共享经济的利弊（共享经济的利弊英文PPT）

大家好！今天让创意岭的小编来大家介绍下关于共享经济的利弊的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、你认为“共享经济”有什么好处？有什么弊端？

• 2、中国共享经济的现状如何

• 3、共享经济发展的意义

• 4、经济共享的利与弊

一、你认为“共享经济”有什么好处？有什么弊端？

随着共享经济的普及与发展，给我们的生活带来了极大的便利，出门有共享专车、有共享单车，住宿有Airbnb、途家……知识，有分答、值乎之类的知识共享……

可以说，我们享受着共享经济带来的便利，但同时，它来带来了一些麻烦，比如共享单车堆放如山影响市容，比如网约车司机对乘客行不轨事件等等……

我觉得，共享经济的好处主要体现在资源的合理配置跟流通，减少一些不必要的浪费，让共享经济的双方都能从中获利。这些资源，可以是软硬件的设备，也可以是知识数据之类的信息，还可以是循环利用的废弃物等等……

比如滴滴打车之类的车辆共乘方式，就改变了人们的出行，你可以随时随地，方便地叫到自己想要去的地方的车辆，而且费用比原先坐出租车的便宜了不少。而作为司机方，本来就要出行的路程上，捎带上一两个人，其实也不是什么麻烦的事情，但是却可以从中得到收益，对于闲置的车位就是一种好的利用。可以说是一种绿色环保的出行方式。避免了人人一辆车，车里却只坐一个人。

而逻辑思维之类的知识共享经济，通过互联网，分享个人的知识与经验，让目标人群获得相关的知识，提升自己的技能，这一类的知识共享，打破了原先我们“带会徒弟饿死师傅”的情况，让更多人都能学到知识。而作为知识的分享者，通过分享知识，扩大个人影响力，获得收益，做分享的同时，也把知识变现为金钱，还能通过分享碰撞出新的火花，实在是一个不错的共享经济方式。

但是，我们在感受到这些共享经济带来的好处的时候，也往往体验到了它们所带来的弊端。

以当下热火的共享单车为例，我们经常能看到共享单车乱停放，影响了正常的交通出行，也对城市风貌造成了负面影响……更不要说频繁发生的共享单车意外事件：12岁以下孩子骑行共享单车发生了车祸，成年人骑行过程中，刹车不灵，皮座破损等导致了意外伤害……

比如上面的所谓知识共享经济，很多人都可以开设课程，但是你购买之后，发现课程的内容质量并不高，你无法按照正常的消费渠道去申诉，去维权……就好像你去吃饭前看到的宣传广告是精美绝伦，虽然下面标注着“图片仅供参考一切以实物为准”，但是不管怎么样，相差始终不会太远……但是知识分享可就不一样，有些人通过营销手段，把自己打造了某个行业的专家，实际上却不过是个混子，当我们发现的时候，想要打假，这个时候他已经成了气候了……

当然，这个市场之所以能在这几年快速发展，是因为未来的市场发展趋势就是这个样子的。我们既要看到它的弊端，也要看到它的好处，不能因噎废食，而是积极地管理开发，才能发挥它的作用，获得更多更大的利益……

二、中国共享经济的现状如何

共享经济产业规模逐年增长

共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。随着互联网技术的普及及应用，我国共享经济迎来高速发展，2021年国内共享经济市场交易额已经达到36881亿元，同比增长9.2%。

共享经济涉及领域广泛，可分为交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、共享医疗、共享办公和生产能力等。从2021年各领域市场交易额变化趋势上看，共享办公交易额增长幅度最大，较2020年增长26.2%;共享住宿交易额发生下跌，较2020年减少3.8%。

后疫情时代共享办公行业回暖

共享办公，又叫做柔性办公、短租办公、联合办公空间，也被称为创客空间或众创空间，脱胎于美国“WeWork”的共享式办公室，是一种为降低办公室租赁成本而进行共享办公空间的办公模式。近年来共享办公发展较快，2019年市场规模达到227亿元，2020年受疫情影响企业停工停产，共享办公市场有所下滑。后疫情时代，随着办公需求大幅回流，以及灵活办公模式的兴起，推动了共享办公市场快速回暖，2021年我国共享办公市场规模达到212亿元。

疫情冲击下共享住宿需求仍下滑

疫情冲击下，国内旅游业受到重创，2020年我国国内旅游人数和旅游收入大幅下滑，2021年国内旅游市场复苏缓慢，旅游人数和旅游收入虽然较2020年有所上涨，但仅为2019年的一半左右。

作为和旅游业密切关联的行业，受疫情影响，共享住宿行业面临巨大增长压力。2021年共享住宿收入占全国住宿业客房收入的比重约为5.9%，同比下降0.8个百分点。此外，近年来共享住宿行业野蛮生长，行业监管模式亟待规范与创新，日趋严格的监管政策也对市场增长产生了不小的影响。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》

三、共享经济发展的意义

问题一：推动共享经济的经济意义运用经济生活 推动共享经济，从供给侧方面，能够实现资源合理有效利用，培育和发展新的经济动力；创新发展，转变经济发展方式与经济结构调整，实现大众创业、万众创新，促进就业，增加居民收入；

从需求侧方面，引导居民树立正确消费观念，降低消费成本，方便和满足人们多样化的消费需求，提高生活水平。需求引导生产、带动产业成长，拉动经济增长。

问题二：经济生活关于分享经济的意义 分享经济

能够实现资源合理有效利用，培育和发展新的经济动力；

实现大众创业、万众创新，促进就业，增加居民收入；

引导居民树立正确消费观念，降低消费成本，方便和满足人们多样化的消费需求，提高生活水平。（每点2分，答出三点得6分，其他言之有理也可酌情给分）

问题三：从科学发展的角度共享经济发展的意义 ①科学发展观的第一要义是发展。该县强调需要发展，并采取措施促进当地经济快速发展，并不破坏生存环境，创新发展理念、转变方式、提高发展的质量，实现又好又快的发展。②科学发展观的本质和核心是以人为本。该县“要不砸老百姓饭碗的GDP”，就体现了从人民的根本利益出发谋发展、促发展。③科学发展观的基本要求是全面、协调、可持续；该县拒绝毁占枣园的建设项目，现科学发展观）不要“破坏生态环境的GDP”，实现了经济发展与资源、环境相协调。④根本方法是统筹兼顾。统筹了人与自然的和谐发展。当前利益与长远利益。

问题四：共享经济和分享经济的区别 20分 美国著名财经网站MarketWatch近日刊文称，互联网购物者将会摧毁亚马逊，其原因在于人们正开始更看重购物的意义，而并非购买的商品本身。文章指出，这种倾向于体验而非购买活动本身的趋势正在侵蚀沃尔玛和亚马逊的利润。

以下是这篇文章的全文：

互联网正在毁掉沃尔玛，因为当人们能在网上下单购买物品，用手机进行比价，并在24小时内拿到自己订购的商品时，在沃尔玛他们找不到什么能令人感到惊喜的东西。

但令人惊讶的是，这些趋势正在毁掉的不只是沃尔玛而已，就连亚马逊也面临同样的威胁。

需要事先说明的是，亚马逊早已认识到，其业务并非出售商品，而是在想要购物的人与出售商品的人之间建立联系，然后从其交易活动中抽成。亚马逊明白，这种买卖双方之间的关系才是真正有价值的东西；管理这种关系和供应链，而把生产商品的中间环节留给别人去做，这比商品出售业务要有效率得多。

这种强调元数据（关系）和出货（供应链）的作法意味着，亚马逊能在消费者想要购买某种东西时作出智能化的正确建议，让其能以符合自己期望的价格来买到这样东西，然后再以快于竞争对手的速度将其送到购物者手中。然而，尽管这种战略确实给亚马逊带来了竞争优势，但却忽略了其他所有大型零售商也同样疏漏了的原动力，那就是：意义。

不管是由于一般购物者购买力的下降，还是由于互联网能提供的商品数量已经呈现出铺天盖地之势，抑或只是因为公共意识的转变，总之人们正开始更看重购物的意义，而并非购买的商品本身。

举例来说，2013年截至6月份为止，美国汽车销售量同比大幅下滑了18.8%。事实上，2012年的汽车销售量就比2007年少了近180万辆，当时的销量达到了1620万辆。在2009年，美国汽车销售量仅为1040万辆，人均销量创下自二战以来的最低水平。

而就炫耀性消费而言，情况并不比新车购买好多少。但在另一方面，不妨来看看Airbnb是怎样崛起的，在2012年6月份，这家成立于2008年8月份的度假屋租赁公司的全球客房间夜预订量达到了1000万；而在一年以前，这个数字还没能达到200万。现在，Airbnb已经活跃在192个国家的1.9万多个城市中，今年营收预计将超过10亿美元。

这中间的差别在于，对消费者来说，购买一辆新车跟上一次购买新车是种极其相似的体验；也就是说，这种消费行为不会给人们带来十分独特的体验。大家都知道需要花多少钱来购买一辆新车，平均价格为3.05万美元（2012年数据）左右。

对比之下，通过Airbnb来预订一个露营帐篷又会带来怎样的体验呢？或是在巴黎左岸做“沙发冲浪”（Couch-surfing）？又或是在环游世界的过程中与陌生人半道相遇，结交新的朋友，在某个遥远的地方获取一段真实而贴近当地的体验？这都将是无价的体验。

这种倾向于体验而非购买活动本身的趋势正在侵蚀沃尔玛和亚马逊的利润，因为它们无法提供“意义”或是“关系”。

而与此同时，一些新的在线平台则正日益开始提供这些东西。Etsy、Airbnb、Uber、Taskrabbit、Skillshare以及其他许多网站都允许消费者找到一些人，这些人要么会制作他们想要购买的东西，要么会主动提出以物易物，交换自己想要的东西。

Etsy就是个很好的例子，这个网站能把小规模制作手工艺品的生产者与愿意高价购买这种手工艺品的消费者联系到一起。举例来说，如果有人想给自己的母亲买一个茶壶套做生日礼物，那么几乎肯定能在沃尔玛买到，而且价格还很便宜；或者，也可以很方便地在亚马逊网站上找到自己想要的东西。

但在Etsy网站上能买到的则是，由住在英国的一位......>>

问题五：共享发展与共享经济是一个概念吗 不是

新一代信息技术与创新2.0的互动演进推动了共享经济的发展，共享经济是信息经济发展的典型创新2.0模式。

共享经济（Sharing economy），也称分享经济，是指能让商品、服务、数据（资源）及（人的）才能等具有共享渠道的经济社会体系。

共享发展注重的是解决社会公平正义问题。共享发展强调发展的目的是一切为了人民。

问题六：共享发展和共享经济是一个概念吗 不是一个概念的

希望能帮到你，如果你的问题解决了，麻烦点一下采纳，谢

问题七：请列举两条发展分享经济的意义? 发展分享经济集中体现了“五大发展理念”：

第一，创新是分享经济的根本动力。

当前分享经济的领头羊滴滴快的、优步和空中民宿等公司搭建的互联网第三方平台，能精确地动态匹配闲置资源的供需双方，实现闲置资源使用权交易。上述模式，为住宿、出行等传统行业存在已久的供求难题提出解决方案，打破了传统规则。本质上则是源于技术创新、制度创新和商业模式创新。现在分享经济仅仅是开始，在人类资源约束趋紧的背景下，以创新为基本动力的分享经济必将在社会生活的各个领域有更大发展。

第二，绿色是分享经济的重要特征。

分享经济是一种新的生产方式，能有效减少投入和节约成本，实现消费模式从“扔掉型”转变为“再利用型”，通过社会存量资产调整实现产品和服务的合理分配和资源及商品最大程度的利用。从全社会看，分享经济增加了有效供给，节约了资源，保护了环境，将有效推动绿色发展。分享经济通过物尽其用，实现了经济增长与环境保护的统一，顺应了绿色消费、绿色生产和可持续发展的大趋势。当下，我国人口众多，人均资源相对匮乏，分享经济无疑对节约资源能源、缓解资源环境压力、促进经济可持续发展具有重大的意义。

第三，协调是分享经济的内在要求。

分享经济强调人人参与，互联网平台打破了地域、城乡、国别、性别等限制，对参与人平等开放。不管你身处富裕的沿海地区，还是在沿边落后地区，只要有条件接入互联网，分享平台对所有符合规则的人是平等的。互联网的公平接入特性使得分享经济能有效地缩小城乡差距，就业和提供商品及服务的门槛降低了，边远和落后地区也能有同样的机会参与，减少了机会不平等，能提高弱势群体的收入水平。在移动互联网时代，分享经济更是减少了区域间的不均衡现象。

第四，开放是分享经济的基本理念。

惟有开放，分享经济才更加具有生命力。互联网、智能终端和物联网的发展使得任何人和物都具备了互联的条件。对任何一个有能力和想参与的人开放，形成更加开放的生态系统，提供商品和服务的边际成本就会越低，消费者就会拥有更多选择，社会整体福利提升。分享经济与传统经济相比，开放度大大提升，通过开放不断降低成本，持续创新，促进快速增长。

第五，共享是分享经济的落脚点。

分享经济使所有参与人共享财富，实现人人参与、人人分享的目标。美国有关机构调查显示，在美国多数城市，空中民宿上的公寓价格要比一般酒店便宜21%左右，消费者乐意从海量的个人租户那里寻求房源。滴滴快的公司提供的顺风车服务价格是出租车价格的40%，社会也实现了绿色出行和碳排放减少，车主分摊了出行成本，乘客降低了乘车成本，所有参与方实现了共赢。在我国，共享理念的实质是坚持以人民为中心的发展思想，体现的是逐步实现共同富裕的要求。共享应该是分享经济的落脚点和归宿，唯有多方受益，才能保证可持续发展。

问题八：共享经济对于社会影响多大 首先，增加就业机会有助于改善民生，同时也有助于和谐社会的建设。社会公正有两个基本价值取向：一是共享，二是为每个人自由发展提供充分的空间。而就业问题与这两个基本价值取向息息相关，因为提升就业率才能共享，也只提升就业率才能为每个人的自由发展提供基本的平台。其次，是有助于经济持续、健康的发展，对经济的意义很大，甚至不可替代。影响一个国家经济的直接拉动力无非来自三个方面：外贸拉动、投资拉动和内需拉动。在这三个经济动力当中内需拉动最重要，它的份量占这三大动力总合的70%以上，而民生问题和内需拉动直接相关。经济学家有一个统计，发现对一个社会来说，内需拉动和各个群体的关系：对于高收入群体来说购买力最强，但是边际消费意识最低，换句话说就是消费的意识开始递减；低收入群体消费意识最强，但是购买力最低；最合适的是中等收入人群购买力和消费意识都比较强。而如果一个社会的民生问题不好的话就意味着这个社会存在大比例的低收入者和中低收入者，中国现在就是如此，从中国社会结构群体来看是一个金字塔型的，低收入者和中低收入者的人数最多，占80%左右（城市和农村综合起来看），中等收入者占10%左右，高收入者就更少了。这样的结构就意味着很多人的购买力偏低，有的人干脆就缺乏购买力，而如果大面积的人缺少购买力的话，企业生产出的产品卖给谁？产品卖不出去企业怎么发展？企业发展不上去经济怎么发展？所以民生问题的改善，直接影响到我们国家经济的改善是否具有一种可持续的推动力量。另外一个最重大的意义就是可以确保国家社会的安全和稳定。任何一个社会都存在一定的安全问题，但是只要这个社会把问题控制在安全范围之内就可以确保这个社会的安全运行。但是如果一个社会民生问题得不到改善的话就会引发大面积的、种类繁多的社会问题。中国现在主要的社会问题越来越多，达到了改革开放以来的最高点。如果找原因的话我们可以发现，主要的原因都是来自于不少地方、有一定范围的民生问题没有得到应有的改善。比如在一些地方发生的强行拆迁得不到应有的补偿，许多政策得不到落实，这是改革开放初期出现的一些问题。由此我们可以得到一个结论：只要让民生问题得到切实有效的改善，我国就可以把社会不稳定因素降到最低限度，从而确保我们国家在关键的发展时期的社会和谐和安全。[主持人]我们已经注意到解决民生问题已经充分体现在 *** 的执政理念当中。很多网友就会有一个疑惑就是我们国家是否具有解决民生问题的能力呢？[吴忠民]如果说想全方位地解决民生问题不太可能。比如如果要建立高级的社会保障体系也不现实，毕竟我们国家不算发达国家，但是目前我们全方位地建成一个初级的社会保障体系是切实可行并且可以做到的。初级社会保障体系的基本内容就像 *** 报告当中所说的，五个有字“学有所教、老有所得、病有所医、老有所养、住有所居”，要初步做到民生问题这样的改善还是可以做到的。初级社会保障体系最主要的是低水准、广覆盖，本着量力而行的原则应该先有后好；广覆盖就是不能把任何群体抛弃在社会保障体系之外，建立这样的体系几千亿就够了，资金根本不是问题，我们可以有这样几个法来解决公共资金的来源问题：去年我们国家的财政收入3.97万亿，将近4万亿，还有很多地方有一些预算外的财政收入，这两块加起来就是我们国家实际财政收入，去年应该是5万亿以上，今年不出意外的话应该超过7万亿，解决这么一个社会公平保障体系实际上需要花的钱也就是十分之一；还有一笔公共资金的来源就是国有股减持，我们的大量国有企业上市了，增值很快，净资产越来越高，同时股价越来越高，很多国有股减持了以后看有没有必要由国家立法规定国有......>>

问题九：用经济生活的知识说明我国发展分享经济的意义 分享经济能够实现资源合理有效利用，培育和发展新的经济增长点；

促进 实现大众创业、万众创新，促进就业，增加居民收入，有利于发展方式转变，经济结构调整，有利于创新驱动战略的实施；

降低消费成本，方便和 满足人们的消费需求，提高生活水平；

问题十：什么是共享经济?它和体验经济有什么区别? 共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动地、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

共享经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。

体验经济，指注重购物中的体验，情感的消费，而非购买商品的本身。根据马斯洛需要层次论把人们的消费需求大体分为三个阶段：第一是量的消费阶段，第二是质的消费阶段，第三是感情的消费阶段。第一第二阶段是传统商业经济的消费特征，而随着社会的发展，互联网的商品铺天盖地，物质需求已经满足不了人们，人们正开始更看重购物的意义，需要精神层次的满足，商业经济向情感的消费演变。

四、经济共享的利与弊

中国城镇化正以每年超过1个百分点的速度增长，城镇常住人口已经达到8.13亿，与此同时，中国有8.02亿网民，其中手机网民7.88亿，城镇网民5.91亿。 亿万人生活在其中的城市也变得越来越具有智慧。

从现实来看，智慧城市不是设计出来的，而是所有智慧产品在社会方方面面和城市各领域的应用后出现的。比如，互联网催生了一系列技术革新，互联网快速叫餐，微信支付宝快捷支付，共享单车随扫随骑随停，网约车一键呼叫、快速应答，这些使我们的生活发生了巨变。如果离开了这些应用，离开了社会需求，离开了市场化的服务，很难想象智慧城市离我们的生活会有多遥远。

最近关于共享单车有很多争论，指责大量共享单车被扔到废旧空间里，造成极大的浪费，乱停乱放问题也引发人们的各种抱怨。今年以来滴滴发生了三起安全事故，也受到了来自普通民众和相关部门的批评。

需要看到，新生事物的出现，一定是既有利也有弊的，我们不能过于放大“弊”，而忽视它对整个社会、城市居民带来的好处。政府不应该害怕出现问题后要承担责任，而应该包容新生事物，帮助它们解决问题，更好提供社会服务，更好助力城市治理。

共享经济能优化资源配置

观察当下共享经济发展突飞猛进，最典型的是共享交通出行，比如共享单车、网约车、分时租赁共享汽车等等。2018年6月，共享单车用户规模2.45亿人；网约出租车用户规模3.46亿；网上外卖用户规模3.64亿，手机网上外卖用户规模3.44亿。共享经济已经基本上覆盖了所有的生活领域，如共享住宿、共享办公、共享冰箱、共享充电宝、共享雨伞、共享厨房、共享唱吧等，产品层出不穷。

共享经济是一种优化资源配置、高效社会治理的新经济模式，是基于互联网等现代信息技术支撑，由资源供给方通过技术平台将暂时闲置的资源（或技能服务），有偿提供给资源的需求方使用，需求方获得资源的使用权（或享受服务），而供给方则获得相应报酬的市场化模式。通过技术平台的整合，达到了资源的有效配置、城市的有效治理、市民更方便地获得城市社会服务的目标。

共享经济有五个特点：一是基于互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等技术支撑；二是广泛的数据应用；三是通过共享实现海量、分散、闲置资源的优化配置；四是市场化方式高效提供社会服务，满足多样化的社会需求；五是具有准公共产品的特征。

可以说，共享经济悄然改变了我们的生活，给城市治理和社会发展带来诸多好处，至少包含以下几个方面。

有效提高资源利用效率。2017年滴滴顺风车和快车、拼车服务累计分享座位超过10.5亿个，帮助司机平均提升24%的车辆利用率。北京途歌大数据平台显示，北京地区每辆共享汽车平均每天使用频次达5.1，平均每次行驶距离为20公里，是普通私家车的4倍以上，大大提高了汽车使用效率。

降低能源消耗及碳排放。2017年，共享单车用户骑行超299.47亿公里，减少碳排放超699万吨。摩拜大数据显示，摩拜单车全国骑行总距离超过了25亿公里，相当于往返月球3300次；累计节约4.6亿升汽油，减少碳排放54万吨，相当于17万辆小汽车一年的碳排放量，减少了45亿微克PM2.5物质排放。

方便了城乡居民的生活。“共享单车+地铁”提升出行效率，解决了“最后一公里”的难题。养老、美甲、美容、按摩、家政、家电维修、洗衣等生活服务可以在家里预约、在家里完成；生鲜果蔬、超市商场购物可以足不出户，送货上门；出门在外，再不用担心手机没电了……共享经济给人们带来了崭新的生活服务。

以上就是关于共享经济的利弊相关问题的回答。希望能帮到你，如有更多相关问题，您也可以联系我们的客服进行咨询，客服也会为您讲解更多精彩的知识和内容。

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