室外道路竖向景观设计(室外道路做法图集)
大家好!今天让小编来大家介绍下关于室外道路竖向景观设计的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、什么是建筑竖向平面图?
竖向图即为标高图,竖向图既不是立面图,也不是剖面图,竖向设计是根据原始地形、地貌将平面方案控制在合理的高程点。
设计原则
1、充分利用自然地形地貌,减少土方工程量。
2、有效地组织地面排水,控制道路坡度
3、综合考虑市政管网的走向与布置,保证埋置深度
4、在景观设计中还应考虑绿化种植方案和视觉效果。
建设单位申报的小区或组团规划设计文件包括:总平面图、平面定位图、竖向图、市政管网综合,住宅小区的竖向图通常是在平面定位图的基础上标明楼座室外坪和道路控制点的绝对高程和排水坡度,
景观设计的竖向图也是在平面定位图的基础上表明各控制点的标高(可以是绝对标高,也可以是相对标高)和排水坡度,控制点主要包括道路、广场铺装和绿化种植带。
扩展资料
意义
建筑平面图作为建筑设计、施工图纸中的重要组成部分,它反映建筑物的功能需要、平面布局及其平面的构成关系,是决定建筑立面及内部结构的关键环节。其主要反映建筑的平面形状、大小、内部布局、地面、门窗的具体位置和占地面积等情况。
所以说,建筑平面图是新建建筑物的施工及施工现场布置的重要依据,也是设计及规划给排水、强弱电、暖通设备等专业工程平面图和绘制管线综合图的依据据。
参考资料来源:百度百科-建筑平面图
参考资料来源:百度百科-竖向图
二、竖向规划设计的内容
第一节 地下空间开发利用导则
第1条 地下空间利用导则
1.将地下空间利用与防空减灾规划建设相结合,既为地下空间的发展带来机遇,也为做好军事斗争准备、加强防空工程建设、增强城市抗毁能力提供一个重要建设契机。
2.将城市地面空间、上部空间和地下空间的开发工作进行统一规划管理,使三者有机协调,共同构成城市空间开发的新格局。
3.在对地下空间进行开发利用前考虑地下空间开发利用的基础条件,如地质构造、地下矿藏、人防设施、地下管网等以及地面建设情况,同时做好地下空间开发利用战略分析和发展预测。
4.考虑地下空间开发利用布局体系和功能分区,包括规模、性质、容量、深度、发展方向等,充分考虑安全疏散的要求,做到合理、有效、节约利用地下空间。
5.在开发利用地下空间的同时应该保护地下文物古迹、风景洞穴和地下水源以及各种地下管网,注意地下空间的环境保护。
第2条 规划措施
1.将中心城市过去已建的地下人防工事、地下室或其他地下空间鉴定分类,可用或可经过改造利用且又符合总体规划的应尽快使用,不能利用的予以报废。
2.综合规划的城市交通网络,结合地面广场、公园等建设地下停车库、停车场,以满足日益紧张的停车需求。
3.结合民用建筑修建平战两用的防空地下室,一方面弥补地面防灾空间的不足,另一方面对地面上难以抗御的外部灾害如战争空袭、地震、暴风等提供较强的防御能力,同时还可在地面上受到严重破坏后保存部分城市功能。
4.在近期规划的同时考虑长远期的建设,对将来可能转入地下的大型重要工程设施进行规划预测,为其预留位置,避免任意占用造成的地下空间重复改造。
5.加强对新建居住小区地下空间开发的监管,对小区内人防工程的建设、使用和管理进行严格要求,形成一种小集中、大分散、相互连通的网络化城市人防新格局。
第二节 竖向规划设计指导
第3条 规划原则
建成区在满足地面排水和交通通行的前提下,竖向基本保持不变;新区和低丘缓坡地带则依据现状地形、场地排水和交通通行进行竖向调整。
尽量维持原来地形地貌,减少土石方工程量,使人工建设和自然生态环境紧密地结合。
第4条 规划措施
1. 城区地面形式
城区地面竖向采用平坡与台地相结合的混合式。组团内部地势平缓,自然坡度基本在3%以内,规划地面形式为平坡式;组团边缘近山脚处以及组团间地势起伏较大,部分用地自然坡度大于8%,建筑布置采用山地台阶式。
城区主要建设用地适宜规划坡度应符合《城市用地竖向规划规范(CJJ 83-99)》第4.0.4条执行。
2. 分区竖向控制
本规划竖向高层采用黄海高程系,单位以米计。
外舍组团:规划设计高程165~168米,需填方约15~20米,规划地面坡向由西北向东南渐次升高。
王金垟组团:规划设计高程170~200米。规划地面坡向由南向北、由东向西倾向排水渠。
城南片:设计高程对现状不作大的调整,保持现状195米~250米高程。规划地面坡向结合现状坡向,由东向西倾向鹤溪。
城中组团:已建设区域高程不作大的调整,保持现状165米~200米高程。规划地面坡向由南向北、由东向西倾向鹤溪。
城西组团:规划高程不作大的调整,保持现状170米~250米高程。地面坡向由西向东倾向鹤溪。
通天门片区:人民北路采用山体爬坡方式联系外舍,山顶道路标高控制在200米以内。在山顶布置台地式建筑群。
澄照片区:现状地貌特征为丘陵型,东侧地势较高,西侧地势较低。规划高程为450米~500米。规划地面采用平坡和台阶相结合的混合式。
3. 城市道路竖向控制
道路竖向与道路的平面规划同时进行,非机动车车道规划纵坡按小于2.5%控制,机动车道最大纵坡值按照主干路5%、次干路6%、支路(街坊)8%控制。
4. 桥梁高度控制
小溪为6级通航河道,跨越小溪道路桥梁设计标高应保证六级通航河道的桥下净空高度要求。其它桥梁应满足最大洪水位洪峰通过要求。
三、景观道路设计规范有哪些
景观道路设计规范包括以下内容:
1、城市居住区规划设计规范
2、公园设计规范
3、城市园林绿化工程施工及验收规范
4、水泥混凝土路面施工及验收规范
5、沥青路面施工及验收规范
6、城市道路设计规范
7、建筑结构荷载规范
8、混凝土结构设计规范
9、钢结构设计规范
10、砌体结构设计规范
11、木结构设计规范
12、冻土地区建筑地基基础设计规范
四、城市道路景观规划设计的内容,设计步骤和设计要点? 谢谢
城市道路景观设计的主要内容
城市交通性道路景观
交通性道路景观设计有较宽的完整的绿化,非常醒目的交通性标志和信号系统。有时道路两侧有建筑物,一边比较简洁,强调轮廓线和节奏感,没有多余装饰,偶尔有一点雕塑或标志物得出现将起到丰富景观的作用。
城市生活性道路景观
生活性城市道路景观设计时因以居民为主体,重点突出空间景观的整体效应,对景观要素巧妙构思且精心设计,以增加景观形象的文化内涵、延续它的观赏性和可读性。
绿化种植的景观路
景观种植的密林式,一般有很宽的种植宽度。以绿化种植为主,其他设施如路灯、护栏、电话亭、坐凳各种指示牌、地面铺装为点缀进行景观设计。道路绿地的带状或块状绿化的线性可以使城市绿地连成一个整体,可以美化街景,衬托改善城市面貌。
城市步行商业街景观
a.通过道路空间的形式体现步行街的景观性。
b.通过道路建筑物风格的协调或对比,塑造步行商业街景观的个性
c.道路设施要精心设计
d.地面铺装个性化设计
e.绿化个性化设计
f.雕塑艺术的个性化设计
以上就是小编对于室外道路竖向景观设计问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。
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