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设计绿化景观设计（景观 绿化设计）
发布时间：2023-03-08 22:20:15
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问大家
大家好！今天让小编来大家介绍下关于设计绿化景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、绿色建筑的景观设计
绿色建筑的景观设计
当前，绿色建筑正以前所未有的速度遍及世界各地，可再生能源与绿色部品的使用越来越普遍，不仅数量显著增长，而且绿色意识与观念正深入人心，人们对绿色建筑的良好预期正逐年上升。下面我为大家准备了绿色建筑景观设计的文章，欢迎阅读。
一、绿色建筑的定义
绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材) 、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。以人、建筑和自然环境的协调发展为目标，在利用天然条件和人工手段创造良好、健康的居住环境的同时，尽可能地控制和减少对自然环境的使用和破坏，充分体现向大自然的索取和回报之间的平衡。
二、绿色生态住宅小区景观的特点
生态园林景观设计是指运用艺术设计的方法，对室外环境景观进行艺术创作和设计，它的主要对象是自然景观和人文景观。其涉及建筑学、城市规划学、美学、历史学及宗教信仰等各方面内容。生态园林至少包括三个方面：一是具有观赏性和艺术美，可以美化住宅小区，让住宅居民生活在愉悦的自然景观下，为他们提供调养身心，休闲娱乐的好环境，二是通过光合作用，改善生态环境功能，净化空气;三是调控自然风，植物可以影响气流的速度和方向，起到调控自然风的作用。通过生态景观设计既可以引导自然风进入住宅小区内部，促进住宅小区通风，也可以防止寒风和强风对住宅小区内外环境的不利影响。归纳起来，主要具有以下特征：
1、发展性
自然景观与人文景观会根据气候、时间以及时代的不同不断发展变化。这些变化主要表现在景物的不同和具体的空间布局转换不同。所以在设计时，既要把景观对象作为一个地区文化与传统的延续，同时又要用发展和变化的眼光来看，充分考虑景观的可持续发展和对未来生活影响。
2、综合性
生态园林景观设计是一门涉及多个学科且相互作用渗透的综合体，它包含自然景观和人义景观两大系统，它本身的复杂性决定了它综合性特点。 它不仅要研究各个组成因素，更重要的是将其综合为统一的整体，研究各组成因素与它们的相互组合关系。
3、手法的多样性
由于景观本身的内容是极其丰富的，它们所呈现的形式也必然是多种多样的。它往往是设计者当地景观的构成和特点，运用当地的材料和方法，并结合时代气息的材料和技术而所做的设计。
三、关于绿色生态住宅小区的景观设计的探讨
1、根据生态园林原理，在满足居住区绿地使用功能的前提下，还应努力创造丰富多彩的景观效果。生态园林中的景观设计应该体现出科学与艺术的结合.人与自然的和谐。我们对景观的合理设计应源于对自然的深刻理解和顺应自然规律，还要懂得不同地形、土壤、气候等因素与植物的相互关系。只有当这种认识与生态园林美学有机融合，我们才能从整体上更好体现出植物群落的美，并在维护这种整体美的前提下，适当地利用造景的其他要素，来展现园林景观的丰富内涵。以厦门地区一个已获得绿色三星认证的住宅小区为例，生态园林的'景观设计要求设计者必须十分重视并且牢牢把握景观的动态性的同时，还应制定相关设计策略：
(1)、对整个住宅区进行风光模拟：通过对各个代表时节的风向、风力和日照的动态模拟，得出一张不同季节最适宜室外活动和最需要遮阴的区域分布图，直接指导景观设计中功能场地的布置。
(2)、考虑雨水的收集利用：绿色三星项目对非传统水源利用率的要求为30%，通过在地面或地下布置蓄水池收集屋面和地表雨水，同时经过物化过滤处理，作为后期园区浇灌及冲洗用水。
(3)、保证30%的绿地率：如今的住宅小区多为高密度建筑群，室外景观需保证软硬景比例在7：3以上，同时还可以适当增加屋顶花园、垂直绿化等。
(4)、采用透水地面：对除了小区消防车道以外的其他园路及广场，尽量采用透水材料铺地。
(5)、节约用水：在提高非传统水源利用率的同时，大面积绿化浇灌采用节水措施，设置浇灌或者滴灌。
(6)、增加乡土树种的应用：采用五重植物配置，多层次、多种类地运用适当的植被，既丰富景观效果又创造生态的植物群落。
除此之外，在项目预算许可下，还可以设计人工湿地，靠雨水补充水源;开设人工护城河，建立自身生态系统来保持水质的清洁;布置大面积垂直绿化，改善建筑的节能性能并且丰富景观。
2、从功能出发，将健身广场、儿童活动场地、林荫树阵广场、国际象棋图案铺装及景观小品、螺旋形铺装广场、弧形花架、宿根草花花镜等景观要素，遵循动静分离、分区明确、适度围合、边界开敞的原则合理布局。运动空间开阔平坦、无障碍物;儿童活动区铺装图案柔和流畅、铺装形式新颖、色彩丰富、设备及材质安全舒适;树阵广场以极富动感的一组倾斜平行线为构图背景，树阵下灵活分布仿树桩桌凳，为居民提供了充足的休闲空间。汀步石与卵石小路巧妙穿插，把各分区空间连接为一体，动静分区相隔却相见，创造轻松、休闲的感觉。
3、水是小区景观设计中重要的组成部分。小区泳池不仅能满足居民的生活需要，而且作为小区最大的水景，通过形式艺术化的处理，从视觉上给人以美感，与建筑物，雕塑，植物及其他艺术品组合，创造出独具风格的作品。同时，在气候和养护条件允许的条件下设置戏水池，保证水质清洁，水深不宜超过35～40 cm。为防止摔跤，湿滑区域的边界处采用防滑材料并加以固定同时还应设置座位，以便成人监督儿童玩水。在住宅小区水环境系统的设计中，可以将人工湿地污水处理系统、景观水系统、雨水收集系统、中水回用系统和绿地系统综合起来进行设计，使污水处理工艺与小区园林及其水景艺术相结合，有利于促进小区良性生态环境建设。
4、在后期的景观维护中，注重采用节水措施和技术。在园区公共区域，布置高效率滴灌系统，将经过计算的水量直接送入植物根部，这样可以减少50%-70%的用水量。在大面积草地上采用自动浇灌系统，同时采用经过净化处理的水，作为景观植物的灌溉用水。
四、绿色建筑生态景观设计的意义
绿色建筑创造的居住环境，既包括人工环境，也包括自然环境。在进行绿色环境规划时， 不仅要重视创造景观，同时要重视环境融和生态做到整体绿化，即以整体的观点考虑持续化、自然化。绿色生态景观设计是顺应历史发展的要求，也是社会可持续发展的重要组成部分。
;二、园林景观绿化设计有哪些规范？
我在东莞,有以下这些:
《城市绿化条例》（国务院1992.08.01实施）
《城市绿线管理办法》（建设部2002.11.01实施）
《城市园林绿化企业资质标准》（建城[1995]383号）
《城市绿地系统规划编制纲要（试行）》（建城〔2002〕240号文）
《关于加强城市绿地系统建设提高城市防灾避险能力的意见》（建城〔2008〕171号文）
《城市绿化工程施工及验收规范》（建标[1999]46号）
《公园设计规范》（CJJ 48-92）
《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97）
《城市古树名木保护管理办法》（中华人民共和国建设部城[2000]192号）
《城市绿地分类标准》（CJJ/T85V2002 J185-2002）
《风景园林图例图示标准》（CJJ67-95）
《园林基本术语标准》（CJJ/T91-2002 J217-2002）
《国家园林城市标准》（国家建设部2005.3）
《国家生态园林城市标准》（国家建设部2004.6）
《国务院关于开展全民义务植树运动的实施办法》
《全国古树名木普查建档技术规定》
《广东省全民义务植树条例》
《居住区环境景观设计导则》
《广东省城市绿化条例》（广东省人大常委会2000.01.01实施）
《城市园林绿化技术操作规程》（DB51/510016-1998）
《城市绿地养护质量标准》（广东省地方标准DB44/T 269-2005）
《城市绿地养护技术规范》（广东省地方标准DB44/T 268-2005）
《东莞市城市绿化管理办法》（东莞市政府2002.07.01实施）
《东莞市古树名木保护管理办法》
《东莞市公园管理办法》(东莞市政府2002.04.01实施)
《东莞市园林绿化养护监理工作指引（试行）》（东城管〔2008〕23号）
《东莞市城市绿化树种选择指引（试行）》（东城管〔2007〕12号）
《东莞市大树移植施工及养护技术规程（试行）》（东城管〔2007〕11号）
《东莞市立体绿化技术指引》（东莞市城管局2007 待定稿）
《东莞市市区道路绿化养护质量标准及检查考核办法》(东莞市市政公用事业管理局2003.7.1实施)
《石油化工厂区绿化设计规范》SH3008-2000
《城市绿地设计规范》 GB50420－2007
《公路环境保护设计规范》
《东莞市城市规划管理技术规定》
三、公路景观与绿化设计介绍？
公路环境保护设计所称的景观与绿化设计范围限于公路用地界范围内。建筑网查阅文件得到公路景观与绿化设计的相关资料，其基本概况如下。
一般规定
公路环境保护设计所称的景观与绿化设计范围限于公路用地界范围内。公路两侧景观与绿化工程设计必须在正常用地范围以外占用土地时，所占用土地应计人公路用地。公路特别是高速公路选线及设计时，应有意识地将公路用地范围外既有自然或人文景观纳入视觉范围而加以利用，使公路同自然景观、人文景观相融为一体。本章对公路建设中利用和改善环境作了规定，主要针对高速公路和有景观要求的路段。
公路景观设计应将公路主体工程，即公路线形、桥梁、隧道、立体交叉与沿线设施作为综合建筑群体统畴考虑，采取与自然环境、经济条件相适宜的技术对策。既不能为片面追求景观效果不顾当地条件和工程特点盲目加大投资造成不必要的浪费，也不能不结合项目特点，忽视景观设计，造成公路与自然景观不相协调。
景观
公路景观设计应系统考虑公路本身景观及沿线既有景观，使其相互协调并形成和谐的景观带，既为公路使用者提供舒适的行车环境，同时也使从公路以外观察公路环境者感到公路景观与周围环境达到和谐统一。
公路景观设计从公路本身人手只是一个方面，而应在选线时即充分利用沿线景观。
服务区是公路使用者活动最为集中的地方，对景观需求也较为强烈，因此服务区的位置选择及布设形式应充分利用有特色的自然景观。
从工程技术经济角度出发，挖方深度大于25m、填方高度大于20m，即为深挖、高填路段，宜分别进行设置隧道与桥梁方案的比较。
公路两侧设置广告牌、宣传牌，会分散驾驶人员的注意力，从而容易引起交通事故，故在公路用地范围内(除收费站、服务区、起点、讫点外)不得设置广告牌、宣传牌。
广告牌、宣传牌泛指除路用标志牌以外的商业性、政治性、宣传性等其它用途的牌子。 因建筑小品有可能分散驾驶人员注意力，故不提倡用于高速公路的路段上。
绿化
公路绿化的目的在于通过绿化缓解因公路施工、营运给沿线地区带来的各种影响，保护自然环境，改善生活环境，并通过绿化提高公路交通安全和舒适性。公路绿化设计必须适应地区特征、自然环境，合理确定绿化地点、范围和树种。
公路绿化的功能不同国家和地区有不同的分类。以日本为代表的分类方式，是将绿化分为安全驾驶、美化、环境保护三大功能，据以确定绿化栽植的型式与规模。事实上，根据一种功能确定的绿化栽植型式往往具备多种功能，如引导司机视线和诱导判断公路线形方向的栽植，既具有交通工程学中视线引导功能，同时也有保护沿途环境的作用，还具备美化景观的能力。因此，本规范从绿化栽植实际应取得的效果和希望达到的目的分析，将公路绿化功能归纳为“改善环境”和“保护环境”两类。设计中不应片面、孤立地按照某种需要确定栽植型式，而应综合考虑一种栽植型式的不同效果加以合理运用。
保护环境绿化，一是保护公路本身的行车免遭风、雪袭击或减轻影响程度，二是防治公路施工、营运期弃土、噪声、废气对沿途环境的污染。
防护林带、防气体污染林带，因为涉及用地宽度，因此在设计过程中应深入地对气象、土地资源等基础资料进行调查，以保证设计经济合理。
改善环境绿化的各种栽植型式并不对公路本身的使用性能产生影响，其目的是为驾乘人员提供得到改善后的良好行车环境，促进行车安全。
公路沿线附近的坟墓、屠宰场、垃圾堆等物，污染视觉影响情绪，应采取遮蔽栽植的方式改善视觉环境。
公路绿化设计得当，则具有较强的环境效应。本规范规定的不同功能条件下的栽植型式，是与公路经过地区各种条件相适应的设计，通过各种栽植的点或区段集合成公路沿线的景观带，并与周围环境协调一致。
互通式立交与服务区的绿化设计宜与当地城市绿化风格及建筑风格协调一致。本规范规定宜做景观设计，是在功能绿化设计的基础上综合考虑绿化美学要求，以提高绿化设计水平。
公路绿化常用的植物有常绿乔木、落叶乔木、常绿灌木与小乔木、落叶灌木与小乔木、藤木及其它植物等。为供设计人员选择时参考，现将有关植物分类列于表3～表7中。
常绿乔木表3
名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观
温度、湿度、阳光土壤
罗汉松 华东、中南温暖、多湿处沙质酸性土壤16-25抗污染，对二氧化硫的抗性强园景树
白皮松 西北、华北、西南阳性树种，略耐半荫酸性或中性黄土、肥沃钙质土25-30对烟尘、二氧化硫有较强的抗性树形多姿，苍翠挺拔
油松 华北、东北、西北阳光充足北方地区，耐盐碱、水湿、干旱酸性或中性土壤25-30防尘、防风，易受二氧化硫的伤害园景树
云松 华北、西北喜冷凉湿润气候微酸性土壤20抗污染，具有良好的吸尘降噪能力园景树风景林
侧柏 华北、华东、华南喜阳光，气候在8℃-16℃生长良好各种土壤20抗污染园林树
松柏 华北、华东、四川喜阳光，耐旱、热20抗污染，具有吸尘降噪作用园林树
龙柏 长江、黄河流域喜光、温湿气候湿润土壤8抗污染，具有吸尘降噪作用园景树
桉树 华东、华南、西南喜光、温湿气候酸性或微碱性土壤，忌石灰质土壤38具有中等抗污染能力叶深绿，冠圆形
细叶榕 华东、西南、华北等喜阳光、暖热多雨气候酸性土壤15-20抗污染，能吸收空气中有毒物质树冠广大
银桦 华东、西南喜阳光、温暖湿润气候酸性土壤20抗污染强，吸收空气中有害物质
落叶乔木表4
名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观
温度、湿度、阳光土壤
水杉 中南、华东、西南喜阳光、温暖湿润气候肥沃沙质土，微酸性土30-40对二氧化硫的抗性弱，降噪效果好树干挺拔
金钱松 长江流域酸性沙质土对二氧化硫抗性弱树干挺直、树冠呈圆锥形
白桦 北方地区、高原地区喜阳光、耐寒酸性土，适应性强15树冠为长圆球形
毛白杨 黄河流域喜阳光、湿润气候20-30抗污染，吸收空气中有害物质，吸滞尘埃园景树风景林
旱柳 全国各地耐干旱、水湿，喜阳光通气良好的沙质土20抗烟尘，能吸收空气中有害物质，有固沙能力
馒头柳 北方地区耐寒，喜阳光，适应性强通气良好的沙质土15抗烟尘
垂柳 长江流域、华北、陕西等喜阳光，适应性强湿润沙土18抗污染，能吸收有害物质
榆树 全国各地喜阳光，适应性强肥沃、湿润沙土抗污染，耐烟尘，吸滞尘埃
枫杨 南方地区喜阳光，湿润气候肥沃深厚的油沙土、酸性及微碱性土30抗污染
槐树 全国各地喜阳光、耐干冷排水良好的沙质土10-15抗污染，吸收有害气体
刺槐 全国各地喜阳光，耐干旱、不耐荫、不耐涝排水良好的沙质土10-15抗污染强，吸收有害物质，吸滞尘埃
臭椿 全国各地喜阳光，适应性强20-30对烟尘、二氧化硫的抗性弱，能吸滞尘埃，降噪效果好
杨树 北方地区喜阳光，耐寒，耐旱肥沃沙质土壤对二氧化硫的抗性强
乌柏 黄河以南各省喜阳光，不耐荫，喜温暖湿润气候深厚、湿润、排水良好的土壤15对二氧化硫、二氧化氮尘有较强抗性冠球形、秋叶紫色
泡桐 东北、华北、西北、华东等地喜阳光，不耐荫，喜温暖气候，耐旱、不耐积水与盐碱湿润、肥沃、疏松、通气良好的土壤20抗烟尘，能吸收空气中有害物质开花并有芳香
白蜡 全国各地喜光、喜温暖湿润气候喜石灰性土壤，在碱性、中性土壤中也能生长15抗烟尘，对二氧化硫有较强的抗性秋天叶为黄色
合欢 华北、四川、长江以南各地喜光，能适应各种气候条件，不耐寒、耐涝对土壤要求不严，干旱贫瘠沙质土均可15抗污染，有改良土壤和固沙的作用树冠扁而阔，盛夏开粉红色花
常绿灌木、小乔木表5
名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观
温度、湿度、阳光土壤
大叶 黄杨长江流域以及以南地区 喜阳光、温湿气候肥沃、湿润土壤1-3 抗污染较强，吸收有害物质
夹竹 桃华北以南 喜温暖、湿润气候 抗污染强，吸收有害物质
女贞 华北、西北、西南 喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤 13抗污染，吸收有害气体，吸滞尘埃
海桐 长江以南喜阳光、温湿气候湿润土壤 3抗污染，吸收有害物质
冬青 全国各地 1-3抗污染
落叶灌木、小乔木表6
名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观
温度、湿度、阳光土壤
太平花 华北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滞粉尘，吸收有害气体，抗污染花乳白色，开于5-6月
月季 华北、西北、华东、西南喜光、温暖的气候对土壤要求不严对有机物有较好的抗性花开于5-10月
迎春 华东、华北、西南喜湿润，耐寒、耐旱、适应性强肥沃土壤3抗污染花淡黄，开于2-4月
木槿 全国各地 喜温暖湿润气候酸性土，但要求不严5抗污染花白色或紫色，开于6-9月
黄刺玫 东北、华北、西北喜阳光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黄色，开于4-5月
龙爪槐 华北等地 喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤树冠伞形，枝似龙爪下垂
紫穗槐 东北、华北、西北 喜阳光，耐寒排水良好的土壤4抗污染，吸收有害气体花暗紫色
小冠花 全国各地 适应性强，耐旱适用于偏碱性的土壤抗污染根系发达，宜植于公路两侧的路堤边坡，花多色，花期长
结绫草 黄河以南 喜光，耐旱、耐踩对土壤适应性强根系发达，宜形成草坪
天鹅绒 草长江以南 喜温、湿气候，耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄茎发达，宜形成草坪
野牛花 全国各地 喜旱，耐寒、耐踩对土壤要求不严葡萄茎发达，宜形成草坪
羊胡子 草华北、西北、东北耐寒、耐荫、不耐踩 对土壤要求不严绿色期长，宜形成草坪
紫薇 华北以南 喜温暖，有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染强
藤木及其他植物表7
名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观
温度、湿度、阳光土壤
蔷薇 华北以南 喜光、耐寒对土壤要求不严抗污染，对二氧化硫抗性弱花色多作垂直绿化
紫藤 全国各地 喜阳光，对气候适应性强肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色，可用作垂直绿化
常青藤 中南、西南、西北 喜温湿气候对土壤适应性强抗污染四季长春，作垂直绿化
金银花(忍冬) 华北、华东、华南、西北、西南喜阳光，耐荫、耐寒对土壤适应性强抗污染花期长、生长快，垂直绿化
凌霄 华北以南 喜温、湿气候对土壤适应性强抗污染花橙红色
爬山虎 全国各地 耐荫、耐寒，对气候适应性强对土壤要求不严抗污染垂直绿化材料，可用于美化声屏障
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四、高速公路绿化景观设计有哪些设计要求？
①路堑景观
综合考虑防护形式以及当地情况，进行种植设计，有条件的，采用乔、灌、草结合的配植模式。在边坡开挖的过程中，保留完整岩石的自然形状和纹理，将岩石间的土质或强风化岩质部分种植灌木绿化，形成自然的山体绿化效果。
②排水工程
对于挖方段较小的边坡，可采用了生态水沟方案，并对边沟两侧进行植草绿化，使得公路从边沟开始逐渐融入自然。对在挖方段较大的，可采用矩形边沟加盖板。
③路堤景观
坡面采用喷播绿化加乔灌木种植方式，同时对路堤墙和路肩墙等不雅景观可采用植物进行遮蔽，弱化从路外看路的人工痕迹。
④支挡结构景观
通过对墙型的改造（如墙顶的处理）和面材的选择，采用当地丰富的石材贴面，使其与自然融合，减小生硬感。
⑤天桥
天桥尽量采用较为轻盈的拱桥造型，体现桥梁跨越美。同时通过合理的色彩涂装，展现天桥跨越的美。
1)树种选择
坚持适地适树，乡土树种为主，同时选择抗逆性强的树种，并注意速生树种与慢生树种相结合。
2)路侧绿化
●透景:在景观优美的路段取消乔木种植，削弱路侧绿化在视觉上的切割感，使视线通透开敞。
●引导:弯道外侧线性加密种植乔木，强化公路曲线线型，通过绿化对弯道外侧起到屏闭作用，给司机向心方向的诱导，暗示转弯，弯道内侧则取消行道树，保证驾驶员视野开敞，通畅。
●屏蔽:沿途有不雅景观的路段，密植植物，造景屏蔽，减少行车的烦躁感。如弃土场，取土场，不雅民居等。
3)中分带绿化
首要满足的是其防眩功能，并通过改变其种植设计起到重要路段的提示作用。
4)互通景观
主要应避免互通区内水土流失，提高交叉口的辨认性，起到诱导驾驶员视线，保障行车安全的作用。
5)服务区、停车区、收费站绿化
在绿化上优先选用能体现地方特色的植物物种，更好地体现地方特色。种植方式上采用自然式栽植和规则式栽植相结合的方法进行绿化。
以上就是小编对于设计绿化景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008
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