收费站景观设计（收费站景观设计规范）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于收费站景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、高速公路绿化有关问题的探析？

• 2、========谁有郑州这个文件？在线等~~

• 3、公路环境保护设计规范的6景观与绿化

• 4、广州近十年的环境变化

一、高速公路绿化有关问题的探析？

1引言自济青高速公路1989年开工建设以来，截止到2000年底，我省高速公路通车里程累计已突破2000km，高速公路的建设与发展进入了快车道。随着我国对环境绿化要求及人们对环境认识的提高，绿化作为建设与运营养护管理期间的一项工作，已越来越多的被人们接受与重视，其作用与效果也已充分显现出来。如何使高速公路绿化少走弯路、减少损失，笔者结合济青公路绿化工作实践及对高速公路绿化的认识，提出几点看法，与同行共同讨论。2绿化的作用高速公路绿化是公路景观设计的一个方面，也是国土绿化的重要组成部分，其目的及作用一般可概括为：固坡、减少污染、降低噪音、视线诱导、防眩、美化、环境保护；并使用路者产生赏心悦目、心情舒畅的感觉，减轻行驶中的视觉污染、精神疲劳，预防和控制交通事故发生；并能弥补由于公路修建而破坏的自然景观，使之与周围环境相谐调或有所改善；特殊条件下还具有防风、防沙、防雪、防水害的作用。3绿化的原则高速公路具有快速、安全、舒适、高效的重要特性，这就决定了它与一般公路的绿化要求是有所区别的。其绿化的原则概括为以下几条：（1）因地制宜，因路制宜，因段制宜。选择的植物品种不但适应当地气候、土壤条件，还应具有耐寒、耐旱、耐高温、耐瘠薄、抗污染、病虫害少、管理粗放等特点。（2）乔、灌、花、草合理搭配，做到三季有花，四季常绿。（3）突出成片、成段、大色块，注重色彩变化，达到特色鲜明、景色各异的效果。（4）做到绿化与美化相结合，绿化与行车安全相结合。绿化与匝道圈经济效益相结合，绿化与自然景观、人文景观相结合，防护与观赏相结合。4绿化的范围绿化范围一般包括中央分隔带；路肩、边坡；隔离栅内侧土台及外侧植树带；互通立交匝道区；收费站区；生活服务区及收费起、终点处等。高速公路由于在路基、路面的施工中使用了较多的水泥、石灰、粉煤灰、矿碴、碎石、沥青等材料，以及在设计、施工中未顾及日后绿化工作，或多或少对上述范围要造成污染，绿化前一般需更换土壤及对土壤进行改良。5绿化模式及植物品种选择济青公路除路肩、边坡绿化是合同工程之外，其余绿化项目基本上是在通车运营之后，在上级主管部门的统一规划、部署下，由各管理处养护工区具体组织实施。几年来，通过绿化科研，通过各处不断探索与实践，有成功也有失败，到目前，已具有相当绿化规模。5.1中央分隔带做好绿化与防眩相结合的文章，植物防眩与防眩板相比有着不可替代的优越性，适宜建植的苗木以圆柏、龙柏、侧柏为最好，女贞、紫叶李、丰花月季等次之；型式有单墙式、百叶窗式；间距根据防眩型式1-6m.不等；苗木修剪高度1.6-1.8m；色块长度>=2km；从视觉、经济美观、使用效果看，百叶窗式最好。5.2路肩、边坡结缕草、狗牙根最适宜，散铺或满铺；高填方路段可配以紫穗槐，采用鱼鳞坑式栽植；也可与矿料结合进行坡面防护；冷性草慎用。5.3互通立交匝道区不受视线限制的范围，搞成苗圃，管理粗放，既有绿化、美化的效果，又具有一定的社会、经济、生态效益；也可搞成经济果林园，种植桃树、杏树、柿树、枣树、葡萄、李子、核桃、石榴等；大面草坪慎搞。靠近城区的互通立交区及对视线有要求的区域，可选用瓜子黄杨、龙柏球、金叶女贞、红叶小蘖、冬青、丰花月季等花灌木，组成不同的大型植物图案，并配置花草、植物造型、小品等，并根据需要配置乔木，要以美化为主，形成景观观赏区。5.4隔离栅内侧与边沟外缘土台栽植蔷薇、连翘等，2-3年后出现明显效果，不但起到阻止攀越隔离栅的作用，而且还可抑制杂草的生长。特别是春季，黄、白、红花盛开，形成一道高速公路独特的亮丽风景线。高速公路路基填土高度大都大于3m，隔离栅外侧植树带宽度一般10m以上，为尽快形成其带状绿化景观，一般要求栽植速生乔木，比如：杨树、柳树、泡桐、香椿、臭椿等，株距3-5m，行距2-3m；栽植时不宜在较长路段中采用同一绿化品种，应分段轮换栽植不同品种，以减少病虫害的传播和蔓延。本文介绍了关于“高速公路绿化有关问题的探析”的内容。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。

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二、========谁有郑州这个文件？在线等~~

2004年郑州市城市规划工作回顾

在市委、市政府的正确领导下，郑州市城市规划局结合城市规划工作实际，以求真务实、狠抓落实的工作作风，坚持城乡规划工作的总体发展思路，聚精会神搞规划，一心一意谋发展。

（一）郑东新区规划及实施

围绕“三年出形象，五年成规模”的目标，实行“三加快，三引导”的方针，进一步深化郑东新区规划，做好新区各专项规划与中心城区的协调衔接工作。加快实施郑东新区近期规划，高标准建设中央商务区和基础设施，严格按规划实施监督管理，即加快实施中央商务区规划，加快实施龙子湖科教园区规划，加快实施龙湖生态圈的规划；引导新型产业进郑东新区发展，引导房地产公司进郑东新区开发，引导商务建筑、公共建筑和高层建筑进入中央商务区，强力推进郑东新区顺利实施。

1.中央商务区建设

目前中央商务区内外环60栋高层已31栋开工建设，其中10栋主体已经结顶。公益性建设项目中，郑州国际会展中心土建工程主体已基本完工，累计完成投资10.7亿元。河南省艺术中心正在进行桩基施工。四十七中一期工程已经完工并投入使用，二期工程已经开工；景观绿化工作有序推进，道路绿化工作已全线铺开。

2.基础设施建设

基础设施建设全面展开。起步区开工建设道路38条，其中26条具备通车条件。15座桥（涵）开工建设，总投资约4.8亿元，其中7座具备通车条件；七里河治理工程基本竣工，东风渠、金水河治理工程大部分完成。

3.安置小区建设

安置小区建设工作稳步进行。33 km2范围内规划安置小区3个，总占地4175亩，规划建筑面积323万平方米。

4.招商引资

招商引资工作快速推进。前三季度引进外来投资项目43个，其中天津顺驰、上海绿地、杭州广裕等项目已开工建设，部分项目正在进行方案设计并将陆续开工。龙湖南区、商住物流区项目已全面铺开。

5.城市生态水系工程

城市生态水系工程（龙湖区）可行性研究报告已经完成，并经省发改委批准；环境保护影响评价已完成；控制性详规已经市政府审批。

（二）中心城区综合整治

2004年是实施中心城区“三年大变”目标的关键一年，继续严格控制土地一级市场，强化强制性标准，加强和提高城市详细规划的约束力，充分发挥城市详细规划对优化城市土地与空间资源配置和利用的调控作用。继续坚持“三控制，三增加”的原则（即控制土地一级市场、控制插建高层建筑、控制商品房投放总量；增加公共绿地、增加公共广场空间、增加服务设施），加强中心城区保护和改造，完成20项综合整治规划任务，使新老城区进一步协调发展。

中州大道（原107国道）景观规划。完成对107国道北起黄河大桥，南至机场高速公路收费站，全长约26公里的景观规划实施国际方案征集、评审，按照《方案国际征集技术文件》和招投标法的有关要求，邀请获奖单位承担中州大道景观工程的初步设计。以德国方案为基础，结合其他两个获奖方案优点，进行了道路断面和管线综合设计。并组织验收，提交最终成果。

街景市容综合整治规划。完成金水路等9条精品示范街的综合整治规划，委托14家设计单位编制了黄河路等全长160公里的58条主次干道街景市容综合整治规划方案，确定200幢位于重要地段或具有特色的建筑物作为整治规划的重点，规划方案已全部完成，并通过了专家评审。

夜景照明工程规划。突出标志性景观区（二七广场、绿城广场、紫荆广场、文博广场）和精品街（金水路、花园路、紫荆山路、中原路、嵩山路、东西大街、郑汴路、未来大道）的夜景照明，完成精品街夜景照明规划方案、107国道沿线重点建筑及立交桥夜景照明规划方案评审。

游园绿地建设规划。完成35个游园规划选址和规划设计方案评审。

郑花路综合整治规划。已完成全长8.5公里的景观规划方案，并通过评审，完成绿化方案和施工图设计。

出入市口综合整治。主要包括郑少路与西四环、郑上路与西四环、郑邙路与天河路、107国道与南三环等4个出入市口，总规划面积182.29万平方米，其中绿化面积116.29万平方米。景观规划设计方案已通过评审。

支路背街小巷改造规划。57条道路规划全部完成。改造宽度为15米以下的小巷47条。

雨污水管网改造规划。完成商城路、伊河路、金水路、陇海路、沙口路等8个积水区的改造规划，改造完工金水路民航大酒店、沙口路（金水路-黄河路）、金水路（防疫路-健康路）、金水路郑百文等40余处积水点。完成姜砦明沟改造规划。支路背街小巷涉及雨污水管网改造的有28条，已完成27条。

市容设施综合整治规划。完成金水路、花园路、建设路、中原路等29条主干道、景观路的市容设施规划方案。重点是对道路两侧的公交站牌、阅报栏、书报亭、路牌、广告及环卫设施进行规范整治或升级改造。

铁路沿线环境景观规划。实施中心城区京广、陇海铁路沿线30公里城市空间的综合整治改造规划，按照“两线五点”（京广、陇海铁路沿线，北三环与客运线节点、北三环与货运线节点、南三环节点、西三环节点、金水路节点）思路，改善铁路沿线环境景观，已完成规划设计方案评审，并根据评审会专家组意见对方案进行了修改完善。

市政重点工程规划。完成2004年市政重点工程的36条道路、15座立交桥的规划方案征集、设计、评审、深化工作。

107国道辅道建设规划。完成道路管线综合规划、测量及3座立交桥的规划方案征集工作。107国道辅道已于今年8月1日通车。

商城遗址整治保护规划。与文物部门共同确定保护改造拆迁红线，组织文物、考古、建筑、规划专家对商城遗址保护展示环境景观规划进行评审，方案完善后按程序报国家文物局审批。

西流湖公园建设规划。近远期规划控制范围已确定，提交指挥部展开摸底工作，并通过西流湖地区景观设计规划评审。

河道整治规划。完成东风渠、熊耳河、金水河河道整治及截污规划方案，并通过了评审。

环道综合整治规划。实施对西、北环全长20公里综合整治规划，绿化面积198公顷，完成环境景观规划方案评审。

城中村改造规划。城中村改造规划管理实施办法（试行）已由市政府印发。确定了城中村的改造范围，对城中村改造总体规划的编制，提出了规划设计要点，列出了进度时间表。今年列入城中村改造的18个村，完成管城区的安徐庄村、惠济区的小杜庄村、刘寨村，中原区的朱屯村、董寨村，金水区的西史赵村，中原区的岗坡村、岗杜村等8个城中村的详细规划。

垃圾处理场、马头岗污水处理厂已完成相关规划审批。

（三）综合交通规划及实施

依据郑州市城市总体规划、城市综合交通规划、轨道交通线网规划，和建设投资公司共同委托了中规院编制了《郑州市城市快速轨道交通建设规划》，规划方案已基本编制完成，完成轻轨一号线建设规划。

配合铁四院完善铁路客运专线郑州铁路枢纽总图规划和新郑州客运站选址工作，并将有关成果形成报告向省、市政府进行了汇报。

完成文化路——北三环、建设路——桐柏路、紫荆山路——南三环、农业路——花园路、农业路——文化路、化工路——西三环六座立交规划方案审查。完成西三环——科学大道、南三环——机场高速立交规划方案，并根据专家评审会意见完成优化方案。

根据郑州市综合交通规划，对郑州市道路网络规划及道路红线图（1：1000）进行了审查，形成审查意见。根据审查意见，市规划院正在进行完善与修改。

（四）风景名胜区规划工作

依据少林寺景区核心地区详细规划，按照恢复少林寺“深山藏古寺、碧溪锁少林”的规划主旨，少林寺景区基本完成整治，景区环境得到了很大的改善，新貌已经显现。对黄河风景名胜区五龙峰景区的详细规划进行了研究和批复。黄河游览区已建成五龙峰、岳山寺、大禹山三大景区近40处景点，绿化覆盖率达85％以上。

根据省建设厅的安排，对包括嵩山风景名胜区、环翠峪风景名胜区、浮戏山雪花洞和黄河风景名胜区，及时下发了开展综合整治检查工作的通知，上报自查材料，加强风景名胜区规划管理。

（五）郑州城市发展战略研究、市域城镇体系规划及总体规划修编相关专题研究

随着城市化步伐的加快，根据省市政府关于全面建设小康社会的规划和加快城镇化的决定，着手进行了郑州城市发展战略研究和市域城镇体系规划。通过发展战略研究，对一些影响地区未来发展的有利条件和重大制约因素的深入调研，围绕郑州市作为国家区域性中心城市，陇海——兰新地带重要的中心城市等发展目标与功能定位，提出解决问题的方法与思路；制定科学可行的城市发展战略，为郑州未来城市发展提出有指导意义的政策大纲和操作步骤；以宏观战略的选择方法，构思未来郑州市空间发展的基本框架。

在对已经或正在开展城市总体规划修编工作的城市进行了调研的基础上，举行座谈会，市委、市政府主要领导与委托单位就总体规划修编所要达到的目标、修编工作方法与思路、各阶段组织形式、相关专题研究的范围和深度等重大问题进行讨论。在向省市领导作了专题汇报后，形成城市发展战略研究应与中共中央、国务院关于加快城镇化、工业化、五个统筹发展和全面建设小康社会等指示精神相结合；与国务院1998年关于郑州城市总体规划（远景规划部分）的批复精神相结合；贯彻省委、省政府关于加快城镇化进程的决定，与中原城市群、经济隆起带的建设相结合，与郑州市近年来迅猛发展的实际情况相结合，与中原城市群发展战略研究相结合，与国内外发展战略规划做得比较好的城市进行结合等思路。同时，积极开展市域城镇体系规划。按照要求，完成城镇体系规划的立项、调研，并列出任务完成进度时间表，细化任务书，目标明确，步骤清晰。

2004年10月25日——26日，举行了郑州城市发展战略研讨会，邀请省建设厅等省直单位领导、郑州市主要领导、国内外知名规划专家在听取中期方案汇报的同时，对郑州城市发展战略、市域城镇体系规划进行了深入研讨，取得良好效果。

10月22日——24日，协助中国城市规划协会成功举办了规划管理专业委员会二届三次年会。

（六）重点工程项目规划建设情况

贯彻落实市委、市政府郑发[2004]7号文件精神，倡导求真务实作风，促进加快发展，切实服务好市里确定的“五个一百”项目，实行局领导联系“五个一百”项目工作制度，提升服务，强化责任，依法行政。在坚持强制性标准条件下，简化审批程序，提前介入，现场办公，跟踪服务，特事特办，做到在原规定时限内至少缩短一半时间办结（需资料齐全）：建设项目选址意见书、建设工程规划许可证在15个工作日内办结，建设用地规划许可证在25个工作日内办结，扎实推进各项规划工作，进一步加大工作力度。已审批发放世贸商城、郑州一中迁建、正大世纪城市广场等重点项目的建筑规划许可证。

（七）城镇规划建设和管理工作

加强县（市）城市规划工作。各县（市）新一轮城市总体规划修编已全部完成，其中巩义市、新郑市总体规划已被省政府批准。中牟县城市总体规划已被市政府批准。

加大小城镇及重点镇规划的编制工作力度。根据省建设厅的安排，全面启动新一轮村镇规划工作。对郑州市马寨镇、新密市刘寨镇、巩义市芝田镇、米河镇、中牟县谢庄镇、雁鸣湖乡等小城镇的规划进行指导，和基层领导干部积极探讨小城镇规划建设发展的路子，帮助理清思路，提出修改意见，增强规划的可操性和规范性。

加强对小城镇建设项目的规划管理。共办理河南华润电力（登封）开发有限公司建设用地规划许可证等14个用地项目，面积共约181公顷。

（八）规划管理体制改革情况

严格执行“一书两证”制度及国家规划设计规范有关强制性条文，不断适应新形势，改进管理体制，保证城市规划依法实施，促进城市的健康发展。

1.及时修订城市规划管理条例，加强规划依法管理

结合我市行政执法体制的改革，优化经济、发展环境。2004年《郑州市城市规划管理条例》进行了修订，于8月1日起施行，对城市规划必须贯彻的原则、管理部门及职责、城市规划的编制和审批、建设工程选址规划管理、建设用地规划管理、建设工程规划管理、城市规划行政主管部门的权限和责任等进行了进一步明确。

依法行政与加大对城市规划知识和法律法规的宣传工作相结合。在绿城广场、紫荆山广场等多次举办大型的城市规划知识和法律法规宣传活动，大力宣传《行政许可法》、《城市规划法》和修订后的《郑州市城市规划管理条例》，解答群众的咨询和关注的问题，得到广泛的赞誉，取得良好的效果。提高公务员的依法行政水平，专门成立法制工作领导小组，加强法制监督，切实做到依法行政，依法管理。

2.依法行政，大力推行听证制度和公示制度

按照《行政许可法》精神，依据郑州市规划管理工作的特点，重新规范规划许可格式文书，严格制定相关配套制度，使《城市规划法》与《行政许可法》得到有机的结合，并在实际工作中，进一步加大了推行行政许可听证制度和规划公示制度的力度。

举行了多次大型听证会，收到良好的效果，也引起了媒体的广泛关注，充分体现了行政许可的公正、公开原则。实施阳光规划，继续推行公示制度，推进公众参与城市规划管理工作，实行政务公开，将办事制度，工作程序，审批时限，投诉渠道等向社会公开。通过省市主流媒体及时公布城市规划和重大规划评审论证进展及审批成果，明确控制指标，有效地保护全社会的规划知情权与监督权。激发市民关心规划、共建城市的热情。

3.改进规划管理体制，加强集中统一管理

围绕规划管理机制的创新和改革，建立垂直规划管理体制，在市内各区成立了规划局直属分局，作为市局的派出机构，实行垂直领导和管理，并于2004年7月1日正式挂牌运作。各分局重心下移，深入各社区现场办公，为基层和纳税人更多地解决规划实施中的实际问题，增强了规划工作的先导性和权威性，使规划工作不断深入民心，体现出规划工作“执政为民”的本质，确保了城市健康有序的发展。

二 2005年城市规划工作展望

贯彻十六届四中全会精神和郑州市委、市政府工作要求，围绕全面建设小康社会的规划目标，聚精会神搞规划，一心一意谋发展，牢固树立科学发展观，坚持以人为本、执政为民，求真务实，不断完善城市功能，优化人居环境，提高文化品位，与时俱进，开拓进取，为把郑州建设成国家区域性中心城市、中原城市群隆起带核心城市、全省东引西进的主平台和实现中部崛起的排头兵继续做出新的贡献。

1.以“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕市委、市政府中心工作，结合实际，争取启动郑州市城市总体规划修订及报批工作。按照市域城镇体系规划进度表，进一步完善工作操作程序，配合城市规划法修订，加强城乡统一规划，积极开展市域城镇体系规划的编制工作。

2.按照“三年出形象、五年成规模”目标，进一步推进郑东新区规划建设；围绕“三年大变”规划目标，以城市功能完备、人居环境舒适、城市特色鲜明、城市品位跃升、城市形象美好为核心内容，以中州大道（暂名）城市段改造、金水路东段整治和月季公园规划建设等为重点，进一步实施中心城区整治规划，新区和中心城区协调发展，突出“中”字形城市结构，在城市形态、景观上进一步凸现中原特色。

3.根据郑州市建设发展需要和郑州铁路枢纽规划，郑州市轻轨项目由国务院批准后，在下一步可行性研究过程中进行调整完善。根据线网规划的总体构思，进一步完善轨道交通1号线一期工程，为报批和施工图设计做好施工前准备工作。

4.继续围绕规划管理机制的创新和改革，加强城乡规划的宏观调控作用，更好地适应市场经济的需要，适应加快工业化、城镇化、建设大郑州的需要。各区规划分局要深入推进规划管理重心下移工作，切实把规划管理的触角延伸到全市的各个角落，不断加强规划监督管理，保证各项规划的实施。

5.继续加强前期规划宏观控制，加强对建设过程中的管理，建立健全全市城乡规划的监督管理制度，坚持依法行政、执政为民，严格“一书两证”制度，提高审批质量和办事效率。维护规划的权威，继续坚持“三控制，三增加”的原则，切实加强对“四线”的管理，即红线（道路规划）、绿线（园林绿地）、蓝线（河湖水系资源）、紫线（历史文化遗产保护），认真执行规划管理强制性标准保证郑东新区和中心城区多项规划的依法顺利实施。

6.进一步优化经济发展环境，完善办事大厅，规范简化办事程序，对重点企业和重点项目提前介入、跟踪服务、特事特办、建立绿色通道、确保重点企业和重点项目的顺利进展。加大《城市规划法》、《行政许可法》、《郑州市城市规划管理条例》和规划知识的宣传力度，以座谈会、听证会、规划展览等形式，引入公众参与，提高全民的规划意识。对公众开放规划展示馆，继续实行“阳光规划”，增加规划透明度。

三、公路环境保护设计规范的6景观与绿化

6.1一般规定

6.1.1公路环境保护设计所称的景观与绿化设计范围限于公路用地界范围内。公路两侧景观与绿化工程设计必须在正常用地范围以外占用土地时，所占用土地应计人公路用地。公路特别是高速公路选线及设计时，应有意识地将公路用地范围外既有自然或人文景观纳入视觉范围而加以利用，使公路同自然景观、人文景观相融为一体。本章对公路建设中利用和改善环境作了规定，主要针对高速公路和有景观要求的路段。

6.1.2公路景观设计应将公路主体工程，即公路线形、桥梁、隧道、立体交叉与沿线设施作为综合建筑群体统畴考虑，采取与自然环境、经济条件相适宜的技术对策。既不能为片面追求景观效果不顾当地条件和工程特点盲目加大投资造成不必要的浪费，也不能不结合项目特点，忽视景观设计，造成公路与自然景观不相协调。

6.2景观

6.2.1公路景观设计应系统考虑公路本身景观及沿线既有景观，使其相互协调并形成和谐的景观带，既为公路使用者提供舒适的行车环境，同时也使从公路以外观察公路环境者感到公路景观与周围环境达到和谐统一。

6.2.2公路景观设计从公路本身人手只是一个方面，而应在选线时即充分利用沿线景观。

服务区是公路使用者活动最为集中的地方，对景观需求也较为强烈，因此服务区的位置选择及布设形式应充分利用有特色的自然景观。

6.2.3从工程技术经济角度出发，挖方深度大于25m、填方高度大于20m，即为深挖、高填路段，宜分别进行设置隧道与桥梁方案的比较。

6.2.4公路两侧设置广告牌、宣传牌，会分散驾驶人员的注意力，从而容易引起交通事故，故在公路用地范围内(除收费站、服务区、起点、讫点外)不得设置广告牌、宣传牌。

广告牌、宣传牌泛指除路用标志牌以外的商业性、政治性、宣传性等其它用途的牌子。 因建筑小品有可能分散驾驶人员注意力，故不提倡用于高速公路的路段上。

6.3绿化

6.3.1公路绿化的目的在于通过绿化缓解因公路施工、营运给沿线地区带来的各种影响，保护自然环境，改善生活环境，并通过绿化提高公路交通安全和舒适性。公路绿化设计必须适应地区特征、自然环境，合理确定绿化地点、范围和树种。

公路绿化的功能不同国家和地区有不同的分类。以日本为代表的分类方式，是将绿化分为安全驾驶、美化、环境保护三大功能，据以确定绿化栽植的型式与规模。事实上，根据一种功能确定的绿化栽植型式往往具备多种功能，如引导司机视线和诱导判断公路线形方向的栽植，既具有交通工程学中视线引导功能，同时也有保护沿途环境的作用，还具备美化景观的能力。因此，本规范从绿化栽植实际应取得的效果和希望达到的目的分析，将公路绿化功能归纳为“改善环境”和“保护环境”两类。设计中不应片面、孤立地按照某种需要确定栽植型式，而应综合考虑一种栽植型式的不同效果加以合理运用。

6.3.2保护环境绿化，一是保护公路本身的行车免遭风、雪袭击或减轻影响程度，二是防治公路施工、营运期弃土、噪声、废气对沿途环境的污染。

6.3.2.1～6.3.2.2防护林带、防气体污染林带，因为涉及用地宽度，因此在设计过程中应深入地对气象、土地资源等基础资料进行调查，以保证设计经济合理。

6.3.3改善环境绿化的各种栽植型式并不对公路本身的使用性能产生影响，其目的是为驾乘人员提供得到改善后的良好行车环境，促进行车安全。

公路沿线附近的坟墓、屠宰场、垃圾堆等物，污染视觉影响情绪，应采取遮蔽栽植的方式改善视觉环境。

6.3.4公路绿化设计得当，则具有较强的环境效应。本规范规定的不同功能条件下的栽植型式，是与公路经过地区各种条件相适应的设计，通过各种栽植的点或区段集合成公路沿线的景观带，并与周围环境协调一致。

互通式立交与服务区的绿化设计宜与当地城市绿化风格及建筑风格协调一致。本规范规定宜做景观设计，是在功能绿化设计的基础上综合考虑绿化美学要求，以提高绿化设计水平。

6.3.5公路绿化常用的植物有常绿乔木、落叶乔木、常绿灌木与小乔木、落叶灌木与小乔木、藤木及其它植物等。为供设计人员选择时参考，现将有关植物分类列于表3～表7中。

常绿乔木表3

名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观

温度、湿度、阳光土壤

罗汉松 华东、中南温暖、多湿处沙质酸性土壤16-25抗污染，对二氧化硫的抗性强园景树

白皮松 西北、华北、西南阳性树种，略耐半荫酸性或中性黄土、肥沃钙质土25-30对烟尘、二氧化硫有较强的抗性树形多姿，苍翠挺拔

油松 华北、东北、西北阳光充足北方地区，耐盐碱、水湿、干旱酸性或中性土壤25-30防尘、防风，易受二氧化硫的伤害园景树

云松 华北、西北喜冷凉湿润气候微酸性土壤20抗污染，具有良好的吸尘降噪能力园景树风景林

侧柏 华北、华东、华南喜阳光，气候在8℃-16℃生长良好各种土壤20抗污染园林树

松柏 华北、华东、四川喜阳光，耐旱、热20抗污染，具有吸尘降噪作用园林树

龙柏 长江、黄河流域喜光、温湿气候湿润土壤8抗污染，具有吸尘降噪作用园景树

桉树 华东、华南、西南喜光、温湿气候酸性或微碱性土壤，忌石灰质土壤38具有中等抗污染能力叶深绿，冠圆形

细叶榕 华东、西南、华北等喜阳光、暖热多雨气候酸性土壤15-20抗污染，能吸收空气中有毒物质树冠广大

银桦 华东、西南喜阳光、温暖湿润气候酸性土壤20抗污染强，吸收空气中有害物质

落叶乔木表4

名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观

温度、湿度、阳光土壤

水杉 中南、华东、西南喜阳光、温暖湿润气候肥沃沙质土，微酸性土30-40对二氧化硫的抗性弱，降噪效果好树干挺拔

金钱松 长江流域酸性沙质土对二氧化硫抗性弱树干挺直、树冠呈圆锥形

白桦 北方地区、高原地区喜阳光、耐寒酸性土，适应性强15树冠为长圆球形

毛白杨 黄河流域喜阳光、湿润气候20-30抗污染，吸收空气中有害物质，吸滞尘埃园景树风景林

旱柳 全国各地耐干旱、水湿，喜阳光通气良好的沙质土20抗烟尘，能吸收空气中有害物质，有固沙能力

馒头柳 北方地区耐寒，喜阳光，适应性强通气良好的沙质土15抗烟尘

垂柳 长江流域、华北、陕西等喜阳光，适应性强湿润沙土18抗污染，能吸收有害物质

榆树 全国各地喜阳光，适应性强肥沃、湿润沙土抗污染，耐烟尘，吸滞尘埃

枫杨 南方地区喜阳光，湿润气候肥沃深厚的油沙土、酸性及微碱性土30抗污染

槐树 全国各地喜阳光、耐干冷排水良好的沙质土10-15抗污染，吸收有害气体

刺槐 全国各地喜阳光，耐干旱、不耐荫、不耐涝排水良好的沙质土10-15抗污染强，吸收有害物质，吸滞尘埃

臭椿 全国各地喜阳光，适应性强20-30对烟尘、二氧化硫的抗性弱，能吸滞尘埃，降噪效果好

杨树 北方地区喜阳光，耐寒，耐旱肥沃沙质土壤对二氧化硫的抗性强

乌柏 黄河以南各省喜阳光，不耐荫，喜温暖湿润气候深厚、湿润、排水良好的土壤15对二氧化硫、二氧化氮尘有较强抗性冠球形、秋叶紫色

泡桐 东北、华北、西北、华东等地喜阳光，不耐荫，喜温暖气候，耐旱、不耐积水与盐碱湿润、肥沃、疏松、通气良好的土壤20抗烟尘，能吸收空气中有害物质开花并有芳香

白蜡 全国各地喜光、喜温暖湿润气候喜石灰性土壤，在碱性、中性土壤中也能生长15抗烟尘，对二氧化硫有较强的抗性秋天叶为黄色

合欢 华北、四川、长江以南各地喜光，能适应各种气候条件，不耐寒、耐涝对土壤要求不严，干旱贫瘠沙质土均可15抗污染，有改良土壤和固沙的作用树冠扁而阔，盛夏开粉红色花

常绿灌木、小乔木表5

名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观

温度、湿度、阳光土壤

大叶 黄杨长江流域以及以南地区 喜阳光、温湿气候肥沃、湿润土壤1-3 抗污染较强，吸收有害物质

夹竹 桃华北以南 喜温暖、湿润气候 抗污染强，吸收有害物质

女贞 华北、西北、西南 喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤 13抗污染，吸收有害气体，吸滞尘埃

海桐 长江以南喜阳光、温湿气候湿润土壤 3抗污染，吸收有害物质

冬青 全国各地 1-3抗污染

落叶灌木、小乔木表6

名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观

温度、湿度、阳光土壤

太平花 华北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滞粉尘，吸收有害气体，抗污染花乳白色，开于5-6月

月季 华北、西北、华东、西南喜光、温暖的气候对土壤要求不严对有机物有较好的抗性花开于5-10月

迎春 华东、华北、西南喜湿润，耐寒、耐旱、适应性强肥沃土壤3抗污染花淡黄，开于2-4月

木槿 全国各地 喜温暖湿润气候酸性土，但要求不严5抗污染花白色或紫色，开于6-9月

黄刺玫 东北、华北、西北喜阳光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黄色，开于4-5月

龙爪槐 华北等地 喜阳光、湿润气候肥沃、湿润土壤树冠伞形，枝似龙爪下垂

紫穗槐 东北、华北、西北 喜阳光，耐寒排水良好的土壤4抗污染，吸收有害气体花暗紫色

小冠花 全国各地 适应性强，耐旱适用于偏碱性的土壤抗污染根系发达，宜植于公路两侧的路堤边坡，花多色，花期长

结绫草 黄河以南 喜光，耐旱、耐踩对土壤适应性强根系发达，宜形成草坪

天鹅绒 草长江以南 喜温、湿气候，耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄茎发达，宜形成草坪

野牛花 全国各地 喜旱，耐寒、耐踩对土壤要求不严葡萄茎发达，宜形成草坪

羊胡子 草华北、西北、东北耐寒、耐荫、不耐踩 对土壤要求不严绿色期长，宜形成草坪

紫薇 华北以南 喜温暖，有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染强

藤木及其他植物表7

名称 生长地区 生长环境 高度(m) 对环境污染的作用景观

温度、湿度、阳光土壤

蔷薇 华北以南 喜光、耐寒对土壤要求不严抗污染，对二氧化硫抗性弱花色多作垂直绿化

紫藤 全国各地 喜阳光，对气候适应性强肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色，可用作垂直绿化

常青藤 中南、西南、西北 喜温湿气候对土壤适应性强抗污染四季长春，作垂直绿化

金银花(忍冬) 华北、华东、华南、西北、西南喜阳光，耐荫、耐寒对土壤适应性强抗污染花期长、生长快，垂直绿化

凌霄 华北以南 喜温、湿气候对土壤适应性强抗污染花橙红色

爬山虎 全国各地 耐荫、耐寒，对气候适应性强对土壤要求不严抗污染垂直绿化材料，可用于美化声屏障

四、广州近十年的环境变化

大哥.为了帮你..我得抄别人的东西了.嘻嘻...

一.

广州近年来有很大的改变，“一年一小变，三年一中变，五年一大变”的成效都是有目共睹的。以“脏乱差”“著称”广州火车站收敛了不少；站在珠江边，也终于可以大大的吸一口气而不至于昏倒；广州人也斯文起来了，虽然说话还是蛮大声的，权且当作一种热闹的风格吧。<br />

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或许你以往会觉得这里没有内涵韵味，其实一个有2000多年的老城怎么可能没有值得你咀嚼的东西呢，只是它没有被好好的包装起来。风情万种的西关小姐和潇洒精明的东山少爷的故事依然传颂在小巷的古老大屋里；色香味都登峰造极的粤菜点心琳琅满目；唧唧呱呱听的一头雾水的广州话也别有风趣；逐渐隐去的街头“讲古佬”（说故事的人）在榕树头一坐依然引来无数的追捧者；一片片商业骑楼群讲述着许多名门望族的兴衰；沙面的西洋建筑群供予人们一个休憩的场所同时也让人面对历史……<br />

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其实在广州也一样可以休闲自在，还是别用那老掉牙的眼光看广州，只要用心，还是有很多惊喜，触动，出彩的地方。

二.

经过三年的治理，广州的环境质量越来越好，空气、环境噪声、珠江广州河段水质均优于或达到国家标准。今年头10个月，广州可见蓝天白云天数有150多天。为实现青山、碧水、蓝天、花城蓝图打下了坚实基础。

从1998年开始，广州实施“一年一小变、三年一中变、五年一大变”工程，加大环境整治力度，先后制定了防治大气、水源、噪声、固体废物、机动车污染和绿化管理等多部地方性法规，为依法治理环境提供保障。对污染源进行了重点整治，有近千家企业被关闭、停产，8000多家饮食单位实行改造，改烧石油气或用电，提高机动车排气质量标准。与此同时，建成了4间大污水处理厂，日处理污水能力达58万吨。

特别在绿化方面，广州市投入了巨资。三年来，广州市、区两级已投入近7亿元，建成了19个公园，面积达240万平方米；投入中心区绿地建设和城市绿化工程款达4.45亿元；投入清理违章建筑、恢复绿化资金达4.5亿元，面积422万平方米，植树984万多株。目前广州建成区绿地面积达9412公顷，建成区绿化覆盖面积10025公顷，人均绿地面积达到10平方米。

近日，国家环保总局局长解振华对广州进行考察，给予高度评价，他说，想不到广州的城市发展这么快，想不到广州的环境建设起点这么高，想不到广州的环境质量变化这么大。

以上就是小编对于收费站景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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