工业设计产品设计说明（工业设计产品设计说明书）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于工业设计产品设计说明的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、关于工业设计（1．工业设计的概念．2．工业设计在本科所开的课程．3．学完后的就业方向．）谢谢！！！

• 2、什么是工业设计，请给些简单的例子给我

• 3、简述工业产品造型设计的概念

• 4、工业产品设计的定义

一、关于工业设计（1．工业设计的概念．2．工业设计在本科所开的课程．3．学完后的就业方向．）谢谢！！！

一、技术概述

工业设计（ID，Industrial Design）是一个新兴的、具有文理渗透特征的综合性学科，包含3个工作领域：

1.产品设计（Product Design）：也被称为工业（产品）造型设计；

2.企业形象（CIS，Corporate Identity System）设计和视觉传达设计（VCD，Visual Communication Design）：后者包括产品的包装装潢、广告、展示等方面的设计；

3.环境设计（ED, Environment Design）：包括建筑与室内装饰设计、店容与橱窗设计、庭院与园林设计等内容。

在工业设计的3个领域中，产品设计是主体与核心。且惟有产品设计与以机械工业为基础的制造业直接相关、密不可分。

传统的产品设计，关注点集中于产品功能的实现，和加工生产的高效率低成本。工业设计学科拓展和提升了关于产品设计的理念，把产品设计作为科技、工业、社会、经济、文化和艺术的整合过程。不但在横向上以更宽的视野去看待产品设计，在纵向上更关注到产品的整个生命周期：从满足人的需求出发进行产品创意、方案构思和试制、加工生产，直到营销、售后服务、产品毁弃处理。可见工业设计中的产品设计虽然也称为工业造型设计，如果理解为仅仅是给结构已经基本确定了的产品美化一下外形，那是误解，是不正确的。

关于工业造型设计和产品的工程设计（技术设计）两者的区别，也可以简单、通俗地做如下的说明：产品的工程设计（技术设计）所处理的是人造物中“物与物”之间的关系问题；则工业设计中的产品设计则处理人造物与人之间的关系问题。以汽车为例：汽车的工程设计要解决发动机性能、部件间的联结、机件的刚度与强度、使用寿命等技术问题；则汽车的工业造型设计则侧重于汽车的安全性、舒适性及造型美等方面，涉及易于操纵驾驶、乘坐空间与内部饰装宜人、座位舒适、款式优美、适合当时人们的审美时尚等问题。

工业造型设计的基本内容有：

——产品的人机工程设计，或称宜人性设计：使产品与人的生理心理等方面因素相适应，以求得人-机-环境的协调和优良匹配，从而达到产品使用的安全、舒适和高效。

——产品的形态和色彩设计：使产品的形体构成符合美学法则，具有适宜的色彩配置、表面质感和肌理，获得能给人美感的产品款式。这是把文化、精神因素融汇到工业产品中去的创造活动。

——产品的标志、铭牌、包装、样本及说明书等的设计。这是提升产品的市场亲和力、认知性，增强产品在社会经济中运作活力的手段。

二、现状及国内外发展趋势

1.21世纪初十年对工业设计技术的需求

影响现代工业设计技术的基本因素包括：现代的技术条件、现代的生产条件、现代的经济和市场状况、现代的文化艺术风格和现代的社会价值标准。因此，下世纪初十年对工业设计技术的需求取决于我国现代化的进程。

现代的技术和生产条件的进步是以数字化技术等为代表的，高技术（HIGH TECH）与高情感（HIGH TOUCH）设计是未来设计的最高境界。比如，日本SONY公司就已经提出“人情味的技术”（technology with human touch）设计路线，日本SHARP公司也提出“方便使用第一”（priority on easy operation）。这种以工程技术为基础，以人为核心的设计观念突出了工业设计技术的地位。

现代世界经济的主要特征是市场调节与市场竞争，工业设计则是面向人和面向市场的技术。跨国公司以其雄厚的财力物力和世界知名品牌的优势，迫使我国全面提高设计品质，工业设计技术有着不可替代的重要作用。

现代文化艺术和社会价值标准的进步使产品的市场竞争成为“文化力”的竞争。现代工业设计各种风格层出不穷，如后现代主义（post-modern）、解构主义（deconstruction）、高科技风格（high-tech）等等。美国设计的大气、日本设计的精巧、德国设计的严谨、意大利设计的浪漫和北欧设计的自然，成为一种文化和文明的符号。要改变我国产品的低档廉价的形象，就有必要发展工业设计技术。

2.工业设计技术发展趋势

工业设计发展特别注重设计方法及设计手段的现代化。现代工业设计方法和设计技术是建立在电脑技术、人机工程、价值工程、技术美学、设计方法学和设计管理等学科的基础上的。特别是计算机辅助工业设计（CAID）将成为设计不可缺少的工具。

CAID的基础是现代设计技术的深入发展。科学方法特别是数理统计（如多元分析）方法大量应用于设计分析和市场分析，比如大众审美模型、舒适性模型、色彩形象尺度模型和用户模型等。

工业设计技术的对象将从单个产品的造型设计发展为产品的研发（Research &Development）策划技术，使产品开发始终围绕市场和人的需求，特别注重企业无形资产的开发，如品牌、形象。

3.技术发展特点

计算机辅助工业设计是工业设计领域的前沿，这不仅意味着设计手段的改变，同时改变了工业设计的思维方式。特别是美国的一些软件公司推出一批操作简便，功能强大的CAD软件，这些软件大都能完成三维造型、上色、赋材料质感、三维动画、工程制图、工程分析、CAD/CAM转换等功能，为工业设计提供了良好的软件平台。在这些工作平台上开发的应用软件，可进行各类机械产品的设计，实现从产品概念、零部件设计、结构设计、机构设计、装配、外观造型及动画演示直到工程制造全部过程计算机化。因此，在同一软件平台上实现CAD/CAE/CAM三位一体的综合性产品开发软件环境是工业设计技术发展的重要特点。

工业设计技术发展的另一个特别是，设计周期越来越短，造型风格多样化，因此，对“市场的快速响应”要求更详细的市场定位，更大规模的数据库，更快速的信息传递

二、什么是工业设计，请给些简单的例子给我

"什么是工业设计？"这个问题使得众多还未涉及其中却又对此有了解欲望的人们产生了迷惑的心理，不知道该以何种身份、何种方式介入其中。更有甚者认为，工业设计就是简单的包装。他们不能理解什么是"工业设计师"。他们认为设计师必须是分行业的，比如设计玩具的叫"玩具设计师"，设计家具的叫"家具设计师"，设计汽车的叫"汽车设计师"。 其实，工业设计不仅仅是外观设计。现在对工业设计的理解褊狭得很，仅仅把它当成是造型设计，所以它自然要去跟工艺比较，中国工业设计师基本上都是一个外观造型的设计。手机卖得这么火，其实换来换去是外观。方案是人家的，专利是人家的，我们只能去换颜色换外壳。我们只是在给产品整容，没有解决根本的问题。 工业设计实际上讲的是工业革命以来人们的设计活动。工业革命以来出现了大分工，专门有人研究市场，专门有人研究营销，专门有人研究技术开发，专门有人研究人们的生活需求。这个时候，设计被分离出来了，这时候的设计叫工业设计。 工业设计带给企业巨大的效益。工业设计在一件产品的价值里占多大成分，不大容易量化，因为它是蕴含在里边的，是一个软价值，它的含量是文化价值，是国家的机制、水平能力的一种体现。国外有些类似的比方，如美国有这样一个说法，当然也不是很精确的：企业里如果投资于技术设备更新带来了效益的话，那工业设计带来的效益是它的5倍。如果投入1 000美元，在设备上带来的效益是百分之十的话，那这1000美元投给设计带来的效益将是百分之七八十，至少百分之五六十，因为它附加值高，利润高。英国的撒切尔夫人早在20年前就说过，英国可以没有政府，但不可以没有设计。英国的成功主要是靠它的设计带动的。设计带动企业发展，是知识经济的必经之路，就是要有知识产权和发明，而我们国内很少有发明，大都是模仿和改良，所以下一轮的竞争就尖锐了。而中国现在连设计师的职称都没有，国家的职业划分里美容师、按摩师都有，就设计师没有。 工业设计是属于对现代工业产品、产品结构、产业结构进行规划设计、不断创新的专业。其核心是以"人"为中心，设计创造的成果要能充分适应、满足作为"人"的需求。人类的需求永远不会停留在某一点上，因而工业是设计也是需要 "再设计"的专业。 工业设计是科研技术成果转化为产品，形成商品，符合需求，有益环保的核心过程，是技术创新和知识创新的着陆点，是产品、商品、用品、废品相互转化的系统方法。工业设计的本质是"人为事物的科学"。在改革开放前，我国基本上没有形成自己的工业设计能力。其原因一是在很长的历史时期里，我国工业的发展，基本上走的是引进---仿制---批量生产---再引进---再仿制---再批量生产，简单的循环，缺乏自己的再创造。在现代工业产品中，极少属于我国首创。二是在计划经济体制下，产品统购包销，供不应求，是卖方市场，在这样的历史条件下，也不需要工业设计。 近20年来，我国工业设计事业有了很大的进展。20世纪80年代初，大专院校开始设置工业设计专业，现在，我国已有200多所院校开设了这个专业，有的大企业也相继成立了工业设计部门，工业设计已开始在产品造型设计方面初见成效。由于工业设计的推进，导致企业产品造型多样化，但从社会总体看，工业设计在我国尚处于早期发展阶段，还未能像发达国家一样，用极活跃的"生产力"创造出高效益的"产业"。大市场概念的实质不是以"造型"设计为主，而是以"服务 "使用者为"本"。 因此，工业设计的真正任务，是对新生活方式的需求进行目标定位、研究分析及由此确定的概念设计。这一主导方向就为接下来的工作找到了很好的出发点。目前"以销定产"的"小市场"机制，迫使企业陷入恶性循环的"一窝蜂"、" 价格战"漩涡不能自拔。其主要原因是没有掌握工业设计这个方法论，所以未能在企业产业结构、产品结构调整战略中乃至" 品牌"、"质量"概念中，真正将"顾客为中心"的"服务"目标作为企业盈利的根本条件，而只抓"硬件"，技术、加工质量、广告、营销和企业形象战略等这些手段。不抓根本市场定位，市场目标差异化战略，即不抓工业设计，企业的技术创新就失去了目标，造成极大的资源浪费，最终，企业的竞争只停留在低层次上。 举个例子说明其中的弊端：发展中国家发展汽车工业有两条道路，一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族工业，成为跨国公司的竞争对手；一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。而我国比韩国早生产汽车十几年，几大汽车集团公司至今基本没有自主开发轿车的能力。与外商合资的汽车企业愈来愈多，世界上著名的跨国公司几乎都到中国来合资了。 最重要的，还是利用我们的技术打响我们自己的品牌，发扬民族工业归根到底还是需要工业设计。在自主品牌时代，设计将成为商业策略的一部分，设计策略将成为企业策略的重要部分。设计也许能够在这一时期创造出新的商业模式。 汽车已不仅是单纯的代步机器，这一观点早已得到印证。上世纪初，福特的T型车曾经横扫全球。坚固、简练、平民化的低价位以及一成不变的黑色，所有这些使福特固执地认为T型车会成为人类交通史上的终极机器。福特显然没有预见到，当汽车变得随处可见以后，人们对它的要求就不会再只是一台简陋的交通工具，而更需要新颖的造型、精致内饰所带来的更高级别的享受。通用汽车的斯隆则敏锐地洞察到了这一趋势，在他的领导之下，通用汽车创立了通用技术中心以及美术色彩组，不断推出迎合消费者更高层次需求的新车型，再辅以精明的销售策略。 由于为时尚早，我们对这种策略型的工业设计认识上不可能十分清晰，但是有些趋势我们是可以估计出来的。一是产品形象识别成为可能，每个品牌都要有自己的个性，这种个性也将体现在企业的所有产品家族成员中；二是设计的对象会有所拓宽。中国的传统向来重有形之物，轻无形之事。其实事与物同等重要，产品和服务一样值得重视。企业不光销售产品，还销售服务。既然有产品设计，为何没有服务设计？无形之事将成为未来的设计的重要对象。再将目光向远眺望，体验设计也不是没有可能。三是设计方法上将更加强调团队合作，团队成员将来自更广阔的领域。 事实上，由于在产业振兴与发展中具有特殊地位和作用，现在许多国家已经把工业设计作为国家创新战略的重要组成部分，纷纷设置专门的管理部门，投入巨大资金，并在产业政策上给予扶持。英国设有国家设计委员会，主持全国工业设计推进工作；日本提出了"科技立国，设计开路"的国策，在通产省设有设计促进厅、设计政策厅以及产业振兴会用于推进这项工作；韩国政府更是在产业发展纲要中提出，希望到2010年成为世界设计强国。 那么我国如果希望能通过提高高新技术产品的附加值增强我们的综合实力，那么就应该从现在开始重视工业设计，设立专门的政府管理部门和行业协会，并且为之提供资金来源。政府对工业设计的资金投入，也要有专项拨款、设立基金。在如此环境之下，不仅能发扬本土设计，还会有强大的号召力吸引更多的国际资源。

三、简述工业产品造型设计的概念

工业产品造型设计最初产生于把美学应用于技术领域这一实践之中,是技术与艺术相结合而产生的一门边缘学科。技术与艺术本是相通的,技术偏于理性,艺术偏于感性,它们都是创造性的工作。总体上说,技术主要追求功能美,乞术主要追求形式美。技术改变着人类的物质世界,艺术影响着人类的感情世界，而物质和感情也正是人类自身的两面。工业社会的发展中,技术与艺术的分离导致各自的弊端,如技术的冷漠感、非人性化,艺术的情感化偏向。在技术与艺术相结合的最初阶段,设计师的思想、行为是不成熟甚至是盲目的,于是在产业革命时期出现了巴洛克风格的车床和洛可可风格的雕刻机。他们把工艺品的装饰形式硬塞给了机械产品,是对机械产品的简单美化,是一种附加行为。这种附加是把产品的功能和形式简单地拆分成前后两个步骤的结果。这种错误的行为受到了批判,也促使设计师们对工业设计进行认真的思考和实践。

工业设计发展至今,它已不再是简单的”技术十艺术,而是工程技术知识、人机工程学、人文社科知

识、艺术美学知识、市场营销知识和消费心理学等知识体系的有机结合。因为工业设计的对象是现代工业化条件下批量生产的产品,而产品又是为人服务的,所以它应该具备一定的使用功能;应该让人用得舒适;要考虑不同民族、文化的人对产品的特殊要求及喜恶;应该使产品具有欣赏价值,而不是冰冷毫无感情的机器;还应该使产品,为消费者所接受等。对于产品的这种种要求需要多种学科知识的协同,而不仅仅是工程师和艺术家形式上的合作就可以完成的。由于工业设计在其发展过程中又被称为“工业造型设计”,所以很多人误认为工业设计是单纯的造型活动。对于这样的提问工业设计是不是就是产品的外观造型设计?不能简单地回答”是”或“不是”。

外观造型设计只是工业设计的一部分,是设计师运用多方面的知识赋予产品的一种外在表现形式。而这种形式背后的内容、工业设计的内涵远不止于。

它们就是蕴含在设计之中的技术知识、人机关系理解、文化价值观念、市场需求等。国际工业设计联合会(ICSID)对工业设计所下的定义是:“就批量生产的产品而言,凭借训练、技术知识、经验及视觉感受而赋予材料、结构、构造、形态、色彩、表面加工:以及装饰以新的品质和规格,叫工业设计。根据当时的具体情况,工业设计师应该在上述工业产品全部侧面或几个方面进行工作,而且,当需要工业设计师对包装、宣传、展示、市场开发等问题的解决付出自己的技术经验以及视觉评价能力时,这也属于工业设计的范畴。”这一段话是对工业设计师的工作范围的界定、工作能力的要求,也是一种很具体的、容易理解的定义。

进入21世纪,人们对于工业设计的思考更为深刻,工业设计的对象不只是具体的产品,它的范围被扩大和延伸了,对工业社会中任一具体的或抽象的、大的或小的对象的设计和规划都可称为工业设计。设计不仅是一种技术,还是一种文化。同时,设计是一种创造行为,是“创造一种更为合理的生存(生活)方式”。”更为合理”的含义很广,它包括:更舒适、更方便、更快捷、更环保、更经济、更有益等等。

“生存(生活)方式”的含义有:工作方式、劳动方

式、娱乐方式、休息方式、交通方式等等。可以说工业设计活动几乎覆盖了工业时代人类生活的各个

方面。设计不仅是一种职业,它更是一种态度和观点,一种规划(计划)者的态度和观点。设计不是仅指设计一些具体的物件如家具、机器、日用品、建筑,它也是制定一个企业、一个国家的工业策略的因素之一,是文化建设的力量之一。工业设计已远远超出了工业生产活动的范围,成为一种社会文化形式,它影响着人类生活的各方面,解决着人类现实和未来的间融,引导、创造着人类健康的生存方。

杜邦公司董事长兼首席执行官贺利得说:“我们决意要建立一个时代延续的公司。很多观察者想

把杜邦标签为这样或那样的公司,我们是一个化学公司吗?我们将要成为一个生物科学公司吗?从很多方面来说,这些都是错误的提法。正确的提法应

该是:‘我们是一个强大的、在世界范围内探索人基本需求并为之提供解决之道的公司吗?’对于这问题的回答是大声说‘对’!”。说得多好探索人类基本需求并为之提供解决之道,这不正是工业设计的内涵吗?工业设计师不是仅仅设计制造出几种具体产品鼓动人们去购买使用,而是主动去探索,去解决人类生活中的种种问题、需求,目的就是为人类“创造一种更为合理的生存(生活)方式”。使得“人-物(产品)-环境-自然”成为一个更为和谐、合理的系统。

四、工业产品设计的定义

工业设计是以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行的设计，它是20世纪初工业化社会的产物，其设计理念从产生之初的“形式随机能”发展到现今的“在符合各方面需求的基础上兼具特色”。随着以机械化为特征的工业社会向以信息化为特色的知识社会迈进，工业产品设计也正由专业设计师的工作向更广泛的用户参与演变，用户参与、以用户为中心成为设计的关键词，并展现出未来设计的创新2.0趋势。

工业产品设计者的设计构思，应该包括产品的整体外型线条、各种细节特征的相关位置、颜色、材质、音效；还要考虑产品使用时的人因工程学。更进一步的工业产品设计构想，会考量到产品的生产流程、材料的选择、以及在产品销售中展现产品的特色。工业产品设计者必须引导产品开发的过程，借由改善产品的可用性，来使产品更有价值、更低生产成本、更高的产品魅力。

交通工具设计是工业产品设计领域中重要的一支。在设计交通工具的外型线条时，必须考虑到空气动力学对交通工具运动的影响。

§ 产品设计（交通工具设计，生活类用品设计，电子类产品设计等）

§ 环境艺术设计（室外环境规划，室内装饰设计等）

§ 视觉传达设计（企业识别系统，使用者接口设计等）

狭义的工业产品设计一般专指产品设计。它主要包括：

§ 交通工具设计（车辆，飞行器，船艇等）

§ 设备仪器设计（工业设备，生产机器，医疗设备及仪器，工程仪器工具等）

§ 生活用品设计（文具，灯具，餐具、螺丝刀、钳子等）

§ 家具设计(桌子，椅子，床，沙发)

§ 电子产品设计（数码类产品，电脑，电子手表，家用电器等）

§ 家电设计（例如：微波炉、洗衣机、家用灯具）

§ 其他类（玩具、人机接口)

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以上就是小编对于工业设计产品设计说明问题和相关问题的解答了，如有更多相关问题，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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