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ofo的vi设计（ofo logo）
发布时间：2023-04-30 23:24:32
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大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于ofo的vi设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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ofo发布共享单车抢占先机，摩拜模仿跟进？
3月9日，ofo联合700bike，一起发布了新一代共享单车ofo Curve，Curve在英语中的意思是弧线，这承载了美学以及舒适的双重意义。在此次新款小黄车的发布会上，ofo表示，新版的自行车将会在用户体验上实现全面体验提升，并且运维成本还可以全面降低，这也是继其D轮4.5亿美元融资后的第一次大动作，而摩拜单车则在获得3亿的D轮融资后，再没有太多新动向。
此时ofo发布新车，一方面是在加剧自身在共享单车领域的竞争能力，但是另一方面则是ofo的引领之下，共享单车正在逐步进入第二阶段。
共享单车满足出行需求之后，下一步是升级体验
坊间曾流传过这么一个段子。
“骑着摩拜找ofo。”
看似只是一个的段子，实则也说出了大家的心声，共享单车确实正在成为我们出行的必需品，随着可以骑行的共享单车越来越多，我们也越来越热衷于这种简单的出行方式，但同时，有些单车企业并没在用户体验上考虑过多，只有ofo坚持轻便好骑的体验。
随着资本的加盟，几方角逐之后，目前ofo与摩拜单车在国内一二线城市都已经铺的差不多，用户数上面也不相上下，依据比达咨询数据显示ofo单车占据了整个市场的51.2%，因此在这一格局正在区域稳定的情况下，除了开拓新的城市拉新用户，更重要的是提升用户体验。
摩拜单车所采取的是重成本造车模式，虽然其有着不易损坏的优点，但是对于用户来说，所骑行的车过于沉重，也就导致了非常不好的体验，而此后也在推出轻版单车，对ofo紧追不舍。
而在用户体验上，由于ofo起步最早，有很强的运营经验，因此更懂得体验的重要性，其从一开始就采取了轻车模式，让每个用户上手就能骑，更受到用户欢迎。
此次ofo联合700bike发布的ofo Curve，也同样是在提升用户体验，首先其采用了PU实心胎，这让用户的骑行体验能够与充气胎的体验相差无几，其次用户可以随意调整Curve的车座高度，这可以说是用户刚需。在其他细节上，Curve配备了全新的人体工学掌托把套，给手掌提供额外的支撑，缓解手部疲劳，而宽臀点设定坐垫和避震球减震设计......
而反观摩拜单车在融资之后，在单车的用户体验升级上并没有前进太多，而此次ofo所推出的Curve，则可能在技术、资本、供应链暂时领先的情况下，撬动更多变局。
共享单车疯狂扩张之后，下一步是成本控制
从历史观察角度来看，D轮一般都是一个风水岭，有一点可以确定，D轮之后将会有很长的一段时间需要熬，因此资金的消耗将会被更加慎重对待。
共享单车，与滴滴UBER、外卖等O2O行业不同，其他行业更多比拼的是烧钱补贴能力，而共享单车骑行费用本来就不贵，补贴并不能带来直接的效果，其最大的支出依然在于造车成本以及运维成本。
此前摩拜单车由于将每辆车的成本太高到了3000以上，因此相比于ofo的更低单价的轻车版本，其每个用户的成本可以说远远高过ofo，几轮投放之后，自然有些吃不消，而同时又由于其是重车，因此维护成本也更高。
而此前摩拜公布过车损耗大概在10%左右，以北京地区投放1万辆单车计算， 也就是说仅在北京地区几个月就有1000辆车需要维修，按单车400元的维修费用计算，需要花费40万。再加上摩拜公开的100多名运营人员，按照每人5000元工资，每月则需支出50万。
当然，这一高成本维护的费用也让摩拜单车开始做轻车，但是已经造出来的车不可能废弃扔掉，因此摩拜单车此时应该是比较头疼的。
此前ofo采取轻车模式也正式因为看中能够缩减造价成本，而此次其发布的ofo Curve则在运维上更是下了一番功夫，其通过配置优化和多个独家专利设计，我们举几个例子，其采用高强度铝合金车架方案，让掉链概率降至为0，采用车架一体骨骼式护链罩，让护链罩变形概率降至0，通过鼓刹制动技术，让刹车磨损失灵概率降至0，通过PU实心内胎+耐磨外胎，让轮胎破损的概率降至0......
所有以上问题，均是每一个骑单车用户深有体会的问题，而ofo此次的Curve单车则完全解决了以上问题，则从根本上一次性解决运维过程中最为复杂常见的问题，极大程度的降低了共享单车的运维成本。
目前看到，一方面，早期通过重车野蛮扩张的摩拜单车正在急忙掉头，而ofo却更加轻松上阵，并不断迭代与优化。另一方面ofo的D轮融资是摩拜单车的1.5倍之多，可以预见的是，在后面的日子，ofo的优势会越来越大。
此次ofo Curve单车的发布，则预示着共享单车大战正在进入到第二阶段，从野蛮扩张，到比拼用户体验以及控制成本，这场战役的进化速度远超所有人想象。
ofo 的发展策略已经明显比摩拜更好，现在又抢占布局第二阶段，最早推出了第二阶段的战车，引领行业产品趋势。预计摩拜等其他单车马上会模仿跟进。
作者：“首席发言者”
小黄车 说是免押金 下载一个怎么还要交99块钱的押金呢
小黄车押金99，租车费用另外算，半小时1元，租金不从押金里面扣，需另外充值，而且充值金额不能直接退，必须打客户电话提供证明退，所以充值金额建议一次10元。如果不充值也可以用，先记账，但是在记账的情况下无法退押金。
小黄车产品优势：
随取随用
ofo共享单车
1.点击[马上用车]，输入车牌号即可获得解锁码/部分车锁扫码后可直接开锁[19]
2.在智能锁上输入密码即可开锁（部分车锁不需输入密码即可开锁）。[19]
3.结束使用后锁车，将车停放至道路两旁自行车停放区域，方便他人取用。[19]
用户在使用时，通过ofo App扫描车身二维码即可获得密码解锁单车（（部分车锁不需输入密码即可开锁），并可以将车骑到任意自行车规定停放区域，随取随用、随时停放。市民可以将闲置自行车共享出来，接入ofo平台为更多人提供服务。从而获得所有ofo共享单车的免费使用权，以1换N。[20-21]
ofo正在努力解决市民在城市中面临易丢车、修车麻烦的问题。
3.0小黄车
ofo对车身进行了硬件升级，比如采用了转动车铃、车把采用了三角
3.0小黄车
形把立、22寸车轮、实心胎、密封中轴、鼓刹，此外，小黄车还采用了可调节车座、以及加固的车圈。
新版本小黄车升级了密码锁，从原来的方盘式按键密码锁升级为圆柱式转盘密码锁。开锁密码多了，小黄车被猜出密码的可能性就会变小。
2017年3月9日宣布与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curve。据介绍，新车在多个方面进行了优化设计，并进一步强调“低运维”概念。在产品层面，一方面，ofo Curve采用机械式升降坐管，以适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度。[24]
ofo Curve
ofo Curve
ofo Curve首次采用行业领先的机械式升降坐管，单手即可轻易操作。同时，其升降高度精准化适配多数用户身高，用户可以根据升降座管上标出的身高刻度，把车座调整至符合自己身高的高度，达到最舒适的骑行坐姿。
ofo Curve新车使用了PU实心内胎，PU实心内胎不会爆胎，同时其骑行体验和普通充气胎相比几无差异，在与充气内胎路感对比测试中，在负重125KG千克以内，PU实心内胎与充气胎的骑行舒适性效果近乎一致。
ofo Curve配备了全新的人体工学掌托把套，给手掌提供额外的支撑，缓解手部疲劳。同时，Curve采用宽臀点设定坐垫和避震球减震设计，能吸收更多路面震动，也更贴合人体，让用户在整个骑行用车过程中更舒适。在车身车架方面，Curve整体视觉效果更时尚，车身车架采用了高强度铝合金一体式设计，这使得ofo Curve车身也变得更轻。
另外，ofo Curve配备了收纳车筐，方便用户放置随身包。收纳车筐采用固定重心设计，不会随着骑行的转向而摆动。同时，车架一体式护链罩设计，能有效防止用户在骑行时裙摆和裤腿卷入盘齿链条。
公主车
ofo小黄车6月发布针对女性用户的“公主车”。此次发布的新车由凤凰自行车生产，采用金属和仿皮革设计的复古元素。
“公主车”采用双梁结构，上梁采用弧线式设计；车把采用高抛光处理的铝合金材料；车筐采用仿藤编造型；仿皮革色的鞍座高度可调。半封闭链罩可防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求。
ofo“公主车”采用精细化设计，在美观的同时秉承工匠精神，充分考虑用户使用过程中的极致体验。车筐配备共享单车中独有的圆头螺丝，不会损伤女生包包。车筐下方高强度支架稳固，骑行更安全；弧线型上梁更加方便女性用户上车。值得一提的是，新车轮组采用24轮径黄金尺寸的优选版实心胎，更加轻便好骑；半封闭链罩防止女性长裙被车链刮蹭蹭，满足裙装女性的出行需求；采用防滑脚蹬，添加胶皮，保证骑行摩擦力。
肌肉车
新车名为沙滩车。ofo内部习惯把它叫做肌肉车，肌肉车的轮胎是普通小黄车的三四倍宽，具备八档变速。
酷炫、好看成为了人们口中高频的评价词汇，路人们纷纷拿出手机拍照，显然他们对新奇事物非常感兴趣。
ofo肌肉车配备了8速变速器，并且安装了轻型摩托车的26x4.0加宽轮胎，颠覆了小黄车轻便小巧的造型。此外，ofo肌肉车还在第五季跑男节目中成为王祖蓝的专属“坐骑”，被誉为“共享单车中的SUV”。据介绍，此次“肌肉车”的投放正是ofo小黄车以用户需求为导向的体现。可见ofo小黄车已率先发掘到了共享单车行业的新空白：需求定制，将共享单车行业的注意力引向个性定制和品质骑行，必将刷新用户的极致体验。
二八车
ofo“二八车”，完全复古设计的基础上，加入了ofo独特的黄色元素，大家还记得凤凰牌 28 式自行车，历史非常久远，也非常经典，因此这辆定制版“二八车”也保留了相同的主体框架，重点是结实，轮子直径也是 28 英寸。同时，在复刻经典的基础上，加入了 ofo 独特的黄色元素，装配智能锁
正式亮相的ofo大眼车有哪些特点？
6月30日，由美国环球影业和美国照明娱乐联手打造的人气动画喜剧《神偷奶爸3》迎来了北京首映礼。现场，ofo小黄车正式宣布与环球影业官方合作，ofo小黄车获得环球影业旗下著名品牌IP小黄人的形象授权，基于小黄人形象设计推出的定制版“ofo大眼车”也正式亮相，吸引了北京国贸周边人士的关注。
特点：“ofo大眼车”车身多处进行了定制，包括定制的轮圈、带有小黄人图案的车身等。当然，最引人注目的还是车把前方两只呆萌的“大眼”，简直萌翻了。
ofo大眼车是小黄车与动画角色小黄人达成合作推出的定制版，ofo大眼车与普通小黄车的区别在于车把上加入了萌萌的“小黄人大眼”，轮组也是带有小黄人的图片，看上去非常的萌，相信又会是一道亮丽的城市风景线。
作为共享单车行业的原创者和领骑者，ofo小黄车因便捷经济、绿色低碳、极具效率等特征成为都市人群短途代步的首选，短短两年时间，便迅速坐实在用户心中的“国民单车”的地位。而随着《神偷奶爸》《小黄人大眼萌》等电影在全球的热播，大眼睛、圆身材、身穿背带裤的小黄人凭借独特的蠢萌气质，同样赢得了无数观众的笑声和欢心。
当“网红”ofo小黄车遇上超高人气的小黄人，“我们黄在一起”这一“爱的告白”，顺理成章地衍生出人见人爱、夺人眼球的ofo大眼车。如果说前段时间共享单车行业出现的土豪金单车、彩虹单车等产品仅仅是靠绚丽的颜色给用户带来视觉冲击的话，那么ofo大眼车则在单车造型上下足了功夫。
ofo概念车一览，骑行玩出新花样，我只服小黄车
共享单车当道的街头，为我们的出行生活提供了便捷，各式各样的单车让我们眼花缭乱，也难免对其进行对比。
论体验，ofo算不上最佳；但论玩法，ofo绝对遥遥领先。就凭推陈出新搞出那么多款式的车型，ofo就相当吸睛了，下面就来盘点ofo有史以来那些博人眼球的概念车吧。
凤凰定制版ofo
前段时间，ofo已与上海凤凰达成战略合作，练手推出了专为女性量身定做的“公主车”。
除了车身添加凤凰标识外，还进行了需求设计，在产品和体验方面进行了复古风格的设计；车筐仿藤编造型，车筐配备共享单车中独有的圆头螺丝，不会损伤女生包包；半封闭链罩防止女性长裙被车链刮蹭蹭，防滑脚蹬，满足裙装女性的出行需求。主要投放在北京、上海等城市及其周边地区。
兰博基尼版ofo
原来只不过是个讹传，这款所谓的“兰博基尼版ofo”其实是兰博基尼推出的限量版自行车。
和ofo小黄车并没什么关系！
ofo肌肉车
ofo概念车中最“辣眼睛”的一款，肌肉车的轮胎是普通小黄车的三四倍宽，具备八档变速。
车子座位无法调节，导致个子稍矮的女生不容易骑上，不过不妨碍女生对它的喜爱。但就骑行体验来说，却备受用户鄙夷，用户吐槽“看着就不好骑”、“觉得好累”、“这轮估计会被拆”...
定制版ofo L1
ofo与骑呗单车联合推出的定制版小黄车ofo L1。
定制版单车配备智能锁，支持扫码开锁功能，沿用了骑呗单车独有的“Z字型”设计。相比于原有的骑呗单车，定制版ofo L1增加了车筐，将车座变为可调的结构。
轻客定制版ofo
颇具科技感的小黄车是ofo x 轻客定制版，并非我们平时骑的助力自行车，而是一款自动档智慧电单车，听说还内置了汽车芯片！
云马定制版ofo
ofo云马C1是一款同时具有纯电动与电助力两种模式的 “特殊电单车”。
（图来自智东西，版权归原作者所有）
在不借助人力的纯电动模式下，C1能够实现25公里的续航。而在助力模式下，该车搭载的电池则能够提供75公里的助力续航里程。
以上就是关于ofo的vi设计相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。
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