草或低矮花卉相配。溪涧旁石块，常植以各类水草，以助自然之趣。

中国古代园林的植物配置中国古代园林植物配置的记载，最早见于宋代的有关花谱、艺花一类书籍，明代的《群芳谱》、《园冶》、《长物志》中均已论及，清代的《广群芳谱》、《花镜》中有较详细的说明。从这些文字记述和保留至今的园林、古树名木来看，中国古代园林植物配置有如下特点：

对园林植物题材的认识比较深刻，能得乎性情，从植物的生态习性、外部形态深入到植物的内在性格，加以"拟人化"，因而有"梅花清标韵高，竹子节格刚直，兰花幽谷品逸，菊花操介清逸"之说，喻为"四君子"。或将松、竹、梅配置在一起，称为"岁寒三友"。或以牡丹比喻富贵，紫薇比喻和睦等。往往根据植物的生态习性和表现形态，赋予一种人格化的比拟。因此，在园林中着重欣赏植物的个体美，以孤植方式多，且极少修剪。

师法自然，仿真大自然植物景观入园。即使是在面积很小的园林中，也仿真"三五成林"，创造"咫尺山林"的意境。甚至按照陶渊明《桃花源记》的描述，在园林中创造"武陵春色"；或者把田园风光搬进园林，设置"稻香村"等。

喜好集中种植某一种具有特色，或为群众所喜爱的植物，成为专类花园。如西汉上林苑中的扶荔宫，宋代洛阳的牡丹园，明清时代园林中的枇杷园、竹园、梨香院、芭蕉坞等。这种形式一直流传到现在。

植物同园林其它要素紧密结合配置，无论山石、水体、园路和建筑物，都以植物衬托，甚至以植物命名，如万松岭、樱桃沟、桃花溪、海棠坞、梅影坡、芙蓉石等，加强了景点的植物气氛。以植物命名的建筑物如藕香榭、玉兰堂、万菊亭、十八曼陀罗馆等，建筑物是固定不变的，而植物是随季节、年代变化的，这就加强了园林景物中静与动的对比。

中国古代园林以景取胜，而景名中以植物命名者甚多。如万壑松风、梨花伴月、桐剪秋风、梧竹幽居、罗岗香雪等，极其普遍，充分反映出中国古代"以诗情画意写入园林"的特色。

在漫长的园林建设史中，形成了中国园林植物配置的程序，如栽梅绕屋、堤弯宜柳、槐荫当庭、移竹当窗、悬葛垂萝等，都反映出中国园林植物配置的特有风格。

外国园林植物配置外国园林植物配置同中国古代园林植物配置迥然不同。

西欧西欧具有代表性的法国园林和意大利园林中的植物配置，多为规则式，或将植物修剪成几何图形。16世纪意大利园林树木多以常绿树为主，沿着园路和园墙密植，并修剪成绿廊或绿墙，台地上还布满以黄杨或柏树修剪成一方块一方块的绿色植坛。18世纪以后的英国，出现以开阔的草地、自然栽植的树丛、蜿蜒的小径为特征的英国自然风景园。现代西欧各国，由于环境问题日益严重，又受城市生态的要求和影响，植物配置趋向于自然，并注意植物对环境保护的作用。在植物选择上考虑经济效益和重视植物配置的视觉艺术效果。

日本日本庭园的植物配置多采用自然式，但也注意修剪植物。树种选择以常绿树为多。尤其是松树，常常被修剪成一定形状，形成日本特有的风格，还创造了一种树木整形修剪的方法——"刈"；同时，比较重视秋色树种的配置，如成片栽植槭树林等。树丛的配置，往往采用三对一、二对一、五对一等方式，使游人从任何角度都能看到整个树丛的每株树木。在房屋旁，常种大叶的棕榈科植物和芭蕉等，以获得"听雨声"的园林意境。在瀑布的泷口常常配置若干乔木或灌木，把瀑布的一部分遮挡住，增加深度感。庭园中的地面也常以细草、小竹、蔓类、羊齿类、藓苔类等植物覆被。

苏联苏联园林比较重视植物配置，苏联园林学家首先将园林植物按其观赏特性进行分类分级，如将冠形分为椭圆形、卵形、球形、圆锥形、宝塔形、伞形、自然形、垂枝形、匍匐形等多种；绿色的叶子按色度分为青绿、黄绿、灰绿三种；将花形花序分为六类。配置植物时，从平面、立体、色彩、树丛疏密度等方面考虑到植物的艺术构图和风格。同时，还从林学的角度注意配置的乔、灌木比例，针、阔叶树比例，树木密度和树种比例等，形成园林植物配置理论。

作者： 施贝遐 2006-3-22 21:23 回复此发言

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5 回复：园林绿化植物的配置技巧

植物造景中艺术原理的应用

景观设计同佯遵循着绘画艺术和造园艺术的基本原则。即统一、调和、均衡和韵律四大原则。

一、统一的原则：也称变化与统一或多佯与统一的原则。景观设计时，树形、色彩、线条、质地及比例都要有一定的差异和变化，显示多样性，但又要使它们之间保持一定相似性，引起统一感，这佯既生动活泼，又和谐统一。变化太多，整体就会显得杂乱无章，甚至一些局部感到支离破碎，失去美感。过于繁杂的色彩会引起心烦意乱，无所适从，但平铺直叙，没有变化，又会单调呆板。因此要掌握在统一中求变化，在变化中求统一的原则。

运用重复的方法最能体现景观的统一感。如街道绿带中行道树绿带，用等距离配植同种。同龄乔木下配植同种，同龄花灌木，这种精确的重复最具统一感。一座城市中树种规划时，分基调树种、骨干树种和一般树种。基调树种种类少，但数量大，形成该城市的基调及特色，起到统一作用；而一般树种，则种类多，每种量少，五彩缤纷，起到变化的作用。长江以南，盛产各种竹类，在竹园的景观设计中，众多的竹种均统一在相似的竹叶及竹竿的形状及线条中，但是丛生竹与散生竹有聚有散；高大的毛竹、钓鱼慈竹或麻竹等与低矮的箐竹配植则高低错落；龟甲竹、人面竹、方竹、佛肚竹则节间形状各异；粉单竹、白杆竹、紫竹、黄金间碧玉竹、碧玉间黄金竹、金竹、黄槽竹、菲白竹等则色彩多变。这些竹种经巧妙配植，很能说明统一中求变化的原则。

裸子植物区或俗称松柏园的景观保持冬天常绿的景观是统一的一面。松属植物都是松针、球果，但黑松针叶质地粗硬、浓绿，而华山松、乔松针叶质地细柔，淡绿；油松。黑松树皮褐色粗糙，华山松树皮灰绿细腻，白皮松干皮白色、斑驳，富有变化，美人松树皮棕红若美人皮肤。柏科中都具鳞叶，刺叶或钻叶，但尖峭的台湾桧。塔柏。蜀桧、铅笔柏；圆锥形的花柏、凤尾柏；球形、倒卵形的球桧、千头柏；低矮而匍匐的匍地柏、砂地柏、鹿角桧体现出不同种的姿态万干。

二、调和的原则：即协调和对比的原则。植物景观设计时要注意相互联系与配合，体现调和的原则，使人具有柔和、平静、舒适和愉悦的美感。找出近似性和一致性，配植在一一起才能产生协调感。相反地，用差异和变化可产生对比的效果，具有强烈的刺激感，形成兴奋、热烈和奔放的感受。因此，在植物景观设计中常用对比的手法来突出主题或引人注目。

当植物与建筑物配植时要注意体量、重量等比例的协调。如广州中山纪念堂主建筑两劳各用一棵冠径达25m的、庞大的白兰花与之相协调；南京中山 陵两侧用高大的雪松与雄伟庄严的陵墓相协调；英国勃莱汉姆公园大桥两端各用由九棵椴树和九棵欧洲七叶树组成似一棵完整大树与之相协调，高大的主建筑前用九棵大柏树紧密地丛植在一起，成为外观犹如一棵巨大的柏树与之相协调。一些粗糙质地的建筑墙面可用粗壮的紫藤等植物来美化，但对于质地细腻的磁砖、马赛克及较精细的耐火砖墙，则应选择纤细的攀缓植物来美化。南方一些与建筑廊柱相邻的小庭院中，宜栽植竹类，竹竿与廊柱在线条上极为协调，见图7。一些小比例的岩石园及空间中的植物配植则要选用矮小植物或低矮 的园艺变种。反之，庞大的立交桥附近的植物景观宜采用大片色彩鲜艳的花灌木或花卉组成大色块，方能与之在气魄上相协调。

色彩构图中红、黄、蓝三原色中任何一原色同其它两原色混合成的间色组成互补色，从而产生一明一暗，一冷一热的对比色。它们并列时相互排斥，对比强烈，呈现跳跃新鲜的效果。用得好，可以突出主题，烘托气氛。如红色与绿色为互补色，黄色与紫色为互补色，蓝色和橙色为互补色。我国造园艺术中常用万绿丛中一点红来进行强凋就是一例。英国谢菲尔德公园，路旁草地深处一珠红枫，雄红的色彩把游人吸引过去欣赏，改变了游人的路线，成为主题。幸树金黄的秋色叶与浓绿的拷树，在色彩上形成了鲜明的一明一暗的对比，见图8。而远处玉龙雪山尖峭的山峰与近处测柏的树形非常协调出图9。这种处理手法在北欧及美国也常来用。上海西郊公园大草坪上一株榉树与一株银杏相配植。秋季楼树叶色紫红，枝条细柔斜出，而银杏秋叶金黄，枝条粗壮斜上，二者对比鲜明。浙江自然风景林中常以阔叶常绿树为骨架，其中很多是拷属中叶片质地硬，且具光泽的照叶树种，与红、紫、黄三色均有的枫香。乌拍配植在一起具有强烈的对比感，致使秋色极为突出，见图10。公园的人口及主要景点常采用色彩对比进行强调。恰到好处地运用色彩的感染作用，可使景色为之增色不少。黄色最为明亮，象征太阳的光源。幽深浓密的风景林，使人产生神秘和胆怯感，不敢深入。如配植一株或一丛秋色或春色为黄色的乔木或灌木，诸如烨木、无患子、银杏、黄刺玫、栗棠或金丝桃等，将其植于林中空地或林缘，即可使林中顿时明亮起来，而且在空间感中能起到小中见大的作用。红色是热烈、喜庆、奔放，为火和血的颜色。刺激性强，为好动的年轻人所偏爱。园林植物中如火的石榴、映红天的火焰花，开花似一片红云的凤凰木都可应用。蓝色是天空和海洋的颜色，有深远、清凉、宁静的感觉。紫色具有庄严和高贵的感受。园林中除常用紫藤、紫丁香、蓝紫丁香、紫花泡侗、阴绣球等外，很多高山具有蓝色的野生花卉急待开发利用。

三、作业 高分悬赏！！满意再追加一百

课题一 城市道路绿地规划设计教学目标 1、能够熟练掌握城市道路绿化设计的相关术语 2、能够准确合理地选择城市道路绿化树种 3、能够根据设计要求合理地进行人行道、分车带绿化 设计 4、能够根据设计要求合理地进行交叉口、交通岛绿化 设计 任务一 城市道路绿地规划设计基础任务提出 识读并分析如图所示的常见城市道路的形式，了解不同类型道路 形式的绿化特点，掌握道路绿化设计的相关知识。 任务分析 对于城市道路绿地来讲，绿化设计的主要内容包括人行道绿化和 车行道绿化。那么我们要完成的任务包括： 1.分析每张图片属于哪一种道路形式。 2.每张图片中包括哪些绿化设计内容。 3.分析每张图片设计的优点。 相关知识 2 一、人行道绿化带 （一）行道树绿化带 （1）树池式 在交通量比较大、行人多而人行道又狭窄的道路上采用树池的方 式。树池式营养面积小，又不利于松土、施肥等管理工作，不利于 树木生长。 树池的边缘高度与人行道路面的关系： 第一：树池的边缘高出人行道路面8—10厘米； 第二：树池的边缘和人行道路面相平； 第三：树池的边缘低于人行道路面。 树池的形状有圆形、方形、长方形及不规则形状等。 哈尔滨市常用行道树： 榆树、柳树、杨树、槭树、樟子松、红皮云杉。 北京市常用行道树： 槐、杨、柳、椿、白蜡、油松等。 广州、海南常用行道树 大叶榕、白兰花、棕榈、榕树等。 下面为树带式和树池式种植的实例。 树池的铁蓖子缝隙中长满草本植物 树池（图案为船的轮舵与海燕） （2）树带式 在人行道与车行道之间留出一条不小于1.5米宽的种植带， 视树带的宽度种植乔木、绿篱和地被植物等形成连续的绿带 。 在树带中铺草或种植地被植物，不要有裸露的土壤。这种方式有 利于树木生长和增加绿量，改善道路生态环境和丰富城市景观。 在适当的距离和位置留出一定量的铺装通道，便于行人往来。 若是一板两带的道路还要为公交车等留出铺装的停靠站台。 （二）人行道绿带 人行道绿带是指位于人行道上除行道树之外，具有一定宽度的带 状绿地，人行道绿化带可位于人行道一侧，也可位于人行道中央。 1.位于人行道一侧的绿化带 一般人行道旁无其他建筑时这种形式比较常用，设计时植物一般 考虑单面观赏即可。 2.位于人行道中央的绿化带 当人行道旁还有其他建筑且人行道较宽时常采用这种形式，植物 一般考虑双面观赏，可将高大植物放在绿带中央。 二、分车绿带 在分车带上进行绿化，称为分车 绿带，也称隔离绿带，分车带一 般用来分隔对向或同向的交通。 一般宽度为4.5～6.0m，最小的也 有1.2—1.5m，但这种最小的宽度 只能满足分隔交通的要求；分车 带长度50—100m，交通干道与快 速路分隔带可以根据需要延长。 19 三、常见的道路绿化形式 城市道路横断面的布置形式是城 市道路设计所采用的主要模式， 通常根据城市道路横断面的不同 将城市道路分为一板两带式、两 板三带式、三板四带式、四板五 带式等几种布置形式，其中的 “板”是指车行道，“带”是指 绿化带。 20112011-3-7 设计理论 20 1.一板二带式(一块板) 1.一板二带式 一块板) 一板二带式( 它是由一条车行 道、二条绿化带 组成，这种形式 组成， 最为常见 。 它的优点是用地 经济、 经济、管理方便 较整齐。 ，较整齐。缺点 是景观比较单调 、容易发生交通 事故。 事故。 2.二板三带式(二块板) 2.二板三带式 二块板) 二板三带式( 这种形式可将车辆的上 下行分开，中间、 下行分开，中间、两边 共三条绿化带，中间8m 共三条绿化带，中间8m 宽以上可布置成林荫路 。 它的优点是用地较经济 ，可避免机动车间事故 的发生， 的发生，缺点是不能避 免机动车与非机动车之 间的事故发生。 间的事故发生。 3.三板四带式(三块板) 3.三板四带式 三块板) 三板四带式( 这种形式在宽街道上应用较多，是较完整的道路形 这种形式在宽街道上应用较多， 式 。共有四条绿化带。 共有四条绿化带。 它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、 它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、组织交 通方便。缺点是用地面积大，不经济。 通方便。缺点是用地面积大，不经济。 4.四板五带式（四快板） 4.四板五带式 四快板） 四板五带式（这种形式在宽阔的街道 上应用， 上应用，是比较完整的 道路绿化形式。 道路绿化形式。共有五 条绿化带。 条绿化带。 如果道路面 积不宜布置五带， 积不宜布置五带，则可 用栏杆分隔， 用栏杆分隔，以节约用 地。 它的优点是方便各种车 辆上行、 辆上行、下行互不干扰 ，利于限定车速和交通 安全；绿化量大， 安全；绿化量大，街道 美观，生态效益显著。 美观，生态效益显著。 缺点是占地面积大， 缺点是占地面积大，不 经济。 经济。 5.其它形式 5.其它形式随着城市的发展扩大，部分城市道路已不 随着城市的发展扩大， 能适应车辆日益增多的局面， 能适应车辆日益增多的局面，不少城市将 原有的双向车道改造成单行道， 原有的双向车道改造成单行道，这就改变 了传统的道路划分方式。 了传统的道路划分方式。 在道路宅旁、山坡旁、河旁、 在道路宅旁、山坡旁、河旁、建筑阴影大 它只有一条绿带， 的地方多一板一带式 。它只有一条绿带， 卫生防护作用较差。 卫生防护作用较差。 任务实施一、分析道路形式 以图1 以图1—1—1b为例，有两条车行道，三条 1b为例，有两条车行道，三条 绿化带，那么它就是一条两板三带式的道 路。 二、分析绿化设计内容 以图1 以图1—1—1d为例，它是一个四板五带式 1d为例，它是一个四板五带式 的城市道路，这条道路包括四条车行道( 的城市道路，这条道路包括四条车行道(有 两条非机动车道，两条机动车道) 两条非机动车道，两条机动车道)，五条绿 化带(三条分车带，两条人行道绿化带) 化带(三条分车带，两条人行道绿化带)。 29 绿化带的内容包括： 1.人行道绿化带 1.人行道绿化带 人行道绿化带包括行道树绿带和人行道绿 带，其中行道树绿带属于树池式，人行道 绿带位于道路一侧，也可称为路侧绿地。 2.分车绿带 2.分车绿带 分车绿带包括一条中央分车带和两条两侧 分车带。中央分车带将机动车的上、下行 分开，两侧分车带将机动车道与非机动车 道分开。 30 三、分析绿化设计的优点 以图1 以图1—1—1c为例，它是一个三板四带式的城 1c为例，它是一个三板四带式的城 市道路，其人行道绿化带采用树池式的种植 形式，树种选择冠大荫浓落叶乔木，能够起 到较好的遮阳作用和美化效果；分车带采用 规则式的种植形式，以色彩对比鲜明的灌木 形成流线型的色带，保证了视线通透，满足 了安全行车的需求。另外，为了使分车带的 绿化设计更富有节奏感，形成良好的景观效 果，本设计采用常绿乔木组和灌木拼图交替 种植的形式，形成节奏鲜明的交替韵律，既 打破了分车带绿化设计的单调感又起到了一 31 定的遮阳效果。 任务二 某城市道路绿化设计任务提出 如图所示是某示范区城区的一条道路绿化工程， 道路长800m，是一条不对称的两板三带式城市道 路，其中绿化设计内容包括，26m的绿化带，2m 26m 2m 的分车带和两条人行道的绿化设计，整个绿化用地 面积约2万m2。现要求根据城市道路绿化设计的相 关知识，在充分满足功能要求、安全要求和景观要 求的前提下完成设计。 20112011-3-7 城市园林绿地规划 32 任务分析 通过对图示的认真分析不难发现，要完成这条 道路的绿化设计，需要掌握道路绿地规划设计 的方法和技能，涉及行道树绿化带、人行道绿 化带以及分车带绿化设计的原则和相关技巧。 具体讲，要解决以下三方面的问题： 一、行道树绿带的设计 对于行道树绿带的设计需要考虑以下几个问题 1．选择合适的行道树种植形式。 2．选择适宜的行道树树种。 33 二、人行道绿带的设计 1．根据周围环境确定人行道绿带的风格 和形式。 2．完成人行道绿带树种的选择和植物种 植设计。 三、分车带的设计 1．选择合适的行道树种植形式。 2．选择适宜的行道树树种。 3．完成植物种植设计。 34 相关知识 一、城市道路绿地规划设计原则（一）安全性原则 （二）实用性原则 （三）生态性原则 （四）以人为本的原则 （五）协调性原则 （六）景观稳定性、特色性原则 （七）近期效果和远期效果相结合 20112011-3-7 城市园林绿地规划 35 二、行道树绿带设计（一）行道树选择的原则 1、“适地适树”原则 2、生物多样性原则 3、景观美学与文化性原则 20112011-3-7 城市园林绿地规划 36 （二）行道树树种应具备的条件 （1）树冠冠幅大，枝叶密； （2）耐脊薄土壤； （3）耐修剪； （4）深根； （5）病虫害少或易防治的； （6）落果少，没有飞毛； （7）发芽早，落叶迟； （8）耐寒、耐干旱； （9）寿命长。 （三）行道树种植设计应注意的问题 （四）行道树的株距和定干高度根据功能要求， 交通状况，道路的性质，宽度 及行道树距车行道 的距离，树木分枝角度而定。 分枝角度大的，干高不得小于3.5米, 分枝角度小的,干高不得小于2米,否则影响交通。 株距5米，少数6--8米。 （五）行道树绿化带的设计 1.确定行道树的种植形式 2.行道树种的选择 3.行道树种植设计 38 三、人行道绿带设计 （一）人行道绿带设计应注意的问题 （二）人行道绿带的设计 四、分车绿带的设计 （一）分车绿带设计的原则 （二）分车绿化的植物选择标准 （三）分车绿带设计应注意的问题 （四）分车绿带绿化设计 1.树种选择 2.分车带设计 39 1.行道树绿带的设计 1.行道树绿带的设计 行道树是街道绿化最基本的组成部分 ，沿道路种植一行或几行乔木是街道绿 化最普遍的形式，行道树的设计内容及 方法是： ⑴选择合适的行道树种 ⑵确定行道树种植点距道牙的距离 行道树种植点距道牙的距离决定于 二个条件，一是行道树与管线的关系， 二是人行道铺装材料的尺寸。 1.行道树绿带的设计 1.行道树绿带的设计 ⑶确定合理的株距 ⑷确定种植方式 ①树带式 在人行道和车行道之间留出一条不加铺 装的种植带，一般宽不小于1.5m，植一行大乔木 装的种植带，一般宽不小于1.5m，植一行大乔木 和树篱；如宽度适宜则可分别植两行或多行乔木 与树篱。在交通、人流不大路段用这种方式。植 带下铺设草皮，以维护清洁，但要留出铺装过道 ，以便人流通行或汽车停站。 ⑷确定种植方式 ②树池式 在交通量较大 ，行人多而人行道又窄 的路段，设计正方形、 的路段，设计正方形、 长方形或圆形空地， 长方形或圆形空地，种 植花草树木， 植花草树木，形成池式 绿地。 绿地。正方形树池以 1.5m×1.5m较合适 1.5m×1.5m较合适；长 较合适； 方形以1.2m×2m为宜 为宜； 方形以1.2m×2m为宜； 圆形树池以直径不小于 1.5m为好 1.5m为好。 为好。 (5)确定株距与定干高度 (5)确定株距与定干高度行道树定干高度应根据其功能要求、交通 状况、道路性质、宽度，以及行道树与本 道的距离、树木分级等定。苗木胸径在 12~15cm为宜，其分枝角度越大的，干高就 12~15cm为宜，其分枝角度越大的，干高就 不得小于3.5m；分枝角度较小者，也不能 不得小于3.5m；分枝角度较小者，也不能 小于2m，否则会影响交通。 小于2m，否则会影响交通。 ⑹其他 2.分车绿带的设计 2.分车绿带的设计在分车带上进行绿化，称为分车绿带，也 称隔离绿带。在三块板的道路断面中分车 绿带有两条，在两块板的道路上分车绿带 只有一条，又称为中央或中间分车绿带。 分车绿带有组织交通、分隔上下行车辆的 作用。在分车绿带上经常设有各种杆线、 公共汽车停车站，人行横道有时也横跨其 上。 分车绿带位于车行道中间，位置明显而重 要，因此在设计时要注意街景的艺术效果 。可以造成封闭的感觉，也可以创造半开 敞、开敞的感觉。这些都可以用不同的种 植设计方式来达到。分车带的绿化设计方 式有三种，即封闭式、半开敞式、开敞式 。 3.路侧绿带的设计 3.路侧绿带的设计路侧绿带包括基础绿带、防护绿带、花园 林荫路、街头休息绿地等。当街道具有一 定的宽度，人行道绿带也就相应地宽了， 这时人行道绿带上除布置行道树外，还有 一定宽度的地方可供绿化，这就是防护绿 带。若绿化带与建筑相连，则称为基础绿 带。一般防护绿带宽度小于5m时，均称为 带。一般防护绿带宽度小于5m时，均称为 基础绿带，宽度大于10m以上的，可以布置 基础绿带，宽度大于10m以上的，可以布置 成花园林荫路。 五、道路绿化设计图样绘制 （一）道路绿化设计平面图 （二）道路绿化设计立面图 （三）道路绿化设计断面图 （四）效果图 （五）植物配置表 （六）指北针和比例尺 20112011-3-7 城市园林绿地规划 52 任务实施 在掌握了必要的理论知识之后，我们根据园 林规划设计的程序以及城市道路绿地规划设 计的特点，来完成图1—1—14所示的这条城 市道路的绿化设计。 一、调查研究阶段 二、编制设计任务书阶段 三、总体规划设计阶段 四、植物种植设计 五、完成图样绘制 53 任务三 交叉路口、交通岛绿化设计任务提出 图1—1—56所示为某城市团结路口一个交通岛的 现状图，现要求在满足安全性和功能性的基础上， 以植物造景为主，对其进行绿化设计。 任务分析 通过对图1—1—56的分析，以及甲方的设计要求， 要完成此交通岛的绿化设计我们必须分以下几个阶 段进行： 54 一、调查研究阶段 1．自然环境的调查。 2．社会环境的调查。 3．设计条件或绿地现状的调查。 二、设计构思阶段 三、图样绘制阶段 通过规范的图样，完成对设计方案的表达。 主要完成以下图样： 1．平面图。 2．效果图。 20112011-3-7 设计理论 55 相关知识 一、交通岛的概念 二、交通岛绿化设计应注意 的问题 三、安全视距 四、立交桥绿化设计 56 一、交通岛的概念 交通岛是指为便于管理交通而设于路面上的 一种岛状设施。一般用混凝土或砖石围砌， 高出路面10cm以上，常见的交通岛可分为以 下三种形式： （一）中心岛(又叫转盘) 设置在交叉路口中心引导行车。交通规则中 规定所有驶入转盘的车辆必须绕转盘逆时针 行驶，如图1—1—57所示。 57 (二)方向岛 路口上分隔进出行车方向，一般常用于立交 桥周围，如图1—1—58所示。 (三)安全岛 在宽敞的街道中供行人避车的地方，如图 1—1—59所示。 20112011-3-7 设计理论 58 交通岛交通岛，俗称转盘。设在道路交叉口处。 主要为组织交环形交通，使驶入交叉口的 车辆，一律绕岛作逆时针单向行驶。一般 设计为圆形，其直径的大小必须保证车辆 能按一定速度以交织方式行驶，由于受到 环岛上交织能力的限制，交通岛多设在车 流量较大的主干道或具有大量非机动车交 通、行人众多的交叉口。 视距三角形根据相交道 路所选用的 停车视距， 可在交叉口 平面上绘出 一个三角形 ，称为“视 距三角形”. 距三角形”. 立体交叉绿岛 立体交叉绿岛互通式立体交叉一般由主、次干道和匝道组成， 匝道是供车辆左、右转弯，把车流导向主、次干 道的。为了保证车辆安全和保持规定的转弯半径 ，匝道和主次干道之间就形成了几块面积较大的 空地，作为绿化用地则称为绿岛。此外，从立体 交叉的外围到建筑红线的整个地段，除根据城市 规划安排市政设施外，都应该充分的绿化起来， 这些绿地可称为外围绿地。 绿化布置要服从立体交叉的功能，使司机 有足够的安全视距，因此在立交进出道口 和准备会车的地段、在立交匝道内侧道路 有平曲线的地段不宜种植遮挡视线的树木 ，如种植绿篱或灌木，其高度也不能超过 司机的视高，使司机能通视前方的车辆。 在弯道外侧，植物应连续种植，视线要封 闭，不使视线涣散，并预示道路方向和曲 率，有利于行车安全。 绿岛是立体交叉中面积比较大的绿化地段 ，一般应种植开阔的草坪，草坪上点缀有 较高观赏价值的常绿植物和花灌木，也可 以种植观叶植物组成的纹样色带和宿根花 卉。有的立体交叉，还利用立交桥下的空 间，搞些小型的服务设施。如果绿岛面积 较大，在不影响交通安全的前提下，可按 街心花园的形式进行布置，设置园路、花 坛、坐椅等。 立体交叉的绿岛处在不同高度的主次干道之间， 往往有较大的坡度，这对绿化是不利的，可设挡 土墙减缓绿地的坡度，一般以不超过5 土墙减缓绿地的坡度，一般以不超过5％为宜。此 外，绿岛内还需装设喷灌设施。 在进行立体交叉绿化地段的设计时，要充分考 虑周围的建筑物、道路、路灯、地下设施和地下 各种管线的关系，做到地上、地下合理安排，才 能取得较好的绿化效果。 交叉路口绿地 交叉路口绿地为了保证行车安全，在道路交叉口必须为 司机留出一定的安全视距，使司机在这段 距离内能看到对面开来的车辆，并有充分 刹车和停车的时间而不致发生事故。这种 从发觉对方汽车立即刹车而能够停车的距 离称之为“安全”或“停车视距” 城市道路绿地设计专用术语 城市道路绿地设计专用术语是与道路相关 的一些专门术语，设计中必须掌握。 的一些专门术语，设计中必须掌握。 道 路 的 断 面 布 置 形 式 1.道路红线 1.道路红线在城市规划图纸上划 分出的建筑用地与道 路用地的界线。 路用地的界线。常以 红色线条表示， 红色线条表示，故称 道路红线。 道路红线。道路红线 是街面或建筑范围的 法定分界线， 法定分界线，是线路 划分的重要依据。 划分的重要依据。 2.道路总宽度 2.道路总宽度也叫路幅宽度， 也叫路幅宽度，即规 划建筑线（ 划建筑线（道路红线 之间的宽度。 ）之间的宽度。道路 总宽度是道路用地范 围，包括横断面各组 成部分用地的总称。 成部分用地的总称。 道路绿化的环境条件及树种选择 道路绿地所处的环境与城市公园及其 它公共绿地不同， 它公共绿地不同，有许多不利于植物 生长的因素。 生长的因素。 道路绿地的环境条件 道路绿地的环境条件（1）土壤 （2）烟尘 （3）有害气体 （4）日照 （ 5） 风 （6）人为损伤和破坏 (7)地上地下管线 (7)地上地下管线

四、工程设计取费标准

截至2020年，工程设计取费标准为：居住区、道路、广场、公园及其它景观项目，根据工程项目的具体情况，可分别按工程总造价（图纸概算）的5%-10%进行取费；也可按15元/㎡-18元/㎡进行取费。

工程设计取费的计算方式：

1、景观设计面积=总用地面积-建筑占地面积。2.7m以上的消防通道（水泥地面）不计算景观面积，如有铺装设计则按实际面积计算。

2、景观工程总造价×费率=设计费基价。设计费基价×专业调整系数×工程复杂程度=景观设计费。

3、编制工程施工图预算的，按照该景观工程设计费的10%收取施工图预算编制费；工程监理的，按景观工程总造价的2.0%~2.5%收取监造费；编制竣工图的，按照景观工程设计费的8%收取竣工图编制费。

4、园林设计工程专业调整系数：1.1；工程复杂程度分为一般（Ⅰ级）调整系数0.85，较复杂（Ⅱ级）调整系数1.0，复杂（Ⅲ级）调整系数1.15三个等级进行调整。

注意事项：

1、装修装修工程设计费通常包括初步设计和预算估算，施工图设计，根据合同的施工，设计技术交付，参与测试以及装修装修工程的完成和验收。

2、初步设计前的工作费包括准备可行性研究报告，编制设计任务书，参与选址和规划以及进行环境预评估的成本。

以上就是小编对于公园景观设计任务书问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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