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安吉利斯市在哪（安吉利斯港）
发布时间：2023-04-28 09:52:48
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大家好！今天让小编来大家介绍下关于安吉利斯市在哪的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、西八区有哪些城市
西八区有安吉利斯港、伍丁维尔、帕斯科、韦纳奇、奥罗维尔、沃拉沃拉、奥林匹亚市、瓦雄、奥卡诺根、温哥华市、奥克港、塔科马、艾佛雷特、史蒂文森等城市。西八区是指西经112.5度到127.5度的地区。主要经过北美洲的加拿大和美国两个国家。
西八区有安吉利斯港、伍丁维尔、帕斯科、韦纳奇、奥罗维尔、沃拉沃拉、奥林匹亚市、瓦雄、奥卡诺根、温哥华市、奥克港、塔科马、艾佛雷特、史蒂文森等城市。西八区是指西经112.5度到127.5度的地区。主要经过北美洲的加拿大和美国两个国家。
二、99年跟91年在一起好吗，1991年男和1999年女相配吗
99年跟91年在一起好吗
文/独照峨眉峰
图文：审稿-蟹黄捞饭、-七七
封面图：©/Shutterstock
二战结束后，美国的军事存在几乎遍及全球，它在世界各地建立的军事曾达5000多个（其中近半数在海外）。到冷战结束后，由于形势的变化、美事战略的调整以及驻在国的反对，美军事的数量才大大减少，并主要分布在几个群。
比如著名的关岛美军，图：
在整个西太平洋，除了大家熟悉的以埃尔门多夫空军为代表的斯加群、以日本横须贺、冲绳为代表的东北亚群，还有曾经在我国东南部，驻有大量美军的东南亚群，它以菲律宾苏比克湾海军（U.S. Naval Base Subic Bay）和克拉克空军(Clark Air Base)为中心，这里是美军在东南亚群“之一岛链”中承上启下的一环。
菲律宾群岛算是之一岛链的重要一环
苏比克湾不光面向南海，离马尼拉也很近
苏比克海军位于菲律宾之一大岛吕宋岛西南部的苏比克湾 (Subic Bay)，距马尼拉约130公里，整个港湾长14公里，宽8-13公里，水深24-50米，是战略位置优越的天然深水港，因此自19世纪以来这里一直是兵家必争之地。苏比克海军可以停泊两至三艘，包括世界上吃水最深的核动力，它曾经是第七舰队的后勤大本营，战略位置十分重要。
苏比克湾的所在
苏比克海军，图：
冷战期间，苏比克湾海军就和越南的金兰湾海军，并称东阵营在南海对峙的桥头堡。整个海军面积为262英里，大约相当于新加坡的面积。
而克拉克空军占地约37公里（这里需要换个单位。或者统一英里或者公里），两个形成了美军在新加坡的两大支点。不过1991年末皮纳图博火山爆发后，美国人被迫在次年关闭了苏比克海军，美国丧失了“之一岛链”中这重要一环。
克拉克空军，图：
美国人之所以在菲律宾驻军，还要说回百年前的殖民时代，1885年，海军开始在距离马尼拉西北部的苏比克湾奥隆加波市兴建海军工厂；1898年美西战争后，美国海军占领了海军工厂并继续使用。而后逐渐扩建为美国海军的主要之一，在1899年12月10日，即《巴黎条约》签署一年后，苏比克湾升起了美国。
美国人虽然打败了
但菲律宾想独立，结果被美国二次殖民…
图：
1900年，美国海军对海军建设计划进行了深入考察，得出的结论是，不看好美国舰队继续驻扎在马尼拉湾或苏比克湾。相反他们推荐马尼拉南部的岛屿作为未来驻菲律宾美国海军的最合适驻地。但是海军乔治·杜威和亚洲舰队乔治·雷米不同意。他们认为苏比克湾拥有更大的潜力。
确实是个很好的深水港湾
图：google map
由于海军的干涉，苏比克湾依然列入未来海军打造计划，更多的和部队被分配给苏比克海军，1919年美国陆军在苏比克海军东北70km的安吉利斯市的斯滕堡（Fort Stotsenburg）附近扩建了新的陆军，这就是后来大名鼎鼎的克拉克空军。
曾经的克拉克空军
如今的克拉克机场
而在珍珠港后第二天，1941年12月8日，从各机场起飞的108架日本轰炸机和34架战斗机偷袭了克拉克空军。彼时克拉克空军没有任何戒备，在日机攻击下，陆军兵的多架飞机被摧毁，设施亦遭到部分。
两周之后，整个苏比克湾区的局势已令人绝望，美方下令销毁设施并撤离。1942年1月上旬，日本陆军进攻奥隆阿波市并占领整个苏比克湾。而等待驻菲美军的将是般的“巴丹死亡行军”。
美国 “巴丹死亡行军”的战争海报
直到1944年10月下旬，美国陆军和海军才杀回菲律宾，他们履行了重返菲律宾的承诺。到1945年1月，风水轮流转，几乎放弃了苏比克湾，而强大的美国陆军兵在苏比克湾投下了成百上千吨。正所谓，穷则迂回，富者，炸炸炸！最后美军成功夺回了两座军事。
重返菲律宾的雕塑
（图：shutterstock）
1947年3月14日，美国与菲律宾在马尼拉签订美在菲继续使用和扩大军事的协定，为期99年。该协议在1991年停止，美军撤出了苏比克湾与克拉克空军。
在美军撤出之前，菲律宾对苏比克湾的周边安全负责，以减少美军与菲律宾平民之间的摩擦，确保美军的顺利运转，美国则向菲律宾提供了5亿美元的军事和各种援助。在上，菲律宾美军是冷战铁幕下围堵的重要，对东南亚来说是遏制红色阵营的保障。毕竟马来西亚的陈平，越南的，的德钦丹东，柬埔寨的波尔布特，老挝的阮凯山，没有一个让美国人省心。
冷战期间繁忙克拉克空军
第二次世界大战结束后，苏比克海军和克拉克空军开始大规模建设，作战设施不断完善，生活设施也越来越成熟，几乎和美国本土无异，被人称作“美国小镇”。
随后的战争开始前夕，美国海军开始在苏比克湾区建造属于海军自己的 ，整个海军开始更大规模的扩建。1956年7月25日库比克海军 （Cubi Point）投入使用，包括一个 和一个相邻码头，能够对接当时海军更大的航母。 在未来成为了第七舰队航母400架舰载飞机的主要维护，维修中心。
库比克海军 （Cubi Point）
图：
北部湾发生后，美队开始直接介入中南半岛局势，在整个越南战争高峰期，苏比克海军成为美国第七舰队在东南亚维修补给的前进，而克拉克空军也承当了更多的对越打击和后勤支援。
越南战场与克拉克空军
1974年越南西贡后，成千上万逃离越南的难民被美国海军船只带走，他们中的大部分人被带到苏比克湾区的难民营。从1984年到1989年，菲律宾靠这两座军事向美国收取了9亿美元。另一方面驻菲美军当时给当地人提供了约四万个工作岗位，是菲律宾人的重要雇主。
美国人会优先带走那些越南孤儿
他们最容易被从小教育成为美国人
（图：https://www.blogs.va.gov/）
1986年2月，因舞弊引发群众大规模，“力量”要求时任菲律宾马科斯。马科斯及其妻子和直系亲属，于夜间抵达克拉克寻求，在美军保护下，飞往夏威夷，马科斯被流放。菲律宾结束了20年的时代。
马科斯与，图：
90年代初苏联的解体，柏林墙的，标志着冷战的结束，苏比克海军和克拉克空军的规模有所缩减，许多人员和设备转移到其他，甚至运回美国。
不过美方最头疼的是99年的租约即将到期，1988年开始，美国和菲律宾试图重新谈判苏比克和克拉克军事的条件。虽然菲律宾国内情绪反应强烈，但是争论的焦点仍然是美国将向菲律宾支付的租赁和使用的金额。
不过1991年6月15日，皮纳图博火山开始了式大，这是20世纪世界上更大的火山之一，了大量火山灰和火山碎屑流，覆盖了附近的安吉利斯市、克拉克空军和苏比克海军。
火山爆发后的克拉克空军
图：
火山爆发后的苏比克海军
图：
火山爆发后苏比克湾区
图：
而祸不单行的是，肆虐的台风恰好了吕宋岛北部，火山灰很快变成了更为致命的火山泥流并造成大量损失。这次火山直接导致了美国空军成建制地撤离克拉克空军直至完全撤离。
火山爆发时的撤离
图：
1992年11月24日，美国最后一次在苏比克海军被降下，苏比克湾海军的最后1416名水手和海军陆战队乘飞机从库比角海军 离开。这次撤离标志着自16世纪以来菲律宾首次没有外队出现。两座军事也在的主导下铸剑为犁，变为苏比克湾自由港区，克拉克自由港区。
星条旗降下，正式撤离苏比克
图：
不过，撤走的美军在这里留下了各种污染物，如遗弃的和潜艇产生的核废料等等。当然这不是最麻烦的，美国的老爷兵可没这么简单，大批美期驻扎，自然而然的有男性特定需求，美军历来对此不会进行清式的控制，反而有限的创造条件加以满足。
故而，大批大批的菲律宾女孩成了美国大兵的性工具，因此在离克拉克空军不远的安吉利斯市，形成了一个以歌舞娱乐和为主的小镇，被大家称叫“Angeles City”，又被称为“天使之城”。
图：angelescity.party
“天使之城”就是菲律宾性行业的代名词。各色乌烟瘴气的和酒吧在镇子里沿着Field ave一字排开。目前据说有约10000名女性在此提供服务，延续这个产业。
据说美国人撤离前这一数据字是目前的10倍。驻扎时一到轮休，大量休假中的美国士兵都会从两个蜂拥而至。这里诞生出了许许多多的混血儿。有许多混血儿根本不知道自己的是谁，也从来没见过自己的，造成这种情况的另一大原因，也与菲律宾本身有关，作为一个的，当地规定女性不得堕胎，也不鼓励。
天使城著名的walk street
图：balibago.org
随着美国人的撤离，这座小城 被带了出去。越来越多的，男性游客来到这里旅游找乐子，同时也留下了越来越多的混血儿。极少数幸运者会得到“恩客”经济援助，移居大城市，甚至。更多的则是一代重复一代继续下去。当地也是睁只眼闭只眼，或许还希望这种特色旅游业能给自由港区带来更多的人气。
克拉克自由港区
图：Nate Hovee/Shutterstock
目前菲律宾大力推广这两个自由港区，试图增加更多的财政收入。不少、、日本的轻加工业因为自由港区的和廉价人工成本纷纷在此设厂，两个自由港区，街道干净整洁，路标有中英韩日标识，码头里停泊着大型作业船只，区内很容易找到烤肉。
苏比克湾和菲律宾奥隆阿波市之间的河上全景
图：surf the sky/Shutterstock
还计划建设菲律宾三大铁路项目之一的苏比克-克拉克铁路，创造更好的经济环境。除此之外旅游业也在推广中。值得一提的是苏比克湾也是世界著名的二战沉船潜水胜地之一。沉睡在苏比克湾下的大部分残骸， 了1898年美西战争与二战的遗迹。
正是因为有大量沉船
当地的潜水旅游也发展起来了
在二战中，多艘日本船只被美国空军击沉在这片海域，苏比克湾附近海域沉睡着大约19艘沉船，以及部分F4战斗机和A2攻击机，由于苏比克湾一直是美国海军在菲律宾的驻军港，海底的潜水探索一直被严格。
直到1992年美国海军因火山撤离苏比克湾后，这些沉船潜水才逐步对外，并渐渐被外界所熟知，知名的技术潜水都会在苏比克湾开设沉船潜水培训班。而在苏比克或者克拉克体验或培训包括飞机驾驶，射击运动等，性价比也很高，国内不少俱乐部也选择这里进行培训，深受爱好者们的喜爱。
END
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以上就是与99年跟91年在一起好吗相关内容，是关于海军的分享。看完1991年男和1999年女相配吗后，希望这对大家有所帮助！
三、视觉盛宴 | 云自驾 北美洲10条最美自驾公路推荐
五一小长假，不知道大家是宅在家、还是堵在路上呢，其实对汽车人来说，最美的风景都在路上？TC君为您推荐10条北美最佳自驾路线，让我们一起进行一场极致视觉享受的云自驾之旅！
对驾驶员和乘客来说，什么样的自驾路线是最佳路线？多山的弯道，还是不断延绵的风景秀丽山景？其实最重要的是一份享受一份心情。虽然有多种方法可以定义愉悦驾驶体验，但对驾驶员来说不仅要享受高速行驶，更多是感受汽车驰骋中带来的那份惬意。今天为您推荐的这10条北美自驾路线，有着旖旎的风光和隽美的自然环境，跟随我们的步伐走起吧。
1、美国20号高速公路（美国爱达荷州中部和东部）
这条公路靠近蒙大拿州西黄石公园和怀俄明州杰克逊霍尔市，这一条道路可以看到数量较多的自驾客。 但如果选择合适的时间时间（在劳动节和感恩节之间，或者在春假和暑假之间时段），这条道路将为您带来难以置信的风景，不仅有着出色的铺装路面和实惠的住宿。 如果当前交通非常复杂的话，可以鱼溪路（Fish Creek Road）进行转向，在这里可以享受到人数较少的环形道路。
2、印第安纳州135号公路（美国印第安纳州）
135号州际公路将印第安纳波利斯与南部肯塔基州连接，这里车流量相对较小，当驾车穿过印第安纳州纳什维尔小镇（请注意这个是印第安纳州，并非田纳西州）印第安纳波利斯南部时，您绝对会对路边的风景和不断摇摆的树叶留下深刻印象，这里是非常适合休闲巡航理想之路。而且这里驾车并不枯燥，数十个转弯为驾车者提供了享受激情驾驶场所。
3、Dempster高速公路（加拿大育空地区/西北地区）
在这里行驶，完全可以放弃脑海中的传统“行车路线”认知，，登普斯特高速公路（Dempster Highway）是专门为非铺装驾驶冒险者设而不是跑车爱好者设计的，因为它有将近500英里（800公里）的碎石路面，这条公路将加拿大育空省道森市和西北地区伊努维克相连到一起，登普斯特的终点位于北极圈以北200英里处，使其成为追逐极光的绝佳之地。这条道路全年开放，但路况较差，沿途只有非常少数的加油站和维修店，但沿路风景和稀少的人烟绝对是孤旅爱好者的福音。
4、Spearfish峡谷风景区公路（美国南达科他州）
这条公路像前面介绍的美国20号公路类似，Spearfish峡谷风景区由于道路较宅经常会被车辆堵塞。 如果遇到这种情况，可以尝试选择小路，穿过蜿蜒的Spearfish和Savoy镇之间南达科他州的布莱克希尔斯（Black Hills），这条道路穿梭在黄松和白杨林之间，一路上可以看到清澈的山间溪流和高耸的石灰石小溪，带来一种奇妙的感受。
5、加利福尼亚州际140公路（Mariposa到El Portal路段，美国加利福尼亚州）
终于来到加州了，加州140号公路紧邻风景优美的优胜美地国家公园，这意味着在周末和夏季时间这条路交通会很拥挤。 但如果你选择工作日早晨来到这里，会发现这里不认车辆较少，丰富路面变化会让你着迷。如果遇到拥堵时，可以选择附近SR 41和SR 49公路，有类似驾驶体验而且车辆较少。
6、Cherohala Skyway（美国田纳西州/北卡罗莱纳州）
Cherohala Skyway是南部阿巴拉契亚瑰宝，这里可以让驾车者感受到冒险驾驶的乐趣。 这条长度为43英里路段有长达数十次的连续弯道，可以让驾驶员提升技术，而且整条公路没有一个加油站，维修设施或旅店，可以确保了大部分道路驾驶者享受到相对稀少路人的驾驶环境。而且田纳西州Deals Gap区域是另一条传奇驾驶之路Dragon终点站，连接在一起提供了更多驾驶乐趣。
7、Imogene Pass（美国科罗拉多州）
Imogene Pass是一条真正越野车的圣地（这条道路位于科罗拉多州Telluride，从海拔高度4300英尺（1310米）下降到Ouray）。 Imogene Pass虽然没有犹他州Metal Masher或加利福尼亚州Rubicon Trail（最熟悉的鲁比康小路）那样需要超强技术和强悍的装备，但依然会让驾驶员和乘客感到紧张，如果在这条路线极窄位置遇到对象会车就需要紧张且细致的调整了。Imogene虽然路况艰险，但圣胡安山脉提供了让人令人难以置信的美景，历史爱好者还可以一游Tomboy历史古典小镇。
8、安吉利斯森林公路（美国加利福尼亚州）
加州安吉利斯·克雷斯特高速公路（Angeles Crest Highway）是一条神奇的公路，这条66英里（110公里）的路上几乎穿越了南加州每个重要生态系统。其中最美丽的位置是这条狭窄大桥，这座大桥从峡谷底部升起到275英尺（83米）。 适合那些喜欢在现场欣赏声音的人。 安吉利斯森林（Angeles Forest）在Palmdale和Lancaster附近截止，这条公路是游览加利福尼亚美景的合适地点，有着?鲜为人知的高速弯道。
9、百万美元高速公路（美国科罗拉多州）
从美国科罗拉多州蒙特罗斯市和新墨西哥州布卢姆菲尔德市之间550号公路被称为百万美元高速公路，这条道路有着让人难以置信的美景和有趣的驾驶体验。?其中科罗拉多州希尔弗顿以北23英里（37公里）位置或许最具传奇色彩。 由于在1870年附近的山脉中发现了大量金银，因此这条道路被称为“百万美元高速公路”，这个路段提供出色的铺装路面和狭窄的弯道，对驾驶员来说，要特别小心，因为这条道路两侧护栏很少，如果发生事故会很危险。
10、蜂鸟公路（Cayo / Stann Creek，伯利兹）
伯利兹尽管是中美洲旅游胜地，但离美国非常近，它有世界最大水下洞穴，“伯利兹蓝”已经成为传奇色彩。来到伯利兹一定要去体验蜂鸟公路，虽然从驾驶者角度来看，这条公路并不是那么友好，这条公路连接首都德尔莫潘（Delmopan）和沿海城市丹格里加（Dangriga）。行驶在这里，你会发现自己犹如行驶在画卷中，沿途被郁郁葱葱的丛林美景和当地丰富色彩所包围，绝对是眼睛和心灵的双重享受。 伯利兹同时拥有着众多国家公园和自然保护区，可以在道路行驶中让驾驶员和乘客小憩时进行徒步和生态旅游。
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四、美国各大航空公司在美国本土的转机城市
美国联合航空（UA） 在美国的转机城市有3个：旧金山（SFO）、芝加哥(ORD)、华盛顿（IAD）。
美国达美航空（DL） 在美国的转机城市有2个：西雅图（SEA）、底特律（DTW）。
美国航空公司（AA） 在美国的转机城市只有芝加哥（ORD）。
当然以上转机城市只针对中国大陆始发至美国的航班。
以上就是关于安吉利斯市在哪相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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