居住区景观设计平面图（别墅园林景观设计效果图）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于居住区景观设计平面图的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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本文目录:

• 1、园林苗圃管护费用如何计算

• 2、宝鸡市高新区规划平面图

• 3、居住区绿地率一般是多少？

• 4、社区景观一心 二轴 多节点什么意思？

一、园林苗圃管护费用如何计算

园林苗圃管护费用如何计算

园林设计阶段：服务建议书、前期调研实地考察、景观概念规划设计、方案设计、初步设计、施工图设计、现场配合服务，后期回访等。

一、设计费的取费标准

▼ 居住区景观按照景观设计面积10000-20000平方的项目，每平方25元；

▼ 住区景观按照景观设计面积20000-50000平方的项目，每平方18元；

▼ 居住区景观按照景观设计面积50000-100000平方的项目，每平方15元；

▼ 居住区景观按照景观设计面积100000平方以上，每平方12元；

▼ 道路、广场、公园景观设计,根据工程项目的具体情况,可分别按工程总造价3%-5%进行取费，也可按15元/㎡-18元/㎡进行取费；

二、设计费计算方式

3.1景观设计面积=总用地面积－建筑占地面积（不计算景观面积），如有架空层设计则按实际面积计算。

3.2景观工程面积×单价=设计费总价。

三、园林设计内容

▼ 园林布局规划设计 ▼ 园林建筑及小品设计 ▼ 园林植物配置设计 ▼ 园林给排水设计及园区内道路设计

▼ 园林照明系统设计 ▼ 园林背景音响设计 ▼ 雕塑等园林配套产品的设计或选型 ▼ 雕塑等园林配套产品的设计或选型

▼ 汇报过程所需动画视频 ▼ 表达园林设计内容所需效果图

四、整体设计过程分五个阶段

4.1第一阶段：现场勘察和方案意向研讨

4.1.1完成时间：合同生效日起5个工作日天内。

4.1.2现场勘察：

◆了解现场地形、地质、现有基础设施、周边环境及地块的利用状况；

◆了解道路、标高、排水系统、市政管线系统等的配合情况。甲方提供相关资料、数据以配合乙方工作。

4.1.3方案意向讨论会

◆甲方向乙方提出设计特点及要求、工程投资计划、分期进度计划及环境功能性要求；

◆上述设计意向由甲方以书面或电子邮件形式提供予乙方，作为乙方设计师设计的基本依据。

4.2第二阶段：方案设计阶段

4.2.1时间：自甲方提供设计意向且乙方收到甲方提供的设计相关资料之日起35个工作日内，乙方向甲方提交本阶段设计成果。

4.2.2设计成果（A3图册一式二份）：

◆设计说明 ◆总体彩色平面图

◆路线及分区平面图

◆主要景点彩色效果图 ◆主要景点参考图片 ◆绿化配置意向图

4.2.3如有需要，甲乙双方可在本阶段设计中段召开方案设计沟通会。

4.3第三阶段：扩初设计阶段

4.3.1方案经甲方书面确认后，乙方开始本阶段设计。

4.3.2时间：自甲方书面确认设计方案之日起 10 个工作日内，也可以双方商量确定时间，乙方向甲方提交本阶段设计成果。

4.3.3设计成果（一式二份）：

◆主要景点平、立、剖面图 ◆特色小品设计图 ◆特色铺装设计图 ◆植物配置图和主要植物参考图片

◆户外照明灯具样式参考图片 ◆儿童游乐设施样式参考图片 ◆户外配套设施样式参考图片 ◆背景音响样式参考图片

4.4第四阶段：施工图设计阶段

4.4.1扩初设计经甲方书面确认后，乙方开始本阶段设计。

4.4.2完成时间及数量：自甲方书面确认扩初设计之日起 50 个工作日内，乙方向甲方提交施工图设计成果一套供甲方审核。

4.4.3设计成果（蓝图）

二、宝鸡市高新区规划平面图

宝鸡城市规划 1：总体规划历程宝鸡市城市总体规划经历了三个阶段，第一个阶段是1956年编制的城市总体规划，初步确定宝鸡为“以机械工业为主的铁路交通枢纽城市”。第二个阶段是1981～2000年城市总体规划，在当时的规划指导思想下，确定宝鸡的城市性质是：“以机、电工业为主的新兴工业城市，是通往祖国西南、西北的铁路交通枢纽”；至2000年城市人口规模由1980年的40.8万发展至85万。第三个阶段是2000～2020城市总体规划，这一阶段国家建设重点西移，国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，相对与1981年编制的城市总体规划，新一轮的城市总体规划从城市性质、城市人口及用地规模都具有较大的变化，城市规模由中等城市向大城市发展、城市由“内向型”向“外向型”转变。 2：城市规划范围及发展目标 规划区范围为金台、渭滨、陈仓三个行政区划，东到李家村、西至庙沟大梁，南到玉皇山、北至王家崖水库，总面积906.1平方公里。规划建设区由三个行政区的川道地区组成，东到李家村、西至引渭渠首，南到益门堡、北至王家崖水库和温家寨，总面积168平方公里（其中可建设用地127平方公里）。规划期限近期确定为2000年~2005年，中期为2006年~2010年，远期为2011年~2020年。远期城市发展目标确定将宝鸡市建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市，达到科教先进、工业发达、交通便捷、商贸繁荣、环境优美的现代化大城市。到2020年国民生产总值达到3931亿元，国内生产总值增长率达到20%，人均国内生产总值达到90995元。 3：市域城镇体系规划宝鸡市城镇发展战略是以陇海铁路、西宝高速。西宝北线、南线和渭河沿线的城镇带为发展主轴，宝中铁路、宝平公路和千河两岸，宝成铁路、宝凤公路和嘉陵江两岸的城镇带为两个次轴，规划期内，宝鸡市区发展为大城市，凤翔、岐山发展为中等城市，陇县、凤县、眉县、扶风等县发展为小城市，形成以宝鸡市区为中心，岐山蔡家坡为城市副中心，凤翔、岐山、陇县、凤县、扶风、眉县等县城为骨干，95个建制镇为依托，形成市域乡镇时空有序、协调发展的“点、轴（带）”发展的城镇体系。2010年全市域规划总人口数403万人，城市总人口为181万人，城市化水平达到45%；2020年全市域总人口数432万人，城市总人口为238万人，城市化水平达到55%。 4：城市性质和规模宝鸡城市的性质为：炎帝故里，周秦王朝发祥地；新亚欧大陆桥上的重要城市；联接中原、西南、西北的交通枢纽；工贸发达的现代化区域中心城市。到2010年，城市人口规模82万人，建成区面积80平方公里；2020年，城市人口规模120万人，建成区面积130平方公里。 5：城市空间结构中心城市及卫星城镇：为适应城市发展需要，在市域空间上规划设置一个中心城市、两个卫星城市和四个卫星城镇。中心城市—宝鸡市区，由金台区（含石羊庙）、渭滨区（含八鱼乡）和陈仓区（含千河镇、虢镇镇、清溪乡）三区组成，面积168平方公里，是市域的政治、经济、文化中心。两个卫星城市—岐山县、凤翔县，岐山县是市域城镇体系的副中心；凤翔县是省级历史文化名城，与中心城市共同组成宝鸡市旅游服务中心。四个卫星镇──长青镇、阳平镇、贾村镇和县功镇。中心城市空间结构：宝鸡市南、北、西三面环山，南有苍翠的秦岭，北有粗犷雄浑的黄土高塬，黄河第一支流渭河横贯东西，构成了城市长约33公里、宽约5公里的东西向带状地形。本次规划在上一轮总体规划分区结构的基础上，规划了一个中心集团，四个外围组团，形成以南山北塬为依托，渭河水系为开敞空间，中心集团为主体，区间绿地为间隔的“山、塬、水、林、城”融为一体的“带状布局、组团结构”。中心集团范围包括原市中心区、上马营、石坝河、八里桥地区，面积28.89平方公里，是全市的行政、经济、文化中心；四个外围组团分别为神农组团、福谭组团、陈仓组团、西虢组团。其中神农组团由清姜区和国家级风景名胜区天台山组成，总面积139.13平方公里；福谭组团由福临堡和谭家村地区组成，面积14.34平方公里，是城市的综合工业区；陈仓组团由十里铺、卧龙寺、石羊庙乡、下马营镇和八鱼镇的川道地区组成，面积63.83平方公里，是以钛材加工和轻纺工业为主的综合工业区；西虢组团由虢镇、千河镇和清溪乡的川道地区组成，面积55.11平方公里。城市中心位于中心集团，以原中心区、上马营、石坝河为主体，构成城市中心区；两个副中心分别位于陈仓组团和西虢组团，是城市次一级中心，除服务本组团外，还承担和分解部分市级中心职能。 6：城市设计宝鸡城市设计的总体结构是以秦岭、北塬为背景，渭河及其支流水系为开敞空间，渭河及东西干道为景观轴，南北干道为景观带，各集团（组团）中心为景观区，环城生态圈和区间绿地为绿色空间，古建、遗址为人文景点，辅以“城市门户”、天际线和轮廓线、建筑风格和色彩、高度控制区、视线通廓、景观结点、标志和夜景区等要素，构成反映该市自然生态及历史文化特色的城市景观体系。其中东西向景观轴（带）为渭河、经二路--宝虢路、火炬路--宝钛路三个景观轴；南北向为千河、金陵河、清姜河及清姜路--宝平路、福谭路、斗中路、十马路为7个景观带；景观区包括炎帝陵、秦岭、北塬和各集团（组团）等7 个重点景区；环城生态圈是指渭河及其支流水系，秦岭、北塬以及由其组成的自然生态区域；城市“门户”是指进入城市的标志地区，包括李家村、高家村、益门堡、温家寨东西南北4大“门户”； 高层建筑区主要位于中心集团的经二路地段、马营路中段和两个副中心的中心地段。 7：城市综合交通宝鸡市的对外交通，在铁路方面规划新建南环铁路、下马营编组站和党家村站，扩建宝鸡东站、卧龙寺站、虢镇车站，修建宝成、宝天和宝中铁路复线，全面提高铁路运输能力；公路方面城市对外交通以外环加联络线的结构形式，北环线沿引渭渠南岸而过，南环线沿秦岭北麓和铁路南环线并行而过，310国道从虢镇东过河；外环线和联络线以对外交通为主，兼顾城市内部区域交通。西宝一级公路市区段远期改为城市内部快速路，310国道迁至城市南边。城市对外公路交通形成平行的四个环。近、中期以西宝一级公路和金陵东路、宝十路、斗中路为对外交通骨架，拓宽西宝南、北、中线和川陕公路，新建金陵东路和石益路，完善过境交通网络。远期改造凤翔田家庄军用机场为“军民两用”，开展民航业务。宝鸡市区规划路网由快速路、主干道、次干道和支路组成。城市干道网由东西向一条快速路和主次干道加外环路组成骨架，通过南北向三条主要干道联系，构成城市的大外环和东西四个主串环的“串环式”干线道路网。到2010年该市道路建设的主要内容包括实施北环路及现有路网的联系工程，打通斗中路到福临堡的滨河大道，拓宽宝虢路、大庆路和姜谭路，建设斗中路高架及其立交，建设福谭路和石嘴头至宝桥的南环路，建设石凤路、植物园路等。到2020年规划城市广场38.6公顷，其中市级广场3个，区级广场2个。社会公共停车场14.76公顷，社会停车位8370泊位。 8：城市园林与生态建设 结合宝鸡市的自然条件和结构特征，宝鸡市绿化用地的结构布局是以南山、北塬为依托，渭河水系为开敞空间，环城设置防护林带，将公园、游园、苗圃等集中绿地穿插于城市腹地，形成“山、塬、水、林、城”融为一体，“城市与自然”高度和谐的城市环境；以“一圈”（环城生态林带）、“二面”（北塬坡和秦岭北麓）、“三线”）铁路沿线、渭河两岸、引渭渠两侧）、“四区”（天台山风景名胜区、引渭渠首风景区、 钓鱼台风景名胜区、王家崖水库游览区）、“五团”（五组团外围绿带）为骨架，公园、苗圃等集中绿地相互渗透，形成“点、线、面”交织有序的生态绿地系统。新建九个公园和十三个游园街头绿地，公园分别为石鼓山公园、儿童公园、陈仓公园、西虢公园、引渭渠首公园、凤凰山公园、下马营垂钓乐园、千河公园、西河滩公园，公园总面积达到453.4公顷，街头绿地总面积达到131.32公顷。到2020年人均城市公共绿地达到8.67平方米/人，人均城市绿地达到10.0平方米/人。宝鸡生态城市建设坚持可持续发展战略思想，突出宝鸡市“山、塬、水、林、城”融为一体的城市特色。在规划建设区外围,结合北坡面和秦岭北麓浅山区营造一圈300～500米宽的生态林带，并开发建设北坡森林公园。开发天台山国家风景名胜区、引渭渠首城郊风景区、钓鱼台风景名胜区、王家崖水上游览区。渭河水系的开发利用，规划在渭河及其三个支流(清姜河、金陵河、千河)处的适当位置设橡皮坝蓄水，形成水面；在渭河中设多处漫水桥，为居民提供亲水环境或居民步行、骑车过河。沿铁路、渭河、引渭渠两岸绿化和南北水系两侧设置防护林，中期32公顷，远期45公顷，同时搞好居住区和单位绿化，提高绿化水平，远期规划绿地总面积27.37平方公里，城市绿地率达到31.94%，绿化覆盖率39.93%。2005年，宝鸡市被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。 2002年，陕西省要求宝鸡率先建成大城市，成为“一线两带”建设的西部龙头，生态园林大城市建设全面启动，陈仓区顺利完成了撤县设区，以高新新区和行政中心商务中心东移为标志的市区东扩南移步伐加快，先后建成了陈仓大道、高新大道、新世纪大桥、福谭大桥、卧龙寺大桥、斗中路渭河隧道等一大批城市基础设施，城市的载体服务功能明显增强，“四横十纵”的城市立体交通骨架已经形成。 2001年9月，渭河市区段防洪暨生态治理工程开工建设。先后规划并实施了渭河市区段防洪暨生态治理、市区北坡和秦岭北麓绿化三大城市生态工程。建成共占地120万平方米的两个开放式公园，北坡建成绿树成荫的190万平方米的金台森林公园。特别是渭河拦河闸下闸蓄水后，形成了140万平方米的生态水面，“两条林带、一片水面，城在林中、水在城中，依山傍水”的生态园林城市景观初步形成。目前，市区建成区绿化覆盖率达到到39.3%，大气环境质量明显好转。 2008年宝鸡规划编制2008-2020年宝鸡市城市规划修编， 宝鸡规划区范围为宝鸡市辖区，面积为3574平方公里。中心城区为西、北至硖石乡－扶风一级公路、东至伐鱼河和机场高速公路、南至徐兰客运专线和自然山体边缘的区域面积为364平方公里，中心城区空间结构为“一带一轴五组团。中心城区城市人口规模近期（2015年），城市人口规模为113万人；远期（2020年），城市人口为规模130万人。中心城区城市建设用地规模1、近期（2015年），城市建设用地规模为118平方公里；2、远期（2020年），城市建设用地规模为143平方公里。

三、居住区绿地率一般是多少？

与市民生活关系最紧密的居住区、小区和住宅组团，其绿地率不得低于30%，旧城改造区及城中村不得低于25%。其中，人均公共绿地面积，居住区不低于1.5平方米，居住小区不低于1平方米，住宅组团不低于0.5平方米。

对于绿地率未达到规划要求的小区，规划部门将不发建设用地规划许可证。条例还规定，建设工程附属绿化工程应当与主体工程同时建设，同时交付使用，并要求居住区、居住小区绿化用地的面积和位置应当在房屋买卖合同所附的小区修建性详细规划图或者工程设计方案总平面图中予以明示。

扩展资料：

小区环境，应该从多方面来看，除了绿化率，小区环境还应该看以下几个方面

1.硬质铺装

硬质铺装包括大理石地面、混凝土地面、花砖地面、植草砖地面等，不仅要看硬质铺装的材料，还应该看铺装图案是否具有艺术性，是否赏心悦目，功能与景观是否协调，整个设计是否与建筑物相统一。优秀的硬质铺装，会给人以精美、柔和的感觉，而低劣的硬质铺装，不仅刺眼，还会影响生活质量。

2.小区围墙

小区围墙要看围墙柱面的材料，颜色纹理同住宅底层石材是否协调。还要看围墙上的铁艺栏杆是否生锈，围墙底部是否有土壤流出，围墙高度是否合理。另外，围墙内侧最好种有灌木。为什么是灌木呢？因为种植太高的植物，不仅会遮挡人的视线，还可能会对小区的安防设备产生影响。

3.内部设施

小区的内部活动设施将影响居住舒适度。尤其是是否有儿童乐园。因为儿童乐园作为孩子玩耍的场所，非常重要。要检查内部活动设施的新旧以及完整程度，如果十分老旧或者有部件缺失，那么就要注意了。

4.各种指示牌

小区指示牌，也是小区环境中的重要一环，分为建筑物业类标识、公共设施、设备类标识、道路、交通类指示标识、安全警示类标识、公益宣传类、可变信息标识。你或许平时不注意，但是如果没有这些东西，那么生活就会产生诸多的不便。

5.水景、雕塑、灯光设施

水景、雕塑属于装饰物，有固然好，没有也无伤大雅，但是灯光设施不能有问题。所以有必要天色渐暗的时候去小区看一趟，检查灯光设施是否有损坏。灯光设施如果有问题，晚上走在小区内看不清，还可能产生安全问题。

参考资料来源：人民网——买房如何看小区环境:除了绿化率 还应该看什么

参考资料来源：人民网——小区绿地率不得低于30%

四、社区景观一心 二轴 多节点什么意思？

“制定该规划，是为了科学打造新城夜景。 ”市规划局新城分局编审科科长翁涵告诉记者。规划范围东起富丽岛路，西至临长路，北至329国道，南临长峙岛北岸，规划期限为2030年前。规划提出，将在新城夜景打造中形成“一心一环、两轴多节点”的照明空间布局。

“一心”指新城核心区，主要节点为行政中心、舟山海洋文化艺术中心及舟山体育馆，照明以文化体育设施的景观照明为主。

“一环”，是指新城湾海上花园建设环。主要节点为小干岛、新城滨海岸线、长峙岛滨海岸线、峡湾夜景旅游规划等，该“环”将主要依托“小干ー桥—小干二桥—新城大桥—长峙岛/小干岛”围绕形成的新城湾海上花园城市建设环打造，为未来城市夜游创造可能性。从规划来看，未来该区域的夜景将非常绚烂。根据规划，新城滨海岸线将设置主题夜景，如“幻彩咏香江”“灯光秀”等具备主题的场景灯光，并选用符合地域文化的灯光内容，形成统一的海岸线夜景观轴线。此外，还将采用一些素净的灯光，适当融入动态光元素，划分夜景天际线。

“两轴”，是指海天大道滨海照明轴线、千岛路城市照明轴线。该两条轴线所涉及到的区域为新城高强度建设区、市级行政办公、市级文化设施集中地，更是南部花园城市重点建设区，串联了文化、旅游、居住生活等不同城市功能区，将成为展现新城城区夜景的重要轴线，因此，该两条轴线也是重点打造区域。根据规划，该区域将选取道路两侧连贯的住宅区、商务区等，逐一打造夜景，形成连贯的天际线夜景效果；同时对部分道路中心景观带，通过灯光小品、功能照明等方式，提升夜景品质。

此外，新城将选择居住区、公园绿地、交通门户、地标建筑等多节点，作为小片区的夜景，独立重点打造。

打造靓丽夜景，并非将所有区域“点亮”。根据不同发展功能、用地属性，新城将整体景观照明区域划分为夜景重点区域、夜景次重点区域、夜景控制光区域。其中夜景重点区域以新城湾为主体；夜景次重点区域包含千岛路沿线CBD中央区、新城核心区、海天大道夜景轴线等，按照新城繁华商埠特色进行打造；而以翁山路、港岛路为轴的区域则包含高层、多层住宅的众多住宅组团及由南海实验学校、舟山中学等教育文化建筑组成的教育组团，将创造宜居绿城氛围，对夜景进行控制。

以上就是小编对于居住区景观设计平面图问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信：1454722008

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