展馆外部景观设计（展馆外部景观设计）

大家好！今天让小编来大家介绍下关于展馆外部景观设计的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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文章目录列表:

• 1、展馆设计的设计技巧

• 2、展览馆设计主题及创意有哪些？

• 3、上海世博园滨江景观规划设计刍议？

• 4、好的纪念馆都是如何进行设计的呢？

一、展馆设计的设计技巧

一个展厅设计技巧的成功与否，其关键就在于能否吸引观众特别是专业观众的目光，使他们对所展示的内容感兴趣，优秀的展厅设计讲求的是要有很强的视觉吸引力和视觉冲击力，这样才会引起观众对展厅产生的兴趣，并直接加深对参展企业的记忆度和识别度。如何在众多的展位中突出自己以取得良好的视觉效果，关键是看设计中有无区别于其它展台的个性化设计。在这一过程中无论最终是否产生经济效益、达成协议，参展商都已实现或者部分实现了参展目的——实现了有效信息传递。 其结果是，他们会对该展台产生一种亲和力，自然而然地进入展台咨询、参观、贸易。

那么，如何使观众能从众多的展台当中第一个注意到你的展台呢?目前，一些展台设计特别是大型展台设计中，设计师将企业标志中的图形部分进行概括、抽象、立体化的处理，从而有别于其他的展台造型并体现企业自身的设计特点，企业标志的图形部分是商家、企业为了便于信息传递而采用的图形符号，是企业标志的主体部分，通过含义明确、造型单纯的符号形象将企业精神面貌、行业特征等充分体现出来，便于相关者识别。展厅设计中展台的基本造型是整个展台的骨架所在，展台造型对远观效果的影响尤其重要，据调查，观众对参展商的第一印象总是从位于较远位置的展台外观得来，好的展台外观会让这一印象可能持续很久，并直接影响参观者对参展商的态度、行为，最终影响参展效果等。而个性化设计的实现手段应该与产品功能、企业性质、发展方向相结合，通过一切视觉符号对外传达企业的经营理念与情报信息，而不是一味盲目地追求特异效果。

这里，企业标志为我们寻求个性的展台设计提供了丰富的设计元素与设计依据。因为，在很大程度上，企业标志就是企业的象征，是企业品牌的形式体现。企业标志一般由标准图形、标准色彩、标准字体等三部分组成，无论哪一部分的设计都必须以企业性质、产品功能用途、经营理念、企业信条等为设计依据并积极的来加以体现。只有它能够将企业识别的基本精神及其差异性充分表达出来，以使观众识别并认识。所以，将企业标志在展台设计中合理、规范运用，必能很好的体现企业的特性，同时又能取得特色鲜明的展厅设计效果。

大型展会设计中所注入商业信息的多少、质量的高低，直接影响企业参展的成功与否。构思展示剧情能使设计者完善、准确地把握企业与商品的所有信息，以帮助参展企业抓住市场机遇，树立优良形象。展厅设计是创造宣传效果和销售环境而不仅仅是艺术设计。它的艺术性远不及商业性，从某种意义说它是企业商品的扩展延伸。

二、展览馆设计主题及创意有哪些？

1、文化类主题。

文化类主题展厅面对的是对文化感兴趣的观众，设计师在设计过程中，可以通过灯光、多媒体以及展具等事物，来突出展厅的文化气息，突出焦点和中心展品。从而起到吸引观众目光和兴趣的作用，使得参观者的体验更加深刻。

2、艺术类主题。

这类主题的展示场所也是比较常见的，例如艺术展馆、民俗馆等一般都会采用艺术主题，这类主题往往起到传承文明和启迪智慧的作用，设计师可以运用艺术设计语言，来渲染和诠释展品概念，使得展品更具有吸引力和感染力。

3、科技类主题。

科技类主题展厅，展示的一般是电子数码产品，这类展厅的科技气息很浓厚，具有展现现代科学风采的作用。设计师可以运用超媒体、虚拟现实技术以及软件开发等技术手段，将这些技术的优势融合到设计当中，来更好的诠释展品主题和概念。

4、生态类主题。

这类主题的运用也是比较广泛的，例如展示植物或昆虫标本的植物馆，就需要使用生态类主题，增强观众对展品的印象。一些水族馆也会使用生态类主题，带给观众亲近大自然的感受，拉近观众与展品的距离。

做一个有创意的展览馆设计方法：

普遍到的展览馆设计通过地置、空间布局、主题等多方面选择并成的方式，将展品和一些文化理念在有限的空间内进行设计，以无限的展示表达给每一位参观者，这是展馆展厅设计的基本元素。

但在增加创意的展馆展厅设计中，不仅包含了以上的基本元素，并且将这些基本元素合理划分进行创新设计，有创新的展馆展厅设计是将展厅的基本变到了极致，所以才得以创新，将创意贴合实际，达到最佳的状态。

三、上海世博园滨江景观规划设计刍议？

上海世博园滨江景观规划设计刍议具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

黄浦江是上海城市的一种象征，因此，以“城市”为主题的上海世博会最终选址于黄浦江两岸。上海世博园滨江带具有自然生态、防洪、城市开敞空间和旅游休闲等多种功能定位，其景观规划设计必须是综合的、多目标的。比较方案的优劣时，有一条评判标准非常重要，即该方案能否根据黄浦江和世博会的特点，创造出富有个性的滨江景观。 为此，笔者根据上海黄浦江和世博会的特点，以“创造出富有个性的上海世博园滨江景观”为目标，围绕现状分析与规划设想，对3个方面进行思考。 1、视觉景观形象 （1）一日两变的潮汐河。随着季节的变化，黄浦江有丰水期和枯水期，其水位也相应涨落。黄浦江和一般内河的不同之处在于，市区段离入海口很近，潮汐现象十分明显，突出表现在两方面：一方面，黄浦江江水每天有两起两落，水位差在1m以上；另一方面，如果上游的水流量不大，江水就会在潮水的推动下往上游涌，因此，一天中约有一半时间，江水向下游流，而另一半时间潮水向上游涌。 黄浦江公共岸线中，具有代表性的是外滩和陆家嘴滨江绿带。外滩采用直壁式防洪堤，水与岸之间的距离平时都在4m以上，人们感受不到黄浦江的季节变化，更感受不到每天的潮汐变化。从外滩东望，看到的黄浦江仅仅是浦东“超级建筑物”的前景和陪衬。陆家嘴滨江绿带防洪堤为两级台地形式，上层台地达到了千年一遇的防洪标准，下层台地在每年高潮位时会被淹没几次。虽然这让人们有机会感受黄浦江的季节变化，但依然无法感知每天的潮汐变化。 世博园滨江景观规划设计应让人观赏和感受到黄浦江是一条一日两变的潮汐河。 （2）宽阔的江面。上海世博园区段的黄浦江宽约250m。从空间视觉尺度上分析，这一宽阔的江面造就了开敞型的滨水景观空间，与建筑林立的街道院落空间对比极其强烈。世博园滨江带应利用这一条件，在前往江边的步行线路中，安排一系列富于戏剧性变化的空间序列。另外，每条可通航的河流一般都分布着多元视点。黄浦江江面较宽，水上、陆上和水陆之际的视点不但变化范围大，而且视距从近到远的变化也很大，因此，规划应抓住这一特点，塑造渐变的、层次丰富、对比强烈的滨江空间景观。 （3）川流不息的船只。黄浦江是一条通航河流，通过黄浦江的船只吨位大、密度高，江面上常常出现百舸争流的景象。虽然世博会期间，货运船只会受到一定的控制，但水上巴士、豪华邮轮将不受限制地交织于黄浦江之上。船只造就了变化的、信息丰富的景观，增加了江面景观层次。同时，穿行的船只带走了黄浦江的平静，带来了内河中较为少见的层层大浪。其它内河的平静水面上的倒影，在这里变成了波光粼粼、变幻无常的“毕加索绘画”。 （4）两桥飞架南北。大吨位船只和上游的造船厂对跨越黄浦江的桥梁提出了净高要求，因此在世博园区段，南浦大桥和卢浦大桥的桥面高达50余米。通过桥上的鸟瞰视点，可观赏到城市的肌理和水陆交融的景象。这里将成为世博会期间纵观全园的最佳视点之一。世博园规划既要利用好两桥的鸟瞰视点，统筹考虑人行和车行的视线情况，又要营造出日夜变化的桥梁景观。受到这些思考的启发，笔者认为规划可以结合过江交通设施，创造流动的高空鸟瞰视点和景观；除了标志塔外，可以多设些临时性的陆上观景塔，既增加游人俯视世博美景和浦江秀色的角度，也丰富园区立体空间构成中的“设立”变化。 （5）世博园陆上景观的整体可塑性。上海世博园的规划总用地约为6.68km2，而世博园滨江景观要求进行整体规划、整体实施，这样大规模景观规划的创造余地极大、可塑性极强。除了落实各项基本使用功能、满足各类展示空间的需要外，更应注入创新理念，营造视觉景观形象独特的空间结构、绿化环境和建筑群体。特别是在滨江景观中，完全可以创造出史无前例的景观空间形象。 2、大众行为心理 （1）具有高密度人流环境的世博园。世博会的会期为2010年5月1日～10月31日，共计184天，预计将有8 000万人次游览世博园，也就是平均每天约有43.5万人入园。以游客平均在世博园停留半天计算，园内将出现20万人同时活动的状况，此时的人均用地约为33.4m2.遇到开幕式、重要节庆活动等高峰时间，短期游人量还会成倍增加。所以，世博园必须满足高密度的人流环境的需求。 世博园内各个空间的人流密度不尽相同。世博园是沿着黄浦江走向的带状用地。那么在垂直黄浦江的剖面上，从外围到江边的典型分区将是展馆建筑区、展馆外广场区、滨水公园区，相应的人流密度将是低、高和中。根据这一特点，开敞空间的布局、交通和活动场地的提供均应有的放矢，运用“令人愉悦的高密度”景观空间理论（Delightful high density）。 （2）“快乐交流”的世博会。随着信息技术的快速发展，任何新事物瞬间就能在世界范围内公之于众。所以，世博会的作用已经发生了一定的变化，其重点已经不再是新技术的展示和传播，而是通过世博会让人们相聚，让人类进行面对面的“快乐交流”，进而促进世界文化等各方面的共荣。 要实现“快乐交流”，就需要在世博园的景观规划中注重场所的可达性、舒适性、新奇性、变化性等。要用最佳的物质承载空间，促进“快乐交流行为和感受”的发生。既要有星罗棋布的参与性、娱乐性场所，又要有能承载大型庆典活动的核心空间和标志性景物。博览展示的基本功能也应充分与“快乐的活动”结合起来，创造“快乐世博”。 （3）接触浦江。近现代工业文明使人与自然逐步疏远，甚至趋于对立。黄浦江作为自然的代表，见证了人与自然之间关系的这种变迁。为什么老上海人熟悉黄浦江，因为他们在江上行船捕鱼，在江边取水洗衣。但时至今日，人们考虑得更多的却是防洪问题。故世博会要体现“城市，让生活更美好”的主题，就应该在规划中重新找寻人与自然的交融点。 3、生态环境绿化 （1）保育原生湿地。上海是中国最著名的近代工业城市，因而在人们的印象中，黄浦江边应该是连绵的码头、仓库和塔吊。的确，在世博园区段的黄浦江两岸，江南造船厂和上钢三厂隔江相望，这里可以说是中国近代工业的发源地之一。但又有谁会想到，就在世博园区段的后滩还保留着原生的滨江湿地。 在黄浦江边创造一段生态湿地，展现自然的水陆交界景观，有着特殊的示范意义。而且，有了生态湿地，就有了微生物、鸟和虫子等生物，这不仅会带来勃勃生机，还有可能使其形成一个自然循环的微生态环境。 在速成规划的时代，不知道有几家规划设计机构注意到了这片原生湿地。景观规划设计要在“保”的基础上，“育”生态湿地，就是要在空间上留出余地，将后滩及其周边区段的防洪岸线退后数百米。当然，考虑到世博园的土地资源珍贵，故其它展会功能不用完全退出生态湿地的范围，只需通过架空等方式，人们便可以在不影响湿地生长的情况下，走入自然。 （2）进行绿化和建筑的多样性组合。根据世博会的功能需求，世博园将建设大量大尺度的建筑和非永久性建筑，这就为绿化和建筑的多样性组合创造了条件。世博会的交通将引入“磁悬浮”，那么在生态环境绿化上也完全可以引入“绿悬浮”概念。该概念具体指建筑“悬浮”于大面积的自然绿化之上，而且空中建筑的6个面都是绿化的载体。绿化穿插在建筑之中，立体化的绿化使得世博园的绿化量远远超过平面式的公园绿地的绿化量。世博园将绝大多数土地还给自然，人的活动叠加其上，既优化了绿化生态环境，也促进了人与自然的交融。 利用大规模建筑的立体绿化，还可以在世博园中形成生态绿化的精神性内涵。比如从南浦大桥到卢浦大桥、后滩，世博园滨江岸线逐渐走向自然，而世博园建筑也相应变化，逐渐从地面走向绿树之上的空中，人与自然重返和谐，这预示着未来城市的发展方向。 （3）保护和净化环境。目前，黄浦江流域均为Ⅳ类、Ⅴ类和劣于Ⅴ类的水质，世博园区段的黄浦江为Ⅴ类水质。随着上海市连续实施的环境保护和建设“三年行动计划”，上海的大气、水体和土壤等各项环境指标均得到不断提高。到世博会开幕时，世博园区段的黄浦江应能改善到Ⅳ类水质。

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四、好的纪念馆都是如何进行设计的呢？

齐康院士的名作啊,做的质量那是顶级了。不论建筑/景观/雕塑,细细琢磨都会发现建筑师的匠心独运,纪念馆我去过两次,每一次都能感到洗涤心灵,这样的建筑,我是不想解构开,分项说哪里设计的好,这么好的空间不应该解构成几十种设计手法和技术的拼凑,更重要的是厨子对这几十种原材料的匠心独运,最后炒出一盘佳肴。至于说借鉴中国传统元素或者理念。。。。这个说法我觉得不妥,建筑是门艺术,在于营造空间,环境,意境,不论中西,都是建筑师组合空间,展示给使用者他想表达的想法,感情,不论中西,不论古今。这个前提下,往下才是中国风,日式,欧式,都是手法问题,没必要太纠结,对于大师都是融会贯通信手拈来,过于追求传统/理念,就有点形而上了。不过纪念馆现在最大的问题是,齐康大师当时定位有点岔子,没想到这会成一个的公共展览馆,也就没想到庞大的人流客流量,等于一个精致的小别墅突然挤进去一两百号人,纪念馆现在之所以能超负荷运营,是因为南京大屠杀沉重的历史氛围在压着,客流量如果进一步加大,我不觉得限行会是一个好方法。纪念馆周边的景观,可能需要进行设计,增加展示功能来吸纳人流了。

以上就是小编对于展馆外部景观设计问题和相关问题的解答了，如有疑问，可拨打网站上的电话，或添加微信。

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