台州绿化景观设计案例分析
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一、城市园林绿化特点分析
城市园林绿化特点分析
每个城市都有其独特的风景,而这种风景就是该城市的特色,将这种城市中独有的特色完美的融入城市的园林绿化中。将城市的生态系统建设得更加合理,就需要对城市园林绿化的特点进行深入的分析。
摘要: 随着我国城市化进程的不断加快,城市的园林绿化也得到了很大的发展,无论是城市绿化的规模,还是城市绿化的投资都有了一定增加,为了能够让城市园林的功能得到更好的发挥,就需要对城市园林的功能、作用进行更加深化的研究,而要向做好城市园林的绿化建设,除了要对以上的知识有了一个扎实的掌握,还需要对城市园林绿化的特色有一个准确的了解,只有这样,才能够在城市园林绿化中,更好的把握城市文明,建设处更具有特色,更具有意义的绿化园林。本文主要对城市园林的绿化特点进行研究,以此来提高城市人们对城市园林的认识度。
关键词: 城市园林;绿化特点;研究
城市的环境是人们在长期的生活中所逐渐摸索出来的结果,无论是城市的经济环境,还是城市的社会环境,都有其独特的交流空间,而在这个复杂的生态体系中,自然生态环境所扮演的就是一个人类娱乐活动、交流、以及建设精神文明的场所,因此说,城市绿化能够看出一个城市所有的灵魂,为了能够更好的促进城市生态系统的良性发展,就需要加快城市的园林建设,不仅要增加城市园林建设的数量,更要保证城市园林所建设的质量。本文主要针对城市园林绿化的特点进行分析,以此来使人们对城市园林有一个更加深层次的认知。
1增加城市中心园林绿化的范围
随着城市化的不断发展,城市中的建设用地变得更加的紧张,城市中心地区的用地更是寸土寸金,而为了能够让城市的发展变得更加的科学,所以,在城市的中心区域建设园林绿化,不仅能美化城市的整体布局,还能减少城市中心环境的污染情况,根据相关的调查显示,在众多的城市之中,有将近50%的城市选择增加城市中心的园林绿化范围,例如广州,中心园林绿化面积的增加吸引了众多的游客观光,大大的提升了广州在人们心中的魅力形象。
2对原有的城市园林绿化进行改造
原有城市绿化的改造主要分为2个方面,城市干道的绿化改造,即在原有城市的主干道的中间再加上一些绿化带,以及将原有绿化植株替换成更能彰显出城市活力的植物以及观赏植物等;对城市的门户节点进行建设,即在城市的主要节点处种植一些乔木以及更具有实用性以及观赏性质的植物,这样就能够形成一个错落有致的绿化带,进一步的提升城市的门户形象以及辨识度,此外,还可以对原有的园林绿化进行更改,即让原有城市园林中的植物种类更加的丰富,以此来更好的完善城市人们的业余文化生活。
3让城市与园林绿化无界限
在条件允许的情况下,拆除了公园围墙,实现透绿、还绿于民。“拆围透绿”行动具体实施可以分为2种类型:隔而不断式的街区景观改造,也就是拆除实体围墙,运用梳理郁闭的植物群落、增植开花植物等造景手法,透出公园的绿化景观;无界公园的模式,是将公园临街的密集绿化带改造成通透式绿化带,利用通透式的绿化带和小游园实现公园与城市景观的自然衔接,街景园景融为一体,令公园美景不再园内独享,而是没有任何阻隔直接透出城市空间,使得城市花园和花园城市间无缝接驳,极大提升城市形象。
4保证城市园林绿化更加具有艺术性
城市园林绿化的主体是植物,而植物的种类以及特性又很多,因此,在对城市进行园林绿化时,要选择好需要植株的种类;要选择好植物种植的地理环境;要更好的体现出植物所具有的美,而主要的凸显方式就是采用艺术的表现手法进行彰显,例如,广州的花桥,广州本就是“花城”,因此,在建设花桥时所选择的花多是观赏性较强的种类,此外,由于桥的实用性,使得流经“花桥”的人流量十分大,以这种艺术手法即点名了城市的特性,又让城市的园林绿化变得更加的'具有艺术气息。
5城市特点与城市园林建设完美融合
每个城市都有其独特的风景,而这种风景就是该城市的特色,将这种城市中独有的特色完美的融入城市的园林绿化中,不仅能够提高城市园林的辨识度,还能更好的建设城市的文明,增强城市人们对本城市的依赖度,进而更好地进行城市的规划以及管理,除此之外,将城市的特点融入城市的园林建设中,还能够在日常的生活中进行文化的宣传,进而提升人们心中对城市的评价。
6结束语
城市的园林绿化是一个最能够将城市的文明、城市的发展以及城市的文化进行表达的建设,因此,在对城市园林进行建设的过程中,不仅要对城市的发展以及取得的成绩有一个良好的把握,还需要对城市的未来发展有一个科学的展望。将城市的生态系统建设得更加合理,就需要对城市园林绿化的特点进行深入的分析。本文主要对城市园林绿化的特点进行分析,即增加城市中心园林绿化的范围、对原有的城市园林绿化进行改造、让城市与园林绿化无界限、保证城市园林绿化更加具有艺术性、将城市的特点与城市园林的建设完美的进行融合。
参考文献
[1]王国玉,白伟岚,梁尧钦.我国城镇园林绿化树种区划研究新探[J].中国园林,2012(02):5-10.
;二、旧城更新中的城市设计研究?
1990年代以来,伴随经济和社会的快速持续发展,我国城市化进程推进迅速,城市建设突飞猛进,城市面貌发生翻天覆地的变化,尤其是旧城更新的速度、规模、尺度和再开发强度在历史上是无与伦比的,旧城更新对迅速改善城市环境,加速城市与经济发展,改善群众生活具有诸多益处。
但在取得重大成就的同时,在一些旧城更新中,由于缺乏精心的设计,忽视城市自然环境、地方特色,大拆大改,出现“千城一面”的倾向,致使城市失去原来的特色。因此,在旧城更新过程中,在妥善合理地解决诸如地方历史文化的继承与发扬、拆迁安置等问题基础上,如何利用自然环境,进行精心的城市设计起着关键性的作用。为此,本文结合台州解放南路改造规划进行了探索。
台州市解放南路改造规划在解决拆迁安置的基础上,通过精心的城市设计,充分利用地块优越的自然环境,协调处理了商业与街道的关系、商业和山体的关系、创造了宜人的休闲购物环境,建设了区级商业服务中心,营造了城市形象;通过规划和城市设计、建筑设计、和环艺设计的配合,创造了优美的城市空间,还在商业功能的体现上做了有益的探索。
1项目设计背景
台州市是一个组合式城市,地处浙江中部沿海,其综合实力在浙江省排第五位,其主城区由椒江、黄岩、路桥三区组成,其中椒江区为台州市人民政府驻地。
“台州地阔海溟溟,云水长和岛屿青。”是唐代诗人杜甫的对古代台州山海风光的描绘。现代的台州市是一个开放、生态型的滨海城市,台州的城市空间形态特色为环绿心组团式城市,生态环境特色为山水型生态城市。
改造地块位于台州市椒江区,椒江区东临东海,北靠椒江,城区内有枫山、凤凰山、白云山、太和山等自然山体,拥有山、江、城、海等独特的城市景观风貌,充分体现了“山在城中,景在山上,江穿城过,海临城东”的山水型生态城市空间特色。
2改造基地现状
基地位于台州市椒江区凤凰山东侧,西起凤凰山麓,东、南至海门河,北至凤凰新村,解放南路从地块中间穿过,基地东西宽约350m,南北长约960m,总用地为16.5hm2。规划区原为城市建成区,区内有长途汽车客运站、工厂、医院、旅社及居住,中部向西是一个四星级宾馆凤凰山庄的入口,基地东、西、南均为山体环抱,东侧有现状海门河形成天然界限,整体自然条件优越,但现状城市景观未经整治,城市空间较为杂乱,凤凰山东麓、南麓均为工厂占据,海门河西侧沿线被城市居住区、企事业单位占据,优越的自然条件未被利用。
3旧城更新面临的问题
3.1拆迁安置的压力
基地建筑密度高,除了部分工厂的工业厂房外迁,大量的居住、商业、办公、医疗、金融机构均要求就地安置,安置压力很大。
地块内原来的商业面积要就地安置,需要安置的商业类型较多,要求各异。地块内的住宅安置面积大,居民对居住环境要求较高。
3.2自然环境的利用
地块沿山、临河,在这一轮规划之前,该地块还有一个规划改造方案,由于规划方案沿街建筑后退道路较少,对山体景观遮挡严重,被否决。如何利用地块内优越的自然环境,实现“显山露水”,是该改造规划面临的又一挑战。
3.3商业功能的体现
地块沿街长度较长,既有大型商业,又有小型零售商业;既有综合商场,也有休闲购物的商业业态,各种类型商业要求各异,且要体现在综合服务功能上。如何处理商业与街道界面的关系?如何协调大体量商业建筑和山体的关系?如何创造宜人的休闲购物环境?这些都是规划要解决的问题。
4项目的定位
4.1环境优美的居住区
基地内需要安置的建筑数量和类型较多,其中有大量的住宅安置。依山沿河的地段位置有利于创造良好的居住环境,本次改造规划的目标之一就是建设一个环境优美的居住区,同时,妥善安置各种类型的商业、办公建筑,改善市民的居住、工作、购物休闲环境。
4.2城市形象标志区
解放南路作为椒江城区南北向的主要交通干道,是联系椒江区和台州城市中心区的纽带,是体现城市形象的重点区域,且改造地块位于凤凰山和枫山两座城市山体之间,城市河流在地块南侧和东侧通过,自然条件优越,有利于营造城市形象。
4.3区级商业服务中心
解放南路位于椒江区城市中心,是椒江区规划中的重点商业区,也是台州市的次级商业中心,地块商业价值较高。城市更新中应通过系统的规划,结合城市设计,协调各种类型商业之间的关系,创造业态丰富、功能完善、形象优美的区级商业服务中心。
5城市设计的策略
5.1规划布局和城市设计
解放南路改造规划在路西侧沿山势布置低、多层结合的建筑,沿街退让出商业广场,形成较浓的商业氛围,也为突显山体形成了必要条件。
根据视距三角法,分析道路、广场的视线,要显出山体,必须将多层住宅尽量退后道路,靠近山体布置。住宅退让后,有利于避开城市道路的喧闹,同时在山体的环抱中,居住环境宁静,优雅。在山体和住宅区之间设置宽度7m左右的环山道路,道路随山体蜿蜒曲折,设置人行道,引导市民亲近山体;居住组团和沿街低层商业建筑之间设置道路分隔,道路也是商业后勤出入的通道。居住区外围用通透围墙分隔,实现封闭式物业管理。商业和住宅的地下车库及地下车库出入口均各自分开,互不干扰。高层住宅根据地形通过视线分析,布置在地块西侧,不影响在道路上观察山体。
西侧商业采用2~3层的低层建筑,建筑风格为现代中式,局部配合山体坡度,设置坡屋顶。在规划布局中,加大沿街后退,且建筑布置时沿道路设计了弧线型的休闲商业广场,流畅的曲线将整个地块分成四个不同的区域,根据商业类型的不同,分别设置不同的功能。由建筑后退形成的商业广场同时也是完整的一个步行系统,使人们在购物时可以在南北向600m的范围内免受城市交通的干扰。在南侧即06、07地块还设置了一条商业步行内街,即使雨天购物也不受影响。
解放南路东侧的高层建筑高低起伏,轮廓线变化丰富,序列感强烈,并与东侧的山体形成呼应,同时结合裙房设置临街商业,造型现代通透,与西侧的商业广场形成对比,具有强烈的现代新城市形象。改善解放南路两侧的环境景观,对提高城市的整体形象具有重要的意义。解放南路东侧住宅区人、车流由东侧庭院进入,沿河设置临水休闲区,居住氛围浓郁。 (图6 )
5.2建筑设计
西侧沿街商业建筑以2~3层为主,屋顶采用坡顶形式。建筑色彩采用和山体协调的浅灰色系,局部选用仿木构架,点缀较为鲜亮的色彩,突出商业氛围。建筑内部根据需要设置步行内街,顶部设置中庭,配自动扶梯。商业建筑低层均设置骑楼,通过内街、中庭、骑楼等灰空间的处理,增加了商业系统的活力和趣味性,协调了各种不同类型商业建筑的不同需求,使建筑内部空间和城市公共空间有机结合,丰富了空间的层次。
沿西侧凤凰山的住宅采用多层,坡屋顶,建筑风格现代,中式。同时和沿街商业采用了相近的色系,通过浅灰色系的色彩处理,协调了与山体的关系。
路东高层建筑(18~26层),下设两层商业裙楼,风格现代,立面采用部分构架和玻璃等的组合,轻盈、通透。建筑色彩采用浅色系,局部采用较为鲜亮的色块,建筑风格典雅,轻巧、明快,具有滨海城市特色,建筑界面连续、完整,与周围环境协调。塔楼均采用点式,尽量减少沿街建筑面宽,减少对东侧枫山山体的影响。高层住宅楼外立面基本相同,有利于形成序列空间。
5.3环艺设计
提出“严谨与自由”的概念,运用对比的设计手法来表达震撼人心的景观效果。解放路的西侧部分将场地划分成与建筑造型呼应的几何形式,其中穿插进水景、绿地等要素。东侧部分运用了自由顺滑的曲线,来弱化城市道路的单调感。整条道路地面铺装柔美流畅,之间穿插不同大小的圆形广场、绿地或灯柱,与建筑中的圆形及弧形元素结合,给人“大珠小珠落玉盘”的感觉。
解放南路西侧的南起点,是一个标志性雕塑。雕塑南面是一处集中绿地景观,点缀其中的树阵恰如其分地强化了空间效果。在通往凤凰山庄的入口处规划有充分间距的树阵,既营造出林的效果,又不至于阻挡商业街的人流。继续往北是一处木甲板的舞台,其后方边缘有一处水幕,舞台的前方有一组座椅,供行人休息和观赏节目。西侧部分的北终点是整条解放南路景观的重要节点——音乐喷水广场,该广场的主体为十一根喷水景观柱,数量上与道路东侧的十一座高层建筑相对应,景观柱为砂岩饰面,上有镂空的图案,内嵌有灯头。十一根柱子全部从一侧喷出水柱,落在下方的水槽中,伴随音乐的起伏,水柱有长短的变化,在多彩灯光的照射下,似音符在跳跃,景观更加绚丽多彩。
解放南路的东侧沿街路面较窄,不宜做过多的景观元素,只设置适量的灌木、盆栽树、花坛,配上序列景观灯柱和座椅。在地面犹如星河铺装的牵引下,使人畅游其中却不乏味。同时通过设置一定数量的雕塑来提高品位,在每一个细处都做到点题,使设计具有灵魂。
居住小区内可以做景观的场地并不多,因此不宜做过多的硬质景观,只能通过丰富的植物来营造出宜人的氛围,使之既与山体景观相和谐,又与商业临街景观的喧闹形成一定的对比。在河道边设计了绿化带,较宽的地方设置一些步道、木平台和座椅,相应配置丰富的花灌植物,比较窄的地方则以草地和行道树为主。
6结语
解放南路改造规划在解决拆迁安置的基础上,通过规划和城市设计、建筑设计、和环艺设计的配合,充分利用地块优越的自然环境,创造了优美的城市空间,同时在商业功能的体现上做了有益的探索,协调处理了商业与街道的关系、商业和山体的关系、创造了宜人的休闲购物环境,建设了区级商业服务中心,营造了城市形象。
目前,该项目西侧地块已竣工投入使用。东侧地块正在建设,部分高层建筑已封顶。从西侧看,沿街的商业建筑体量和高度和山体结合较好,灰色的建筑构架和山体的色彩关系协调,其宜人的购物环境、休闲的商业建筑风格,吸引了大量的购物人流。大面积的室外休闲广场,也给人们购物休闲创造了良好的环境。
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三、园林绿化的要点,园林绿化的注意事项
园林绿化景观做得好,有利于提高人们的生活品质,提高城市形象。人们也就会更加舒心的处在这个美好的环境里啦,那么城市园林绿化导读需要注意什么?城市园林绿化要点又有哪些呢?
首先,要明确园林绿化的标准,这样才会做得更好。而园林绿化景观的规划和设计一定要坚持以人为本,来保护生态环境,使自然景观和人文景观能够相融合,这样子就会让城市更美好,人们生活也就更加美好啦。
园林绿地的种植设计呢,一般在选择草坪种植要根据当地的地域性条件、城市文化要求和草坪运用要求选择适当的植物种类哦。而且还有一点要注意,挑选植物的时候要挑选容易生长,且能快速成型,叶色鲜绿覆盖时间的植物哦,这样才会更加融合进一个城市的特点元素哦。
然后呢,就是要注重将本地文化融入到绿化建设,这样子做来就可以提高城市绿化档次啦。这样子既可以将园林建设与历史遗迹、古树名木、人文建筑等人文景观的保护开发结合起来,突出园林的历史背景,整个城市也就显得比较有内涵啦。
大家都知道吧,树木调节环境的功能比草坪、花卉强很多,一定程度上来讲,植树造林是搞好城市绿化、提高绿化覆盖率的主要手段哦,相信大家对此都有一定的了解吧。因此,可以再城区大量植树造林,这样子城市也就更加富于生机啦。
结语:看了这么多的园林相关的资讯,大家是不是也就得那些绿色园林可爱的同时,背后也做了很多的大家不知道的努力哦,以后大家可不要轻易的践踏那些园区的绿色建设哦。
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四、园林设计说明 园林景观设计说明
园林设计说明讲究环境和人的舒适感依赖于多样性和统一性的平衡,人性化的需求带来景观的多元化和空间个性化的差异,但它们也不是完全孤立的,设计时尽可能地融入景观的总体次序,整合为一体。接下来就随小编一起来了解园林景观设计说明吧!
一、 园林设计说明——设计理念
人的生活离不开建筑,建筑组成居住小区,居住小区构成了我们的环境,环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此,在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系,坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则,充分体现对人的关 怀,坚持以人为本,大处着眼,整体设计。在规划的同时,辅以景观设计,最大限度的体现居住区本身的底蕴,设计中尽量保留居住区原有的积极元素,加上合谐亲 切的人工造景,使居民乐居其中。
继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念,并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系,从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。
居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调,在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接,以达到美化环境、方便生活之目的。因此,处理好“自然—住宅—人”的关系,就是小区规划着重需要解决的问题。
二、 园林设计说明——设计构想
构想一:以“人”为本,为“人”服务为轴线。
⒈总平面布局:
在本规划设计中采用的是周边式布局方式,住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置,以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和风景,然后,北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通,组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区,优越的位置构成了小区内的主体环境,依山就水达到了良好的景观效果。
2.功能、结构形式:
结构分析
一轴两中心——以东南向城市干道为轴;以城市发展方向为重心,以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展服务共存的原则。
一带一片——西向为南朗河沿河绿化带;东向为规划绿地片区。做为两个生态区域,它丰富了规划区范围内的自然环境,是不可缺少的生态资源,在本规划设计中得以的充分利用,更体现了当今"人与自然"和谐的主题。
两 界——以纵向两条道路为界。规划区南侧为公共设施用地,则在南侧考虑了对外商业价值,将住宅与商业相结合,充分利用了该地段的商业价值,也体现了服务小区的规划设计的宗旨。
3.交通组织:
规划区内道路分为五类:
主入口道路红线宽度15m;
次入口道路红线宽度14m;
小区内道路(双车道)红线宽度12m;
小区内道路(单车道)红线宽度8m; 小区内道路(宅前道)红线宽度5m。
道路系统犹如人们的血液循环系统,可以将相关的器官、组织有机的联系起来,然而,道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。
小区内部以双车道为主,并形成回路,是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通;宅前道路是进入各单元的交通。
区内设置两条相对独立的机动车道,中间设特殊通道相连,以保证南北片区的机动车交通相对独立,互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系,各地块设有独立的机动车出入口。
4.绿化景观规划:
在空间上以"点、线、面"的设计手法,并与水景、水系相结合
“点”状绿化——院落绿化、节点绿化,分散布置。是接近人性,提供人们休闲、游戏空间。
“线”状绿化——道路行道树绿化,以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化,将点状绿化串连,形成绿化网络,起了划分空间的作用,延续空间的作用。
“面”状绿化——广场景观绿化、院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化,将景观分成块状,并形成联系三大绿化空间的纽带,是整个绿化形成系统,中心水景区更丰富景观系统,达到了多样化的绿化效果。绿地系统由中心绿地、绿化走廊、组团绿地和住宅院落绿地组成。
以上就是小编为大家整理的园林景观设计说明,希望能给大家带来帮助,园林设计的最终目的是要创造出景色如画、环境舒适、健康文明的游憩境域。
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