-
让品牌有温度、有情感
专注品牌策划15年
国际空间站对接口（国际空间站对接口能和神舟对上吗）
发布时间：2023-03-08 08:28:02
稿源：
创意岭 阅读：
538
问大家
大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于国际空间站对接口的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
创意岭作为行业内优秀的企业，服务客户遍布全球各地，相关业务请拨打电话：175-8598-2043，或添加微信：1454722008
文章目录列表:
一、宇宙飞船与空间站是如何对接的？
宇宙飞船先以同样的速度和宇宙空间站同步运动，同步以后 空间站伸出对接手臂，将飞船慢慢的拉到自己身边，连上对接口。就完成对接了
二、货运龙飞船已经脱离国际空间站，即将返回地球
北京时间7月8日22：45，CRS-22货运龙飞船与国际空间站脱离，返回地球。
CRS-22货运龙飞船于当地时间6月3日从卡角发射，两天后对接在国际空间站和谐号节点舱的IDA-3对接口上。 和谐号节点舱上的IDA-2 和 IDA-3 两个对接口，是唯二的二代龙飞船和波音公司星际快车飞船能够自动进行对接的对接口。
自动对接的意思是飞船能够自动飞行，不用人工干预就可以停靠在这两个对接口上。而“和谐号”节点舱与“团结号”节点舱的其他对接口，则需要动用国际空间站的机械臂辅助下，进行飞船的对接。过去的一代龙飞船和天鹅座货运飞船，都是需要由机械臂控制，与空间站对接。
CRS-22任务的货运龙飞船编号C209，是第二艘二代货运龙飞船，这是它第一次发射，不过它使用的热防护罩，是执行 Demo-2载人龙飞船任务时候使用过的，啥也不说了，不抠门能叫马斯克吗，连个热防护罩都复用，蚊子后腿也是肉啊。
CRS-22任务除了常规的补给品，最特别的是它的非加压货舱里面放了两个卷起来的柔性太阳能电池板，这两个电池板已经由国际空间站宇航员，经过太空行走，安装到位。后续还有4个类似的太阳能电池板运送到国际空间站，已经确认由CRS-25和 CRS-26 任务进行运送。
脱离对接口以后，货运龙飞船发动机点火，使得飞船与国际空间站保持安全距离。并停留在轨道上。预计在当地时间7月9日启动发动机减速，进入大气层，降落在墨西哥湾的佛罗里达州 塔拉哈西附近。不过这也要看天气情况。 飞船可选择的预定落海区域有7个，4个在墨西哥湾，这些区域由GO Navigator号飞船回收船负责。而还有3个溅落区域在大西洋，GO Searcher号飞船回收船则在卡角蓄势待发。顺利的话，当地时间7月9日晚上23:29溅落。
这艘飞船将携带3000公斤的货物返回地球，那些装在非加压货舱内的货物，比如太阳能电池板的适配器，将在返回大气层期间与非加压货舱一起被被抛弃，烧毁在大气层内。而飞船加压货舱内带回地球的货物基本上都是一些国际空间站出现故障的设备，比如一个出故障的环境控制与生命维持设备单元，水循环设备，还有空的氮气和氧气瓶，这些都可以通过维修以后重复使用。
毕竟货运龙飞船是国际空间站唯一的具有携带下行货物能力，也就是从国际空间站携带货物返回地球的飞船。其他飞船比如美国的天鹅座飞船，俄罗斯的进步飞船，都在使用后烧毁在大气层内，而载人飞船下行能力极为有限。
三、航天器在太空中是怎样对接的？
汽车要进站，轮船要进港，航天飞机和宇宙飞船的“港湾”就是空间站。
空间站通常建在近地轨道上。1971～1982年，前苏联向太空发射了7座名为“礼炮号”的空间站；1973年，美国发射了一座名为“天空实验室”的空间站；1986年，前苏联又发射了“和平号”空间站。目前，美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西和欧洲空间局的11个成员国，正共同筹建世界航天史上的最大航天工程——国际空间站。
科学家建立这些空间的港湾，其目的是进行生物医学、天体物理、天文观测和建立太空工厂。因此，有许多科学家必须在空间站里工作一段时间，空间站里的设备需要维修，给养需要补充，人员需要更换……这些工作都由航天飞机和宇宙飞船来承担。当它们来到空间站的时候，由于太空的险恶环境，不能像汽车进站和轮船进港一样方便，这就需要进行太空对接。
1995年6月，美国的“阿特兰蒂斯号”航天飞机和俄罗斯的“和平号”空间站在太空首次对接成功。质量为100吨的航天飞机和质量为124吨的空间站，在缺乏重力的太空环境下对接，任何失误都可能导致相互碰撞而失败。因此，对接的过程十分缓慢，两者的相对速度大约是2.5厘米／秒。对接系统采用了两个圆环构成的双重结构，上层圆环可以缩进，装有3个花瓣状的挂接机械；下层是基座，装有12组挂钩和插销。
两个庞然大物在太空不断纠正航线，终于衔接在一起，这时机械弹簧锁把它们锁住。90分钟以后，对接口通道内灌进了加压空气，航天飞机和空间站的舱盖才打开，航天员们终于相会在一起，相互握手，欢呼对接成功。1995年11月，“阿特兰蒂斯号”航天飞机第二次与“和平号”空间站对接，为建立国际空间站做准备。
1998年12月6日，由美国“奋进号”航天飞机携带上天的“团结舱”——国际空间站的一个部件，与俄罗斯的“曙光舱”实现了对接。这次对接完成了国际空间站的第一期拼装工程，形成了国际空间站的核心。
“曙光舱”和“团结舱”实施对接之后，使航天员完成了国际空间站两个太空舱之间的40对电气接头的连接工程，从而使电力和数据可以在两个舱之间流动。
1999年5月，美国“发现号”航天飞机又载着7名航天员前往国际空间站，它们为国际空间站运送1630千克的各种物资，包括计算机、急救药箱和一台建筑用的起重机，供组装国际空间站的需要。
这一次对接，安排在航天飞机和空间站均从俄罗斯地面站上空飞过的时候，计算十分精确，并且如期完成了对接。
四、航天器在太空中如何对接？
汽车要进站，轮船要进港，航天飞机和宇宙飞船的“港湾”就是空间站。
空间站通常建在近地轨道上。1971～1982年，前苏联向太空发射了7座名为“礼炮号”的空间站；1973年，美国发射了一座名为“天空实验室”的空间站；1986年，前苏联又发射了“和平号”空间站。目前，美国、俄罗斯、日本、加拿大、巴西和欧洲空间局的11个成员国，正共同筹建世界航天史上的最大航天工程——国际空间站。
科学家建立这些空间的港湾，其目的是进行生物医学、天体物理、天文观测和建立太空工厂。因此，有许多科学家必须在空间站里工作一段时间，空间站里的设备需要维修，给养需要补充，人员需要更换……这些工作都由航天飞机和宇宙飞船来承担。当它们来到空间站的时候，由于太空的险恶环境，不能像汽车进站和轮船进港一样方便，这就需要进行太空对接。
1995年6月，美国的“阿特兰蒂斯号”航天飞机和俄罗斯的“和平号”空间站在太空首次对接成功。质量为100吨的航天飞机和质量为124吨的空间站，在缺乏重力的太空环境下对接，任何失误都可能导致相互碰撞而失败。因此，对接的过程十分缓慢，两者的相对速度大约是2.5厘米/秒。对接系统采用了两个圆环构成的双重结构，上层圆环可以缩进，装有3个花瓣状的挂接机械；下层是基座，装有12组挂钩和插销。
两个庞然大物在太空不断纠正航线，终于衔接在一起，这时机械弹簧锁把它们锁住。90分钟以后，对接口通道内灌进了加压空气，航天飞机和空间站的舱盖才打开，航天员们终于相会在一起，相互握手，欢呼对接成功。1995年11月，“阿特兰蒂斯号”航天飞机第二次与“和平号”空间站对接，为建立国际空间站做准备。
1998年12月6日，由美国“奋进号”航天飞机携带上天的“团结舱”——国际空间站的一个部件，与俄罗斯的“曙光舱”实现了对接。这次对接完成了国际空间站的第一期拼装工程，形成了国际空间站的核心。
“曙光舱”和“团结舱”实施对接之后，使航天员完成了国际空间站两个太空舱之间的40对电气接头的连接工程，从而使电力和数据可以在两个舱之间流动。
1999年5月，美国“发现号”航天飞机又载着7名航天员前往国际空间站，它们为国际空间站运送1630千克的各种物资，包括计算机、急救药箱和一台建筑用的起重机，供组装国际空间站的需要。
这一次对接，安排在航天飞机和空间站均从俄罗斯地面站上空飞过的时候，计算十分精确，并且如期完成了对接。
以上就是关于国际空间站对接口相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
推荐阅读：
赣公网安备 50019002502384号
