中央隔离带绿化
中央隔离带绿化的主要功能是防止相对车辆眩光照射,美化路容,减少行车所引起的精神疲劳,还有诱导行车视线方向,隔声防尘的作用。
两侧车行道分隔带绿化
两侧车行道分隔带宽度不一,窄者仅1m,宽者可10m,一般窄的分隔带上仅种植低矮灌木或花卉地被,既不妨碍视线,又增添了景色。
行道树绿化
古话说道“大树底下好乘凉”。行道树其主要功能是行人蔽荫。
边坡绿化
边坡绿化可分为上边坡和下边坡绿化。上边坡绿化是由于开挖土方所形成的路面以上的边坡绿化。
互通立交区绿化
互通立交区绿化是指公路自身有其他道路形成的立体交叉桥的绿化。因此这部分绿化有较大的绿化宽度,在满足行车功能的需要和视觉要求下,结合原有的环境,创造出一种丰富多彩的意境。
收费站、服务区绿化
收费站绿化包括收费站台和办公区,服务区集加油、修理、住宿、娱乐、购物等为一体的综合区。
公路景观设计分级(公路景观设计分级管理办法)
大家好!今天让小编来大家介绍下关于公路景观设计分级的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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本文目录:
一、道路景观设计包括哪些
二、高速公路绿化景观设计有哪些设计要求?
①路堑景观
综合考虑防护形式以及当地情况,进行种植设计,有条件的,采用乔、灌、草结合的配植模式。在边坡开挖的过程中,保留完整岩石的自然形状和纹理,将岩石间的土质或强风化岩质部分种植灌木绿化,形成自然的山体绿化效果。
②排水工程
对于挖方段较小的边坡,可采用了生态水沟方案,并对边沟两侧进行植草绿化,使得公路从边沟开始逐渐融入自然。对在挖方段较大的,可采用矩形边沟加盖板。
③路堤景观
坡面采用喷播绿化加乔灌木种植方式,同时对路堤墙和路肩墙等不雅景观可采用植物进行遮蔽,弱化从路外看路的人工痕迹。
④支挡结构景观
通过对墙型的改造(如墙顶的处理)和面材的选择,采用当地丰富的石材贴面,使其与自然融合,减小生硬感。
⑤天桥
天桥尽量采用较为轻盈的拱桥造型,体现桥梁跨越美。同时通过合理的色彩涂装,展现天桥跨越的美。
1)树种选择
坚持适地适树,乡土树种为主,同时选择抗逆性强的树种,并注意速生树种与慢生树种相结合。
2)路侧绿化
●透景:在景观优美的路段取消乔木种植,削弱路侧绿化在视觉上的切割感,使视线通透开敞。
●引导:弯道外侧线性加密种植乔木,强化公路曲线线型,通过绿化对弯道外侧起到屏闭作用,给司机向心方向的诱导,暗示转弯,弯道内侧则取消行道树,保证驾驶员视野开敞,通畅。
●屏蔽:沿途有不雅景观的路段,密植植物,造景屏蔽,减少行车的烦躁感。如弃土场,取土场,不雅民居等。
3)中分带绿化
首要满足的是其防眩功能,并通过改变其种植设计起到重要路段的提示作用。
4)互通景观
主要应避免互通区内水土流失,提高交叉口的辨认性,起到诱导驾驶员视线,保障行车安全的作用。
5)服务区、停车区、收费站绿化
在绿化上优先选用能体现地方特色的植物物种,更好地体现地方特色。种植方式上采用自然式栽植和规则式栽植相结合的方法进行绿化。
三、公路景观工程施工组织设计六?
下面是中达咨询给大家带来关于公路景观工程施工组织设计的相关内容,以供参考。
第六章、工程质量保证措施
(一)、工程质量管理措施
“百年大计,质量第一”。质量就是效益,质量是企业生存的根本。为了达到目标,具体保证措施如下:
l、凡涉及到本工程所需要主要材料如:红砖、水泥、钢筋、及水电器材等,必须通过质检部门检测合格后才组织进场使用,做到不合格材料不准进场,不准使用,哪个环节出现了问题,追究哪个环节的责任。
2、在工程操作方面,从开工定位放线到竣工验收,做到层层把关,并让专人负责工程质量检验工作。
3、本工程回填土量大,除搞好土质级配外,按国家规范,我们每30cm厚一层夯实无缝窝眼,保证层层过关。
4、在基础砌砖方面,除按设计拌好砂灰外,砖体一定保证垂直,灰缝一致,砂桨饱满,无倾斜墙。
5、严格把好砼、垫层、砂浆配合比,对分期、分段浇筑的砼作试压块检测,做到万无一失。
6、对钢筋制作,严格按照设计翻样。绑扎时,保证搭接倍数符合国家规范,生筋及结构部位须焊接的地方,必须焊接饱满,锈饰钢筋,除锈后才用。
7、支模方面,作好技术交底,严格控制标高尺寸,包括梁板、梁和柱的几何尺寸必须符合设计要求,做到板板平整,接缝口密实,支撑牢固可靠。
8、浇筑砼时,除按比例拌料外,做好先清理、吃水(浇水),打底灰,再上砼料,进行振捣密实,做到无裂缝,不露筋。
9、铺装方面,除了作好基础处理外,首先选好面材饰料,按设计的配料图样铺装平整,不空鼓。
l0、水、电、安装做到一次性成功,植物配植,成活率达100%,千方百计,搞好工程质量。
(二)工程质量控制措施
目标:争创优良工程
标准:《城市园林绿化技术操作规程》
《建筑安装工程质量检验评定标准》
1、实行方针目标管理
质量方针:质量为本,狠抓管理,高标准、严要求,用工作质量促进工程质量,为企业赢得好的社会信誉和经济效益。
质量目标:争创工程“优良”。
2、推行全面质量管理,提高工程质量
提高参战人员的意识,强化思想政治工作以个人的工作质量,保证工程质量。
制定质量管理制度的目标,横向落实到人头,纵向落实到班组,从公司到项目部层层落实责任制,把本工程作为必保优良工程。
3、质量控制措施
充分发挥质量监督机构的职能,并建立质量安全检查体系
认真熟悉施工图纸,并严格按图施工,若甲方提出变更及调整,必须经项目技术负责人办理好有关手续后,方能继续施工。
针对本工程特点,认真作好技术交底,特殊工种作业人员必须持证上岗,关键要害部位分级详细地进行书面技术交底。
做好新技术、新材料、新工艺的推广应用,鼓励QC小组及技术攻关小组小改小革,提高工程质量。
设计变更及隐蔽验收资料收集整理齐全,签字手续完备,严格按操作规程规范施工,各工序必须自检、互检和交接检。
严格材料进场制度,把好原材料质量关和使用关。水泥、钢筋在运输存放时,须保留标牌,批量分类,不能混堆,出厂证明及合格证书必须对口齐全。无材质证明的材料一律不准使用,水泥保管期超过三个月,必须送样化验,合格后方可使用。植物材料的品种、规格、品质、数量必须符合设计图纸。
必须按施工顺序进行施工,认真做好各工种的交叉配合,特别是在抢工期时,更应考虑合理的交叉施工。
严格按操作规程、施工规范及本施工组织设计的要求进行施工。公司质检部门分项、分部、分阶段进行检查;公司质检部门进行抽查中发现的问题,及时采取措施整改,保证工程质量。
注意保护工程成品,并要有可靠的保护措施,对于重要的设施派专人协助安装,单位看管,防止损坏丢失。
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四、景观道路设计规范有哪些?
景观道路设计规范包括以下内容:
1、城市居住区规划设计规范
2、公园设计规范
3、城市园林绿化工程施工及验收规范
4、水泥混凝土路面施工及验收规范
5、沥青路面施工及验收规范
6、城市道路设计规范
7、建筑结构荷载规范
8、混凝土结构设计规范
9、钢结构设计规范
10、砌体结构设计规范
11、木结构设计规范
12、冻土地区建筑地基基础设计规范
以上就是小编对于公路景观设计分级问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信:1454722008
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