上海营创精密汽车模型技术有限公司(上海营创精密汽车模型技术有限公司电话)
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一、哪种品牌的儿童电动玩具车好 ?
目前比较知名的玩具品牌有美泰MATTEL,孩之宝HASBRO,奥迪AULDEY, , 骅HWTOYS,乐高这些知名度高的牌子还是很优秀的,像要买儿童电动玩具车,就一定要买好的呀,在十大名牌网china-10 上推荐的那些玩具的品牌,都可以参考的,质量都很有保证。
十大玩具品牌:
1 美泰MATTEL (于1959年,最有名的芭比娃娃的发明者,世界500强,全球最大的玩具销售商之一,美泰玩具(香港)有限公司)
2 孩之宝HASBRO (始创于1923年美国,全球最大的玩具制造商之一,变形金刚之父,十大玩具品牌,孩之宝商贸(中国)有限公司)
3 奥迪AULDEY (中国驰名商标,曾获中国名牌,广东省著名商标,广东省名牌,省高新技术企业,广东奥飞动漫文化股份有限公司)
4 骅威HWTOYS (中国驰名商标,曾获中国名牌,出口免验产品,广东省著名商标,十大玩具品牌,骅威科技股份有限公司)
5 乐高Lego (始创于1932年丹麦,世界500强,家族式私有企业,全球第四大玩具制造商,世界著名玩具品牌,丹麦乐高集团)
6 万代Bandai (创立于1950年日本东京,日本最大的综合性娱乐公司之一,全球玩具行业领先企业,著名品牌,万代株式会社)
7 迪士尼 (创于1923年美国,全球领先的跨媒体综合娱乐公司,世界500强企业,创意动漫领域领导品牌,华特迪士尼公司)
8 多美TOMY (源于1924年日本,全球著名的玩具制造商,行业领先企业,极具市场竞争力品牌,多美玩具贸易(上海)有限公司)
9 星辉RASTAR (广东省著名商标,广东省名牌,高新技术企业,国内领先的汽车模型制造业上市公司,广东星辉车模股份有限公司)
10 群兴 (中国驰名商标,广东省名牌,国家高新技术企业,国内动漫创意玩具行业知名品牌,广东群兴玩具股份有限公司)
二、树根互联欲上市 最大“金主”是三一集团
背靠三一集团,树根互联股份有限公司(以下简称“树根互联”)科创板IPO一经受理就备受市场瞩目。据了解,三一集团系树根互联的重要关联方,其创始人梁稳根还是树根互联实控人梁在中的父亲。不仅如此,2019-2021年,树根互联营收严重依赖三一集团,过半数营收均由三一集团贡献。除了稳居第一大客户的三一集团,树根互联其他前五大客户则在报告期内变动明显。
关联方三一集团贡献过半营收
三一集团既是树根互联的重要关联方,也是公司的第一大客户。
招股书显示,树根互联是一家工业互联网企业,为全球客户提供工业互联网整体解决方案,赋能工业企业的智能生产管理、产品与服务的创新以及产业链协同,提供低成本、低门槛、高效率、高可靠性的工业互联网数字化转型服务。
2019-2021年,三一集团及其同一控制下企业一直为树根互联第一大客户且向其贡献过半营收。具体来看,2019-2021年,树根互联向其销售收入合计分别为11155.96万元、19055.08万元和29074.78万元,占各期营业收入的比例分别为73.62%、68.24%和56.24%。
值得注意的是,树根互联与三一集团关系匪浅。据了解,树根互联的实控人为梁在中,合计控制58.54%股份及其对应的表决权。通过梁在中的履历可以发现,2006-2016年,梁在中均在三一集团及其同一控制下的企业任职,历任三一 汽车 制造有限公司制造部调度员,三一集团资金结算中心副主任、财务总部副总经理、财务总部总监、副总裁、制造商务总监、投资总监、流程信息化总监等职务。此外,2010年1月-2021年11月,梁在中担任上市公司三一重工董事。
此外,梁在中还有一个身份,即三一集团创始人梁稳根之子。梁稳根系A股上市公司三一重工的实控人,其实际控制的另一家企业三一重能科创板IPO已获批注册,6月8日将初步询价。
针对公司营收依赖三一集团的情况,树根互联表示,公司与三一集团及其同一控制下的企业产生比较高金额的关联交易系与公司的背景和所处行业的特性相关。公司先通过三一集团切入市场,并在其他领域积极进行 探索 和开发。工业互联网平台一般先通过在行业龙头企业建立架构和模型形成典型案例后,再将此类手段复制到行业内其他中小型企业的方式来进行推广。
树根互联还表示,后续随着三一集团等关联方在工业互联网领域需求的持续增加,未来,公司与三一集团等关联方的关联交易比例可能仍将维持在较高水平。
前五大客户变动大
除了三一集团及其同一控制下企业稳居树根互联第一大客户外,公司其他前五大客户于报告期内变动较大。
具体来看,2019年,公司第二至第五大客户分别为长沙优力电驱动系统有限公司、广东华三行建工物联 科技 有限公司、蓝思 科技 (长沙)有限公司、济南锅炉集团有限公司技协经营部。
2020年,上述4家公司均消失在树根互联前五大客户名单中,取而代之的是工业互联网创新中心(上海)有限公司、重庆经开区招商有限公司等4家公司。2021年,树根互联第二至第五大客户又集体“换人”,变更为长沙开元仪器有限公司、烟台艾迪精密机械股份有限公司等。短短三年间,共有13家公司出现在其前五大客户名单中。
值得一提的是,树根互联目前尚未实现盈利,2019-2021年,公司实现的营业收入分别约为1.52亿元、2.79亿元、5.17亿元,对应实现的归属净利润分别约为-3.4亿元、-2.92亿元和-7.1亿元。
树根互联对此表示,公司所处工业互联网行业技术门槛高、研发投入大,且在产品、服务持续创新升级时,公司需要保持较大强度的研发投入;同时工业互联网行业目前在国内尚处初期,公司产品、服务仍处于推广、提升阶段,尚未体现出规模效应。
正如公司所述,报告期内,树根互联研发投入占营业收入的比重较大,均超过50%。数据显示,2019-2021年,树根互联研发投入占营业收入的比例分别为54.55%、59.48%、55.1%。
三、角度传感器那里可以买到?
http://zhidao.baidu.com/question/34069085.html?si=1
电子设计大赛猜题
http://zhidao.baidu.com/question/33674645.html?si=2
大学生电子设计竞赛的论文摘要要不要翻译成英文
悬赏分:0 - 离问题结束还有 9 天 1 小时
朋友们好,我是准备参加全国大学生电子设计竞赛的学生,请问在写论文的时候要不要将摘要翻译成英文啊?谢谢各位了!
http://zhidao.baidu.com/question/33760914.html?si=2
简易智能电动车
悬赏分:0 - 离问题结束还有 10 天 2 小时
电子设计大赛的题目
谁知道传感器选那个更好
http://zhidao.baidu.com/question/34084896.html?si=8
小型角度传感器型号及应用例子
悬赏分:100 - 离问题结束还有 14 天 3 小时
今年参加电子设计竞赛,公布元件清单里有角度传感器,不知道是做什么用的,知道的朋友请不要吝啬,小弟在线等答案
http://zhidao.baidu.com/question/34106939.html?si=7
谁有角度传感器的资料啊,越详细越好。谢谢了
悬赏分:10 - 离问题结束还有 14 天 8 小时
今年的电子设计大赛有用到角度传感器,希望各位大虾能够帮帮忙,介绍介绍角度传感器,谢谢啊~~
http://zhidao.baidu.com/question/34121581.html?si=3
2007年 全国大学生电子设计竞赛 控制 群20898193
悬赏分:20 - 离问题结束还有 14 天 11 小时
控制群,方便大家讨论。申请加入请注明:07——控制
http://zhidao.baidu.com/question/32565995.html?si=5
数控电源的设计
悬赏分:80 - 离问题结束还有 1 天 6 小时
我是一名在校大学生,现在在参加全国电子设计大赛。在数控电源方面遇到了难题。
电亚要求是5```9v电流是40ma``100ma
通过PWM进行控制
请高手帮助设计一下
谢谢
问题补充:电压源和电流源都做,请高手指导谢谢
http://zhidao.baidu.com/question/33379361.html
我想知道一下全国各个省份07年电子设计竞赛的仿真试题,有那位仁兄知道??
http://zhidao.baidu.com/question/34103730.html
电阻丝怎么用
悬赏分:50 - 离问题结束还有 14 天 22 小时
用锰铜的还是康铜的好?有什么区别
请具体一点
锰铜一般用于制造传统电桥、标准电阻、分压器、精密仪器、衰减器。
锰铜脆性大些,温度系数小。
康铜一般用于热电偶的补偿导线,玻璃保险丝管内的保险丝。
康铜材质软,有一定的和稳定的电阻温度系数。
凭记忆即兴键入,还是请甘肃天水仪器厂的老前辈解说为正确。
http://zhidao.baidu.com/question/34308196.html
角度传感器种类(高分)急!!
http://zhidao.baidu.com/question/34235719.html
有谁知道角度传感器的原理
http://zhidao.baidu.com/question/34155542.html
电子设计竞赛的角度传感器资料谁有?
悬赏分:0 - 离问题结束还有 13 天 2 小时
电子设计竞赛的角度传感器资料谁有?共享下把,谢谢了阿!
http://zhidao.baidu.com/question/34164773.html
什么是角度传感器
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谁能提供几种角度传感器的型号??
http://zhidao.baidu.com/question/33383877.html
什么牌的角度传感器比较好
http://zhidao.baidu.com/question/34079219.html?si=1
2007电子竞赛猜题
悬赏分:0 - 离问题结束还有 14 天 17 小时
2007年全国大学生电子设计竞赛
基本仪器和主要元器件清单
精密温度测量,
精密电源给定,
用数字电路产生指定的精密电压;
用精密电阻产生指定的精密电压,由考官鉴定产生的电压是否准确,根据准确程度评分;
精密稳压电源,
动态测量坡度;
产生与倾斜度对应的电压信号、数字信号、频率信号;
对地面金属线光电跟踪运动,
将温度变化精密低转变为频率变化,
致2楼创新实验室,
致7楼创新实验室。
如果我是考官,就要求电动车能准确停在变化的斜面上的某个指定角度位置,能以恒定速度、恒定加速度、限定里程运动,不允许使用计算机,因为那样太容易了。
如果我是考官,就要求函数发生器的波形参数,时域和频域对应某个被测的物理量,而且要求是全模拟电路。
如果我是考官,就要电动车辆释放的电阻线长度到达规定数值时制动,不得使用数字技术。
如果我是考官,就要求电动车上不得带动力电池。
如果我是考官,就要求电动车在向地面释放、展开导线或电阻线后,能无缠绕收回并整齐地卷绕。
角度传感器一般是指静态的,对于短期的竞赛不可能要求惯性仪表,要那样,除非教师上阵,学生都难倒一大片。
角度传感器标准的方法是在旋转编码器上加重锤,国内也有生产,在电梯轿箱位置测量上有应用,这是一种精密的光电编码装置,在传统结构上,是用格雷码输出,现在可以到进口机电拆解市场上购买二手的,挺便宜,缺点是没有使用指导,所以是用公款采购国产的好,立即可以索取解码方式,解码软件。
国外精度可以到每周4096个绝对编码。
角度传感器也有非绝对编码,是增量输出的,如果没有起始脉冲专门信道,就要用自己外加初始定位传感器,一般是用红外的标准产品,缺点是精度低。
如果赶在9月3日出题前,自己用红外位置开关做角度传感器阵列,估计要保证45度的测量范围,起码是30度,自己做可以加分哦。
我过去向某院士介绍过进口的标准倾斜传感器,模拟的要3000元人民币,数字的要6000元人民币,是三维的。
你们了临时找货,检索惯性仪表,检索工业器材都可以。
还有一种简单的方法,在电位器上加重锤,问题是摩擦力矩小的,就是进口的军用电位器,工业用电位器,有带转角限制的,也有不限制的,一般是80元到300元一个,要紧急订货是来不及了,到各地的市场找现货吧。
然后对电位器进行标定,将模拟量用单片机编码,做好准备。
国产的普通电位器太紧,要求摆锤的半径大,重量大。
普通1元人民币的电位器是碳膜的,角度-阻值精度大约是5%,线绕的角度-阻值精度大约是1%,军用的和工业用的角度-阻值精度大约是0.1%。
无角度限制的角度传感器可以用齿轮传递方式积算里程,题目可能是在规定时间、里程和规定倾斜度做记录,做机动转向动作。
刁钻的题目是要求按照规定的速度,规定的加速度,在指定的里程做动作。
要抓紧时间,对总装完毕的小车进行里程标定,倾斜角度标定;在里程标定和时间标定的基础上进行速度标定,加速度标定;然后要能在指定的里程,在指定的速度掉头、转向,暂时停车,再重新运动。
从力学分类来看,角度传感器分两种,一种是在静态下工作的,例如吊车和塔吊的吊臂上就用重锤方式角度传感器,只能用于没有加速度运动的环境,通俗的理解就是不能在运动剧烈的环境上应用,只能用在静态的场合,是地球重力场直接作用下的倾斜仪器,类似的有气泡水准仪器,例如在经纬仪,全站仪,装修行业上使用,水平联通管也是类似的原理。
重锤是产生重力作用的元件,在车辆运动环境下,就要用空气阻尼、油池阻尼、电磁阻尼来抑制重锤的晃动以至振荡,就必然使角度传感器的灵敏度下降,响应速度下降。
使用地磁角度传感器基本上不受环境振动影响,又受电磁干扰影响,比赛车辆自身的电动机就要磁屏蔽。
航海、航空和航天器使用一种红外角度传感器,对环境的可见光或红外辐射进行立体的比较,最简单的是求出运载工具相对太阳的姿态,是广角和立体摄影和图像处理技术的综合,最简单地要分辨地平线;在比赛的空间,要受到小环境的光线干扰。
航海、航空和航天器也根据星历等,对预定星座进行测量,可以推算时间、地理坐标、运载工具的空间姿态,例如用古老的六分仪。
在比赛的环境,就要在现场的天顶设置频闪灯辅助测量角度和姿态。当然,也可以立几个信标定位杆。
而现代的科学技术的体现,是使用惯性仪表,例如在计步机上,就可以使用三维加速度计;通过对运载工具的三维加速度坐标变换,具体知识在空间解析几何的矩阵变换中,就能求出相对地球惯性系统的运载工具三维的倾斜角度,空间运动速度,空间姿态。
下面是一些参考资料:
现代汽车MRC电磁感应主动悬挂系统的控制方式Magnetic Ride Control 反应速度1mS、PTM牵引力控制系统、PDCC动态底盘系统、SRS安全气囊、EPS车速感应式助力转向系统;
动态稳定控制DSC,包含;ABS+EBD防抱死制动系统、自动稳定控制ASC、动态制动控制DBC(防滑系统ASR、紧急刹车辅助系统EVA)、弯道制动控制CBC、牵引力控制系统TRC、起步辅助系统BA、HAC上坡辅助控制系统、VSC、VSA(DSC)、STABILITRAK车身动态稳定控制系统、电子制动力分配系统EBD、DBW线控油门驱动装置;
汽车转弯时候侧向倾斜座位或车身(大型旅游车)水平位置补偿功能。
都是主动控制,在自动控制的术语就是闭环系统,用各种惯性仪表(就当是微型的陀螺)先测量汽车的运动状态,经过计算机分析后,通过功率和推力强大的电动执行装置、电控与液压复合装置,对沉重和在高速运动下有巨大动能的汽车进行控制。
光是有信息技术是远远不够的,都设及到产生和控制强有力的实际机械运动。在当今,
就统称为运动控制系统、先进控制技术APC Advanced Process Control、电力传动控制系统 。
当今,由于现代科学技术在材料、工艺、先进精密加工、半导体工艺、动力学、控制论、信息技术和计算机技术的综合进步,相关的微机电系统Micro electro Mechanical System,远距离互动The Application Of “A Remote Feeling Interaction System”,虚拟现实Virtual Reality Technology,微型惯性测量组合 Micro Inertial Measurement Unit,微机械惯性仪表Micro mechanical Inertial instruments发展很快,空间科学技术,制导武器(例如NMD国家导弹防御系统,空间防御系统,末期高空区域防御系统THAAD),汽车运动状态控制(防侧滑、动态稳定控制,自主导航避撞),高端机器人(能步行,能腾空翻转,具有触觉)是常见的应用领域。
例如,直升飞机比固定翼飞机的控制困难,无论是军用的和模型的都一样,所以现在的自主控制直升飞机比赛,有着很高的难度。直升飞机的一个自不安定特点,就是在尾桨作用下使直升飞机自身旋转,要自动稳定,就要先安装角加速度传感器,通过反馈控制系统是它在无人工干预的时候,基本保持稳定。近年来,日本政府状告YAMAHA向中国出口小型直升飞机可以用于军事用途,也反映了直升飞机的控制复杂,和直升飞机的独到用途。
现在进口的模型直升飞机,无论是电动的,或者以燃烧混合油料的内燃机动力飞机,档次高的,都有角加速度传感器,通过反馈控制系统驱动舵机,稳定直升飞机的姿态。国内还没法制造体积这么小,精度这么高,价格这么低的惯性测量器件。
现代的军事战争力量,主体上还是实际的物理破坏能力,没有以上的基础能力,精确打击没可能实现,终归要将敌方的军事设施在物理意义上摧毁。信息战中,完全是依靠编制程序来无形攻击对方,毕竟不能起决定性的作用。
这就开展了爱国主义教育,国防教育,希望我的发言能增强民族意识,增进民族凝聚力。
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