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    道路栏杆景观设计规范(道路栏杆景观设计规范标准)

    发布时间:2023-03-09 03:29:44     稿源: 创意岭    阅读: 51        问大家

    大家好!今天让小编来大家介绍下关于道路栏杆景观设计规范的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

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    文章目录列表:

    道路栏杆景观设计规范(道路栏杆景观设计规范标准)

    一、桥梁栏杆景观设计?

    人与自然的和谐发展是新时代的主题,这一主题更能体现在桥梁的美学设计要求上。近年通车的猎德大桥宛如一只巨大的贝壳屹立于珠江之中;杭州湾跨海大桥犹如一道充满诗情画意的长虹跨越波涛滚滚的杭州湾;世界第一大跨径拱桥――重庆朝天门长江大桥通车时,引来过万名的观众,成为世界瞩目的重庆新地标。

    “远看桥形,近看栏杆”,栏杆是桥梁的门面,是桥梁建筑美学设计体系中重要的一部分,富有浓厚时代气息的栏杆不仅美化了城市及周围环境,也衬托了大自然的优美景观。本文对栏杆的演化、分类、作用和景观设计进行了简单的探讨。

    1 古代桥梁栏杆

    最原始的桥梁如独木桥、独石板桥、独板桥、独索桥等,是没有栏杆的,后来为了跨越较宽、较深的沟壑或河流,需要多孔独木桥,先用原木搭成一个个三角支架做桥墩,再在支架上搭独木做桥梁,然后利用三角支撑的一支,延伸到横梁以上,再加上供人抓扶的横木,便成了简单的栏杆(见图3)。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索,充当栏杆。 随着建桥技术的提高,相继出现木桥和石桥,那么,栏杆也因材而异,有了最初的木栏杆、石栏杆,此木栏杆由立柱、横梁和斜撑组成,石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内,牢固且美观,为求进一步美化,往往将望柱雕琢成不同的形状,栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。 清末以后,西方古典比例、尺度和装饰的栏杆形式进入中国,如镂空式栏杆。

    2 现代桥梁栏杆

    2.1 桥梁栏杆的分类

    现代桥梁栏杆可谓“百家争鸣,百花齐放”。古代桥梁栏杆所用的材料仅限于绳、竹、木、砖、石,而现代桥梁栏杆所用的材料品种繁多,除以水泥为主要材料的混凝土之外,还有钢铁及各种金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、人造大理石等,而且这些材料比起竹、木、砖、石,更有可熔、可铸、可雕、可塑性。

    桥梁栏杆按受力特性分类,有钢质栏杆、半钢性栏杆、柔性栏杆。钢性栏杆有混凝土或钢筋混凝土栏杆、水泥栏杆。半钢性栏杆有波形梁栏杆、PVC栏杆、不锈钢栏杆、铁艺栏杆等。柔性栏杆指缆索栏杆。

    按材质分类,有铁质栏杆、石材栏杆、PVC栏杆、木制栏杆、水泥栏杆、塑钢栏杆、不锈钢栏杆、玻璃栏杆等。

    按形式分类,有节间式与连续式两种。前者由立柱,扶手及横挡组成,扶手支撑于立柱上;后者具有连续的扶手,由扶手,栏杆柱及底座组成。

    按功能分类,有人行栏杆与防撞栏两种。人行栏杆主要突出视觉上的安全感,保障行人的安全。防撞栏主要是防止车辆冲出栏杆以外,造型简单,一般不作外部装饰。

    2.2 桥梁栏杆的高度要求

    栏杆的首要功能是保证人、车的安全,这就要求栏杆要有足够的强度和刚度,经得起拥挤和冲撞,给人心理上带来可依赖的安全感。故要求栏杆高度应不阻碍人们的视野,当桥面高出水面( 即梁下净空) 3m 以上时,栏杆扶手顶面高约1m;当净空小于3m 的小桥时,可降低栏杆的高度;当桥下净空较高时,栏杆高度可达1. 3m。

    2.3 桥梁栏杆的景观设计要求

    实用和美观是桥梁栏杆的两大功能,随着材料和工艺的进步,满足栏杆的实用性要求已不成问题;与桥梁结构相配合、与周围环境相协调的栏杆,就犹如画龙点睛,使桥梁变得瑰丽多姿。如金水桥、玉带桥的雕栏,富丽华贵,高雅诱人;卢沟桥栏杆上形态各异的石狮子,妙趣横生,名闻遐迩。科学如此发达的今天,要求我们的桥梁建筑师继承和发扬传统的建筑艺术,把栏杆的景观功能发挥得淋漓尽致。

    首先,要求栏杆造型与桥型相适应。栏杆是桥梁总体构造的一部分,要对桥梁整体美观起到衬托和加强作用,因此栏杆造型要能够适应桥型,格调要一致。

    其次,栏杆和桥梁的造型需与周边环境协调统一。桥梁及栏杆与周围的环境同时存在于一个空间之内,构成总体印象。由于桥梁形态多种多样,环境千姿百态富于变化,因此,要求栏杆造型不仅要与桥型相适应,而且要与周围的景观或整个环境相协调。

    如在山区,桥梁可采用曲线桥、拱桥或梁高较低跨径较大的梁桥,栏杆则可采用古朴素雅的风格,达到与秀丽山川的和谐;又如,在港湾地区,由于水域开阔,背景轮廓线较低,可采用吊桥、斜拉桥与海天相映生辉,栏杆设计则可采用简洁明快的线条以反映城市风光、体现城市特色。

    最后,栏杆的造型需与人文环境协调。与人文环境相适应是指选定栏杆应考虑人们的风俗习惯、民族特点和兴趣爱好等因素。新疆地区的桥梁栏杆上常有伊斯兰教风格的图案;云南西双版纳的桥梁栏板上雕有象征傣族人民吉祥的孔雀;汉族地区石栏杆上常雕有石狮等。

    3 结 语

    桥梁是大自然中具有魅力的空间建筑物。“宏观决定成败,细节成就品质”,21世纪的桥梁栏杆必将更加重视造型与艺术并重、与自然环境和人文环境和谐地发展,进而使我们的生活环境更加美好。我们的桥梁建筑师需要不断深化对桥梁栏杆造型艺术的认识,将我国桥梁及栏杆设计的水平提升到新高度,使得其更具有时代感和民族特色,并更好的与周边环境融合在一起,实现人与自然的和谐发展。

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    二、园林景观栏杆如何设计

    园林栏杆、景观栏杆在户外园林景观中的运用,如果是在亲水亭台、陡峭的山路等地方要起到安全保护的作用,其高度要达到1.2M,栏板横梁间隙也不宜过大,这也是为了防止小孩钻入。

    道路栏杆景观设计规范(道路栏杆景观设计规范标准)

    如果园林景观水泥仿木栏杆安装在没有危险的地方,是作隔离分离导向之作用,则高度一般在80~120CM,草坪仿木栏杆高度则在三四十公分,另一作用就是装饰点缀美化环境。

    三、一般临空高度多少起需要设置栏杆,相关规范是哪一条,可以发我邮箱diedie4015@163.com,谢谢

    2.1临空高低24m以下

    当临空高度在24m以下时,栏杆高度不应低于1.05m。

    栏杆标准规范尺寸

    2.2临空高低24m及以上

    当临空高度在24m及以上时,栏杆高度不应低于1.1m。

    栏杆标准规范尺寸

    2.3开敞中庭栏杆高度

    上人屋面和交通、商业、旅馆、医院、学校等建筑临开敞中庭的栏杆高度不应小于1.2m。

    栏杆标准规范尺寸

    3. 栏杆底部标准规定

    根据《民用建筑设计统一标准》住宅规范的规定:

    栏杆标准规范尺寸

    栏杆标准规范尺寸

    3.1当底面有宽度大于或等于0.22m,且高度低于或等于0.45m的可踏部位时,应从可踏部位顶面起算。按正常人上踏步情况,人很容易踏上并站立眺望。

    栏杆标准规范尺寸

    △镂空栏杆

    栏杆标准规范尺寸

    △实体栏杆

    3.2公共场所栏杆离地面0.1m高度范围内不宜留空。 (避免防止物品掉落滚动,造成高空坠物)

    栏杆标准规范尺寸

    4.栏杆垂直杆件标准规定

    根据《民用建筑设计统一标准》和《托儿所、幼儿园建筑设计规范》的规定:

    栏杆标准规范尺寸

    栏杆标准规范尺寸

    栏杆标准规范尺寸

    4.1成人栏杆尺寸:栏杆垂直杆件间的净距不应大于110mm。

    栏杆标准规范尺寸

    △成人栏杆垂直杆件间的净距

    4.2儿童栏杆尺寸:楼梯栏杆应采取不易攀爬的构造,当采用垂直杆件做栏杆时,其杆件净距不应大于90mm。

    栏杆标准规范尺寸

    △儿童栏杆垂直杆件间的净距

    根据卫生部妇幼保健与社区卫生司发布的《中国7岁以下儿童生长发育参照标准(2009)》,4岁儿童的平均身高为101厘米,手向上伸为120厘米。

    四、道路绿地景观设计有哪些措施?道路绿地景观设计有什么方法?

    北京绿维创景规划设计院景观设计专家指出,道路绿地景观设计的措施主要有以下四个方面: 1.满足城市道路主要功能原则。城市道路绿地主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里,有各种不同出行目的人群,在动态的过程中观赏道路两旁的景观,产生了不同行为规律下的不同视觉特点。我们在设计道路时,须充分考虑了行车,行人的进度和视觉特点,不同速度,不同栽植方式,将路线作为视觉线形设计的对象。提高视觉质量,体现以人为本的原则。在具体的设计中,应以不遮挡视线为标准,同时又能给人以赏心悦目之感。譬如,在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。又如,在隔离带的种植时,一个标准端的长度就应考虑到车速,行人速度等问题。道路绿地景观另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物的外观形态随着发生变化,尤其是落叶植物。炎炎夏日下,行车和行人需要一个宜人的交通环境,浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉,烦躁的心情可以得到舒缓,有利于交通安全;当叶落的时候,冬日和煦的阳光带来几分暖意。所以说,植物不同的习性奉献给人们的不仅是视觉、嗅觉上的享受,还有心灵的慰藉。 2. 道路绿地景观设计的生态原则。生态是物种与物种之间的协调关系,是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置,乔灌花、乔灌草的结合,分隔竖向的空间,创造植物群落的整体美。因此,在各路段的设计中,注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美,从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音,美化环境的作用。设计中这一原则的运用应当是尤为重要的,因为这切实的关系到人们的生活质量。道路绿地景观设计要有长远观点,绿化树木不应经常更换、移植。 3. 科学性与艺术性原则。既要满足植物与环境在生态习性上的统一,又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美,即符合绘画艺术和造园艺术的统一,调和,均衡和韵律的四大原则。因此在配置上应考虑道路长度,不同道路形式,同一条道路以不同的区块重复,以一种复现的节奏感来形成一种韵律,达到心境的平和,符合道路的景观要求。 道路绿地景观设计与一般的绿地景观设计有所不同,它是动态绿地景观设计,要求花纹简洁明快、层次分明,作为街景它更要求色彩丰富,与周围环境协调一致。使旅客有"人在车中坐,车在画中行"的良好感觉。 4. 因地制宜,适地适树原则。根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木,以利于树木的正常生长发育,抗御自然灾害,保持较稳定的绿地景观成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。例如,行道树树种选择的一般标准:1.树冠冠幅大、枝叶密;2.抗性强,耐瘠薄土壤、耐寒、耐寒;3.寿命长;4.深根性;5.病虫害少;6.耐修剪;7.落果少,或没有飞絮;8.发芽早、落叶晚。道路绿地景观设计带采用大手笔、大色块手法,植观花、观果、观叶植物,适应不同车速的不同绿地带,空间上采用层次种植,平面上简洁有序,线条流畅,强调整体性、导向性和图案性,形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围,体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。

    以上就是小编对于道路栏杆景观设计规范问题和相关问题的解答了,如有疑问,可拨打网站上的电话,或添加微信。


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