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交通景观设计范围有哪些（交通景观设计范围有哪些方面）

发布时间：2023-03-09 13:42:47 稿源：创意岭阅读： 65 问大家

大家好！今天让小编来大家介绍下关于交通景观设计范围有哪些的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

1、景观设计师的工作范围有哪些？
2、公路工程设计一般有哪几种类型,各自的适用范围是什么
3、景观设计功能分区有哪些
4、景观设计说明包括哪些内容应该怎么写?

交通景观设计范围有哪些（交通景观设计范围有哪些方面）

一、景观设计师的工作范围有哪些？

景观设计师的工作职责如下

1、负责项目的概念方案设计、扩初设计、施工图设计；

2、把控设计进度，确保图纸质量；

3、参加设计例会和现场巡视，配合工程施工和验收，处理现场设计问题，对现场景观效果进行把控，及时处理设计变更问题及确认设计变更文件；

4、学习先进的设计理念，总结项目经验，逐步建立起具有公司特色的设计技术体系。

景观灯光工程工期长，产品需求量大，如果需要专业场景化灯光效果，就需要专业的灯光设计师和执行团队依据场地具体情况相互沟通配合实现，专业灯光工程已经做了11年。希望回答有帮助到你。

二、公路工程设计一般有哪几种类型,各自的适用范围是什么

公路工程设计一般分为3种。

1、一阶段设计：适用于技术简单、方案明确的小型建设项目，也称为一阶段施工图设计。一阶段施工图设计应相应采用一次定测，即不经过初测和初步设计，按照工程可行性研究报告或计划任务书所确定的修建原则和路线走向方案，在现场进行方案比选与优化，及时完成纵断面设计、横断面设计以及桥涵、防护工程等的布置，以便及时综合检查和修改。对地形十分复杂、现场定线很困难的地段，也可先测导线、测绘地形图进行纸上定线后再实地放线

3、两阶段设计：公路设计一般都采用两阶段，包括：初测--初步设计----设计概算；定测—施工图设计----施工图预算。初步设计根据批复的可行性研究报告、测设合同和初测资料编制；施工图设计根据批复的初步设计、定测合同和定测资料编制。

3、三阶段设计：对于技术上复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、互通式立体交叉、隧道、高速公路和一级公路的交通工程及沿线设计中的机电设备等，必要时采用三阶段设计，即：初测----初步设计----设计概算；定测----技术设计----修正概算；补充定测----施工图设计----施工图预算。技术设计应根据批复的初步设计、测设合同和定测、详勘资料编制；施工图设计应根据批复的技术设计、测设合同和补充定测、补充详勘资料编制。

三、景观设计功能分区有哪些

公园的主要功能是为城市居民提供游览、社交、娱乐、健身和文化交流的户外休憩场所，因而在城市景观设计中，公园的功能分区一般为以下几种：

1、文化娱乐区

文化娱乐区是公园的闹区，其功能主要是向游人传播文化教育，通常成为整个公园的中心。在城市景观设计中，公园的文化娱乐区要尽可能巧妙的利用原有地形，创造出景色优美，环境舒适，效果好的景点，一般设置在公园的主入口附近，交通方便。

2、安静休息区

安静休息区，顾名思义，就是提供给人们游览、休息、赏景，或开展轻微的体育活动等的场地，一般可设置在离主入口较远的地方，分散在公园的各处，与体育活动区，儿童活动区等进行适当的分割。在城市景观设计中，此区域在造景上要做到丰富多彩，以自然景观为主，配以素雅的景观小品，利用区域的原有树木的自然起伏的地形来对景观进行营造。使有人流连忘返。

3、儿童活动区

在城市景观设计的公园内，一般都会设置有专门的儿童活动区，其主要目的是使儿童在活动中锻炼身体、增长知识、热爱自然、热爱科学等良好的社会风尚。

4、体育活动区

在城市景观设计中，公园的体育活动区主要功能是为广大青少年开展各项体育活动而服务的，在设计时要根据公园周边的环境来确定，若周围已有大型的体育馆或体育场，则可不用设置本区域。

5、老人活动区

近年来，由于城市老龄化的增加，城市景观设计中，越来越多的公园会设置老年活动区，并根据老年人独特的心理特征及娱乐要求，为其提供专门的活动休闲场地。老年活动区一般要地形平坦，交通比较方便，多以广场为主，配以简单的体育器械，建筑造型别致，周围环境景色优美。

6、公园管理区

公园管理区就是管理公园各项活动的场所，属于公园内部专用。在城市景观设计中，其建筑要注意适当隐蔽，最好用高大的树木进行分离。

四、景观设计说明包括哪些内容应该怎么写?

作为景观设计者，在承接了设计任务后一方面要给出专业的设计图纸，另一方面还要对自己的景观设计做出详细的说明。那么，景观设计说明一般会包括哪些内容呢?下文小编就给大家介绍一下景观设计说明怎么写、景观设计说明包括的主要内容。

景观设计说明包括哪些内容

　　一、景观设计说明首先应该详细说明项目概况，并分析项目背景

1、准确描述需要进行景观设计的区域的具体的地理位置，这里的位置包括区域自身在整个大区域的位置以及区域与其它区域的相对位置。

2、景观设计项目的概况分析，一般包括景观规划设计区域的总面积及具体的分布，现有基础条件等。

二、规划设计依据

1、依据现有的设计图、地形图交通分布图等图文资料。

2、依据国家相关的景观设计规范。

3、依据政府相关精神和法律法规。

三、景观设计规划原则

常见的景观设计原则有场地性原则、功能性原则、生态性原则、经济性原则等，不同区域的景观设计规划讲求的原则可能会有所差别，但总体的基本原则还是差不多的。

四、景观设计理念或思想

1、生态理念：很多景观设计都会遵从这个设计理念，因为人地和谐统一是最佳的人与环境的关系，而做到天人合一的景观设计才能真正体现生态理念。

2、体现主体文化、突出特别文化：任何一个区域的景观设计都不可以离开区域的总体文化而独立存在，必须与当地文化融为一体，否则就会显得格格不入，同时对于当地的一些特色文化要用景观设计加以展现。

五、景观设计总体布局说明

这一部分的说明往往是客户方最为关心和最想了解的内容，所以对于这一部分的说明必须尽可能的详尽、具体，必须具体到每一个具体景观的布局安排，同时也要详细说明用意。

　　景观设计说明怎么写

一、计划理念

人的日子离不开修建，修建构成寓居小区，寓居小区构成了咱们的环境，环境是构成天然的主体,然而人又是天然的产品。因而，在本计划计划中首要思考“人与天然”之间的调和联络，坚持以人为本的计划理念。计划中以生态环境优先为准则，充分表现对人的关怀，坚持以人为本，大处着眼，全体计划。在计划的一起，辅以景象计划，最大极限的表现寓居区自身的见识，计划中尽量保留寓居区原有的活跃元素，加上合谐亲切的人工造景，使居民乐居其间。

承继传统文明中的“天人合一”的修建计划理念，并却尽可能的处理和完善了咱们欣赏、文娱、休闲、聚会、寓居、健康、作业、沟通等之间的联络，然后到达“人与天然调和一致”这一永久的主题。

寓居环境是人类最为重要的生存空间。寓居与人类之间的密切联络世人皆知。在本计划计划中留意与周边环境的调和，在内部环境中侧重日子、文明、景象间的衔接，以到达美化环境、便利日子之意图。因而，处理好“天然—住所—人”的联络，即是小区计划侧重需求处理的疑问。

二、计划设想

设想一：以“人”为本，为“人”效劳为轴线。

⒈总平面计划：

在本计划计划中选用的是周边式计划方法，住所共有五个组团构成首要围绕着基地广场区和基地水景区四周安置，以及南向沿街安置对外商业组团。小区四周涣散设置了四个出进口，其间，主进口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和景色，然后，北向、南向、东北向各有一个次进口。小区内组团之间由循环双车道相贯穿，组团内侧有单车道和尽端路途相连。小区主景象为基地的水景区和广场区，优越的方位构成了小区内的主体环境，依山就水到达了杰出的景象作用。

2功用、构造方式：

构造剖析一轴两基地——以东南向城市干道为轴;以城市开展方向为重心以效劳计划区为基地。将住所区与城市基地有机的联络表现了开展效劳共存的准则。一带一片——西向为南朗河沿河美化带;东向为计划绿洲片区。

做为两个生态区域，它丰厚了计划区范围内的天然环境，是不行短少的生态资本，在本计划计划中得以的充分利用，更表现了当今"人与天然"调和的主题。两界——以纵向两条路途为界。计划区南侧为公共设施用地，则在南侧思考了对外商业价值，将住所与商业相联络，充分利用了该地段的商业价值，也表现了效劳小区的计划计划的主旨。

3.交通安排：

计划区内路途分为五类：

主进口路途红线宽度15m;

次进口路途红线宽度14m;

小区内路途(双车道)红线宽度12m;

小区内路途(单车道)红线宽度8m;小区内路途(宅前道)红线宽度5m。

路途体系犹如咱们的血液循环体系，能够将有关的器官、安排有机的联络起来，但是，路途体系也能够将各个功用、性质和用途不一样的用地联络起来。

小区内部以双车道为主，并构成回路，是衔接各个组团的首要交通;单车道是衔接区内各栋的直接交通;宅前路途是进入各单元的交通。

区内设置两条相对独立的机动车道，基地设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有便利的联络，各地块设有独立的机动车出进口。

4.美化景象计划：

在空间上以"点、线、面"的计划方法，并与水景、水系相联络

“点”状美化——院子美化、节点美化，涣散安置。是挨近人道，供给咱们休闲、游戏空间。